<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Record Techart Porsche crasht op de Ring</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 21:18:47 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Chris</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-230641</link>
		<dc:creator>Chris</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Feb 2007 10:26:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-230641</guid>
		<description>Er is toch geen circuit verzekering? Op eigenrisico toch....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Er is toch geen circuit verzekering? Op eigenrisico toch&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: john555l</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-220943</link>
		<dc:creator>john555l</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Feb 2007 23:00:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-220943</guid>
		<description>lang leven de verzekering hihi</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>lang leven de verzekering hihi</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Citrofiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192927</link>
		<dc:creator>Citrofiel</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Jan 2007 20:59:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192927</guid>
		<description>Dat zag er nog heel beschaafd uit, het leek geen 250 km/h. Goed dat die chauffeur zo koel bleef, anders was er heel wat meer schade geweest.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dat zag er nog heel beschaafd uit, het leek geen 250 km/h. Goed dat die chauffeur zo koel bleef, anders was er heel wat meer schade geweest.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: A.r</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192874</link>
		<dc:creator>A.r</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Jan 2007 19:15:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192874</guid>
		<description>Yup CSL, terechte column. Het gemiddelde is dominant, regels zijn er voor de massa, maar niet voor ons! Mensen gunnen het je gewoon niet.

Maar nou weet ik nog steeds niet hoe ik m&#039;n Wiesman GT moet gaan bekostigen, gaan we leuk wedstrijdje doen; wie het eerst in Parijs/St. Tropez/Barcelona/Marbella/Rome is ofzo. Lekker decadent!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Yup CSL, terechte column. Het gemiddelde is dominant, regels zijn er voor de massa, maar niet voor ons! Mensen gunnen het je gewoon niet.</p>
<p>Maar nou weet ik nog steeds niet hoe ik m&#8217;n Wiesman GT moet gaan bekostigen, gaan we leuk wedstrijdje doen; wie het eerst in Parijs/St. Tropez/Barcelona/Marbella/Rome is ofzo. Lekker decadent!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CSL</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192282</link>
		<dc:creator>CSL</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Jan 2007 00:19:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192282</guid>
		<description>@A.r
Een goeie Column voor jou! 
http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/06/column-nu-nederlandse-jaloezie</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@A.r<br />
Een goeie Column voor jou!<br />
<a target="_blank" href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/06/column-nu-nederlandse-jaloezie" >http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/06/column-nu-nederlandse-jaloezie</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: A.r</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192233</link>
		<dc:creator>A.r</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 22:14:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192233</guid>
		<description>Ja leuheuk, CSL! Doen! Goeie bullshit-test om te kijken of je uit je nek lult of over de brug komt. En nee, ik ben niet jaloers, ik wil weten hoe je aan het geld komt (hard werken?); Dan kan ik zelf een Wiesman GT halen. 

In de tussentijd wacht ik met smart op de nieuwe Fiat 500 Abarth, kopuh kopuh kopuh!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja leuheuk, CSL! Doen! Goeie bullshit-test om te kijken of je uit je nek lult of over de brug komt. En nee, ik ben niet jaloers, ik wil weten hoe je aan het geld komt (hard werken?); Dan kan ik zelf een Wiesman GT halen. </p>
<p>In de tussentijd wacht ik met smart op de nieuwe Fiat 500 Abarth, kopuh kopuh kopuh!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CSL</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192179</link>
		<dc:creator>CSL</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 20:34:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192179</guid>
		<description>@Bart v K s
Als je het zo bekijkt, ja ik ben eigenlijk wel Trots op de BMW M modellen. Ik denk overigens niet dat ik de eerst ben!

