Nardo speedtest: Carrera GT, DB9, Enzo, Murciélago, SLR

Xpro [ reply ]
11 March 2007 om 10:14

waar is bugatti mama miaaaaaaaaa

hanz [ reply ]
11 March 2007 om 10:14

lache die test
alleen jammer dat ze niet wat professionelere gps antenne/aparatuur gebruikte.

wrom doen ze dat eigenlijk s’nachts
overdag zie je meer lijkt me..

M Freak [ reply ]
11 March 2007 om 10:21

Het was te verwachten, vooral voor die DB9 en die Conti. Dit zijn meer luxe sport auto’s en de rest voor de snelheid.

Dimsss [ reply ]
11 March 2007 om 10:25

Op 2min 10 staat er ook een Ferrari 612 wrm hebbe ze die ni getest??
Ma wel een leuk filmpke

Knilles [ reply ]
11 March 2007 om 10:40

Waarom een ‘oude’ Murcielago nemen en niet een nieuwere LP 640 met meer vermogen? Hoe oud is dit filmpje vraag ik me dan af, voor de rest is het een leuk filmpje om te zien, alleen zien we niet heel veel.

Persoonlijk zou ik liever overdag zulke hoge snelheden willen bereiken

Pieliej [ reply ]
11 March 2007 om 10:44

Een Conti GT die 323 km/h rijdt?
En ik dacht dat de Enzo een top van 349 had en daardoor de 355 niet kan halen?

HolyCow [ reply ]
11 March 2007 om 11:02

@Pieliej

Is een electronisch opgegeven topsnelheid, ze hebben het daadwerkelijk topsnelheid niet aan het pers gegeven. HIj kan dus veel harder aangezien het electronisch is.

A-Town [ reply ]
11 March 2007 om 11:25

op het laatste hoor je hem zeggen dat er ook nog een deel drie is: de acceleratietest. POSTUUUHHHH die handel!!!!!!!!

JPM [ reply ]
11 March 2007 om 11:34

Dit is onzin, met de ‘oude’ murcielago is vaker 338 km/h gehaald.

Nullius [ reply ]
11 March 2007 om 12:18

Idd … de andere tests wil’k ook wel eens zin … acceleratie en handling
Iemand links daarvan ?

Lexus [ reply ]
11 March 2007 om 12:19

leuk die snelheden, maar ik kon gister bijna me rijbewijs inleveren. In nederland kan je nergens hard rijden. Al die politie die alleen maar bekeuringen uitschrijven inplaats van de veiligheid waarborgen. Je word er gek van.

BMW [ reply ]
11 March 2007 om 12:19

Bergaf ja….

CSL [ reply ]
11 March 2007 om 12:27

geweldig, ik mis hier de M5

koen [ reply ]
11 March 2007 om 13:23

is een bentley continental gt sneller dan een aston martin db 9?????????heb ik nog nooit geweten

Marco [ reply ]
11 March 2007 om 13:35

Misschien dat ze ’s nachts hebben gereden, dan is de lucht koeler, en dus beter voor de motoren. Ze leveren dan iets betere prestaties dan in warme lucht…

Rob [ reply ]
11 March 2007 om 14:20

Wat gaat dat vreselijk hard zeg, je zal een klapband krijgen…

Stylez [ reply ]
11 March 2007 om 14:30

Ja eigenlijk wel te verwachten die uitslag.
Maar het blijft mooi dit soort auto’s in actie te zien.

mr abarth [ reply ]
11 March 2007 om 14:36

voor mij de winnaar Mercedes McLaren SLR de wagen die 334 gaat en a/c en radio cd en nog andere luxe heeft

Timmie [ reply ]
11 March 2007 om 15:48

Hier zouden ze een Koenigsegg CCX moeten bijzetten… Die zou makkelijk 390 km/u moeten halen… Dan zwijg ik nog over de toekomstige CCXR!

C0en [ reply ]
11 March 2007 om 15:51

ik zal jullie eens wat vertellen.

Dit is een test van zo’n 3 a 4 jaar oud. Dit was een test van de 300+ club. Deze test was georganiseerd door de Autovisie. Vorig jaar was er weer een meeting van de 300+ club, maar nu, volgens mij, op het testcircuit van VW/Audi met o.a. Veyron, LP640, 599 GTB Fiorano, SLR, Vanquish S, Corvette ZO6, Viper SRT-10.

Tombnolz [ reply ]
11 March 2007 om 16:37

Wow, die beelden vanuit de cockpit zijn indrukwekkend. Oerend hard gaan die kerels en dat zonder helm. Toch wel een gevaarlijke bedoening, 330 km per uur rijden!

naish [ reply ]
11 March 2007 om 17:49

ze rijden inderdaad in de nacht daar de lucht koeler is en daardaaoor meer zuurstof zou bevatten en daardoor betere prestaties zijn te verwachten.

wel lekker zo snel in het donker….

