<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: BM Wolvo [updated]</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 12:22:29 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Rick dos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-491240</link>
		<dc:creator>Rick dos</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Jul 2007 19:55:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-491240</guid>
		<description>Het is volgens mij nog een kwestie van tijd.

&quot;BMW has not ruled out a possible takeover as part of its new growth strategy that’s expected to be unveiled later in the year. In an interview with German newspaper Börsen-Zeitung, BMW finance chief Stefan Krause told reporters that “the possibility of acquisitions is not ruled out in principle&quot; &quot;

http://www.motorauthority.com/news/industry/bmw-hasnt-ruled-out-more-takeovers/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het is volgens mij nog een kwestie van tijd.</p>
<p>&#8220;BMW has not ruled out a possible takeover as part of its new growth strategy that’s expected to be unveiled later in the year. In an interview with German newspaper Börsen-Zeitung, BMW finance chief Stefan Krause told reporters that “the possibility of acquisitions is not ruled out in principle&#8221; &#8221;</p>
<p><a target="_blank" href="http://www.motorauthority.com/news/industry/bmw-hasnt-ruled-out-more-takeovers/"  rel="nofollow">http://www.motorauthority.com/news/industry/bmw-hasnt-ruled-out-more-takeovers/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rick dos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-481617</link>
		<dc:creator>Rick dos</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Jul 2007 18:19:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-481617</guid>
		<description>Hmmmmmm.....Als we dit stuk mogen geloven dan begint het toch serieuze vormen aan te nemen......

&quot;The latest twist is that BMW personnel have met with staff from Volvo’s finance department in Gothenburg as revealed to TeknikensVarld magazine by an inside source. The purpose of the meeting is said to have revolved around the release of financial information to BMW so that it could make an accurate offer for the carmaker.&quot;

http://www.motorauthority.com/news/industry/bmw-may-still-be-interested-in-volvo/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hmmmmmm&#8230;..Als we dit stuk mogen geloven dan begint het toch serieuze vormen aan te nemen&#8230;&#8230;</p>
<p>&#8220;The latest twist is that BMW personnel have met with staff from Volvo’s finance department in Gothenburg as revealed to TeknikensVarld magazine by an inside source. The purpose of the meeting is said to have revolved around the release of financial information to BMW so that it could make an accurate offer for the carmaker.&#8221;</p>
<p><a target="_blank" href="http://www.motorauthority.com/news/industry/bmw-may-still-be-interested-in-volvo/"  rel="nofollow">http://www.motorauthority.com/news/industry/bmw-may-still-be-interested-in-volvo/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: melvin</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-384180</link>
		<dc:creator>melvin</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 May 2007 10:03:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-384180</guid>
		<description>Als dit ford europa een slag toebrengt waardoor het slechter gaat draaien ben ik er helemaal voor! en als deze erdoor is hoeven ze alleen opel nog te redden uit de klauwen van de amerikanen, en dat we gelijk weer ouderwets achterwiel aangedreven opels krijgen met bmw motoren! Het kippenvel staat al op mn armen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Als dit ford europa een slag toebrengt waardoor het slechter gaat draaien ben ik er helemaal voor! en als deze erdoor is hoeven ze alleen opel nog te redden uit de klauwen van de amerikanen, en dat we gelijk weer ouderwets achterwiel aangedreven opels krijgen met bmw motoren! Het kippenvel staat al op mn armen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: robbie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-384027</link>
		<dc:creator>robbie</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 May 2007 08:26:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-384027</guid>
		<description>UPDATE:

