Dat Duitse tuner Oettinger wel raad weet met pk’s hebben wij persoonlijk kunnen ervaren toen we op pad mochten met de 280 pk sterke Golf GTI en er ook nog een aantal gespierde Audi’s voor ons klaarstonden. Ondertussen heeft Oettinger natuurlijk niet stilgezeten en is er flink doorgesleuteld aan de jubileum Golf GTI Edition 30. Deze werd in twee stappen gepeperd tot 305 en 330 pk.
De powerboost tot 305 pk is goed voor 400 Nm koppel, een acceleratie naar 100 km/u in 6,2 seconde en een top van 252 km/u. Dit wordt bereikt door het motormanagment aan te passen en kost in Duitsland slechts 1.390 euro.
De 330 pk variant is goed voor 430 Nm koppel, legt het sprintje af in 5,9 seconden en topt op 258 km/u. Hierbij werd naast het motormanagement ook het uitlaatsysteem aangepast. Hieraan hang in Duitsland een prijskaartje van 3.450 euro.
Je zou kunnen roepen dat de prestaties in relatie tot het aantal pk nog redelijk tam zijn en dat klopt op zich ook wel, maar daar is de prijs dan ook naar. Mocht het allemaal nog gewelddadiger moeten, dan zijn er aanvullende maatregelen nodig om het vermogen een beetje verantwoord op de weg te houden. Denk dan aan aangepaste vering, remmen ed. hetgeen uiteraard van invloed zal zijn op het prijskaartje (bron: Oettinger).
| Model | Prijs | Vermogen | 0-100km/u | autowiki.nl |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 easyline | € 17.790,- | 80 pk | 13.9 sec | » |
| 1.8tsi high executive plus 118kW | € 60.970,- | 160 pk | 8 sec | » |
piep piep piep piep piep piep…(schakel) piep piep piep piep : 100
op de voorwielen….
woem woem,, en daar gaat bassie met zn vw gti 330 pkaatjes.. gevolgt door adriaan in een audi s3.. o nu is het weer andersom
Volgens mij klopt de homepage niet helemaal, het hele verhaal van de Golf staat erop.
Maar ff on-topic: Voor dat geld zou ik het denk wel laten doen, maar het mag NOG bruter…
@Patjuh: fixed!
is wel lekker oettinger ownd wel
Nouu ik vraag me af of die voorwielaandrijving dat wel aankan en niet dat je in de 2 weg moet rijden ofzo
Nu nog een paar duizend watt speakers erin en Sjonnie is weer helemaal het mannetje!
als een mazda 3 mps 260 pk op de voorwielen amper aankan met het met 330 pk een drama worden
@ rick dos : lol
denk als je bij stilstaan je gas even half intrap, koppeling rusitg laat opkomen, en zodra je voelt dat die wil uitschieten gelijk in ze 2 ( mits je al redelijk vaart heb ) dat het dan nog wel redelijk op de weg te komen zal zijn, zo deed ik het vroegáh iig altijd, werkte prima, beter dan volgas in ze 1 en beslist beter voor me banden. een tuner als oettinger zal daar ook toch wel aan gedacht hebben qua wielspin denk…
Wauwie wat een mooi wagentje!
p.s. “Hieraan hang in Duitsland een prijskaartje van 3.450 euro” Moet dat niet hangt zijn?
Tuurlijk, het is weer een Sjonnie-bak volgens meneer de kenner, alsof je een Golf waarvan de uiterlijke vertoning zich beperkt tot een paar brute velgen en een sportieve grill gelijk weer een Sjonnie-bak is…
Een prijs van 41.200 euro vindt ik ook niet erg Sjonnie..
Maar ja, vooroordelen zullen er altijd zijn en altijd blijven.
He, je hebt gelijk: het moet hangt zijn, verdorie, scherp opgemerkt!
Heb je de rest van het artikel wel gelezen?
330pk op de voorwielen, bah.
hier een gratis video hoe het gaat rijden , teveel vermogen op de voorwielen.
http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/07/straatrace-maar-dan-anders
@Tenck
LOL!
@Remon
“het is weer een Sjonnie-bak volgens meneer de kenner”
Bedankt, maar dat is te veel eer.
ennuh….
“Een prijs van 41.200 euro vindt ik ook niet erg Sjonnie..”
Vind zonder t graag. U is toevallig Sjonnie?!
