Pure euthanasie: Golf GTI W12 Concept: 650 pk 325 km/u!
Gepost op 17-05-2007 om 19:53 door Dennis - 183 Reacties »
Euthanasie is in veel landen verboden, maar bij ons is het onder strikte voorwaarden toegestaan. Dat zou ook voor deze Golf GTI W12 Concept moeten gelden, want met 650 pk onder de kap en een top van 325 km/u is het een zeer gevaarlijk instrument.
Volkswagen presenteert hiermee de overtreffende trap van alle GTI’s. De motor met een inhoud van 6 liter verdeeld over 12 cilinders, tezamen met twee turbo’s is dus goed voor een vermogen van 650 pk en een koppel van 750 Nm. De acceleratie naar 100 km/u duurt slechts 3,7 seconden en het monster stopt met accelereren bij een angstaanjagende 325 km/u.
De Golf GTI is heel herkenbaar gebleven ondanks de benodigde ingrepen om het vermogen in goede banen te leiden. Vooral opvallend zijn de grote luchtinlaten aan de zijkant en de diffuser. Hij staat op dikke 19 inch sloffen (achter 295, voor 235).
Helaas (of voor sommigen juist “gelukkig”) zal dit brute concept het productiestadium waarschijnlijk nooit bereiken (via: vwvortex).
UPDATE: filmpje van de onthulling in het Oostenrijkse Worthersee:
Erg mooi concept van ee nsupercar in het (uitscheurende)jasje van een Golf V!
bruut gewoon
Hij is wel erg dik!
Als je altijd al een golf fanaat bent geweest dan kan ik het me voorstellen dat dit de ultieme golf is om te hebben.
zie het eerder als photoshop als echt door VW ontwikkelde BOM
de onderkant van het front oogt nogal peugeot nieuwe stijl, de achterkant is zowat ferrari en er valt niet over te speculeren dat de zijschermen de vormen van renault’s clio sport dragen
zo’n bodykit onder zo’n volkswagen.
ik heb trouwens nog een vraag hoe kan ik met de admins in contact komen ik wil ze namelijk wat vragen
maar middelmatig
De voorkant is gewoon niet mooi, mooiere grill e.d. en het logo wat groter kan ook
dan de zijkant, het ziet niet uit wat ze me daaronder hebben geflikt
voor de rest is alles te breed eronder, het mag wat smaller
Heerlijk hoor! Dat inteelt bij VAG.
De buitenkant doet me naast een V6 clio ook een beetje denken aan die witte Citroen C1 van Sbarro
En een dódelijk aantal PK’s. Dat dat past.
So, heb mijn gal gespuwd en mij daarmee waarschijnlijk niet beter geplaatst als de rest van het gepeupel, het zij zo.
Mijn punt van kritiek: ik had spectaculairdere cijfers verwacht met dit soort motoren. Ik heb helemaal nix met Opel, maar Hilmersson (www.hilmersson-racing.com) weet met een beetje hulp van Volvo, zeer misselijke cijfers te schrijven met een paar liter en 1 turbo minder (dit doet pijn in het hart om te schrijven).
en helemaal in een golf…kom op zeg..
Dit is gewoon 100% duits sleutelwerk, heb bentley niks mee te maken. Dat bedrijf is dood sinds het is overgekocht door VW.
gaan ze ook de V10TDI erin leggen?
idd, aan het Nederlands op dit forum kan af en toe best wel eens wat gesleuteld worden
1. Lezen
2. Begrijpen (als dat niet lukt, ga dan terug naar punt 1)
3. Als je dan zeker weet dat je het begrepen hebt. Begin dan een antwoord te typen.
Dat voorkomt namelijk, dat je niet hier iets plaatst waar je later spijt van hebt, want zeg eerlijk nu heb je er spijt van. hè? ;)
Maar goed,deze Golf is een leuk studiemodel,maar kan uiteraard niet lopen omdat ie dan meer dan 100.000 moet gaan kosten,en ik weet niet wat jullie voor auto kiezen voor dat geld…
Je zou toch denken dat ze het wel druk genoeg zouden hebben met het ontwerpen van de níeuwe Golf.
@ML: Whoah, dat is de mooist getunde auto óóit! Ik hoop stiekem dat Citroën ooit nog (bijna) zo’n dik C1′tje uit gaat brengen om een met de 500 Abarth te concurreren.
