Aston Martin’s nieuwe vlaggenschip: de DBX

JLJ [ reply ]
23-03-2007 om 12:04

Moet ie nu gaan concurreren met de SLR of de Veyron, toch twee verschillende categorien dunkt me. Met 700 pk dus een concurrent voor de SLR.

Stylez [ reply ]
23-03-2007 om 12:05

De schoonheid van en Aston Martin en de prestaties van een SLR… :-O
Ik zou Neelie Kroes maar gaan bellen want Aston Martin maakt het haast onmogelijk voor zijn concurenten om te hiermee te blijven concureren.

christoff [ reply ]
23-03-2007 om 12:06

Dit zijn precies de specificaties van een DBRS9
http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/03/aston-martin-dbrs9-voor-de-straat

Fej [ reply ]
23-03-2007 om 12:07

Ik denk ook eerder aan een concurrent voor de slr. De Veyron heeft niet echt een serieuze concurrent volgens mij.
Ben zeer benieuwd naar de looks!!

Robin [ reply ]
23-03-2007 om 12:11

Waarom moet ik ineens denken een een Enzo… ik weet het niet…

In iedergeval goed nieuws.

mashell [ reply ]
23-03-2007 om 12:12

Ik hoop dat het plaatje klopt. Dat zou namelijk betekenen dat de Vanquish blijft en Aston niet vervalt in een serie varianten van alleen de DB9 (DBS als sport model, de DB V8 als ingekorte variant en de Rapide (of wordt het een Lagonda?) als 4 deurs). Niet dat er iets mis is met de DB9, maar het moet vooral niet saai worden.

jan [ reply ]
23-03-2007 om 12:20

De DBX wordt een soort van performantere opvolger van de Vanquish S. Meer concurrerend met de SLR (ex), carrera GT, LP640, Zonda…

floryn [ reply ]
23-03-2007 om 12:30

waarschijnlijk wordt het enzo, mc12 , slr mclaren

w0o0dy [ reply ]
23-03-2007 om 12:33

in het artikel van Autoexpress staat dat de techniek grotensdeels van de DBS afkomstig zal zijn, maar dat de auto iets kleiner en compacter zal worden met meer vermogen. Een klein explosief luxe bommetje dus….

Alwood [ reply ]
23-03-2007 om 12:40

slr lijkt me wat laag gegrepen om mee te concurreren… is toch een wat ouder model, 700pk lijkt me wel netjes als ze dat zonder turbo’s halen ik vind eigenlijk vooral dat de vanquish wel eens vervangen mag worden
nooit echt fan geweest van die wagen. en het zou mooi zijn als ze weer een nieuw tintje aan het design meegeven, net als de db9 tov de db7.

cl600 [ reply ]
23-03-2007 om 13:45

@ Alwood

http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/12/aston-martin-vanquish-s-ultimate-edition

Fej [ reply ]
23-03-2007 om 13:50

Ik denk niet dat Aston een echte extreme racer gaat maken zoals de Enzo of de Mc12. Volgens mij is de SLR nog de beste vergelijking. Een supersportieve luxueuze comfortabele cruiser met een massa vermogen. Het moet tenslotte nog altijd een gentlemans car zijn he en een gentleman kruipt niet graag door een rolkooi om in zijn auto te stappen.
De prestaties zullen hoe dan ook de moeite zijn!

MiuRa [ reply ]
23-03-2007 om 14:30

das leuk niews, de specs van een SLR in een jasje van AM, kan het perfecter?

Johan [ reply ]
23-03-2007 om 14:35

jaja de slr is ook een enorme concurrent van de veyron, aha

Tarzan [ reply ]
23-03-2007 om 14:57

Mee eens. Sterker nog, ik eet mijn schoen op als Aston zonder turbos 700+ pk uit een 6 liter V12 kunnen krijgen.

Verder wens ik ze veel succes met concurreren tegen een prachtige auto als de SLR. Ook al is die een tikkie te zwaar voor my liking.

En de Veyron lijkt mij een plank te hoog voor Aston. Daar is Audi een paar jaar en honderden miljoenen mee zoet geweest en ik denk niet dat de nieuwe eigenaren van Aston zoveel geld hebben om dat na te doen.

? [ reply ]
23-03-2007 om 15:27

Breng eerst de DBS maar! Kijken wat dat wordt. Toch nog niet echt veel informatie over. Ik kan namelijk echt bijna niks vinden over de DBS. Wat foto’s, maar verder? Ja, in James Bond natuurlijk:P Wat mij betreft wordt de DBS wel(of nog moet ik zeggen)mooier dan de DB9.

phantom [ reply ]
23-03-2007 om 15:54

bond got lucky again

Citrofiel [ reply ]
23-03-2007 om 16:32

Minimaal 300?! Maak daar minimaal 350 van en hij kan nog een beetje concurreren… 300 is te gemakkelijk, en met 700 pk moet gemakkelijk meer te halen zijn!

