Comments on: Nog meer Hollands glorie: Donkervoort D8 GT

By: Alex

Alex — Mon, 17 Sep 2007 22:37:46 +0000

Ik word er helemaal ge*l van!!!
En de achterkant vind ik juist wel BRUUT!!!……..lekker DIK!!!en erg mooi!!!
Als je kijkt naar bv de Grote Beurt op Veronica, dan zie je ook heel vaak dat men graag een extra dikke reet wil voor de auto.
Nou dat is dit zeker!!!!

By: miquel

miquel — Wed, 14 Mar 2007 13:30:47 +0000

donkervoort maakt unieke auto’s. maar eh……. dit vind ik jammer.

By: GOD

GOD — Tue, 13 Mar 2007 13:30:03 +0000

elke keer als een auto lijkt opeen andere word er gezeikt dat het een kopie is
en als het iets totaal anders is als jullie gewent zijn ziet het er niet uit

ik durf te wedden dat als jullie er achter staan stiekem toch even een keer likken aan het achterwerk hahahahaha

By: JANUS

JANUS — Mon, 12 Mar 2007 20:30:36 +0000

@Citrofiel.
LOL
Ben niet echt weg geweest hoor vent.
Lees nog regelmatig mee maar heb simpelweg de tijd niet meer om in de top 5 te blijven !!

By: Citrofiel

Citrofiel — Sat, 10 Mar 2007 22:19:14 +0000

Hé, JANUS is terug!

By: JANUS

JANUS — Sat, 10 Mar 2007 22:10:30 +0000

Nürburg…..ik mag niet meer drinken.

By: JANUS

JANUS — Sat, 10 Mar 2007 22:09:22 +0000

Nurnburg dan, jullie je zin !!

By: JANUS

JANUS — Sat, 10 Mar 2007 22:08:29 +0000

Wally, je hebt gelijk.
Achterkant is het zwakke punt.

Mooiste aan deze bolide worden overigens de prestaties !!
Deze jongen gaat het Nurnberg record van z’n broertje aan barrels rijden !!

By: Nick

Nick — Sat, 10 Mar 2007 15:01:41 +0000

Gadverdamme. Bah, die mag terug naar de tekentafel.

Dit is gewoon iets wat letterlijk uit de l*l van iemand komt.

By: Wally

Wally — Fri, 09 Mar 2007 22:56:37 +0000

Wat een bruut apparaat !
Erg mooi ontwerp … beetje scarry uiterlijk … beetje donker(voort).
Nee, alles ziet er verzorgt uit tot in de kleinste details … helaas moet ik vele van jullie gelijk geven: de achterzijde van deze wagen lijkt (nog voor de beurs) afgeraffeld. “Even nog een cockpit erop gejast”. Voorzijde prachtig, ramen in de vleugeldeuren/dak moet ik aan wennen, achterzijde gaat nooit wennen!

By: Xpert

Xpert — Fri, 09 Mar 2007 19:27:43 +0000

Wat kost Ie..;)

By: Sander

Sander — Fri, 09 Mar 2007 19:11:54 +0000

@ joejojo,

Volgens mij draai je een beetje door….

By: hilverda jan

hilverda jan — Fri, 09 Mar 2007 14:52:27 +0000

Schitterende auto, magnifiek gedurfd ontwerp, hulde voor de nieuwe jonge ontwerpers en voor Joop Donkervoort, hoe langer je hem in werkelijkheid bekijkt, hoe mooier hij wordt, en dan hebben we het nog niet over de aan zekerheid grenzende fabelachtige rij-eigenschappen gehad!

Vlug bestellen !

By: Serzjuhh

Serzjuhh — Fri, 09 Mar 2007 14:01:03 +0000

Geef mij dan maar een Prowler, daar vind ik de vormen beter uitgewerkt dan hier. Voor Donkervoort hopelijk een moment om te groeien

By: eedwin

eedwin — Fri, 09 Mar 2007 10:49:10 +0000

jammer van die 8erlichten met spoiler…..
Want dat is het enige wat je vaak ziet van zo’n auto

By: Gerben

Gerben — Fri, 09 Mar 2007 04:28:42 +0000

weer eentje die in de volgende Mad Max movie kan meespelen.

naast de KTM crossbow(xbow of zoiets), ariel atom etc…

leuk speelgoed

By: Tarzan

Tarzan — Thu, 08 Mar 2007 23:00:28 +0000

Erg mooi!!

By: Bas

Bas — Thu, 08 Mar 2007 21:27:19 +0000

geweldig!!

mede natuurlijk door de super audi motoren..

By: autoblogger

autoblogger — Thu, 08 Mar 2007 21:20:23 +0000

@subarrator: klopt, dat vraag ik me ook af. De enige manier om zo’n grote groei te realiseren is een flinke marketingmachine.. en dat zie ik Donkervoort niet doen.

PS: kijk ook eens bij deze artikelen…
http://www.autoblog.nl/archive/2006/04/11/het_donkervoort_productieproce
http://www.autoblog.nl/archive/2006/04/10/donkervoort_special_from_holla

By: subarrator

subarrator — Thu, 08 Mar 2007 21:09:20 +0000

Ik sta ervan te kijken. Ik ben vorige week op bezoek geweest bij Donkervoort in Lelystad. Daar werd verteld dat de jaarproductie op zo’n 45 auto’s ligt (waarvan slechts 5% in ons land blijft). Het zag er allemaal best vol uit…er stonden dus zat auto’s binnen die nog verder afgebouwd moesten worden.

Wat ik me dus afvraag….50 D8 GT’s er jaarlijks bijbouwen? Hoe willen ze dat doen? Meer personeel in dienst nemen? De fabriek in Loosdrecht weer laten draaien? De open D8′s niet of minder gaan bouwen (zou zonde zijn).

Kijk…dat het misschien een succes wordt…dat wil ik wel geloven. Immers…voor gebruik in alle seizoenen is een gesloten Donkervoort beter. Maar ik wil wel eens weten hoe ze het gaan flikken….50 stuks per jaar extra.