MXL

Daarbuiten is het bmw volk veel closer dan de audi rijders. Dat weet ik uit eigen ervaring. En dat de RS6 beter is dan de m5/m6 is gezwets, in een test van autovisie van 2005 was de M5 wel verpletterend voor de RS6 qua rijden en scherpte e.d. De nieuwe M3 zal waarschijnlijk ook extremer zijn en sneller zijn dan de huidige RS4, reken er maar wel op. Maar Audi komt dan later weer met een nog extremere RS4, zo gaat dat gewoon.

Ik vind Audi ook n mooi merk, net als Mercedes Benz. Maar de rivaliteit tussen de merken vind ik triest. Lijkt wel voetbal zeg. Ikzelf zal toch altijd eerst voor BMW kiezen, en pas naar de concurrentie kijken als BMW echt steken laat vallen.

Maar ben benieuwd naar de ronde tijd van de nieuwe M3. Die rondetijd is vast geklokt door n testrijder. Denk dat een echt coureur moeiteloos onder de 8 min duikt met de BMW.

ik heb in beide auto’s gereden (E46 M3 en de huidige RS4) en ik ze allebei ongelofelijk lekker rijden. de M3 van BMW rijdt goed, heel goed zelfs (zoals gewoonlijk). maar je kunt niet ontkennen dat de RS4 dat niet doet. deze wagen is al meerdere malen door proffecionals geprezen om zijn rijeigenschappen. en ook ik vond hem minstens net zo goed als de M3. beide een heerlijk motorgeluid, dat van de bmw was alleen iets groffer. en allebei zeer direct in het bochtenwerk. en dan die acceleratie.. heerlijk! en ja, de audi is sneller, maar die 0,1 sec. merk je nauwelijks.
Qua rijeigenschappen en prestaties zijn ze dus gelijk (oké, op de ring moet de nieuwe M3 zich nog bewijzen). het dan verder dus nog een kwestie van smaak welke je kiest. ik zou 100% voor de audi gaan. de M3 is leuk, maar ik vind hem net wat te schreeuwerig en te opzichtig (bijna ordinair), zeker voor een man van mijn leeftijd (41). jij kunt hem saai vinden, maar ik noem hem bescheiden. je verrast er iedereen mee, als je bv. een snelle slk eruit trekt. en die verbaasde blikken zie je niet als je dat met een M3 doet. misschien heeft dat ook te maken met de carrosserievorm. je verwacht van een sedan of station (RS4) niet zo snel dat hij zo snel is, zeker niet met z’n bescheiden uiterlijk. snelheid accocieer ik eerder met een coupe (M3). jij kan een station of sedan saai vinden, ik vind hem eerder handig. de RS4 is meer een gezinswagen, en dat kun je van de M3 niet zeggen.

De strijd tussen M3, RS4 en C-AMG.
Mercedes komt niet eens in de buurt van BMW en Audi.
Audi doet het goed, begrijp me niet verkeerd, geweldige auto.
Maar de BMW is de auto die de grootste smile op mijn gezicht zet als ik erin rij.

Zeg nou zelf, liever een snelle, maar saaie auto
of
liever een, misschien, iets langzamere, maar een van de beste ervaringen uit je leven.

ik heb ook niet gezegt dat ik de achterkant van de a5 en de M3 op elkaar vindt lijken. ik denk alleen dat veel mensen de auto’s op elkaar vinden lijken vanwege de achterlichten. en daarvoor gebruikte ik die plaatjes. niet de gehele achterkant lijkt op elkaar, maar wel de achterlichten, qua vorm.

@CSL

“audi eerder met S dan de bmw met M?”

ja.

“houd toch op man zoek een andere hobby.”

nee bedankt, auto’s zijn al 40 jaar lang mijn hobby. dat is blijkbaar langer dan jou, want ik weet dat het eerste S model van audi in 1969 verscheen (audi 100 coupe S) en BMW pas in 1979 met de M1 kwam.

“de 8.30 van slk-55 is ook niet iets om mee naar huis te gaan, dus hou op met dat kinderachtige gedoe.”

de slk hoort ook niet in het rijtje thuis, daar heeft mercedes de clk voor, en daar komt binnekort het nieuwe model van op de markt.
kinderachtig gedoe? volgens mij gaat het in de strijd tussen de M3, RS4, C-AMG altijd erom wie het snelst is, athans daar gaat het in de discussies op autoblog altijd om. en nu, nu de nieuwe M3 langzamer (b)lijkt te zijn dan de huidige RS4 is er opeens geen kip (bmw-fanaat) die er naar kraait? blijkbaar een grote teleurstelling.

“Dat Bmw aangeeft dat een eigenaar van de toekomstige M3 deze auto rond 8.12 op de baan kan krijgen moet je toch een natte broek van krijgen.”

nee, sorry. misschien jij als puberaal jongetje (?), maar ik niet. ik krijg pas een natte broek als ik de huidige RS4 de gloednieuwe M3 zie inhalen op de ring (van het lachen).

“Een klein kind weet zelfs dat de m3 beter en geavanceerder zal zijn dan de RS4.”

in de ogen van BMW-fanaten ja……. in de ogen van expers niet.

Ik vind de achterkanten van de Audi en BMW totaal verschillend, kijk eens goed! De M3 heeft bovendien een veel bredere. :l flauw dat Bayerische Motoren Werke weinig gegevens kwijt wil , want het is geen oninteresante wagen.! De uitlaten en de achtergrille maken veel goed, maar dat stoffen stuur past er echt niet bij. En dan die rare klok (interieurplaatje 2)

Wat betreft historie kunnen we moeilijk zeggen wie nu echt het ‘beste’ merk is. Auto Union, het vroege Audi, heeft een prachtige historie. Mercedes-Benz is ontstaan uit pioniers op autogebied en al sinds jaren een belangrijke speler, met auto’s als core business. BMW is ontstaan uit een vliegtuigmotorenfabriek, vandaar ook dat ze nog steeds de ene na de andere prijs in de wacht slepen voor hun motoren. (de V10 heeft onlangs de 3.2 zescilinder als Engine of the Year afgelost) Zij hebben een bijzondere, maar ook sterke geschiedenis in de automobiel industrie.

Qua racerij zou ik mijzelf niet vergissen in BMW! De overwinningen van Audi op Le Mans van de laatste jaren beschouw ik als vrijwel verwaarloosbaar. Zonder zinnige concurrentie is het namelijk makkelijk winnen tegen al die privéteams. BMW is de koning van de toerwagenracerij met de meeste overwinning ooit gehaald in deze tak van sport. MB kan dit beamen want zij hebben vele jaren hun wonden mogen likken. Verder heb ik geen zin om de hele historie na te gaan pluizen.

Ik ben BMW fan en spuug op Audi en MB. Maar dit is mijn subjectieve opvatting en is dus voor mijn persoon uniek. Het is en blijft smaak!

Mjaa..
erg belangerijk zeg een besneeuwde bergpas oversteken op stalen velgen of een skischans oprijden, wie zie je dat nu doen?
Is dit ook al getest op alu velgen?