&lt;b&gt;Ford Denies Plan To Sell Volvo&lt;/b&gt;
http://www.rttnews.com/sp/breakingnews.asp?date=05/29/2007&amp;item=95&amp;vid=0</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>UPDATE:</p>
<p><b>Ford Denies Plan To Sell Volvo</b><br />
<a target="_blank" href="http://www.rttnews.com/sp/breakingnews.asp?date=05/29/2007&#038;item=95&#038;vid=0"  rel="nofollow">http://www.rttnews.com/sp/breakingnews.asp?date=05/29/2007&#038;item=95&#038;vid=0</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Nick</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-383284</link>
		<dc:creator>Nick</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 20:06:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-383284</guid>
		<description>Dus Volvo&#039;s worden straks ook playboy/playgirl-mobielen zoals die van Rolls-Royce, Mini en BMW? :P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dus Volvo&#8217;s worden straks ook playboy/playgirl-mobielen zoals die van Rolls-Royce, Mini en BMW? <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rick dos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-383072</link>
		<dc:creator>Rick dos</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 17:24:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-383072</guid>
		<description>Als er één automerk is die aangetoond heeft dat ze de cultuur van een autofabrikant zo veel mogelijk intact houdt dan is het BMW wel. Kijk maar naar RR, MiNI, ROVER etc. 

Dat ze zich vergaloppeerd aan Rover dat is wel duidelijk en misschien jammer. Maar desalniettemin is er toch 1 van de mooiste Rover´s in recente geschiedenis er uit voortgekomen namelijk de Rover 75.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Als er één automerk is die aangetoond heeft dat ze de cultuur van een autofabrikant zo veel mogelijk intact houdt dan is het BMW wel. Kijk maar naar RR, MiNI, ROVER etc. </p>
<p>Dat ze zich vergaloppeerd aan Rover dat is wel duidelijk en misschien jammer. Maar desalniettemin is er toch 1 van de mooiste Rover´s in recente geschiedenis er uit voortgekomen namelijk de Rover 75.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: rick</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-383045</link>
		<dc:creator>rick</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 17:00:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-383045</guid>
		<description>jammer had ik wel leuk gevonden</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>jammer had ik wel leuk gevonden</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: piston</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-383028</link>
		<dc:creator>piston</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 16:40:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-383028</guid>
		<description>Geen slecht idee.
BMW heeft een grotere schaalgrootte nodig om zijn motoren af te zetten. Op dit moment zijn de ontwikkelingskosten te hoog voor het al bij al beperkt aantal motoren die zij verkopen (zie gemeenschappelijke ontwikkeling van 1.6 mini-motor met Peugeot en het nog steeds niet beschikbaar zijn van 2.0 4-cylinder benzine turbo in 1-reeks wegens te beperkte afzet in een BMW model alleen).
Op termijn zouden Volvo-platformen kunnen overschakelen naar BMW platformen en bijgevolg ook de motoren overnemen.
Daarenboven kunnen alle andere technologische ontwikkelingen verspreid worden over een groter aantal wagens van vergelijkbaar niveau.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Geen slecht idee.<br />
BMW heeft een grotere schaalgrootte nodig om zijn motoren af te zetten. Op dit moment zijn de ontwikkelingskosten te hoog voor het al bij al beperkt aantal motoren die zij verkopen (zie gemeenschappelijke ontwikkeling van 1.6 mini-motor met Peugeot en het nog steeds niet beschikbaar zijn van 2.0 4-cylinder benzine turbo in 1-reeks wegens te beperkte afzet in een BMW model alleen).<br />
Op termijn zouden Volvo-platformen kunnen overschakelen naar BMW platformen en bijgevolg ook de motoren overnemen.<br />
Daarenboven kunnen alle andere technologische ontwikkelingen verspreid worden over een groter aantal wagens van vergelijkbaar niveau.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bram</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-383019</link>
		<dc:creator>Bram</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 16:26:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-383019</guid>
		<description>@ Jelle,

Dat is zeker patserig maar dat is een extreme daarin, en ik moet toegeven; een prettige vorm daarvan. Een normale 3 of 5 serie doet mij totaal niets, ik noem BMW een beetje te &quot;technisch&quot; waardoor alles hoekeriger wordt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Jelle,</p>
<p>Dat is zeker patserig maar dat is een extreme daarin, en ik moet toegeven; een prettige vorm daarvan. Een normale 3 of 5 serie doet mij totaal niets, ik noem BMW een beetje te &#8220;technisch&#8221; waardoor alles hoekeriger wordt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jelle</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-383009</link>
		<dc:creator>Jelle</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 16:14:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-383009</guid>
		<description>@Bram: een M3 of M5 vind je niet patserig?

