Comments on: Bugatti komt (niet?) met complete modellijn

By: MurcieBoy

MurcieBoy — Mon, 05 Mar 2007 16:53:04 +0000

nou ik ben benieuwd !!
het zou in iedergeval wel tof zijn zie je er tenminste een, ik heb er nog niet een voor me gezien alleen van tv en internet

By: phantom

phantom — Mon, 05 Mar 2007 16:48:42 +0000

gaaf kben zeer benieuwd

By: Arnoud

Arnoud — Mon, 05 Mar 2007 16:09:34 +0000

@ Nick: Die redenering snap ik niet. Een moderne automotor heeft een rendement van rond de 50%, dus als je vier turbo’s op een blok schroeft om het nuttige vermogen omhoog te krijgen gaat daarmee het vermogen dat verloren gaat in warmte ook omhoog. Als je de turbo’s dus achterwege laat gaat ook de af te voeren warmte naar beneden. Dus hoezo zou het blok dan te heet worden?
De beperking van een atmosferische motor is dat de vullingsgraad van de cilinders op hoge toerentallen achteruit holt. Er komt dus veel te weinig lucht binnen en dus moet je, om een zo volledig mogelijke verbranding te verkrijgen, ook minder brandstof inspuiten, gevolg: minder vermogen.
Turbo’s zorgen alleen maar voor meer lucht in de cilinders waardoor je ook meer brandstof kunt verbranden.

By: Nick

Nick — Mon, 05 Mar 2007 09:05:52 +0000

@Acy: Meer als 640PK uit zo’n W16 betekent dat hij waarschijnlijk so heet word dat he blok gewoon gaat barsten na een tijdje.

Die 4 turbo’s zorgen er voor dat je er meer dan 630PK uit kan halen.

By: JLJ

JLJ — Mon, 05 Mar 2007 07:24:19 +0000

IK zou het een goed plan vinden om ook met een Bugatti sedan en coupé te komen, past volkomen in de traditie van het merk, maar dan wel graag op de juiste plaats op de markt gepositioneerd: niveau RR en/of erboven! Dat houdt de verkoopaantallen ook exclusief genoeg.

By: S AMG

S AMG — Mon, 05 Mar 2007 06:51:41 +0000

Er kwam toch ook een soort Baby Veyron. Ik hoop met een magere 600 -700 pk

By: PieterA

PieterA — Sun, 04 Mar 2007 23:18:20 +0000

Tjah, er worden ook 2x zoveel Ferrarii’s als Lamborghini’s geproduceerd.

By: Ejay

Ejay — Sun, 04 Mar 2007 23:14:41 +0000

@ Arnoud, een simpel rekensommetje leert dat er dan bijna 2x zoveel Bugatti’s als Ferrari’s geproduceerd worden per jaar.

By: Bram

Bram — Sun, 04 Mar 2007 23:12:24 +0000

mooi dat er een sportversie komt van de veyron, dat instapmodel is ook gewoon te langzaam natuurlijk!

By: Toby

Toby — Sun, 04 Mar 2007 23:04:17 +0000

ik vind dat de veyron de enige bugatti moet blijven totdat hij aan vervanging toe is… waarom zou je als multi-millionair een hele goede auto kiezen als je ook een perfekte kan kiezen… of het moet een ander soort auto zijn bijvoorbeeld een SUV of LUXE-sedan als het maar de beste de snelste en de duurste uit zijn sigment is

By: Arnoud

Arnoud — Sun, 04 Mar 2007 22:57:52 +0000

10.000 Bugatti’s per jaar? Is dat niet gewoon het merk eigenhandig om zeep helpen? Ik zou toch denken dat ze het merk net zo exclusief willen houden als het vroeger altijd al was! De absolute top in de techniek, klantgerichtheid en smaak. Wanneer je 10.000 auto’s per jaar gaat maken kan dat allemaal niet. En dus ook: Weg exclusiviteit.

By: Ejay

Ejay — Sun, 04 Mar 2007 22:47:01 +0000

@ Mezelf, nerekenen = narekenen

By: Ejay

Ejay — Sun, 04 Mar 2007 22:26:04 +0000

@ wOoOdy, Winterkorn laat eerst de CFO alle financiën drie maal nerekenen. Winterkorn als CEO zet de toekomststrategie uit en draagt de verantwoordelijkheid voor de dagelijkse gang van zaken, maar de CFO doet het geld en de CMO te positionering etc. Hij geeft uiteindelijk het groene licht, maar niet voordat zowel CFO en CMO het er mee eens zijn.

By: w0o0dy

w0o0dy — Sun, 04 Mar 2007 22:06:36 +0000

hmm die eerste zin klopt niet. “Winterkorn zal uiteindelijk de rekeningen moeten tekenen, maar hij is onder andere aangenomen om………..”

By: w0o0dy

w0o0dy — Sun, 04 Mar 2007 22:04:06 +0000

Als Winterkorn de rekeningen moet tekenen en hij is onder andere aangenomen om de kosten omlaag te krijgen. Daarvoor moet hij banen schrappen en dan denk ik niet dat die Bugatti modellen ooit gebouwd gaan worden. VW kan het op dit moment niet maken mensen op straat te zetten en tegelijk honderden miljoenen uit te geven aan een speelgoedje voor de superrijken waarvan VW maar moeten afwachten of het winst oplevert….

By: Ejay

Ejay — Sun, 04 Mar 2007 21:53:51 +0000

Het word dus een productieversie van de EB218 neem ik aan?

Plaatjes: http://images.google.nl/images?svnum=10&hl=nl&client=firefox-a&channel=s&rls=org.mozilla%3Aen-US%3Aofficial&q=EB+218&btnG=Zoeken

By: Florijn

Florijn — Sun, 04 Mar 2007 21:50:58 +0000

VET VET hoop het van harte

By: autoblogger

autoblogger — Sun, 04 Mar 2007 21:38:58 +0000

Whoops, iets te snel getypt… heb het aangepast.

Ontopic: het begint zo een aardige soap te worden bij Bugatti, Winterkorn wil even duidelijk maken wie er de touwtjes in handen heeft.

By: RA999

RA999 — Sun, 04 Mar 2007 21:34:52 +0000

uhh.. autoblogger, ‘t is christian

By: autoblogger

autoblogger — Sun, 04 Mar 2007 21:29:15 +0000

Hi Christian, thanks for the tip! I’m gonna update the story