Golf Supercar Edition lijkt me een betere benaming ‘:/
Of wacht, da’s waar ook supercars hebben tegenwoording minstens 1000pk gecombineerd met een schoon uiterlijk.
Wat ik maar bedoel… dit gaat helemaal nergens over.
3.7 naar de 100 te traag??? een Enzo doet het in 3.5 en heeft 660 pk en een (ik neem aan) wat betere verdeling van gewicht en dikkere banden. Deze VW zou vas t wel sneller kunnen maar de grip van de banden is ook niet oneindig.
Maar goed, ff ontopic zeker wel een mooie prestatie van VW alleen zooo ongelovelijk nutteloos een hatchback met een W12 motor met 650 pk, die pk-race in duitsland is echt ernstig :P
Hierbij de onthulling in Wörthersee:
http://www.youtube.com/watch?v=rCvifZybyLg
en ja, hij lijkt toch echt: http://youtube.com/watch?v=rCvifZybyLg
de foto’s zijn misschien wel bewerkt, maar berusten blijkbaar wel op waarheid :P
ZIEK!! edoch heerlijk ;)
“Well Volkswagen has pulled a fast one (literally) and decided to unveil a W12 powered, rear-wheel-drive, mid-engined GTI at the tuner/drunk/party fest in Austria known as Worthersee.”
;-)
die bodykit helemaal goed en die velgen ook!
om dan over de prestaties nog maar niet te spreken;)
“Een GT, GTI, GTI Edition, R32 en toen dachten we alles wel gehad te hebben. Maar dan! Dan duiken spyshots op van een R36… en nu een concept met W12!”
Misschien leuk om de moter van een bugattie erin te lepelen? 16 cilinders is de volgende stap vrees ik….
Ook zo’n nutteloze blokkendoos die wel heel hard gaat. Als ik zo die wielen in die kasten zie zitten, zal er ook wel geen vering gemonteerd zijn. Nee, voor mij geen golf… ook deze niet.
Maar ja je staat natuurlijk wel voor joker in je dikke cayman en consorten als je door een golfje ziek gereden wordt. Da’s dan wel weer leuk gedaan van VW.
Gaaf GTI-tje.
Hoezo, als deze golf al uitkomt gaat deze waarschijnlijk een stukje duurder worden dan een cayman. Dan kom je waarschijnlijk eerder in het prijsgebied van RUF terrecht.
Anyway, het ziet er zeker niet verkeerd uit
omdat dit alles behalve burgerlijk is. EINDELIJK achterwielaandrijving! sinds ons allen meest bekende kevertje hebben ze het funconcept weer weten te vinden bij VW. geen achterstoelen maar motor. ok het maakt waarschijnlijk meer herrie als je kinders en dreigen het aan de kant van de weg laat staan zal niet helpen. maar het is wel leuk speelmateriaal, en daarom spreekt deze golf voor het eerst mijn leven aan.
Volgens mij maak je meer statement als je een Touareg neemt.(of andere SUV)
Die golf is nog steeds dezelfde golf en die motor ligt ook al in verschillende auto’s??
En hij komt ook niet uit dus ??? Was ook benieuwd hoeveel hoofdsteunen ze nu op de achter
bank krijgen vind nl. 3 al heeeel knap omdat er net ruimte is voor 2 mensen.
Nee het blijft een golfje hoor ook al zit er 1000 pk in.
– greetz
Kortom: een vrij zinloos project, laten ze hun tijd maar aan échte verbeteringen aan de (normale) Golf besteden.
een Touareg is toch ook ‘nog steeds een volkswagen’?
Beide achterwiel aangedreven of vierwielaandrijving naar keuze, en hij was nog atmosferisch ook.
De gewone man die niet hoger komt dan ‘Golf niveau’ kan hem niet betalen, dus dit heeft weinig nut. Volgende onderwerp…
dan krijg je dat blok er wel in.
LVT
Ik wil hem !!
Help. Bel de dokter. Ik wil een Golf :-)
Je moet alleen wat meer alert zijn.
Btw, als hij komt, dan wel met optionele Haldex-aandrijving of quattro/4Motion graag want 2WD suckt op dit soort auto’s, net zoals Ferrari suckt.
En standaard DSG anders krijg je weer zo’n 13-in-een-dozijn sportauto … zoals Ferrari! :P
Jammer dat hier weer turbo’s in moesten, de Nardo (6 liter W12, 600 PK) had toch immers ook 100 pk/l met precies dezelfde motor.
