<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Uit de oude doos: Mini drift</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 16:24:24 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Sam Castro</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-203215</link>
		<dc:creator>Sam Castro</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jan 2007 16:26:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-203215</guid>
		<description>hier moet je lang op oefenen maar het is zeer vet</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hier moet je lang op oefenen maar het is zeer vet</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: joeri</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185746</link>
		<dc:creator>joeri</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jan 2007 19:01:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185746</guid>
		<description>op 00:37 is het maar nipt</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>op 00:37 is het maar nipt</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: steven</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185726</link>
		<dc:creator>steven</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jan 2007 18:41:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185726</guid>
		<description>het klinkt idd als of hij constan in zijn achteruit rijdt</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>het klinkt idd als of hij constan in zijn achteruit rijdt</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Kevski-Style</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185698</link>
		<dc:creator>Kevski-Style</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jan 2007 18:10:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185698</guid>
		<description>@ Quincent: Blokje is een normale 1275 A-series met een stage 1 setje erop. Blokje zal tussen de 65 en 70 pk hebben. Niks speciaals dus. het geluid wat je hoord is de versnellingsbak. Die is zo te horen ongesynchroniseerd (als de mijne het vermogen niet aan ga ik dat ook maar eens maken denk ik). Remverhouding bij een mini is gewoon 60/40, net als bijna elke andere auto. Maar het gaat niet om de remmen. Het zijn de banden die het doen, samen met het lage gewicht aan de achterkant (inmiddels al vaker aangegeven). Voorwielen zijn 13 inch, want in 14&quot; zijn maar weinig slicks verkrijgbaar en de slicks die wel verkrijgbaar zijn zijn te hoog. Achter gebruikt hij 10&quot; met 145/80/R10 banden. Voor zullen 180 banden zijn. Zijn maten die te vergelijken zijn met 175 banden. Al met al zou het wel handig zijn als je je feiten ook kent....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Quincent: Blokje is een normale 1275 A-series met een stage 1 setje erop. Blokje zal tussen de 65 en 70 pk hebben. Niks speciaals dus. het geluid wat je hoord is de versnellingsbak. Die is zo te horen ongesynchroniseerd (als de mijne het vermogen niet aan ga ik dat ook maar eens maken denk ik). Remverhouding bij een mini is gewoon 60/40, net als bijna elke andere auto. Maar het gaat niet om de remmen. Het zijn de banden die het doen, samen met het lage gewicht aan de achterkant (inmiddels al vaker aangegeven). Voorwielen zijn 13 inch, want in 14&#8243; zijn maar weinig slicks verkrijgbaar en de slicks die wel verkrijgbaar zijn zijn te hoog. Achter gebruikt hij 10&#8243; met 145/80/R10 banden. Voor zullen 180 banden zijn. Zijn maten die te vergelijken zijn met 175 banden. Al met al zou het wel handig zijn als je je feiten ook kent&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Quincent</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185576</link>
		<dc:creator>Quincent</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jan 2007 16:27:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185576</guid>
		<description>Gaaf fimpje, heb zelf ook een mini:D Maar kan jullie wel vertellen dat hier een ander motorblok onder de motorkap zit dan een standaardblok. Ook het geluid klopt gewoon niet, ik denk een 1600 cc van een Ford of een Honda en daarmee ook de remmen meegenomen, ook te zien aan de 14 inch voorwielen. En tja een standaard mini heeft al een remverhouding van 70/30, dus kan dit alleen nog maar meer zijn:P Knappe stuurmanskunst iig:D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gaaf fimpje, heb zelf ook een mini:D Maar kan jullie wel vertellen dat hier een ander motorblok onder de motorkap zit dan een standaardblok. Ook het geluid klopt gewoon niet, ik denk een 1600 cc van een Ford of een Honda en daarmee ook de remmen meegenomen, ook te zien aan de 14 inch voorwielen. En tja een standaard mini heeft al een remverhouding van 70/30, dus kan dit alleen nog maar meer zijn:P Knappe stuurmanskunst iig:D</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Citrofiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185480</link>
		<dc:creator>Citrofiel</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jan 2007 15:16:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185480</guid>
		<description>So... Met die dingen kun je echt lol hebben... Maar hij zal niet meer helemaal standaard zijn ;) .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>So&#8230; Met die dingen kun je echt lol hebben&#8230; Maar hij zal niet meer helemaal standaard zijn <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' />  .</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Marcos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185438</link>
		<dc:creator>Marcos</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jan 2007 14:27:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185438</guid>
		<description>Hehe, lachen, kon dat vroeger met mijn scooter ook op mijn voorwiel, echter nog nooit met een auto gelukt :P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hehe, lachen, kon dat vroeger met mijn scooter ook op mijn voorwiel, echter nog nooit met een auto gelukt <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Marcos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185437</link>
		<dc:creator>Marcos</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jan 2007 14:27:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185437</guid>
		<description>Hehe, lachen, kon dat vroeger met mijn scooter ook, echter nog nooit met een auto gelukt :P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hehe, lachen, kon dat vroeger met mijn scooter ook, echter nog nooit met een auto gelukt <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: touaregv6tdi.driver</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185386</link>
		<dc:creator>touaregv6tdi.driver</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jan 2007 13:18:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185386</guid>
		<description>Zijn de wielen voor nou groter dan achter?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zijn de wielen voor nou groter dan achter?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jappy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185211</link>
		<dc:creator>Jappy</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jan 2007 09:07:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185211</guid>
		<description>WOW! die is goed met zijn mini! die stoppie op het einde, fantastisch!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>WOW! die is goed met zijn mini! die stoppie op het einde, fantastisch!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: LOWrider_NL</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185165</link>
		<dc:creator>LOWrider_NL</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jan 2007 07:03:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-185165</guid>
		<description>kudo voor de driver :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>kudo voor de driver <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Kevski-Style</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184909</link>
		<dc:creator>Kevski-Style</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 23:36:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184909</guid>
		<description>@ Sir Smokalot: 

