Comments on: Preview Shanghai motor show 2007

By: autoblogger

autoblogger — Fri, 20 Apr 2007 17:03:32 +0000

Oh, dat autoblad wat nooit aan bronvermelding doet?

ik zag hier wat plaatjes, maar zie weinig verschil met de afbeelding hierboven…
http://66.249.91.104/translate_c?hl=en&langpair=zh%7Cen&u=http://www.pcauto.com.cn/zt/07sh/car/fenlei/huachen/0703/432854.html

By: Sjuul

Sjuul — Fri, 20 Apr 2007 16:40:10 +0000

Webmaster, doorzoek het forum van dat ene grote autoblad eens. Daar staan een aantal nieuwe foto’s van de Brilliance A1 en die laten echt een verdraaid fraaie hatchback zien.

Het is in het voordeel van Kia en Hyundai dat Brilliance niet dit jaar nog volledig over de streep komt, want vooral voor die merken betekent Brilliance directe concurrentie.

By: mercedesfan

mercedesfan — Thu, 19 Apr 2007 16:21:52 +0000

wat een gedrochten

By: autofreak

autofreak — Thu, 19 Apr 2007 13:37:14 +0000

heel wat hoeken blew wat een stijl moet kotse!

By: Orichinals®

Orichinals® — Thu, 19 Apr 2007 09:57:25 +0000

@ BaRa
Je hebt wel een beetje gelijk, maar ik mis dan als afsluiting van jouw statement de opmerking dat, het door de chinese autobouwers wel heel letterlijk wordt genomen, om dicht in de buurt van de concurrentie te komen, maken zij gewoon bijna het zelfde. Daar zit dan net het verschil met wat de mensen in europa roepen, als er een nieuwe auto op de markt komt:”Hij lijkt op dit of op dat”. En dat is wat anders dan het is het zelfde, zoals de chinese het nu laten zien. [zie Great Wall Pery 4x4 = Fiat Panda Cross 4x4]

By: BaRa

BaRa — Thu, 19 Apr 2007 09:38:31 +0000

@ Citrofiel: Kijk om je heen, en vraag je af wanneer je nog eens echt innoverende vormgeving in autoland hebt gezien. Ik heb het niet over de concepts, maar wat er van de band rolt. Af en toe heb je eens een ontwerper die eens wat mag doen, maar meestal is het echt wel business as usual. Laat me even de A5 in herinnering brengen. De reacties hier waren niet van de lucht: “rip-off van de 3-coupé!”, “lijk verdacht veel op de 406 coupé”, enzovoort. In deze thread wordt nu precies hetzelfde verteld over de chinese auto’s. Waar ligt het verschil? Ze maken auto’s voor de massa, en ze hanteren een populaire vormentaal. Dat doen alle autobouwers ter wereld.

By: Sjuul

Sjuul — Wed, 18 Apr 2007 21:21:56 +0000

Toch grappig. Er zijn al wat originele en authentieke (voor zover mogelijk) Chinese modellen voorgesteld, zoals de Chery A3 en A6 en inderdaad de A1. Maar Autoblog kopt liever weer wat oude meuk in van een automerk dat voorlopig geen opwachting zal maken in Europa.

Jammer.

By: Orichinals®

Orichinals® — Wed, 18 Apr 2007 19:46:44 +0000

In een groot land, aan de andere kant van de wereld van waar wij leven, China, is vrijheid in van alles en nogwat beperkt. Als de inwoners dan toch in staat zijn, om de hier boven getoonde auto’s, in de rest van de wereld aan de man te brengen, dan is dat opzich al een prestatie. Welvaart en voorspoed zal hopelijk de inwoners van China de komende 30 jaar ten deel vallen.
Maar uitspraken over veiligheid en bouwkwaliteit van de huidige generatie chinese auto’s doe ik (nog) niet, later misschien, als echt en onomstotelijk bewezen is, wat de veiligheden zijn, of juist hadden moeten zijn. Ook de bouwkwaliteit is voor later een zorg. Ook al hebben de kort geleden geïntroduceerde auto’s een niet te beste indruk gemaakt, andere auto’s, andere merken, nieuwe kansen.

Voor nu de vraag: Mogen deze auto’s geëxporteerd worden naar hier?

Ja. Beter goed gejat, dan slecht bedacht en er kan nooit genoeg concurrentie zijn, zodat de prijzen van overige merken, in het zelfde segment, ook concurrerend worden. Een concurrent erbij is marktaandeel eraf, tenzij je als merk optijd inspeelt op de concurrentie.

Nee, illegaal kopiëren, zoals in een aantal gevallen hierboven (b)lijkt te zijn, moet je zoveel mogelijk tegengaan en dan beginnen bij de bron, zoals je begint bij elke vorm van misdaad, om die tegen te gaan?

Mijn conclusie: Laat maar komen, je hoeft het niet te kopen.

By: lincoln mark8

lincoln mark8 — Wed, 18 Apr 2007 19:27:08 +0000

wel hele trieste namen …. toch?

By: Bol

Bol — Wed, 18 Apr 2007 18:04:21 +0000

doe mij een kielie bjoetie leppert en 148 met sambal baaaai

By: Citrofiel

Citrofiel — Wed, 18 Apr 2007 17:45:48 +0000

@ BaRa; Maar de Europeanen hebben het tenminste nog zelf bedacht, namelijk voor die ‘andere modellen uit het gamma waarvan gekopieerd wordt’, zoals jij zegt. De Chinezen stelen het van andere merken. Dat is mijns inziens toch heel wat anders.

