Comments on: Nog meer Fiat Bravo

By: Eclipse

Eclipse — Mon, 04 Jun 2007 13:28:36 +0000

superauto,heb hem dit weekend besteld met wat leuke xtra’s!Ben al jaren seat rijder maar de luxe die je hiet krijgt heb je bij seat niet!zeker niet voor dit geld!

By: Johan

Johan — Wed, 25 Apr 2007 21:51:22 +0000

Ik mocht een middag rijden in de 150pk diesel, Werkelijk Fantastisch, kwaliteit benadert VW standaard, en heerlijke A58 racer…..
Goed afgewerkt, prima stoelen, en een bloedmooie belijning, en in een wip op de 160…..
Gewoon kei goed deze auto, Fiat complimenten, gewoon om niet over uitgesproken te raken……Een heerlijke ervaring…..

By: JosD

JosD — Wed, 11 Apr 2007 13:35:47 +0000

De automaat of sequnetiele bak komt pas in 2008!! De reden dat ik dus heb moeten kiezen voor een Seat Leon (2e keus), vet balen! En inderdaad, de dealers blinken uit in het niet (kunnen) informeren van potentiele klanten, maar dat schijnt gewoonte te zijn bij Fiat.

By: Vrouwelijk Autogek

Vrouwelijk Autogek — Tue, 10 Apr 2007 18:17:14 +0000

Errug mooie auto. Was eigenlijk naar de Grande Punto aan het kijken als opvolger voor mijn huidige km-vreter. Maar ben blij dat ik nog niks heb beslist, want deze vinden we nog veeeeeel mooier
Maar inderdaad: ik lees niks over een Automaat of Dualogic (sequentieel). En dat is een absolute eis! Weet iemand óf en zoja, wanneer dat leverbaar wordt? Bij de Grande Punto wist zelfs de Beverwijkse dealer het niet eens….. :-s Minpuntje; kom je als vrouw vertellen dat ‘ie wèl te leveren is. Ga je toch áf als autoverkoper?

By: w0o0dy

w0o0dy — Mon, 26 Mar 2007 09:00:11 +0000

Een paar prijzen van de nieuwe Bravo (die voorlopig nog niet in alle uitvoeringen leverbaar zal zijn, later volgen bijvoorbeeld nog een paar zeer moderne turbo motoren)

Goedkoopste uitvoering : Fiat Bravo 1.4 16V € 17.995
De diesels: Fiat Bravo 1.9 MultiJet 115 € 22.995, Fiat Bravo 1.9 MultiJet 150 € 26.295

By: BG

BG — Sun, 18 Mar 2007 14:03:04 +0000

Mooie bak…

Maar ik vind de originele Bravo echt tien x mooier, met die mooie gegolfde neus-spatborden-voorportier, en dan zo met een golf omhoog over de achterwielen, eindigend in die geheel gladde achterkant.

Net een vrouw, op haar knieen en haar hoofd verborgen onder haar lange vloeiende lange haren, in een foetus houding.

De originele Bravo, daar zit echt een ‘gouden curve’ in, precies goed.
Dat zie je bij geen een andere auto, precies die sliding over de hele zijkant,
en bij deze nieuwe versie hebben ze dat nou net weg gelaten.
Terwijl dat juist “bravo” was toch?
en dan hebben we het nog niet over het verdwijnen van dat mooie snijdende snoetje van de originele. die kleine lampjes.

De rest is wel mooi gedaan.
Dat UITgerekte grand punto verhaal (joejojo) klopt wel een beetje.
Qua auto mooi, maar als Bravo ‘re-issue’ een misser.

By: francesco doso

francesco doso — Sun, 25 Feb 2007 14:48:57 +0000

Weet iemand wanneer de nieuwe logo’s ook op de andere fiat modellen verschijnen?
Mijn bestelde Doblo Family gaat in april in produktie….met het nieuwe logo???

By: Marco W

Marco W — Sat, 24 Feb 2007 21:27:54 +0000

wanneer als optie de auto gekocht kan worden met de uitlaat in het midden
zal volgens mij deze auto zeker een blikvanger worden en vele andere modellen achter zich laten wat betreft styling en sportiviteit.
het is immers 2007.

By: groots

groots — Wed, 21 Feb 2007 18:18:06 +0000

Gefeliciteerd een aanwinst op de nederlandse markt maar fiat probeer eens zoals in europa gewoon geen BPM meer te betalen dan komt het de auto verkopen alleen maar tengoeden en zeker weten die bravo ziet er top uit gr hans

By: JosD

JosD — Sun, 11 Feb 2007 21:46:14 +0000

Mooie auto!!

Lang op zitten wachten, maar waar blijft die automaat of sequentiele bak? Zakelijke markt toch?

By: Gerard

Gerard — Mon, 05 Feb 2007 19:27:03 +0000

Fiat is nog steeds goed bezig. Dit is ook weer zo’n topper.
Ik vind hem net ,als de Grande Punto, zeer mooi.
Ik hoop dat Fiat dezelfde navigatie ook op de GP gaat
toepassen. Dat maakt deze ook nog weer aantrekkelijker.

By: Torquestein

Torquestein — Fri, 02 Feb 2007 11:55:11 +0000

@CSL

Die gekke Seat modellen van tegenwoordig lijken wel uit star trek te komen!
Het is een merk geworden voor mensen die niks om auto’s geven maar de hele dag achter de computer zitten spelletjes te spelen…

Laten we het nu even over Fiat hebben… Zijn ook eigenzinnige auto’s maar met de italiaanse flair, vrolijk (Panda), Sportief (Grande Punto), en straks de Bravo voor de zakelijke rijder! Hebben ze toch een prachtig aanbod!