bedenk je anders het volgende eens. Hoe hard je kan remmen hangt uiteindelijk af van de grip van je banden. Des te meer grip je hebt des te sneller sta je stil. Normaal verliezen je banden die grip en gaat de auto glijden. Heb je daarentegen banden die genoeg grip hebben, dan kan je de remmen laten blokkeren, zoals je hierboven kunt zien. dat is alles wat een stoppie is in een auto. Met een motorfiets gebruik je ook je gewicht, maar dat heeft in een auto geen zin....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Sir Smokalot: </p>
<p>bedenk je anders het volgende eens. Hoe hard je kan remmen hangt uiteindelijk af van de grip van je banden. Des te meer grip je hebt des te sneller sta je stil. Normaal verliezen je banden die grip en gaat de auto glijden. Heb je daarentegen banden die genoeg grip hebben, dan kan je de remmen laten blokkeren, zoals je hierboven kunt zien. dat is alles wat een stoppie is in een auto. Met een motorfiets gebruik je ook je gewicht, maar dat heeft in een auto geen zin&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: henzie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184848</link>
		<dc:creator>henzie</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 22:20:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184848</guid>
		<description>dit heeft die man met die spyker in belgie willen na doen...............maybe. Erg knap die mini dus.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dit heeft die man met die spyker in belgie willen na doen&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;maybe. Erg knap die mini dus.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rick dos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184820</link>
		<dc:creator>Rick dos</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 21:51:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184820</guid>
		<description>&quot;Uit de oude doos&quot;

Aangezien niemand anders er iets van zegt zeg ik het dan maar......

Kunnen we ajb een béétje meer respect voor de dames op leeftijd opbrengen ajb, dankjewel! ;) :P

Dit soort races worden volgens mij elke week wel in Engeland gehouden. Zag dat een keer op Discovery volgens mij.
Wel héél gaaf dit hoor!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Uit de oude doos&#8221;</p>
<p>Aangezien niemand anders er iets van zegt zeg ik het dan maar&#8230;&#8230;</p>
<p>Kunnen we ajb een béétje meer respect voor de dames op leeftijd opbrengen ajb, dankjewel! <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' />  <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Dit soort races worden volgens mij elke week wel in Engeland gehouden. Zag dat een keer op Discovery volgens mij.<br />
Wel héél gaaf dit hoor!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sir Smokalot</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184779</link>
		<dc:creator>Sir Smokalot</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 21:03:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184779</guid>
		<description>@Kevski

Jij kan het weten, ik dacht eigenlijk dat ze de remmen achter losgekoppeld hadden. Het blijft een mooi staaltje voertuigbeheersing, ik dacht dat stoppies alleen op tweewielers mogelijk waren!

@Pedro

Thanks for your constructive comment, I guess I was worngly informed. It&#039;s been edited.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Kevski</p>
<p>Jij kan het weten, ik dacht eigenlijk dat ze de remmen achter losgekoppeld hadden. Het blijft een mooi staaltje voertuigbeheersing, ik dacht dat stoppies alleen op tweewielers mogelijk waren!</p>
<p>@Pedro</p>
<p>Thanks for your constructive comment, I guess I was worngly informed. It&#8217;s been edited.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lebastille</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184774</link>
		<dc:creator>Lebastille</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 21:00:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184774</guid>
		<description>Wow impressive. Ik houd wel van lichte auto&#039;s met relatief veel vermogen. Lijkt me een goede bestuurder.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wow impressive. Ik houd wel van lichte auto&#8217;s met relatief veel vermogen. Lijkt me een goede bestuurder.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Fej</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184755</link>
		<dc:creator>Fej</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 20:40:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184755</guid>
		<description>Fantastisch!lijkt me zalig om te doen!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Fantastisch!lijkt me zalig om te doen!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Kevski-Style</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184738</link>
		<dc:creator>Kevski-Style</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 20:12:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184738</guid>
		<description>@ leo: Al eerder gezegt, het zijn niet de remmen, maar het wagengewicht en vooral de slicks op de voorbanden die het hem doen. In principe kan je dit met een normale straatauto ook, als je die achterkant maar licht genoeg maakt en slicks op de voorkant zet....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ leo: Al eerder gezegt, het zijn niet de remmen, maar het wagengewicht en vooral de slicks op de voorbanden die het hem doen. In principe kan je dit met een normale straatauto ook, als je die achterkant maar licht genoeg maakt en slicks op de voorkant zet&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Leo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184727</link>
		<dc:creator>Leo</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 20:02:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184727</guid>
		<description>goede bestuurder, vet karretje en die remmen.....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>goede bestuurder, vet karretje en die remmen&#8230;..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Kevski-Style</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184726</link>
		<dc:creator>Kevski-Style</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 20:02:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/13/uit-de-oude-doos-mini-drift#comment-184726</guid>
		<description>Ik rij zowiezo 3 races met de minisevenclub (mini only), maar je hebt ook verschillende losse evenementen en een kampioenschap van Wimedo....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik rij zowiezo 3 races met de minisevenclub (mini only), maar je hebt ook verschillende losse evenementen en een kampioenschap van Wimedo&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 17:25:52 -->