Mashell schreef:
&quot;en bij LandRover werd de kwaliteit gedrukt om de eigen X5 niet teveel dwars te zitten.&quot;

Met dat verhaal in mijn achterhoofd kijk ik een beetje zorgwekkend tegen een eventuele overname aan...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Bram: een M3 of M5 vind je niet patserig?</p>
<p>Mashell schreef:<br />
&#8220;en bij LandRover werd de kwaliteit gedrukt om de eigen X5 niet teveel dwars te zitten.&#8221;</p>
<p>Met dat verhaal in mijn achterhoofd kijk ik een beetje zorgwekkend tegen een eventuele overname aan&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bram</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382999</link>
		<dc:creator>Bram</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 16:01:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382999</guid>
		<description>BMW has already everything that Volvo cars cannot offer!

Zo kan je nog wel even doorgaan, dit is wel heer plat uitgedrukt hoor, volvo heeft ook &quot;alles&quot; wat bmw niet heeft , wat een onzin zeg. Ik zou niet gezien willen worden in een BMW tenzij er het een M 3, 5 logo&#039;tje heeft. Gelukkig kunnen we wel gewoon in een Volvo rijden zonder dat mensen ons patsers vinden.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>BMW has already everything that Volvo cars cannot offer!</p>
<p>Zo kan je nog wel even doorgaan, dit is wel heer plat uitgedrukt hoor, volvo heeft ook &#8220;alles&#8221; wat bmw niet heeft , wat een onzin zeg. Ik zou niet gezien willen worden in een BMW tenzij er het een M 3, 5 logo&#8217;tje heeft. Gelukkig kunnen we wel gewoon in een Volvo rijden zonder dat mensen ons patsers vinden.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: de sjonnies</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382783</link>
		<dc:creator>de sjonnies</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 13:07:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382783</guid>
		<description>rick - Volvo trucks is sinds de Ford overname zelfstandig en heeft RVI 
(Renault Trucks) overgenomen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>rick &#8211; Volvo trucks is sinds de Ford overname zelfstandig en heeft RVI<br />
(Renault Trucks) overgenomen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382710</link>
		<dc:creator>Jan</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 11:58:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382710</guid>
		<description>@Rick: Volvo besloot de bedrijfswagen en personenwagentak op te splitsen omdat het duur werd nieuwe modellen te ontwerpen. De personenautodivisie werd bij Ford ingelijfd. De bedrijfswagentak heeft dus niks met de auto&#039;s van doen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Rick: Volvo besloot de bedrijfswagen en personenwagentak op te splitsen omdat het duur werd nieuwe modellen te ontwerpen. De personenautodivisie werd bij Ford ingelijfd. De bedrijfswagentak heeft dus niks met de auto&#8217;s van doen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: rick</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382693</link>
		<dc:creator>rick</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 11:46:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382693</guid>
		<description>hoe zit dat met vrachtwagens ? van volvo bmw motor in volvo truck nou dan weet ik al wat ik wil worden</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hoe zit dat met vrachtwagens ? van volvo bmw motor in volvo truck nou dan weet ik al wat ik wil worden</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: mashell</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382652</link>
		<dc:creator>mashell</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 11:09:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382652</guid>
		<description>Ik snap het niet. Waarom zou Ford Volvo willen verkopen? Voor het geld? Dat zou erg onverstandig zijn. FMC (lees Ford US) draait heel slecht. FoE (lees: Ford Europa) draait heel goed. FoE gebruikt heel veel techniek van Volvo, op deze manier kunnen de hoge ontwikkelingskosten van Volvo terug verdiend worden en levert Ford een goede kwaliteit product. Zou FMC om haar eigen positie te verbeteren Volvo verkopen kan is dat een heel zware klap voor Ford Europa en zou dat wel eens veel moeilijker kunnen gaan draaien. Volvo is gewoon een heel belangrijk ontwikkelcentrum voor Ford, net zoals Audi dat is voor VW. 
