<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Mercedes 190E videotime</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 17:13:29 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: mbevo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-2851160</link>
		<dc:creator>mbevo</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 19:13:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-2851160</guid>
		<description>&lt;a href=&#039;http://netwerk.autoblog.nl/gebruikers/simonmc/&#039; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;@SimonMc&lt;/a&gt;: AMG bouwde alleen wel alle DTM-190ers,en je had toen de tijd nog een AMG Power Pack die je kon bestellen voor je normale 16v,maarja geen volgoeide AMG in mij ogen;) of wel als het 25,000DM kosten</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a target="_blank" href="http://netwerk.autoblog.nl/gebruikers/simonmc/"  rel="nofollow">@SimonMc</a>: AMG bouwde alleen wel alle DTM-190ers,en je had toen de tijd nog een AMG Power Pack die je kon bestellen voor je normale 16v,maarja geen volgoeide AMG in mij ogen;) of wel als het 25,000DM kosten</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: technopatat</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-2808058</link>
		<dc:creator>technopatat</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Nov 2011 16:43:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-2808058</guid>
		<description>&lt;a href=&#039;http://netwerk.autoblog.nl/gebruikers/nico/&#039; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;@nico&lt;/a&gt;: amg heeft een diesel hoor ;)!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a target="_blank" href="http://netwerk.autoblog.nl/gebruikers/nico/"  rel="nofollow">@nico</a>: amg heeft een diesel hoor <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Kammie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-1195754</link>
		<dc:creator>Kammie</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 19:55:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-1195754</guid>
		<description>Ohja belangrijkste punt ben ik vergeten TOPSNELHEID (tussen breda en antwerpen, op een woensdagnacht; heerlijk lege snelweg) dat ik tot nu toe heb gehaald 281 km/u op de Navigatie ( de kenners weten dat navigaties iets nauwkeuriger zijn dan de teller, op de teller wasie namelijk al over de 290.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ohja belangrijkste punt ben ik vergeten TOPSNELHEID (tussen breda en antwerpen, op een woensdagnacht; heerlijk lege snelweg) dat ik tot nu toe heb gehaald 281 km/u op de Navigatie ( de kenners weten dat navigaties iets nauwkeuriger zijn dan de teller, op de teller wasie namelijk al over de 290.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Kammie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-1195722</link>
		<dc:creator>Kammie</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 19:39:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-1195722</guid>
		<description>Prachtig artikel, nog mooiere reacties. Doet mij echt deugd om dit allemaal te lezen.

Ben zelf de troste bezitter van een 190 AMG custom dus particulier naar amg gebracht een maand nadat hij uit de benz fabriek was gerold (300 blok van de 200-serie uitgeboord naar bijna 4 liter, onderstel compleet veranderd, denk de dtm specificaties van die tijd) en voel mij verplicht te melden dat weinig autos mij kunnen bijhouden :D komt natuurlijk door de brute kracht van het blok en het lage gewicht +/- 1300kg (0-100km/u in 5,8 sec en dat met een 20 jaar oude bak waar nog veel aan vervangen/gereviseerd moet worden.

Daarom 190 tot de dood ons scheid</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Prachtig artikel, nog mooiere reacties. Doet mij echt deugd om dit allemaal te lezen.</p>
<p>Ben zelf de troste bezitter van een 190 AMG custom dus particulier naar amg gebracht een maand nadat hij uit de benz fabriek was gerold (300 blok van de 200-serie uitgeboord naar bijna 4 liter, onderstel compleet veranderd, denk de dtm specificaties van die tijd) en voel mij verplicht te melden dat weinig autos mij kunnen bijhouden <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' />  komt natuurlijk door de brute kracht van het blok en het lage gewicht +/- 1300kg (0-100km/u in 5,8 sec en dat met een 20 jaar oude bak waar nog veel aan vervangen/gereviseerd moet worden.</p>
<p>Daarom 190 tot de dood ons scheid</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Koen</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-1187870</link>
		<dc:creator>Koen</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Mar 2008 14:47:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-1187870</guid>
		<description>Beste Johan007, 

Neem je a.u.b. contact met mij op als je een Evo1 weg doet? Ik ben namelijk op zoek naar een Evo1 of 2.