Jan [ reply ]
11 March 2007 om 18:12

Spijtig dat dat volgende deel er niet opstaat, het stopte net toen ze wilden beginnen aan de handling test.

Ja zo’n Veyron had er inderdaad moeten bijzijn!

Maar waarom doen ze deze tests…ocharme het milieu/klimaat

Lexus [ reply ]
11 March 2007 om 18:42

@C0en, idd ik heb het in een autoblad gelezen. Geloof dat ze ook gingen kijken hoe hard iedereen reed op het moment dat de veyron 400 reed. En kan me herrineren dat de Vanquish S toen 290 reed zoiets.

Nick [ reply ]
11 March 2007 om 19:19

Hmm, de Enzo kan nog steeds mee, maar ja. 6 liter V12 uitgeknepen waar hij onrationeel gaat slurpen…

De andere auto’s zijn wat portemonnee-vriendelijker, voornamelijk de Conti GT, Carrera GT en oude Murciélago.

Tom [ reply ]
11 March 2007 om 20:18

Er wordt snachts gereden lijkt mij omdat het dan kouder is en er dus geen oververhitte motoren of onderdelen van kunnen komen.

C0en [ reply ]
11 March 2007 om 20:55

@lexus

klopt helemaal

Ary [ reply ]
11 March 2007 om 22:18

ze doen geen helmen op bij deze test :O

Donstil [ reply ]
11 March 2007 om 23:00

Wat een onzin over helmen,

Als je een SLR bezit dan ga je toch ook niet telkens een helm opzetten als je over de 250 gaat (bv in duitsland) ?

“Hee shit frits ik ga over 250 hou ff het stuur vast dan doe ik me helf ff op”

Supermug [ reply ]
11 March 2007 om 23:56

Als je tegen 300 per uur crashed dan zal een helm je laatste zorg zijn lijkt me.

GOD [ reply ]
12 March 2007 om 6:00

van mij mogen ze de oude diablo vttt wel eens grondig testen
was al eens een keer dunnetjes gedaan door een frans autoblad die 415 km/h haalde maar dat kon volgens hun nog een stukje harder

GOD [ reply ]
12 March 2007 om 6:13

@edit

het was een gembella versie met een vmax van 410km/h
motor was gedetuned van 900 naar 750 voor meer betroubaarheid
met die 150 pk meer zal die de 425 wel gehaald hebben
mooie tijd was dat

Stephan [ reply ]
12 March 2007 om 12:29

@ GOD

425 en zo lang geleden dat is onmogelijk
de motoren zouden het best aan kunnen
maar er zijn nog geen banden waar je zo hard op kan rijden
dat is ook het probleem van de Veyron
die kan harder er zijn alleen geen banden die dat trekken

GOD [ reply ]
12 March 2007 om 13:50

@ Stephan

http://www.lambocars.com/dia/diagem.htm

jim [ reply ]
12 March 2007 om 15:42

ik heb dit filmpje volgne mij wel eens eerder op autoblog gezien :s

MurcieBoy [ reply ]
12 March 2007 om 17:50

de enzo is misschien wel de snelste maar toch ga ik voor de lamborghini murcielago en waarom zou dat toch zijn

autofreak [ reply ]
12 March 2007 om 19:24

Waarom geen bugatti of een ferrari fxx

Emiel [ reply ]
12 March 2007 om 22:40

Mensen. Coen heeft gelijk.

Ze hadden ook alle acceleratie 0-100, 0-200, 0-300 gemeten, evenals de stopafstanden van 200-0 geloof ik, en een rondje op een testbaan, waar de Carrera GT het snelste was. Maar bij dat laatste is wel een kanttekening bij geplaatst, de coureur die de tijden neerzette had tig keer in de Porsche gereden, anders was de Enzo als snelste uit de bus gekomen.

C30CDIAMG [ reply ]
12 March 2007 om 23:57

En je kan het ook gewoon als vermaak zien

300+ club [ reply ]
13 March 2007 om 11:36

acceleratie- en handlingtest kwam pas in volgende aflevering (beter luisteren voor je iets zegt)

911 [ reply ]
13 March 2007 om 17:50

@ 300+ club
deze test is al oud slimmerik, vandaaar dat de Bugati en de lp640 er niet tussen zitten

Tim (de Hummergek) [ reply ]
14 March 2007 om 18:12

@ C0en
Ik denk dat Autovise dit niet had georganiseerd, meer de groep waar het tot toebehoort. Ik denk dat Autovisie (helaas) daar te weinig macht en geld voor heeft…

Perc [ reply ]
18 March 2007 om 21:54

In 1972 reden ze bij porsche met een 917-30 al zo’n 400!
Het was wel een rennsportwagen en geen productie ,maar die motor dat is natuurlijk de krachtbron.
Dit filmpje is gaaf maar zegt niets over wat het snelste merk is.