Comments on: Een revival voor de Lancia Beta Monte Carlo

By: hilbert

hilbert — Tue, 21 Aug 2007 17:06:44 +0000

na de montecarlo/0037 is of was de thema een oer
race wagen in smoking.

By: Kim

Kim — Thu, 16 Aug 2007 09:53:19 +0000

Ik ben nog altijd enorm verliefd op de delta integrale…Ik kan er uren naar kijken..Het is gewoon het van het!!En die power dan….Ze zijn natuurlijk wel beetje teer.Dat heb je wel met italiaanse wagens,maar als je er met liefde mee omgaat valt het wel mee..

By: ruud

ruud — Mon, 09 Apr 2007 18:19:28 +0000

hmmmm wat dachten jullie dan van een montecarlo met een integralle motor?? dat is pas geinig!!

By: Dedra Turbo.........

Dedra Turbo......... — Sat, 20 Jan 2007 16:25:24 +0000

zover ik weet en ook heb laten vertellen door echte lancia kenners is lancia altijd een merk geweest met speciale en sportieve modellen. ze zijn er altijd al geweest met de luxewagens. je zou maar achter de oude modellen moeten zoeken nu je op internet bent en lees dan ook maar eens de geschiedenis van die wagens. italianen staan ook bekend met design en lancia ging dan ook om die “speciale” italiaanse design wat de hedendaagse auto de thesis is. deze is egenlijk wat futuristisch voor een auto van vandaag maar eigenlijk een auto die vooruit is op alle andere merken. ook wel de bedoeling om de saaie luxe-wagens eens een echt ontwerp te tonen mss is het sommigen niet opgevallen dat de gebolde driehoek uit de logo is ontworpen in de koplampen. hiermee wilde ze ook de karakter en de elegantie maar ook het “speciale” aan die auto tonen. je moet die auto eerder goed bekijken en je zal er heel anders over nadenken. ivm met de fulvia, die model zal er niet komen (spijtig) dit heeft fiat nog onlangs verklaart. en de beta montecarlo lijkt niet op de crx maar eerder omgekeerd de montecarlo was er al van eind 70…
via insiders ben ik teweten gekomen dat de nieuwe delta ergens in de 3de kwartaal van dit jaar in productie komt. maar als dit waar zou zijn? afwachten zou ik zeggen.het word idd wel tijd dat lancia terug met de echte sportmodellen afkomen maar ze mogen (vind ik) de traditie van luxe-wagens niet verbreken.

maar om terug te komen op de kwaliteit van (oude) lancias vroegr was het zo ofwel had je een slechte integrale ofwel een goede en als ze goed waren dan bleef je ermee rijden. feit is wel de problemen, zoals velen weten over italianen, zijn de elektronica die veel voorkwam… maarja dat weet je voor je ene koopt! maar op de dag van vandaag kom je het zelden tegen zover ik weet (ik kan me vergissen)
slijtage aan onderdelen kwam veel voor, maar vetel me nu eens? bij welke auto ken je geen slijtage aan onderdelen?
een tip voor degene die een machine van vroger wil kopen: neem een kenner mee kijk de spatborden na (vooral de achterste) en vraag altijd naar de onderhoudsboekje!!! want die oude italianen daar moesten ze stipt mee naar het onderhoud anders zou je wel en pech hebben!!!

uitgetypt

By: Guido

Guido — Sat, 20 Jan 2007 09:46:51 +0000

Ik vind alle lancia neuzen geweldig! en alle konten.
om over de interieurs nog maar te zwijgen…
zakelijk 159, maar prive Lybra Intensa

By: dekster

dekster — Thu, 04 Jan 2007 13:08:14 +0000

lancia heeft in mijn ogen 1probleem, hun look… bij mijn weten is er bijna niemand die hun neuzen mooi vind?

By: Ruben

Ruben — Wed, 03 Jan 2007 17:31:03 +0000

Ik geloof dat deze al eens gepost is… Maar als je na het zien van dit filmpje niet verliefd wordt op Lancia, dan weet ik het niet meer:

By: F.

F. — Wed, 03 Jan 2007 17:09:01 +0000

Allemaal mooi maar veel meer dan woorden komt er niet van Lancia:
Voorstelling van de Fulvia met veel blabla resultaat : zal nooit komen
Voorstelling van de Pangea (Sedici met lancia look) : komt niet, Fiat en Suzuki hebben genoeg klienteel voor de hele productie.
Voorlopig is er voor 2007 niets nieuws te verwachten dan de recente facelift Y en in november de facelift voor de Musa ( zie nieuwe neus Y en 20 cm verlengd chassis)
Laat ons hopen dat de Delta er daadwerkelijk in 2008 komt ! Hadden ze in Turijn de Fiat Croma als Lancia Lybra gedoopt, hadden we al een lichtje gehad in de donkere tunnel… Het blijft doodzonde dat dit merk nog enkel in het nieuws komt met modellen en prototypes aankondigen maar produceren….
Het huidige gamma zal zeer snel verouderen: Thesis (2002), Phedra (lees Peugeot) van 2003 en een Musa die eigenlijk een Fiat is en dan de Y waarvan we ons kunnen afvragen of de facelift een voor- of achteruitgang is. Waar is de tijd van Delta’s, Stratos, Fulvia, Flavia enz

By: Mr. R

Mr. R — Wed, 03 Jan 2007 15:11:02 +0000

@Fons: Maar uit commercieel oogpunt zou het wel handig zijn om van de Fulvia een klapdakker te maken! De Coupe-Cabrio’s zijn gewild en de Fulvia zou meteen de mooiste van het stel zijn. Imago-booster optima forma!