mert [ reply ]
23-03-2007 om 16:46

maximaal 300 pas die moet gaan concureren met de bugatie veyron tuurlijk

ruud [ reply ]
23-03-2007 om 16:47

wat voor geluid moet hier wel niet uit gaan komen ?? :D als je een DB9 al hoord wew dat zal wat worden

lincoln mark8 [ reply ]
23-03-2007 om 16:56

aston martin behoefd geen concurentie….amen

Citrofiel [ reply ]
23-03-2007 om 17:05

Op Autoweek.nl (ja, sorry) staat: “Aston Martin wil met de komende DBX mikken op klanten die nu al een Bugatti Veyron of een Mercedes-Benz SLR in hun garage hebben staan.” Dus niet concurreren, maar meer ‘samenwerken?’ voor zover dat kan, of zo…

J. [ reply ]
23-03-2007 om 17:50

Ben ik dan de enigste die Aston Martin verre van geweldig vind? De V8 Vantage is erg mooi, omdat die lekker ‘glad’ is, de rest vind ik tegen schreeuwerig aan met al die hoeken en vierkantjes en weet ik veel wat voor bobbels ze op het chassis maken.

Daarnaast hoop ik dat ProDrive die lippenstift voor op de raceversies houd ^^

vinox [ reply ]
23-03-2007 om 18:04

Ik snap toch ook niet eigenlijk hoe een 600bhp sterke auto met topsnelheid van 300km/h vergeleken wordt met een SLR, laat staan een Veyron. Toch een immens klasseverschil als ge’t mij vraagt…

S AMG [ reply ]
23-03-2007 om 18:14

concurren met de Veyron haha, das grappig

miki [ reply ]
23-03-2007 om 18:41

jammer van die ene foto maar ziet er wel nice uit

Bertus [ reply ]
23-03-2007 om 20:11

Er komt voorlopig helaas nog geen einde aan de PK rat race. 300 PK is tegenwoordig voor mietjes, onder de 500 doe je echt niet meer mee, en wil je een beetje aardig voor de dag komen dan is 600 eigenlijk een beetje het minimum.
Vervolgens stoppen we die auto’s van voor tot achter vol met ABS, ESP, TC en weet ik het wat allemaal nog meer om te zorgen dat de gemiddelde rijke stinkerd zonder stuurtalent diezelfde peekaas nog een klein beetje kan beteugelen.
Het is dezelfde idioterie als in de motorwereld, waar 1 PK per KG inmiddels al eerder regel dan uitzondering is. Dat er vrijwel geen hond is die het nog enigszins kan beheersen doet er niet toe, het is namelijk gewoon stoeah.
En het kwijlende klootjesvolk heeft gemiddeld 90 PK ter beschikking, ruim voldoende om aan te schuiven in de file, nietwaar? En daar sta je dan naast die Lamborari F33 op de A2, de zonnebankbruine eigenaar in z’n bakkes te koekeloeren.

Zinloos geouwehoer allemaal…

Bertus [ reply ]
23-03-2007 om 20:12

Dus…

Prettig weekend luitjes

Stylez [ reply ]
23-03-2007 om 20:20

Ach ach Bertus, heb je een beetje zand in je vagina dat je zo sjagerijnig bent?
Kijk, in theorie heb je wel gelijk hoor…
Maar in de praktijk sta ik toch liever met een Ferrari Enzo in de file dan met een Fiat Multipla.

HolyCow [ reply ]
23-03-2007 om 21:59

& J.

Je bent niet de enige…

Birger [ reply ]
23-03-2007 om 22:47

Wow dit zal mooi worden!

Thomaars [ reply ]
24-03-2007 om 0:05

nou maak daar volgens mij maar minstens 350 km/u van

Chief_S5 [ reply ]
24-03-2007 om 15:00

Wordt weer zo’n prachtig model… Hij moet idd op zijn minst 350km/u halen. Een concurrent voor de Veyron, die komt nog lang niet…

De Sjeik [ reply ]
24-03-2007 om 23:00

Koenigsegg CCX vind ik wel een concurrent voor de Veyron eigenlijk.

fab [ reply ]
04-04-2007 om 13:40

Hahahaha.. jij bent grappig..
CCX concurrent voor de Veyron?? We mogen denk ik nog wel een aantal jaartjes wachten op een serieuze concurrent. De enige concurrent die ik zou kunnen bedenken is de McLaren F1, maar die is te oud. Dus wat blijft er dan over?
Maar over de Aston Martin, geweldig werk! Als ProDrive dit maar voort blijft zetten.

Jan [ reply ]
04-04-2007 om 13:55

@Fab: De CCX is toch de snelste auto van het Top Gear circuit?

Jan [ reply ]
04-04-2007 om 13:58

@Tarzan, een stel Nederlanders wist in de jaren ’70 uit een 50cc blokje 22pk te halen. Zonder turbo bij mijn weten. Nu kun je dat niet vergelijken, maar het aantal pk per liter zou moeten kunnen.

maarten [ reply ]
10-04-2007 om 13:29

nou ik vind de ccx toch wel een goede concurent voor de veyron met zijn top van 395 km/h scheelt maar 10 km/h en hij heeft ook nog eens een magische wegliggen (als er een spoiler op zit)