Acura Advanced Sport Concept

Gepost op 07-01-2007 om 23:58 door in Concepten, Honda | 25 Reacties »

acura advanced sport concept
Na de schetsen laat Acura op de Detroit motorshow de “Advanced Sports Car Concept” zien, het is dus weer tijd om de lettercombinatie NSX rond te bazuinen. De dynamisch gestylede concept is namelijk een preview van een NSX opvolger…

De achterwielaangedreven Advanced Sport Concept heeft een V10 die voorin ligt. Met behulp van een carbon fiber underbody, vier agressieve uitlaatpijpen en een diffuser moet deze concept zijn vermogen optimaal benutten.

Ondanks het zeer futuristische uiterlijk moet de Acura doen denken aan de oude NSX. Kijk bijvoorbeeld naar de koplampen (LED uiteraard) die een hint geven naar de openklapbare units van de eerste generatie NSX. Ander designelementen zijn de achterlichten en de volledige zwarte cockpit.

acura advanced sport concept
acura advanced sport concept

Acura Advanced Sports Car Concept - Honda NSX

Acura Advanced Sports Car Concept - Honda NSX

Tags: ,
      reageer
«

25 REACTIES

Stefan Schuilenburg [ reply ]
08-01-2007 om 0:08

Apart, maar van de zijkant toch ook wel weer mooi.

CSL [ reply ]
08-01-2007 om 0:12

NSX is Back!

Rick dos [ reply ]
08-01-2007 om 0:20

En weer heb ik problemen met de achterkant. Aan de voorkant moeten ze wat doen aan die grijze vlak tussen de roostertjes. En blijkbaar is het mode in Japan om uitlaten te stapelen. Vind het hier niet slecht staan.

Voor de rest laat maar komen met een Honda V10!!!!

Rick dos [ reply ]
08-01-2007 om 0:22

Die, dat of deze kies maar! ;)

KVK [ reply ]
08-01-2007 om 0:31

@ Rick Dos : grijs vlak tussen de roostertjes? Welke juist want ik zie ze niet echt (hey, ‘t is al laat eh man… ;) ).

Voor de rest vind ik het zeker een geslaagde concept, maar toch iets te hoog om me echt aan de NSX te laten herinneren. Then again, die V10 zal natuurlijk wel veel goedmaken, kan niet fout gaan!

Maar hoe gaan ze dat met power output doen? In japan was er toch een afspraak dat wagens af fabriek niet boven een bepaald aantal PK’s mochten zitten (dacht dat het 300 was)?

Ruben [ reply ]
08-01-2007 om 2:07

@ KVK

Limiet is/was op 280pk…weet niet meer of het nog steeds zo is.
De laatste Toyota Supra Twin Turbo had al standaard 330pk dus hoe die daar doorheen gekomen is?
Denk dat dit best wel eens ‘n hele brute bak gaat worden waar bijna alle duitsers van in hun broek gaan schijten :-)
En Honda kennende smijten ze flink wat van hun vtec techniek er tegenaan.
Bring it on Honda we want more!!!

Hextrasher [ reply ]
08-01-2007 om 7:30

Jammer dat die motor voorin moet gaan liggen, had toch eigenlijk weer graag gezien dat er een middenmotor inging, zoals de NSX dat had.

JH [ reply ]
08-01-2007 om 9:21

De S2000 heeft de motor ook voorin maar achter de vooras dus toch een soort middenmotor alleen met de bestuurder achter de motor en niet ervoor (zoals een “normale” middenmotor). Mmmm een VTEC V10 zou erg leuk zijn, ff rekenen 5.4L met 600pk die 9000 toeren draait klinkt leuk (men nemen een 2.2L VTEC uit de S2000 en maakt er een V10 van)

beschuitfluiter [ reply ]
08-01-2007 om 9:46

‘gentlemen’s agreement’ was idd 280PK, maar omdat de concurrentie in het topsegment met bakken komen van 300/400/500/600 PK, wordt dat ook aan de laars gelapt.

Daarnaast waren de officiële specs en de werkelijke specs van de ‘oude’ garde Japanse supersports twee verschillende dingen ;)

Sousa [ reply ]
08-01-2007 om 9:50

Achterkant vind ik ook niet zo mooi, maar van opzij heeft ie wel wat weg van een aston martin…

Lebastille [ reply ]
08-01-2007 om 9:50

De voorkant is echt super, lekker aggressief gestyled. Het bestuurderscompartiment lijkt er echt opgezet te zijn, staat wat te hoog wat mij betreft. De lijnen aan de zijkant gaan wel. De achterkant is ronduit lelijk, te lomp en te grote lichtunits. Ik ben benieuwd naar die V10, hoe gaan ze die fabriceren met Toyota soms?

-J- [ reply ]
08-01-2007 om 9:56

tog wel een moooie auto

Fej [ reply ]
08-01-2007 om 10:15

Doe mij maar een zwarte!

Kachel 2.8q [ reply ]
08-01-2007 om 10:23

@Lebastille
Honda heeft wel genoeg kennis in huis om zelf een V10 te fabriceren lijkt mij. Ze zitten al een tijdje in de formule 1, dus dat moet wel goed komen.

CitrofielCitrofiel [ reply ]
08-01-2007 om 12:31

Ziet er zeer lekker uit, gewoon in productie nemen!

ThoMaster [ reply ]
08-01-2007 om 15:18

Laat maar komen zo, ook de achterkant vind ik geslaagd:
Valt wel op en met zo’n auto wil je toch dat men voornamelijk de achterkant ziet ;)
En Rick Dos, in dat grijze vlak komt toch zo’n lelijke gele plaat te zitten.

JINX [ reply ]
08-01-2007 om 16:33

ik vind het een mooie bak, alleen zijn er vanachter iets teveel lijnen in vgl met de voorkant. Met de V10 erin wordt dit de ultieme (japanse) racer

Leo [ reply ]
08-01-2007 om 17:02

De nsx komt niet uit mijn tijd maar idd hij is trug!!

JH [ reply ]
08-01-2007 om 20:35

He autoblog, waarom hebben jullie nog geen bericht over de Honda Accord Coupe?
http://automobiles.honda.com/future-cars/index.asp?ModelStart=accord+coupe+concept
http://static.blogo.it/autoblog/honda_accord_coupe_concept_2007_01.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/honda_accord_coupe_concept_2007_02.jpg

Ziet er zeker niet slecht uit…

dany [ reply ]
08-01-2007 om 21:29

voorkant r8 anyone ?

Bertram [ reply ]
08-01-2007 om 22:39

Hmmm toen ik de neus zag dacht ik …. niks an … achterkant … nice ! en zijkant … very nice … maar toch niet meer dan een standaart concept, om eerlijk te zijn.

Nick [ reply ]
10-01-2007 om 20:04

Ik vond de HSC wel wat socialer, strakker en sneller oogen.

Dit heeft een beetje het idee dat je in een Amerikaan uit de jaren ’80 rijd met die mono-lightbeams.
De neus ben ik overigens wel over te spreken.

Jos [ reply ]
17-01-2007 om 19:43

mooie en strakke lijnen

Hans [ reply ]
27-03-2007 om 9:25

ach ja de azïatische tak van Honda blijft raar

Dink [ reply ]
30-03-2007 om 19:44

Dit zal wel weer heel fijn rijden. De NSX was en is ook een Ferrari-killer.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!