<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Facelift: Jaguar XJ</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 15:40:11 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Jaguar XJR</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-290965</link>
		<dc:creator>Jaguar XJR</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Apr 2007 15:39:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-290965</guid>
		<description>Jaguar is gewoon een luxe class auto en geen sportieve auto is wel een mooie bak</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jaguar is gewoon een luxe class auto en geen sportieve auto is wel een mooie bak</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Hondaminded</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-248294</link>
		<dc:creator>Hondaminded</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Mar 2007 19:27:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-248294</guid>
		<description>Wanneer gaat Jaguar weer een keer mooie auto&#039;s maken?? Of in dit geval auto&#039;s geen facelift geven waar de auto niet beter op wordt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wanneer gaat Jaguar weer een keer mooie auto&#8217;s maken?? Of in dit geval auto&#8217;s geen facelift geven waar de auto niet beter op wordt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: XJ-40</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-245007</link>
		<dc:creator>XJ-40</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Mar 2007 11:52:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-245007</guid>
		<description>Ik vind het een robuspoesje van onze engelsen. Leuke accenten in het uiterlijk verwerkt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik vind het een robuspoesje van onze engelsen. Leuke accenten in het uiterlijk verwerkt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Frans</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-244115</link>
		<dc:creator>Frans</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 Mar 2007 12:28:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-244115</guid>
		<description>Volgens mij wordt het tijd dat Tarzan weer even het oerwoud induikt om (terwijl hij aan de lianen slingert) zijn overtollige mannelijke hormonen kwijt te raken. Naar mijn mening bestaat de volledig 100% hetero allang niet meer. Tijdens de ontwikkeling van de foetus is het ontstaan van de mannelijke of vrouwelijke mens in principe gelijk. Doordat het aangeleverde mannelijke dan wel vrouwelijke hormoon sterker is ontstaat langzaamaan de ontwikkeling tot een man of vrouw. Gebleken is dat de scheidslijn tussen de geslachten uiteindelijk niet zo ver uit elkaar ligt als dat men ooit heeft gedacht. Een &quot;metro-sexual&quot; is daarom een betere benaming en zo&#039;n ramp is het niet om wat meer naar elkaar toe te groeien. Het kan nooit kwaad om eens met een andere bril naar de andere sexe te kijken. Mocht mijn zoon/dochter met een partner thuiskomen met een Aston Martin of Jaguar onder zijn/haar kont dan heb ik daar géén enkel probleem mee. In ieder geval is mijn opvoeding geslaagd want een zekere smaak heeft mijn koter alsmede de partner zeker. Veel plezier in je Hummer (hoewel, is dat eigenlijk wel een 100% mannending?)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Volgens mij wordt het tijd dat Tarzan weer even het oerwoud induikt om (terwijl hij aan de lianen slingert) zijn overtollige mannelijke hormonen kwijt te raken. Naar mijn mening bestaat de volledig 100% hetero allang niet meer. Tijdens de ontwikkeling van de foetus is het ontstaan van de mannelijke of vrouwelijke mens in principe gelijk. Doordat het aangeleverde mannelijke dan wel vrouwelijke hormoon sterker is ontstaat langzaamaan de ontwikkeling tot een man of vrouw. Gebleken is dat de scheidslijn tussen de geslachten uiteindelijk niet zo ver uit elkaar ligt als dat men ooit heeft gedacht. Een &#8220;metro-sexual&#8221; is daarom een betere benaming en zo&#8217;n ramp is het niet om wat meer naar elkaar toe te groeien. Het kan nooit kwaad om eens met een andere bril naar de andere sexe te kijken. Mocht mijn zoon/dochter met een partner thuiskomen met een Aston Martin of Jaguar onder zijn/haar kont dan heb ik daar géén enkel probleem mee. In ieder geval is mijn opvoeding geslaagd want een zekere smaak heeft mijn koter alsmede de partner zeker. Veel plezier in je Hummer (hoewel, is dat eigenlijk wel een 100% mannending?)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: kevin</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-243895</link>
		<dc:creator>kevin</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 Mar 2007 07:15:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-243895</guid>
		<description>het was al een super mooie bak maar nu is die nog veel mooier geworden</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>het was al een super mooie bak maar nu is die nog veel mooier geworden</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: marcel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-243415</link>
		<dc:creator>marcel</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Mar 2007 19:37:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-243415</guid>
		<description>die voorkant is echt een lachertje</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>die voorkant is echt een lachertje</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tombnolz</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-242977</link>
		<dc:creator>Tombnolz</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Mar 2007 13:17:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-242977</guid>
		<description>Hmmmmmmmmm</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hmmmmmmmmm</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 64-JV-DS (géén auto kenteken)</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-242210</link>
		<dc:creator>64-JV-DS (géén auto kenteken)</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 20:56:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-242210</guid>
		<description>@john

Dank je! 

@tarzan
Ik denk dat jevan die zin alleen het eerste deel gelezen hebt en daarop reageert, zonder dat je notie hebt genomen van het tweede deel.

