Comments on: Citroen Saxo – RWD met 220 pk http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk Autonieuws van de straat Fri, 10 Feb 2012 16:24:24 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: Henk http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-361285 Henk Thu, 17 May 2007 17:15:15 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-361285 hij mag idd wel een beetje meer sper in z'n dif hij mag idd wel een beetje meer sper in z’n dif

]]> By: wim http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-342001 wim Mon, 07 May 2007 19:39:03 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-342001 dit is typisch weer zo iets van mensen die geen id hebben met wat ze met hun geld moeten doen, maar... heel knap gedaan en erg lollig( toch zou ik liever gewoon een snelle blitse wagen kopen en die opvoeren) dit is typisch weer zo iets van mensen die geen id hebben met wat ze met hun geld moeten doen, maar… heel knap gedaan en erg lollig( toch zou ik liever gewoon een snelle blitse wagen kopen en die opvoeren)

]]> By: Bietelboer http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-216452 Bietelboer Fri, 09 Feb 2007 17:18:45 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-216452 Ding komt niet echt vooruit, voor een auto met 220pk.... Een civic uit 92 met een stock k20 blokje deed 13,5 op de strip en woog ook 900 kilo... http://www.streetlegalkhk.nl/gallery/slideshow.php?set_albumName=k20civic Ding komt niet echt vooruit, voor een auto met 220pk….

Een civic uit 92 met een stock k20 blokje deed 13,5 op de strip en woog ook 900 kilo…

http://www.streetlegalkhk.nl/gallery/slideshow.php?set_albumName=k20civic

]]> By: Noisemaker http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-215467 Noisemaker Thu, 08 Feb 2007 21:57:31 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-215467 Wie doet er nou 'n japans blok in 'n franse auto achteraf inbouwen...dat hoort niet. Krijg je ineens 'n franse auto met 'n betrouwbaar motorblok erin. Wie doet er nou ‘n japans blok in ‘n franse auto achteraf inbouwen…dat hoort niet.
Krijg je ineens ‘n franse auto met ‘n betrouwbaar motorblok erin.

]]> By: DRU http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-215080 DRU Thu, 08 Feb 2007 16:10:28 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-215080 On sale now zeggen ze On sale now zeggen ze

]]> By: JR http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-215043 JR Thu, 08 Feb 2007 15:34:50 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-215043 @ Citrofiel: die is inderdaad ook errrug fijn. Die widebody kits (rallye volgens mij?) doen die kleinere Citroën ook erg goed imho. Samen met dan zo'n kleine upgrade onder motorkap heb je dan echt prachtige bommetjes :D @ Citrofiel: die is inderdaad ook errrug fijn. Die widebody kits (rallye volgens mij?) doen die kleinere Citroën ook erg goed imho. Samen met dan zo’n kleine upgrade onder motorkap heb je dan echt prachtige bommetjes :D

]]> By: henk http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-215009 henk Thu, 08 Feb 2007 15:05:15 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-215009 haha das egt meesterlijk haha das egt meesterlijk

]]> By: Stefan http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-214169 Stefan Wed, 07 Feb 2007 21:32:59 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-214169 @ SLK: Er rijdt in Nederland al enkele jaren een Saxo met turbo rond (220 pk en 245 Nm)... En die Franse rommel kan best wat hebben hoor: http://www.youtube.com/watch?v=0JA9wgP3Heg http://www.youtube.com/watch?v=FE5kUSeGss0 http://www.youtube.com/watch?v=fzR9ex0Csck http://www.youtube.com/watch?v=74ncWe3ti9E @ SLK:

Er rijdt in Nederland al enkele jaren een Saxo met turbo rond (220 pk en 245 Nm)…

En die Franse rommel kan best wat hebben hoor:



]]> By: slk http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-214051 slk Wed, 07 Feb 2007 19:35:50 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-214051 Kijk maar uit . Die franse rommel trilt zo uit elkaar door al dat vermogen. Kijk maar uit . Die franse rommel trilt zo uit elkaar door al dat vermogen.

]]> By: Jappy http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-214006 Jappy Wed, 07 Feb 2007 18:55:15 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-214006 Zeker wel vet dit! Die gasten worden helemaal uitgerookt, als ze een burnout doen! Zeker wel vet dit! Die gasten worden helemaal uitgerookt, als ze een burnout doen!

]]> By: HistoriasDelMotor http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213880 HistoriasDelMotor Wed, 07 Feb 2007 17:16:19 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213880 good car! good car!

]]> By: Kevski-Style http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213856 Kevski-Style Wed, 07 Feb 2007 16:59:44 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213856 Das ook niet zo gek: Lengte breedte verhoudingen zijn voor veel vermogen op de achterwielen niet echt optimaal.... Das ook niet zo gek: Lengte breedte verhoudingen zijn voor veel vermogen op de achterwielen niet echt optimaal….

]]> By: Benny1 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213824 Benny1 Wed, 07 Feb 2007 16:24:17 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213824 Doet mij denken aan de Clio V6, das toch zowat hetzelfde idee. Het schijnen alleen erg listige wagentjes te zijn. Doet mij denken aan de Clio V6, das toch zowat hetzelfde idee. Het schijnen alleen erg listige wagentjes te zijn.