En tja, BMW heeft niet echt een goed track record wat overnames aangaat, Rover is totaal mislukt en bij LandRover werd de kwaliteit gedrukt om de eigen X5 niet teveel dwars te zitten.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik snap het niet. Waarom zou Ford Volvo willen verkopen? Voor het geld? Dat zou erg onverstandig zijn. FMC (lees Ford US) draait heel slecht. FoE (lees: Ford Europa) draait heel goed. FoE gebruikt heel veel techniek van Volvo, op deze manier kunnen de hoge ontwikkelingskosten van Volvo terug verdiend worden en levert Ford een goede kwaliteit product. Zou FMC om haar eigen positie te verbeteren Volvo verkopen kan is dat een heel zware klap voor Ford Europa en zou dat wel eens veel moeilijker kunnen gaan draaien. Volvo is gewoon een heel belangrijk ontwikkelcentrum voor Ford, net zoals Audi dat is voor VW.<br />
En tja, BMW heeft niet echt een goed track record wat overnames aangaat, Rover is totaal mislukt en bij LandRover werd de kwaliteit gedrukt om de eigen X5 niet teveel dwars te zitten.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: de sjonnies</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382590</link>
		<dc:creator>de sjonnies</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 10:16:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382590</guid>
		<description>Ruben - ik kan me voorstelen dat je met BMW als &#039;baas&#039;  beter afbent, het zijn en blijven natuurlijk automannen die Muncheners. 
Ford zijn in mijn ogen accountants die toevallig auto&#039;s bouwen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ruben &#8211; ik kan me voorstelen dat je met BMW als &#8216;baas&#8217;  beter afbent, het zijn en blijven natuurlijk automannen die Muncheners.<br />
Ford zijn in mijn ogen accountants die toevallig auto&#8217;s bouwen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jerro</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382526</link>
		<dc:creator>jerro</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 09:11:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382526</guid>
		<description>hadden die amerikanen toch nog bijna gelijk: http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/27/volvo-is-duits-toch
:D:D:D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hadden die amerikanen toch nog bijna gelijk: <a target="_blank" href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/27/volvo-is-duits-toch" >http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/27/volvo-is-duits-toch</a><br />
 <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> :D:D</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ruben</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382518</link>
		<dc:creator>ruben</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 08:50:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382518</guid>
		<description>ja is wel waar, nieuwe bazen nieuwe regels... maar in een fabriek als de onze merk je dat niet echt direct ... drie weken geleden nog maar nieuwe ceo gekregen ... Btw een ding staat vast , deze roddel loopt ook al in de fabriek en bij ons zien ze bmw liever komen en ford liever gaan ...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ja is wel waar, nieuwe bazen nieuwe regels&#8230; maar in een fabriek als de onze merk je dat niet echt direct &#8230; drie weken geleden nog maar nieuwe ceo gekregen &#8230; Btw een ding staat vast , deze roddel loopt ook al in de fabriek en bij ons zien ze bmw liever komen en ford liever gaan &#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: David USA</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382516</link>
		<dc:creator>David USA</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 08:43:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382516</guid>
		<description>BMW has already everything that Volvo cars cannot offer!

En daar word de spijker toch even keihard op de kop geslagen!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>BMW has already everything that Volvo cars cannot offer!</p>
<p>En daar word de spijker toch even keihard op de kop geslagen!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: de sjonnies</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382382</link>
		<dc:creator>de sjonnies</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 08:00:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/bm-wolvo#comment-382382</guid>
		<description>Ruben - Dan kan ik me voorstellen dat dit soort verhalen helemaal niet leuk voor je zijn, ook al staat je baan niet op de tocht, nieuwe bazen, nieuwe regels. 
Heb het zelf ook 2 keer meegemaakt en ben na de 2e keer maar m&#039;n eigen bedrijf begonnen om dat ik geen zin meer had in het ge-OH van een nieuwe baas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ruben &#8211; Dan kan ik me voorstellen dat dit soort verhalen helemaal niet leuk voor je zijn, ook al staat je baan niet op de tocht, nieuwe bazen, nieuwe regels.<br />
Heb het zelf ook 2 keer meegemaakt en ben na de 2e keer maar m&#8217;n eigen bedrijf begonnen om dat ik geen zin meer had in het ge-OH van een nieuwe baas.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 13:26:33 -->