By: floris

floris — Wed, 18 Apr 2007 16:56:26 +0000

@jaap jij beweert dat in deze tijden mensen veiligheid zeer belangrijk vinden en dat dat ook in het segment van de stadsautos geld. hoe verklaar je dan dat de fiat seicento met 1 ster ncap (de slechtste autoscore in een ncap test ooit) nog redelijk goed verkocht word? in het goedkoopste segment zijn er veel mensen die zich puur laten leiden door prijs en niks geven om veiligheid en kwaliteit. dat heb ik volgens mij onderhands toch echt wel bewezen met mijn voorbeelden. jij zal daar ongetwijfeld je eigen mening over hebben en ik heb hier de mijne en wat mij betreft is deze discussie daarmee voorbij.

By: Jaap

Jaap — Wed, 18 Apr 2007 16:40:01 +0000

@floris ”jij vergelijkt het qua imago met lexus” bedoel ik niet! Ik bedoel dat het voor lexus lang heeft geduurt voordat hun auto’s aan begonnen te slaan. Dat lexus zich in een hoger segment bevind zal hier ongetwijfeld ook mee te maken hebben, maar in het lagere segment waar jij over praat is er nog meer concurrentie. Daarbij komt nog het punt wat je zelf zegt dat de chinese auto’s nog niet heel veilig zijn, zoals de europese. En in deze tijden laten veel mensen bij hun aankoop de veiligheid van een auto meewegen. De uitrusting zal ongetwijfeld aan de hoge kant zijn, maar er zullen waarschijnlijk nog veel technische mankementen aan de auto’s zitten. Ik zou dan voor een degelijke auto gaan, zoals een toyota aygo

By: floris

floris — Wed, 18 Apr 2007 16:21:51 +0000

@jaap ”heb jij hier wel is een brilliance zien rondrijden?” nee want dat merk bestaat nog niet eens in nederland! hoewel ik het zelf ook niet echt mooi vind (hoewel ik vind het niks lelijker dan de fiat panda) wat ze maken denk ik dat het wel snel zal aanslaan in nederland als ze het maar goedkoop houden en dat zal zeker gebeuren (hoewel ze moeten ook niet afgaan op de crashtest net als die landwind). jij vergelijkt het qua imago met lexus. dit is wel de scheefste vergelijking die ik me kan bedenken. mensen in dat segment zijn toch wel 100 keer meer bewust over imagos dan in de klasse van deze autootjes. die daihatsus verkopen toch ook prima.

By: stefan

stefan — Wed, 18 Apr 2007 16:11:34 +0000

En de chinesen kopieeren zelfs naamen de leopard is een nissan.

By: stefan

stefan — Wed, 18 Apr 2007 15:59:12 +0000

De Great Wall Cowry MPV is een directe kopie van de toyota noah.

Van de chineese auto industrie gaat nooit wat goeds komen, ik weet niet hoe mensen het in hun hoofd krijgen om de chineesen met de japaners te vergelijken. Japaners kopieerden nooit zo erg zij maakte van de begin af all mooie en snelle auto’s zo als de nissan skyline en gloria en de toyota crown en mazda cosmo.

Kijk maar naar de koreanen die zijn 20 jaar verder en ze maken nog steeds niks anders dan goedkoope en smaak loose auto’s zonder ziel.

By: Rick dos

Rick dos — Wed, 18 Apr 2007 15:49:20 +0000

Weet je wat ik zó ontzettend goed vind van onze Chinese medemens?

Dat ze zulke pakkende namen kunnen bedenken voor een auto. Ik bedoel, zeg het maar eens hardop: “Ik heb een Geely Beauty Leopard.” Of “Ik? Ik rij een Great Wall Coolbear”

Dat rolt toch lekker van je tong? En je weet dat je gelijk alle aandacht van de dames hebt…….

By: Jaap

Jaap — Wed, 18 Apr 2007 15:44:54 +0000

@floris Als ze de europese markt willen overnemen merk k daar nog weinig van…en met al dit ‘moois’ zal dat ook niet gaan lukken. heb jij hier wel is een brilliance zien rondrijden? Om hier de markt over te nemen zullen ze echt met wat beters moeten komen! Kijk naar lexus, dat nu pas goed begint te verkopen. Dat heeft ook jaren geduurt. De chinezen zullen ooit wel goed op de Europese markt gaan verkopen, maar dat zal nog vele jaren duren en dan zijn de Duitsers/fransen/Japanners waarschijnlijk nog steeds de merken die beter verkopen!

By: floris

floris — Wed, 18 Apr 2007 15:24:21 +0000

@jaap omdat ze dan autos verkopen de europese markt overnemen en fukkie rijk worden…. en verder die great wall nep yaris die vind ik pas lelijk echt een ubahleipe voorkant.

By: patrick

patrick — Wed, 18 Apr 2007 15:03:18 +0000

Ik heb toch zo’n schijthekel aan chineese autofabrikante, voor zower je ze zo kunt noemen.
werkelijk alles is gejat, ik zie daar een mengels van een golf/307 voorbij komen, en een mooie combinatie van een jaxuar concept en een Nissan gt r34 als ik me niet vergis…
en mooie a8 velgen ondar dat misbaksel wat ze een coolbear noemen…
driep triest dus, blegh