]]> By: Citrofiel http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213760 Citrofiel Wed, 07 Feb 2007 15:41:45 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213760 @ JR; En dit is de opvolger hiervan! http://www.autoblog.nl/archive/2005/03/08/citroen_c2_v6_winkelwagen_met_ ;) @ JR; En dit is de opvolger hiervan! http://www.autoblog.nl/archive/2005/03/08/citroen_c2_v6_winkelwagen_met_ ;)

]]> By: SaxoVTS http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213528 SaxoVTS Wed, 07 Feb 2007 11:54:14 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213528 Haha mooi knutselproject en als het om Saxo's gaat komt het natuurlijk uit GB. Een Saxo met achterwielaandrijving kan volgens mij niet heel goed rijden (qua balans) maar ik zou wel eens een rondje willen proberen :P Haha mooi knutselproject en als het om Saxo’s gaat komt het natuurlijk uit GB. Een Saxo met achterwielaandrijving kan volgens mij niet heel goed rijden (qua balans) maar ik zou wel eens een rondje willen proberen :P

]]> By: GeeJee http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213524 GeeJee Wed, 07 Feb 2007 11:49:07 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213524 @Karl-e: Dat de air intake bedoelt is om de motor van lucht te voorzien begrijp ik ook wel... had het over de lucht die overblijft NADAT de hitsige motor zijn portie lucht heeft genuttigd zeg maar ;-). @Karl-e: Dat de air intake bedoelt is om de motor van lucht te voorzien begrijp ik ook wel… had het over de lucht die overblijft NADAT de hitsige motor zijn portie lucht heeft genuttigd zeg maar ;-) .

]]> By: beschuitfluiter http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213419 beschuitfluiter Wed, 07 Feb 2007 10:13:14 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213419 Lijkt me idd dat die luchtinlaat door de lucht die er langs stroomt in een vacuum komt. Wellicht dat dat weer gecompenseerd wordt door de zuigende werking van de cilinders, maar een scoopje zou wonderen doen lijkt me Lijkt me idd dat die luchtinlaat door de lucht die er langs stroomt in een vacuum komt. Wellicht dat dat weer gecompenseerd wordt door de zuigende werking van de cilinders, maar een scoopje zou wonderen doen lijkt me

]]> By: Alwood http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213402 Alwood Wed, 07 Feb 2007 09:58:22 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213402 2 gelijkwaardige motoren kan inderdaad goed werken... hyundai coupé die een tijdje terug voorbijkwam had daarmee vierwielaandrijving en 600pk :P wat ik beschreef zou inderdaad niet 100% werken... alleen het lichte blokje zou voor de zware een soort vacuüm kunnen maken waardoor het zware blok nog harder kan. in ieder geval blijft het lastig en heb je ook bij 2 dezelfde blokken volgens mij erg veel krachtverschillen... ik zal het in ieder geval niet maken ;) 2 gelijkwaardige motoren kan inderdaad goed werken… hyundai coupé die een tijdje terug voorbijkwam had daarmee vierwielaandrijving en 600pk :P wat ik beschreef zou inderdaad niet 100% werken… alleen het lichte blokje zou voor de zware een soort vacuüm kunnen maken waardoor het zware blok nog harder kan.

in ieder geval blijft het lastig en heb je ook bij 2 dezelfde blokken volgens mij erg veel krachtverschillen… ik zal het in ieder geval niet maken ;)

]]> By: Kevski-Style http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213394 Kevski-Style Wed, 07 Feb 2007 09:49:54 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213394 Uh foutje: Niet met 2 assen. 2 gelijkwaardige motoren. 1 drijft de voorwielen aan, de ander de achterwielen. Zijn volgens mij ook wel filmpjes van te vnden.... Uh foutje: Niet met 2 assen. 2 gelijkwaardige motoren. 1 drijft de voorwielen aan, de ander de achterwielen. Zijn volgens mij ook wel filmpjes van te vnden….

]]> By: Kevski-Style http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213393 Kevski-Style Wed, 07 Feb 2007 09:48:38 +0000 http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/06/citroen-saxo-rwd-met-220-pk#comment-213393 @ Alwood: dat krijg je nooit goed draaiende. Zelfs niet met een automaat. Wat je wel kan doen is beide motoren aan elkaar koppelen en die 1 ingaande as laten aandrijven naar de versnellingsbak toe (voor zover de bak dat houd). Het is alleen vrij lastig, en ruimte is bij een saxo een probleem, al is het niet totaal onmogelijk (weet dat het ooit eens is gedaan met een mini).... @ Marnix: Nee dat ding heeft geen 1 wielaandrijving, maar ook geen sper. Als je met een willekeurige auto een brunauto gaat draaien rookt er vaak ook maar 1 band.... @ Alwood: dat krijg je nooit goed draaiende. Zelfs niet met een automaat. Wat je wel kan doen is beide motoren aan elkaar koppelen en die 1 ingaande as laten aandrijven naar de versnellingsbak toe (voor zover de bak dat houd). Het is alleen vrij lastig, en ruimte is bij een saxo een probleem, al is het niet totaal onmogelijk (weet dat het ooit eens is gedaan met een mini)….

@ Marnix: Nee dat ding heeft geen 1 wielaandrijving, maar ook geen sper. Als je met een willekeurige auto een brunauto gaat draaien rookt er vaak ook maar 1 band….

]]>