Ik dacht dat de 911 wel meer G&#039;s in de bochten kon hebben.
Maar ja een beetje autokenner weet wel dat die al die tijd de motor in de verkeerde plek heeft liggen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Bart v K s<br />
Als je het zo bekijkt, ja ik ben eigenlijk wel Trots op de BMW M modellen. Ik denk overigens niet dat ik de eerst ben!</p>
<p>Ik dacht dat de 911 wel meer G&#8217;s in de bochten kon hebben.<br />
Maar ja een beetje autokenner weet wel dat die al die tijd de motor in de verkeerde plek heeft liggen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bart v K</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192168</link>
		<dc:creator>Bart v K</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 20:22:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192168</guid>
		<description>@csl 
Ik snap dat je heel trots bent op het feit dat je een BMW M3 CSL in het bezit hebt. Misschien is het leuk om op autoweek een review met wat foto&#039;s over je auto te schrijven. Ben erg benieuwd</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@csl<br />
Ik snap dat je heel trots bent op het feit dat je een BMW M3 CSL in het bezit hebt. Misschien is het leuk om op autoweek een review met wat foto&#8217;s over je auto te schrijven. Ben erg benieuwd</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CSL</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192103</link>
		<dc:creator>CSL</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 19:16:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192103</guid>
		<description>@Fej
Jij bent zeker de leukste thuis?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Fej<br />
Jij bent zeker de leukste thuis?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Fej</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192070</link>
		<dc:creator>Fej</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 18:35:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192070</guid>
		<description>de juiste tijd moet zijn 7.48</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>de juiste tijd moet zijn 7.48</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Fej</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192069</link>
		<dc:creator>Fej</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 18:34:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192069</guid>
		<description>toch grappig hoe die bmw-rijders hun eigen feiten hebben. Ten eerste een GT3 is sneller dan een M3 CSL, de juiste tijd is 7.42. Weliswaar maar een seconde sneller,maar toch...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>toch grappig hoe die bmw-rijders hun eigen feiten hebben. Ten eerste een GT3 is sneller dan een M3 CSL, de juiste tijd is 7.42. Weliswaar maar een seconde sneller,maar toch&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CSL</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192051</link>
		<dc:creator>CSL</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 18:15:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192051</guid>
		<description>Geef mij maar een auto die heet meest is gebaseerd op de Formula 1 met Weinig Koppel maar toch met zoveel Pk&#039;s en een meesterlijke wegligging.
Auto&#039;s die Koppel nodig hebben zijn SUV&#039;s plus al die andere belachlijk zware auto&#039;s.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Geef mij maar een auto die heet meest is gebaseerd op de Formula 1 met Weinig Koppel maar toch met zoveel Pk&#8217;s en een meesterlijke wegligging.<br />
Auto&#8217;s die Koppel nodig hebben zijn SUV&#8217;s plus al die andere belachlijk zware auto&#8217;s.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: yanne</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192047</link>
		<dc:creator>yanne</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 18:06:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-192047</guid>
		<description>als je een goede wegligging hebt,  goede wielophanging dus maak je al een serieus verschil, en een auto moet veel koppel hebben, niet pk&#039;s  dat moeten ze iedereen is afleren met dat te zeggen:)want als je  meer koppel hebt dan iemand met een auto met meer pk&#039;s zal die met koppel het wel halen(90% van de gevallen tock). maarja aan de pk&#039;s te horen weet je wel over wat een &quot;machine&quot; ze spreken.
grtz</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>als je een goede wegligging hebt,  goede wielophanging dus maak je al een serieus verschil, en een auto moet veel koppel hebben, niet pk&#8217;s  dat moeten ze iedereen is afleren met dat te zeggen:)want als je  meer koppel hebt dan iemand met een auto met meer pk&#8217;s zal die met koppel het wel halen(90% van de gevallen tock). maarja aan de pk&#8217;s te horen weet je wel over wat een &#8220;machine&#8221; ze spreken.<br />
grtz</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CSL</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191966</link>
		<dc:creator>CSL</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 16:26:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191966</guid>
		<description>@erik 
Omdat ik er zelf 1 heb ;) en weet dat de standaard CSL al meer dan 1.5G op de klok kan zetten.
Ook al heb je 2000pk, wat heeft dat met de bochtsnelheid te maken?

http://groups.msn.com/_Secure/0SQDQD1wWxjdHJest1kvxS9fyAJOahZqzp3vkZ13nfanO5sejv8VfNHzG!cz9d978HU7iUbuiQq4DtVzpg5XIe1krpvd!pzsMflNVMcE70YA17YTR7kkCVw/CSL.JPG?dc=4675606999315010431