Ik zie mezelf wel met een Panda 4X4 tussen de wijngaarden doorcrossen, met een italiaanse schone aan mij zijde, zie ik zo snel nog niet gebeuren in een Leon!

Voor alle duidelijkheid ik, rij en werk niet bij Fiat maar vind het een merk met charme.

By: Eric

Eric — Thu, 01 Feb 2007 21:17:28 +0000

“ik denk dat ze wel snel met zwaardere benzineversie’s moeten komen om beter te kunnen concurreren met de gevestigde orde! Als je die pas 2 jaar later gaat leveren loop je een boel omzet mis … Die diesels zijn natuurlijk wel top.”

Mmmm. dat het uitkomen van de benzine-versies nu achter de diesels aan hobbelt, zegt wel wat. Was vroeger precies andersom. Benzine-auto’s worden gewoon steeds minder belangrijk voor de fabrikanten. (Geldt niet alleen voor Fiat.)
In Belgie is al meer dan 50% van de nieuw verkochte auto’s een diesel. En ik denk dat het in Italie (toch de belangrijkste markt voor Fiat) het misschien wel 75% is. En zo geldt dat voor nog veel meer Europese landen. Nederland is op dit punt een beetje een achtergebleven land door de belachelijke heffingen die een diesel zoveel duurder maken in aanschaf en belasting.
Ik denk niet dat het voor niets is dat men al meteen met meerdere diesels komt en slechts met 1 benzine-uitvoering. Waarschijnlijk zouden ze juist omzet laten liggen wanneer ze had andersom deden. (Met uitzondering van in Nederland dan…)

By: Supermug

Supermug — Thu, 01 Feb 2007 20:21:13 +0000

In mijn jeugdjaren heb ik enkele Fiats gehad (een Uno, een 127 sport en een Punto Abarth). Daarna heb ik gezworen dat er nooit meer een Fiat in huis kwam. Maar de laatste tijd begin ik toch te twijfelen. Vooral de Croma vind ik knap. Fiat en Alfa zijn zeer knappe automerken geworden. Persoonlijk houd ik ook van de meeste Lancia modellen maar ik ben een uitzondering op dat punt.
Ik hoop dat het werk van de Italianen zich vertaald in de verkoopcijfers.
Dan wacht ons nog een mooie toekomst.

By: davy

davy — Thu, 01 Feb 2007 14:18:46 +0000

Mss een beetje de looks van Seat. Alhoewel de achterkant duidelijk de oude Bravo is.

Maar motorisch? Daar kan Seat nog iets van leren.

By: Marco van Wensveen

Marco van Wensveen — Thu, 01 Feb 2007 13:48:45 +0000

Trouwens, een heeeeeeel mooi auto. Seat?????

By: Marco van Wensveen

Marco van Wensveen — Thu, 01 Feb 2007 13:48:01 +0000

Base is mijn man (althans ik denk een man)
Nederlanders zijn beroepsazijnpissers. Indianen verhalen over auto’s waar ze nog nooit in gereden hebben en die in een ver verleden idd hoogst bedenkelijk waren.
Maar het is nog niet zoooo lang geleden dat het opeltje van mijn moe tot op de bodem verroest was en er al van alles aan gelast en gedaan was.
En heeft iemand al eens naar de achterschermen van een Calibra gekeken??
Need i say more??

By: Pier

Pier — Thu, 01 Feb 2007 09:00:47 +0000

Mooie kar, maar ik denk dat ze wel snel met zwaardere benzineversie’s moeten komen om beter te kunnen concurreren met de gevestigde orde! Als je die pas 2 jaar later gaat leveren loop je een boel omzet mis en zal Fiat altijd de strijd verliezen met zwaardere golfjes en Astra’s e.d. Die diesels zijn natuurlijk wel top, zeker in een land als NL!

By: david

david — Thu, 01 Feb 2007 00:35:41 +0000

@ Euphoric & CSL
Ik verbaas me echt dat jullie hem op een seat leon vinden lijken.
Deze auto heeft geen achterlichten die sterk afgekeken zijn van de alfa 156. De auto is volgens mij ook een stukkie minder hoog. De lijn op de zijkant van de auto ziet er niet verdwaald uit zoals bij de leon. Daar klapt de lijn ergens tegen de wielkast (ziet er in iedergeval niet uit). De zijramen met de diepe punt van voren was ook bij de grande punto te zien. De neus van de auto is sowieso totaal anders. Bij de leon het midden van de motorkap hoger dan de zijkanten en dat is bij de bravo precies andersom.

By: Base

Base — Wed, 31 Jan 2007 20:39:31 +0000

Die Croma-reklame hadden ze inderdaad niet moeten doen. Er zit wel veel sfeer in dat interieur, maar ik denk dat het genoemde trio zelfs voor ‘Het Nieuwe Fiat’ no wat te hoog gegrepen.

Die verkoopcijfers van de Grande Punto bewijzen volgens mij 2 dingen:
- Fiat is terug! (jaja, al 100 keer gezegd)
- Nederlanders hebben geen emotie, hebben geen vertrouwen, halen maar al te graag oude koeien uit vergane sloten die de fabrikant zelf al lang gedempt heeft en zijn beroeps-zeikerds.
(ik ben zelf overigens Nederlander…)

M.a.w.: Als je een auto leuk vind en wanneer je goede geluiden hoort over de kwaliteiten van het ding dan KOOP je die kar en dan ga je niet zitten kniezen dat een ander model uit een vorig leven piepte en kraakte.
Zelfs de Panda (toch al een paar jaartjes oud) werd zelfs door TopGear positief beoordeeld (“Er klopt iets niet: dit is een Fiat, maar ik hoor geen piepjes en kraakjes…”)

(shit, wilde niet gaan zitten zeiken, maar ja… Nederlander hè)