Jij vindt Jag niets, ik vind &#039;m geweldig. Dan zijn we in ieder geval het over één ding eens: op dit punt verschillen we van mening.

Isn&#039;t driving a car a great way to get the conversation going? :-D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@john</p>
<p>Dank je! </p>
<p>@tarzan<br />
Ik denk dat jevan die zin alleen het eerste deel gelezen hebt en daarop reageert, zonder dat je notie hebt genomen van het tweede deel.</p>
<p>Jij vindt Jag niets, ik vind &#8216;m geweldig. Dan zijn we in ieder geval het over één ding eens: op dit punt verschillen we van mening.</p>
<p>Isn&#8217;t driving a car a great way to get the conversation going? <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':-D' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tarzan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-242071</link>
		<dc:creator>Tarzan</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 18:47:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-242071</guid>
		<description>Britten gevoel voor klasse? Laat me niet lachen. Al sinds Ford het heeft overgenomen krijg je Sierrasleutels, nepleer, plasticdashboard, allerhande elektronica wat niet goed werkt met je dure XJ mee. Al was het de laatste auto op de planeet, mij krijg je er niet meer in!! Als mijn dohcter ooit thuiskomt met een knul die dat ding rijdt heeft ze een probleem!! Het is bijna netzo erg als Aston Martin met dit verschil dat Aston werkelijk UBERafzetterij is voor de kwaliteit wat je krijgt. Daar nemen ze 2 mondeo V6-blokken, lassen die aan elkaar en noemen het een V12 waar je 180 duizend euro voor mag neertellen. Overigens is Aston gekozen tot Gay Car of the year. Eindelijk gerechtigheid.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Britten gevoel voor klasse? Laat me niet lachen. Al sinds Ford het heeft overgenomen krijg je Sierrasleutels, nepleer, plasticdashboard, allerhande elektronica wat niet goed werkt met je dure XJ mee. Al was het de laatste auto op de planeet, mij krijg je er niet meer in!! Als mijn dohcter ooit thuiskomt met een knul die dat ding rijdt heeft ze een probleem!! Het is bijna netzo erg als Aston Martin met dit verschil dat Aston werkelijk UBERafzetterij is voor de kwaliteit wat je krijgt. Daar nemen ze 2 mondeo V6-blokken, lassen die aan elkaar en noemen het een V12 waar je 180 duizend euro voor mag neertellen. Overigens is Aston gekozen tot Gay Car of the year. Eindelijk gerechtigheid.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: JOHN</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241947</link>
		<dc:creator>JOHN</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 17:28:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241947</guid>
		<description>@64-Jv-DS.

Ik wens je veel comfortabele en probleemloze km&#039;s.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@64-Jv-DS.</p>
<p>Ik wens je veel comfortabele en probleemloze km&#8217;s.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Arnoud</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241808</link>
		<dc:creator>Arnoud</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 16:16:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241808</guid>
		<description>Klopt dat interieur wel? Ik dacht dat die J-gate zou verdwijnen? Ze hadden toch een andere automaat ontwikkeld?
Verder hoop ik dat ze juist meer de richting van de C-XF opgaan. Stijl met een moderne saus. Ik denk dat Jaguar daar zijn ontwerpen moet zoeken.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Klopt dat interieur wel? Ik dacht dat die J-gate zou verdwijnen? Ze hadden toch een andere automaat ontwikkeld?<br />
Verder hoop ik dat ze juist meer de richting van de C-XF opgaan. Stijl met een moderne saus. Ik denk dat Jaguar daar zijn ontwerpen moet zoeken.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lagonda</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241271</link>
		<dc:creator>Lagonda</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 08:12:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241271</guid>
		<description>Die brievenbussen aan de zijkant kan echt niet. Erg jammer,maar dat hoort niet thuis op een auto van deze styling. En het dashboard, met al die rondingen, de manier waarop dat klokje geplaatst is en dan die zwarte knoppen, het lijk wel een Ford van binnen.  En dan die bumper..... HAHAHA !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die brievenbussen aan de zijkant kan echt niet. Erg jammer,maar dat hoort niet thuis op een auto van deze styling. En het dashboard, met al die rondingen, de manier waarop dat klokje geplaatst is en dan die zwarte knoppen, het lijk wel een Ford van binnen.  En dan die bumper&#8230;.. HAHAHA !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 64-JV-DS (nee, géén autokenteken)</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241205</link>
		<dc:creator>64-JV-DS (nee, géén autokenteken)</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 06:54:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241205</guid>
		<description>@iedereen die mij geadresseerd heeft over dat de XJ boven alle andere merken uitstijgt:

Jaguar is het summum van styling. Daar kan geen andere auto tegenop. Ik heb zelf een rit mogen maken in de XJ (de vorige X-308 en de huidige X-350). 

Waar de meeste schrijvers hier naar mijn mening zich mee bezighouden is: &quot;hoe snel ben ik bij het verkeerslicht weg?&quot;, &quot;hoe hard kan ie?&quot;en &quot;hoe snel kan ik een bochtje door?&quot;, terwijl ik op andere vlakken een auto beoordeel: styling, comfort, rijgenot, uitstraling. Ondanks het feit dat ik de VW Phaeton en Audi A/S8 echt prachtige wagens vind, ze-kunnen-niet-tippen-aan-een-Jag! Britten hebben nu eenmaal een gevoel voor klasse, alleen wordt dat door Ford nu hier en daar om zeep geholpen - zie de C-XF en de uitwassen op de aangepaste XJ.