&lt;img src=&quot;http://groups.msn.com/_Secure/0SQDQD1wWxjdHJest1kvxS9fyAJOahZqzp3vkZ13nfanO5sejv8VfNHzG!cz9d978HU7iUbuiQq4DtVzpg5XIe1krpvd!pzsMflNVMcE70YA17YTR7kkCVw/CSL.JPG?dc=4675606999315010431&quot; width=&quot;450&quot;&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@erik<br />
Omdat ik er zelf 1 heb <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' />  en weet dat de standaard CSL al meer dan 1.5G op de klok kan zetten.<br />
Ook al heb je 2000pk, wat heeft dat met de bochtsnelheid te maken?</p>
<p><a target="_blank" href="http://groups.msn.com/_Secure/0SQDQD1wWxjdHJest1kvxS9fyAJOahZqzp3vkZ13nfanO5sejv8VfNHzG!cz9d978HU7iUbuiQq4DtVzpg5XIe1krpvd!pzsMflNVMcE70YA17YTR7kkCVw/CSL.JPG?dc=4675606999315010431"  rel="nofollow">http://groups.msn.com/_Secure/0SQDQD1wWxjdHJest1kvxS9fyAJOahZqzp3vkZ13nfanO5sejv8VfNHzG!cz9d978HU7iUbuiQq4DtVzpg5XIe1krpvd!pzsMflNVMcE70YA17YTR7kkCVw/CSL.JPG?dc=4675606999315010431</a></p>
<p><img src="http://groups.msn.com/_Secure/0SQDQD1wWxjdHJest1kvxS9fyAJOahZqzp3vkZ13nfanO5sejv8VfNHzG!cz9d978HU7iUbuiQq4DtVzpg5XIe1krpvd!pzsMflNVMcE70YA17YTR7kkCVw/CSL.JPG?dc=4675606999315010431" width="450"/></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: HOTHATCHdotNL</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191952</link>
		<dc:creator>HOTHATCHdotNL</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 16:12:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191952</guid>
		<description>@335!

Makkelijk ja...bij snelheden tot 200 km/u.
Deze man komt zo snel Bergwerk uit, dat hij daar al aan een dikke 250 zat...dan worden die knikjes wel ineens heel erg smal:)

Dat het onrustig lijkt is ook niet gek....ze reden gewoon op de limiet....dan moet je wel werken achter het stuur...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@335!</p>
<p>Makkelijk ja&#8230;bij snelheden tot 200 km/u.<br />
Deze man komt zo snel Bergwerk uit, dat hij daar al aan een dikke 250 zat&#8230;dan worden die knikjes wel ineens heel erg smal:)</p>
<p>Dat het onrustig lijkt is ook niet gek&#8230;.ze reden gewoon op de limiet&#8230;.dan moet je wel werken achter het stuur&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: koning bassie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191932</link>
		<dc:creator>koning bassie</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 15:48:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191932</guid>
		<description>jammer jo van die porsche gewoon een nieuwe bouwen en opnieuw proberen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>jammer jo van die porsche gewoon een nieuwe bouwen en opnieuw proberen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Erikje</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191877</link>
		<dc:creator>Erikje</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 14:35:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191877</guid>
		<description>handen los van het stuur tijdens de impact,let maar eens op. Anders geen duimen meer vrees ik.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>handen los van het stuur tijdens de impact,let maar eens op. Anders geen duimen meer vrees ik.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Benny1</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191799</link>
		<dc:creator>Benny1</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 13:40:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191799</guid>
		<description>Het levert leuke beelden op...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het levert leuke beelden op&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Turbopaultje</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191741</link>
		<dc:creator>Turbopaultje</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 12:21:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191741</guid>
		<description>BTW : Roland Asch is een van de beste toerenwagencoureurs in Duitsland, past in het rijtje KLaus Ludwig, Stritzel en Schneider. Het is zijn verdienste dat die crash zo onschuldig afloopt en dat hij onder recordschema reed. 

Onlangs is bewezen dat een willekeurige joklo in de nwe 911 Turbo 2 min. langzamer op de Ring is als Klaus Ludwig in een std. A150 !!! 

(die Techart Porsche is shit. ligt onrustig op de weg, zowel rechtuit als in de bochten. foute afstelling en aerodynamica)

M.a.w. laat die Asch aub volgende keer in een Donky rijden !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>BTW : Roland Asch is een van de beste toerenwagencoureurs in Duitsland, past in het rijtje KLaus Ludwig, Stritzel en Schneider. Het is zijn verdienste dat die crash zo onschuldig afloopt en dat hij onder recordschema reed. </p>
<p>Onlangs is bewezen dat een willekeurige joklo in de nwe 911 Turbo 2 min. langzamer op de Ring is als Klaus Ludwig in een std. A150 !!! </p>
<p>(die Techart Porsche is shit. ligt onrustig op de weg, zowel rechtuit als in de bochten. foute afstelling en aerodynamica)</p>
<p>M.a.w. laat die Asch aub volgende keer in een Donky rijden !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: japie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191706</link>
		<dc:creator>japie</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 11:39:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/record-techart-porsche-crasht-op-de-ring#comment-191706</guid>
		<description>de gemiddelde leasebak ziet er slechter uit ;)
hij heeft m iig mooi op de baan gehouden met die snelheid.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>de gemiddelde leasebak ziet er slechter uit <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /><br />
hij heeft m iig mooi op de baan gehouden met die snelheid.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 22:19:14 -->