Daarnaast ging de Nardo R daarboven met een 5.5 liter W12 met 650 PK.
Of mist deze nou directe injectie (FSI)? :S
Clio V6 had nog wel z’n charmes maar dit is gewoon verneukt. voor en achterkant zijn echt heel erg, als ik dit in me spiegel zie schiet ik in de lach man, de zijkant is dan wel weer ok moet ik zetten.
weeral zo een update van pk’s van die golf, en weer moet ik zeggen trekt het op geen rotte bal. ik zou de ophanging wel eens willen weten, en of die wegligging wel goed is, want die moet zeker en vast sperdifferentieel gebruiken en ongeloofelijke brede banden vanvoor of de voorwielen spinnen dat het niet meer aan te zien is, met onze koersauto ga je hem nog voorbij en dan heeft hij nog maar voor de helft van die pk’s, sorry dit is geen dreamcar, nog een mooi ontwikkelde unieke auto, 620 pk hoor je op de achterwielen te laten gieren.
Peace
Én of je een Touareg W12 hebt!
Ja maar dan met 630 pk’tjes :P
Dus kom op vw en breng dit beest uit!
Tot nu toe zijn stoplichtsprintjes gewoon SAAI: ik win ze eigenlijk TOCH altijd. Vandaar dat ik het nooit meer doe. Maar DIT VW-tje zou me werkelijk TOTAAL voor aap zetten ;-)
Leuke badge en wat ligt daar op de achterbank? Hé, een W12.
ik heb nog een golfje dat je totaal voor aap zou zetten….en das nog maar een golfje2..(wel met vr6….en turbo….en lachgas….en 4wd…maar goed….)
kijk es op de achterbank dan….hoe denk je dat ie aangedreven wordt…wel opletten he…?
Wallpapers: http://www.autowereld.com/wallpapers/index.asp
k weet niet of k die achterkant zo mooi vind, maar dat motortje vink zeer zeker wel mooi ghehe
‘k zou wel zo’n motortje in een golf 1 cabriolet willen hebben
;-P
Doe hem mij optisch maar standaard……….
ontopic tis een golf dus blijft k*t, beetje naäpen bij renault, wordt veel te duur dus denk nie in productie miss bij de racerij
maare blijft wel leuk als je in een bar zit met een vw sleutel op de bar en iemand met een viper begint te lachen en dan ff later rij je ‘m eruit.:P
dat wist ik niet, ok? en dan nog blijft het dikke rommel:) hoeveelste keer is dat dat ze dit al doen? geef mij maar iets anders dan met veel pk’s:)
als ik ga zeggen tege mensen dat ik een golf heb met een w12 motor in de koffer en ik heb hem niet bij me dan zullen ze wel zeer hard lachen:)
er zijn veel merken die dezelfde of meer pk’s halen uit een kleinere motor met minder cilinders en turbo’s !!
En mooi kan je hem ook niet noemen !
Apetrots was hij, zijn auto was sneller dan een Ferrari 360 (op papier althans).
Wat hij even vergat te vertellen is dat zijn auto inmiddels ook duurder was dan een Ferrari 360 en dat hij uiteindelijk nog steeds gewoon in een Subaru reed.
Ergo: Grappig wagentje deze Golf. Maar doet u mij dan maar een standaard Golf, koop ik voor de rest van het bedrag wel een auto die van oorsprong als sportauto bedoelt is.
Tegenwoordig gaan ze al naar 350 en meer ….
belachelijk wagentje?
nagatief negatief…
kom maar op citroen, peugeot, renault, enz enz waar zijn ze?
waar zie je ze??? nergens niemand kan dit… het blijft:
Volkswagen!!! “wie anders?”
en zeker: VolksWagen!!! “wie anders?”
en dat blokkie, I like it.
en hoezo het is en blijft een golf?? jaloers dat de jullie merkje niet met een leuk blokkie komt, of is dit puur “wat ik niet kan betalen is lelijk”??
en waarom altijd altijd die vooroordelen over een golf?? oke moet toegeven we houden van showen van onze auto’s, maar dat is meer onze manier van laten zien dat we er trots op zijn (nou moet ik zeggen dat tog wel een te grote groep er te ver in gaat wat ik erg jammer vind)
Maarja.. V12, 650 pk.. niet echt moeilijk om er uit te halen..