Ik durf te wedden dat JD het goedkoper kan, met waarschijnlijk nog een betere resultaat….
die golf tunen met pk’s da wordt wel afgezaagd hier hoor hoeveeste keer is dat wel al niet
“Je zou kunnen roepen dat de prestaties in relatie tot het aantal pk nog redelijk tam zijn en dat klopt op zich ook wel”
wat ik opvallender vind is dat volgens de site de 310 pk versie (normaal dus niet editie 30) ook in 5,9s sprint
http://www.oettinger.de/navi.php?motor_id=1050 editie 30
http://www.oettinger.de/navi.php?motor_id=1010 gewone
en een sper diffje tussen de voorwielen een sportkoppelingtje, kan je ook met het koppel overweg.
330 pk en dan van 0-100 in 6 seconden, dat valt tegen, hoe zwaar weegt die bak joh?
leuk speelgoed, alleen blijft het maar een golf van een ton (in guldens)
Nahja,
330PK op een voorwielaangedreven auto, koop dan gelijk een R32…
wel lachen dat je op de snelweg goed kan planken en echt iedereen van links tot rechts wegjaagd…
Onderhoud wordt wel extreem voor een Golfje
Ik zou voor een R32 gaan maar dat ben ik dan hea!
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Volkswagen Golf GTI Oettinger en Golf R!
Autoblog visits Oettinger, part 1
Volkswagen Golf 5 GTI W12-650 CONCEPT Body kit Hij bestaat!
Volkswagen Golf 5 GTI W12-650 CONCEPT Body kit Hij bestaat beste mensen!
paar auto's vn verschillende metings
Ik zag deze bij de autocross in Wadway.
Vandaag is de dag op je eigen auto te laten zien....Hiebij mijn bijdrage......
Omdat er zoveel mensen waren die de achterkant wat vreemd vonden heb ik hem...
Voor de liefhebber een GTI-wallpaper met de picoodle link die hier beneden...
Wederom gespot rond het circuit van Zolder tijdens de Gordon's finest.Z...
Volkswagen Golf - 1.4 TSI 122pk Highline.
Koop nu voor slechts 22.950,00
Een paar weken geleden mocht Autoblog op visite in Friederichsdorf (bij Frankfurt). Doel van de t...
We hebben nog wat left-overs uit Essen, waaronder deze Golf GTi van Oettinger. De Duitse tuner he...
Toen Jochempie foto's van zijn nieuwe velgen op Autojunk zette voelde dat voor hem als "not ...
Hoewel tuners zich doorgaans met het nieuwste van het nieuwste bezig houden is retro-tuning ook n...
We hebben nog een leuk nakomertje van de GTI Meet in Wörthersee, namelijk een Golfje GTI met...
Je wist het misschien niet, maar dit jaar bestaat de Golf GTI 35 jaar en dus komt tuner Wunschel ...
Wil je wat meer "uitstraling" voor je Golf GTI? Weitec to the rescue! Weitec heeft ...
Volkswagen gooit er wat special editions uit op het GTI treffen in Wörthersee. Eerder hadden...
Revozport, gevestigd in Hong Kong, is van origine geen tuner van auto's, maar een leverancier va...
De zesde generatie Golf is wederom een gewild object voor tuners. We zagen reeds een MTM Golf GTI...
Wimmer RS verwent de Volkswagen Golf VI GTI met bijna 400 pk! Liefst 386 pk om precies te zijn......
Wil je wel het vermogen hebben van een Golf R, maar laat je budget dat niet toe? Of heb je liever...
Onlangs reden we de nieuwe Volkswagen Golf GTI, huistuner Abt heeft inmiddels een upgrade voor di...
In een Audi R8 met een 420 pk sterke V8 achter je stoelen, hoef je in het dagelijks verkeer niet ...
Op dit moment is het GTI Treffen in Worthersee aan de gang, vandaar dat we bestookt worden met di...
Gaap. Een Polo met 86 pk en zwarte strepen. En een Golf GTI met zwarte strepen. Joepie. De Po...
Lang hebben we er niet op hoeven wachten: mcchip is de eerste tuner die de VW Golf VI GTI heeft a...
Wat een mazzelaars toch, die Singaporeatianezen. Ons wordt hier een Golf VI GTI in de maag gesp...
De Volkswagen Golf V draait al mee sinds 2004 en ondertussen wordt druk gewerkt aan de 6e generat...
De Leon Cupra en de Golf GTI zijn niet de langzaamste auto's op de weg, maar de tuner O.CT heeft ...
Tunert H&R heeft de Golf GTI een kleine makeover gegeven. De motor is opgekietelt naar 250 pk...
Ok, de VW R GTI concept doet het met 400pk, maar dit tuningsetje van Sportech lijkt ook de moeite w...
Volkswagen Amerika gaat nog wat verder met de "R"-serie en toont op de SEMA de R GTI. ...