Maar da&#039;s mijn persoonlijke mening.

@Robbie:
Ik hoop nog eens het geld bij elkaar te krijgen voor een Daimler, maar dan moeten ze &#039;m wel laten zoals ie nu is!


Tally ho!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@iedereen die mij geadresseerd heeft over dat de XJ boven alle andere merken uitstijgt:</p>
<p>Jaguar is het summum van styling. Daar kan geen andere auto tegenop. Ik heb zelf een rit mogen maken in de XJ (de vorige X-308 en de huidige X-350). </p>
<p>Waar de meeste schrijvers hier naar mijn mening zich mee bezighouden is: &#8220;hoe snel ben ik bij het verkeerslicht weg?&#8221;, &#8220;hoe hard kan ie?&#8221;en &#8220;hoe snel kan ik een bochtje door?&#8221;, terwijl ik op andere vlakken een auto beoordeel: styling, comfort, rijgenot, uitstraling. Ondanks het feit dat ik de VW Phaeton en Audi A/S8 echt prachtige wagens vind, ze-kunnen-niet-tippen-aan-een-Jag! Britten hebben nu eenmaal een gevoel voor klasse, alleen wordt dat door Ford nu hier en daar om zeep geholpen &#8211; zie de C-XF en de uitwassen op de aangepaste XJ.</p>
<p>Maar da&#8217;s mijn persoonlijke mening.</p>
<p>@Robbie:<br />
Ik hoop nog eens het geld bij elkaar te krijgen voor een Daimler, maar dan moeten ze &#8216;m wel laten zoals ie nu is!</p>
<p>Tally ho!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Dirk</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241104</link>
		<dc:creator>Dirk</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 01:52:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241104</guid>
		<description>En dat die ovalen pinklichtjes zo fout was als wat hebben ze ondertussen dus ook ingezien.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En dat die ovalen pinklichtjes zo fout was als wat hebben ze ondertussen dus ook ingezien.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Dirk</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241103</link>
		<dc:creator>Dirk</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 01:50:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241103</guid>
		<description>Jip, puur ver-FORD-t. Het gaat de kant van de Scorpio op. De eerste aanpassing aan Jaguar toen het van Ford was waren de ovalen pinklichten en vanaf toen zijn ze duchtig verder blijven gaan. Gelukkig zijn ze van Aston Martin afgebleven.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jip, puur ver-FORD-t. Het gaat de kant van de Scorpio op. De eerste aanpassing aan Jaguar toen het van Ford was waren de ovalen pinklichten en vanaf toen zijn ze duchtig verder blijven gaan. Gelukkig zijn ze van Aston Martin afgebleven.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tarzan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241070</link>
		<dc:creator>Tarzan</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 00:43:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241070</guid>
		<description>Nooit nooit nooit raak ik ooit meer een fordproduct aan. Daarnaast...wat is ie lelijk vergeleken met de oude trouwe mk 2 en 3...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nooit nooit nooit raak ik ooit meer een fordproduct aan. Daarnaast&#8230;wat is ie lelijk vergeleken met de oude trouwe mk 2 en 3&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Morrie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241064</link>
		<dc:creator>Morrie</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 00:34:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-241064</guid>
		<description>Als &#039;k mij nie vergis, dan zie&#039;k een beetje Audi-trekjes op deze Jaguar.. De vorm van de voorbumper heeft wat van de Single Frames van Audi..

Wel een mooie auto eigenlijk..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Als &#8216;k mij nie vergis, dan zie&#8217;k een beetje Audi-trekjes op deze Jaguar.. De vorm van de voorbumper heeft wat van de Single Frames van Audi..</p>
<p>Wel een mooie auto eigenlijk..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: VanNispentotSevenaer</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-240899</link>
		<dc:creator>VanNispentotSevenaer</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Feb 2007 22:00:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-240899</guid>
		<description>De bumperpartij had ook het werk van &#039;BIG rimzzz, NO Fear&#039; kunnen zijn...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De bumperpartij had ook het werk van &#8216;BIG rimzzz, NO Fear&#8217; kunnen zijn&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: mashell</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-240893</link>
		<dc:creator>mashell</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Feb 2007 21:55:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-240893</guid>
		<description>Wil er aub een investerdeer opstaan die Jaguar kan overnemen en deze facelift weer ongedaan gaat maken?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wil er aub een investerdeer opstaan die Jaguar kan overnemen en deze facelift weer ongedaan gaat maken?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Pimmes JP</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-240871</link>
		<dc:creator>Pimmes JP</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Feb 2007 21:46:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/28/facelift-jaguar-xj#comment-240871</guid>
		<description>chique verschijning......:D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>chique verschijning&#8230;&#8230;:D</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 16:44:22 -->