Ik snap niet waarom er 2!! tubo’s op zitten.
Ik weet niet hoeveel dat ding uiteindelijk weegt? Veel als je het mij vraagt.
Ik zou zeggen als je een auto wild met zeg maar 600 – 700 pk: koop een Supra, een paar modificaties en je zit zo op de 700 pk.
Als VW nou eens probeerd om een coupé er van te maken zou het wel aantrekkelijker zijn. Maarja het blijft een Golf..
@japstyle is een W12 geen V12 .. en tegen de tijd dat je een supra naar 700pk hebt getuned heb je die wagen al 2 keer opnieuw gekocht dus is niet veel goedkoper (als het al goedkoper is)
ben normaal gesproken meer fan van de oude VW Golf 1 en 2 maar dit monster is echt dope. hoop dat tuners zich geroepen voelen om dit beest na te bouwen voor straat gebruik.
lijkt me geweldig om op de autobahn hiermee al die begrensde BWM’s en Merc’s aan de kant te duwen :D:D
Sorry je hebt gelijk.. W12..
De VW W12 gaat 100k kosten toch? Nou een Supra kun je ruim onder die prijs al krijgen.
Om 700pk er uit te halen heb je nodig: gesmeden zuigers, andere nokkenas, andere ECU, grote turbo, grotere intercooler, drukopbouwende uitlaatlijn, grotere injectoren, sport koppeling, lichter vliegwiel en nog wat overige onderdelen, denk aan slangen, bov enz. Corrigeer me als ik iets vergeten ben. Owja en nog een setje schokdempers, antirollbars enz.
Dit alles inclusief de Supra zelf kun je al hebben onder de 100k. Get my point?
Persoonlijk vind ik de modellen t/m de Golf 4 nog wel wat klassieks en origineels hebben. Maar de Golf 5 heeft ”de look” niet meer. En om er een geinige boykit omheen te plakken wordt het er niet mooier op.
Zelfs in het wit vind ik hem echt geweldig. Mooi werk!
en bij deze golf is ook het onderstel aangepast voor dit vermogen. en dat hebt ge bij uwe supra niet dus moet ge dat ook nog aanpassen en dat is ook zeer duur. dus een supra met het zelfde vermogen onder de 100k, DREAM ON
conclusie: VW doet het ‘em weer !!!!!!!!!!!
Er is maar 1 merk wat zo iets voor de “LoL” maakt en dat is VW!
650PK is echt wel dik uit een w12 blok (moest bmw maar eens proberen te halen) het gaat er gewoon om dat dit een standaard blok is en dat al zoveel vermogen heeft. met modificaties kun je elk blok omhoog krijgen maar dit is
A FABRIEK!
goed, japanse pk,s horen hier niet thuis= 600 japanse pk,s zij 300euro pk,s
en dit is goed te merken op de straat!
dus bij deze:
iedereen die hier niets iets normaal over kan zeggen, heeft van zn moeder nooit geen golfje mogen hebben en is daarom maar wat anders gaan rijden,
zodat ie vw af kan zeiken.
hoop een hele boel van jullie straks langs me te hebben staan voor het stoplicht,
kun je mn uitlaat bewonderen!
VW RULES!!!!
Wat doet Volkswagen weer?
Een andre versie van een Golf maken? GTI, R32…. W12!! nouw..
Doe maar gewoon dan doe je al gek genoeg.
Ik snap ook totaal niet hoe iemand fan kan zijn van een Golf. Maar goed, ieder z’n ding. Wel mooie discussie.
de renault espace familie wagen met 3,5 liter V10 800pk formule 1 motor uit 1995
dat eens
http://www.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0
die gasten van top gear hebben hem al een tijdje geleden in gereden
het is gewoon een phaeton W12 motor met 2 turbo’s voor de bentley.
“Volkswagen, dit slaat toch echt nergens op, wat wil je hiermee aantonen…”
“Dit illustreerd klaarblijkelijk de wanhoop van een gefrustreerd automerk die zichzelf op de borst slaat en uitroept: kijk mij en zie, ik ben de grootste…
Dit…lijkt echter niet meer dan een opgeblazen Calimiro-figuur die nerveus om zich heen kijkt en ontdekt dat die de lachstuipen bij de andere soortgenoten teweeg brengt.