Bovendien past zo’n klapdak, met een klein beetje passen en meten, bést wel in de kleine achterkantje. Nauwelijks kofferbakruimte is de prijs die je dan betaalt voor een schitterend uiterlijk

By: mark

mark — Wed, 03 Jan 2007 14:14:08 +0000

Lancia heeft eigenlijk een probleem en dat probleem is alfa romeo. Fiat heeft besloten om alfa romeo het sportieve merk te laten worden en lancia niet want ze willen geen concurentie binnen de eigen groep. Wat natuurlijk onzin is omdat lancia net als alfa romeo een sportief verleden heeft alleen deze merken trokken altijd toch heel verschillende kopers aan. Lancia was een merk voor de rally sport met alfa romeo werd meer geraced. Fiat zou er verstandig aan doen weer een nieuwe delta intergrale te maken en rally’s te gaan rijden. Zou goed zijn voor het imago van lancia. Bovendien kunnen 2 sportieve merken binnen de groep het goed doen zonder elkaar voor de voeten te lopen omdat ze toch heel verschillende merken zijn.

By: Fons

Fons — Wed, 03 Jan 2007 12:24:38 +0000

@ Mr. R

Het is eigenlijk niet te hopen dat Lancia van de nieuwe Fulvia een klapdakwagen maakt.

Daardoor zou de kofferbak minstens 30cm langer moeten worden en dat is dus absoluut geen gezicht.
En het alternatief van een klapdak in 2 delen is niet reeel. Dan wordt de auto veel te duur. Er zullen gewoon te weining fulvia’s gemaakt worden om hiervoor de nodige investeringen te rechtvaardigen.

Dan maar gewoon een doorzichtig dak zoals in de Brera.

By: Kachel 2.8 q

Kachel 2.8 q — Wed, 03 Jan 2007 11:53:47 +0000

Hoe mooi en bruut de Delta Integrale ook is, dit http://www.autovandaag.nl/upl/Lancia_Stratos_1693.jpg blijft voor mij dé über Lancia!

By: Mr. R

Mr. R — Wed, 03 Jan 2007 11:34:12 +0000

@Djivy: Precies, eerst maar eens die Fulvia! Kijk eens wat een schoonheid!

Het ontwerp is er, het platform van de Grande Punto is er en de 1.6 Turbo van Fiat zal er dus ook in passen. Maak van dat dak een klapdak en je hebt een vreselijk succesvolle Coupe-Cabrio! (Want wie zou er een Peugeot 207, Colt CC, Micra CC of Tigra Twintop verkiezen boven zo’n schitterende Fulvia?)

By: Djivy

Djivy — Wed, 03 Jan 2007 10:03:42 +0000

Lancia had – een paar jaar terug – die sublieme reïncarnatie van de Fulvia moeten bouwen.
http://www.autoblog.nl/archive/2006/04/28/lancia_fulvia_op_basis_van_bre

Al was ik wel altijd fan van de (technisch niet zo gezonde) Monte Carlo.
Vooral de remmen schijnen ronduit hopeloos geweest te zijn.

By: JANUS

JANUS — Wed, 03 Jan 2007 07:30:43 +0000

Lekker model hoor.
(Staat fijn hoog op haar benen )

Oh, die Lancia…….. Nou die mij inderdaad die Delta Intergrale maar !

By: Tombnolz

Tombnolz — Wed, 03 Jan 2007 00:13:16 +0000

Lancia mag komen met wat het wilt, maar NIET met excentrieke bakken zoals de Thesis! En ook niet doen zoals Renault met haar debiele Vel Satis!

Gewoon een mooie, klassieke berline zou mij vreselijk plezieren.

Wat die Integrale betreft: ronduit fantastisch mooi, plezant en opwindend. Prachtig, die mooie zwarte hierboven gepost door Rick dos. Uber-gti.

By: Rutgertje

Rutgertje — Tue, 02 Jan 2007 23:06:05 +0000

De Honda CRX ? Dat is toch een Zagato ontwerp????!!!

By: KVK

KVK — Tue, 02 Jan 2007 22:19:30 +0000

Wat nou de CRX lijkt hierop? Het is een functionele, aerodynamische vorm die zich zeer goed leent voor het doel van beide wagens : having fun. Dat zie je toch wel? Behalve de vorm lijken die twee echt niet op elkaar hoor, totaal andere identiteit. Totaal verschillend publiek ook. Maar ze hebben beiden idd wel wat van een waterdruppel ja, wat geheel toevallig de meest aerodynamische vorm is… Nouja, toevallig…

By: Lampredi

Lampredi — Tue, 02 Jan 2007 22:13:26 +0000

Het is jammer dat Fiat Lancia de nek heeft omgedraaid door Alfa Romeo de sportieve kant te laten doen en Lancia de “chique”. Lancia maakt mooie auto’s, maar ze verkopen zeer slecht om dezelfde reden dat Rovers slecht verkochten: Iedereen wil iets sportiefs en liefst iets agressiefs. Lancia was de koning van de rallysport, maar dat mocht ook niet meer. Als ze Lancia ook iets sportiefs laten doen, kan het misschien weer iets worden.
@Rick: Volgens mij heb ik die Monte Carlo in Den Haag ook eens zien staan. Zeer fraai!

By: armada

armada — Tue, 02 Jan 2007 21:55:43 +0000

@rick dos en wOoOdy.
Zucht. ben het helemaal met jullie eens. Schitterende wagens die lancia delta’s. Toch is zo’n oude fulvia ook nog steeds een mooie wagen