“Volkswagen, de Golf is een middenklasser uit het C-segment, en geen exotische supersportwagen…alsjeblieft laat die er dan naar gedragen en mocht jij je toch van je meest controversiële kant willen laten zien, toon lef en bouw op zn minst een bijpassende (bv. a la Nardo) maar wel betaalbaar(*) carrosserie omheen of stap de F1 in(mocht je “t kunnen betalen) of beter nog neem een voorbeeld aan Nissan met hun GT-R die ons laten zien dat je met de helft minder theoretische vermogen -in vergelijking met die overdreven opgeblazen brandstofverslindende W12 motor van jou- veel meer capaciteiten bezit en zij deze ook daadwerkelijk in produktie kunnen brengen.
Dat is pas werkelijk Ingenieurs-vakmanschap…
Met alleen ongenuanceerde uitspraken over de concurrentie en dat poppenkast theater mbt. milieu-vriendelijke zaken(geldt tevens voor uw vaderlandse collega”s) is een nummer 1 positie in de wereld nog ver te zoeken en u niet waardig.
eigenlijk een clio v6 met een golf neus maar dikke dikke motor!
vraag me af hoe duur hij is en hoe snel hij gaat.
(ik vind het een mooie auto)!!!
knap hoor van vw en dat voor slechts een w12 ;-)
alleen de w12… is dat net zoals bij ferrari dat je om de 5000 kilometer een grote beurt moet geven??? hoop de deze dat niet hoeft. hebben de VWtjes toch hopelijk wat sterker gebouwde motor dan de italjaantjes.
maar ik vinde de buitenkant té alleen het interiuer is gaaf man :D
enne 650peekaa’s; god, dat is heftig!
Get a life… Zulke prestaties zijn ongelooflijk… Rijd eens mee met een Audi RS6? Dat trekt nog trager op en je zou al immens versteld staan van die krachtbron…
Noobs zoals jij horen in hun bedje te liggen, dromen over superauto’s die ze toch nooit zullen hebben ok?
Dat neemt niet weg dat het als concept model erg bijzonder is. Maar niet mijn keus.
Zo mooi ding.
Hij zou toch heel meschien op kleine schaal in prductie gaan?
Als je er 6 ton voor neergooit krijgt je hem vast wel.
je rijdt er alles mee weg, tot je een bocht door moet, dan haalt zelfs een oma met een brommobiel je in, want dat ding is echt waardeloos qua wegligging!
Dat is gewoon niet normaal meer!
En wat is het nut er van!?, als het haast nergens mag!?
Get a life dude.
325 ja..
boeie dat je er nergens 325 mee mag.. ze bouwe toch ook een veyron die 400 gaat, en andere sport auto’s die boven de 300 lopen, dat mag je toch ook nerges.. 400 met een veyron, dat haal je ook nergens trouwes.
so what’s the big deal:S
“if you want a car that’s slow and looks like a Golf.. buy a Golf”
met slow bedoelden ze dat de auto geen reet stuurt en dat zelfs the stig voor elke bocht de rem volledig moest induwen om de wagen op de baan te houden.
Hij gaat totaal niet door de bochten!
Volkswagen was er maar 2 maanden voordien aan begonnen en dat zie je…..
Zielig gewoon!
Echte eensheidsworst, die duitsers.
Niet elke fabrikant kan een auto 400 laten lopen hoor en zeker niet veilig, anders hadden we dat echt véél vaker gezien. Daarom is de Veyron ook een technisch hoogstandje…
VW wil gewoon zonder teveel moeite kijken of er veel interesse is naar zo’n type auto, zo ja, dan komt er wellicht zo’n golf in productie.
Ik zou btw gaan voor een corvette C6, goedkoopste supercar die er is!
Ten eerste zit er toch echt wel een W12 in en ten tweede is het nooit de bedoeling geweest deze golf ooit in productie te nemen. Eigenlijk gewoon een knap stukje marketing dus….
Ook een auto die alleen maar hard kan als je rechtdoor wilt, in de bochten stuurt hij nog waardelozer dan een Opel Kadett met slechte schokdempers..
Opzich wel mooi, maar van mij hadden ze die W12 in de Scirocco mogen leggen :)
Scirocco? je bedoelt die golf met een ander uiterlijk? die zal net zo belabberd rijden als deze golf.
Hoe meer power hoe beter toch? ;)
Volgens mij is hier maar 1 van gemaakt, als dat dus waar is dan had je een wereldspot……
lijkt mo toch wel meer dan een golfje
no kidding, een orginele gti W12.