Bedankt,
Koen
gsm 0479/623531</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Beste Johan007, </p>
<p>Neem je a.u.b. contact met mij op als je een Evo1 weg doet? Ik ben namelijk op zoek naar een Evo1 of 2.</p>
<p>Bedankt,<br />
Koen<br />
gsm 0479/623531</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Guy Steen</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-1113710</link>
		<dc:creator>Guy Steen</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 20:09:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-1113710</guid>
		<description>Beste Johan007,
Neem je a.u.b. contact met mij op als je een Evo1 weg doet?
Ik ben namelijk op zoek naar dergelijke wagen om mijn 2.3-16 te vervangen!!!
Alvast bedankt,
Guy Steen
guy.steen@compaqnet.be
gsm 0475/723939</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Beste Johan007,<br />
Neem je a.u.b. contact met mij op als je een Evo1 weg doet?<br />
Ik ben namelijk op zoek naar dergelijke wagen om mijn 2.3-16 te vervangen!!!<br />
Alvast bedankt,<br />
Guy Steen<br />
<a href="mailto:guy.steen@compaqnet.be">guy.steen@compaqnet.be</a><br />
gsm 0475/723939</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Johan007</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-951496</link>
		<dc:creator>Johan007</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Dec 2007 01:37:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-951496</guid>
		<description>Ik heb hier momenteel nog 2 190 2.5 Evo 1&#039;s staan. 1ntje op LPG (jaja verkrachting van den bak maar met benzineprijzen van 1.5€l) voor dagelijks gebruik en 1ntje met lichte chassis schade achter die binnenkort volledig in orde word gebracht. (spuitwerk, 3 delige AMG velgjes, enz ) 1 ntje ervan gaat er dan de deur uit ;) Zalige auto eigenlijk jammer om er nu 1 van weg te doen maar ik heb de plaats niet om er twee in de garage te zetten.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik heb hier momenteel nog 2 190 2.5 Evo 1&#8242;s staan. 1ntje op LPG (jaja verkrachting van den bak maar met benzineprijzen van 1.5€l) voor dagelijks gebruik en 1ntje met lichte chassis schade achter die binnenkort volledig in orde word gebracht. (spuitwerk, 3 delige AMG velgjes, enz ) 1 ntje ervan gaat er dan de deur uit <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' />  Zalige auto eigenlijk jammer om er nu 1 van weg te doen maar ik heb de plaats niet om er twee in de garage te zetten.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: mercedes power</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-741948</link>
		<dc:creator>mercedes power</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Oct 2007 08:27:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-741948</guid>
		<description>die uit noorwegen is echt wel een 190 kijk maar naar de roosters achter!!!

ik rij zelf een 2.3-16v en heb nog een 2.0diesel,2.6.2.3-16v zwarte en een 2.5-16amg gehad.
voor mij geen andere auto meer,en op de snelweg knal je de audis en bmwtjuhs er nog gezellig uit,en dan die blikken hahah daar doe ik het voor 

mercedes moet weer terug naar de jaren 80 want wat je nou maken is zeker niet meer so goed als het was!!!

alleen nou de 63modellen die staan over 10 jaar bij mij in de garage:)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>die uit noorwegen is echt wel een 190 kijk maar naar de roosters achter!!!</p>
<p>ik rij zelf een 2.3-16v en heb nog een 2.0diesel,2.6.2.3-16v zwarte en een 2.5-16amg gehad.<br />
voor mij geen andere auto meer,en op de snelweg knal je de audis en bmwtjuhs er nog gezellig uit,en dan die blikken hahah daar doe ik het voor </p>
<p>mercedes moet weer terug naar de jaren 80 want wat je nou maken is zeker niet meer so goed als het was!!!</p>
<p>alleen nou de 63modellen die staan over 10 jaar bij mij in de garage:)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Melvin52</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-585744</link>
		<dc:creator>Melvin52</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Aug 2007 03:19:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-585744</guid>
		<description>leuk om op een nederlandse site weer iets over 190&#039;s tegen te komen.
ben er verlieft op geworden sinds ik op m&#039;n 12e de eertse meters in de
190 van mijn vader maakte.
ben sindsdien aan het sparen en heb nu het geld bij elkaar.
binnenkort staat mijn jongensdroom eindelijk voor de deur..


en die met 600pk is 100% zeker weten een 190-er met de voor- en achterkant van de 1e e-klasse  (w124)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>leuk om op een nederlandse site weer iets over 190&#8242;s tegen te komen.<br />
ben er verlieft op geworden sinds ik op m&#8217;n 12e de eertse meters in de<br />
190 van mijn vader maakte.<br />
ben sindsdien aan het sparen en heb nu het geld bij elkaar.<br />
binnenkort staat mijn jongensdroom eindelijk voor de deur..</p>
<p>en die met 600pk is 100% zeker weten een 190-er met de voor- en achterkant van de 1e e-klasse  (w124)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Dopie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-389655</link>
		<dc:creator>Dopie</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Jun 2007 16:25:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-389655</guid>
		<description>Uit die filmpjes blijkt m.i. duidelijk wat voor een kwaliteit die auto&#039;s hebben, misschien wel overengineered en w.t.f. over imago; da&#039;s een woordje bedacht door een paar zielige leasebakpiloten die het ontbreekt aan inzicht en kennis en gewoon een soort van fashion-victim zijn. Imago is iets waar een zootje Hilversumse pisnichten zich druk over kan maken, de rest die daar doorheen kijkt ziet een fantastische auto. Punt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Uit die filmpjes blijkt m.i. duidelijk wat voor een kwaliteit die auto&#8217;s hebben, misschien wel overengineered en w.t.f. over imago; da&#8217;s een woordje bedacht door een paar zielige leasebakpiloten die het ontbreekt aan inzicht en kennis en gewoon een soort van fashion-victim zijn. Imago is iets waar een zootje Hilversumse pisnichten zich druk over kan maken, de rest die daar doorheen kijkt ziet een fantastische auto. Punt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: MJ</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-384863</link>
		<dc:creator>MJ</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 May 2007 18:25:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-384863</guid>
		<description>Wel fout dat die 190e van dat laatste filmpje e36 M3 Skirts heeft...:P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wel fout dat die 190e van dat laatste filmpje e36 M3 Skirts heeft&#8230;:P</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: JLJ</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-383845</link>
		<dc:creator>JLJ</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 May 2007 04:58:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-383845</guid>
		<description>Audi kwam met een V8, dus MB (AMG) kon niet achterblijven, ze hadden die 5,5l op het schap liggen, dus violà, de C55 AMG. In die tijd (lees een paar jaar geleden) was 367 pk al heel veel voor een middenklasser...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Audi kwam met een V8, dus MB (AMG) kon niet achterblijven, ze hadden die 5,5l op het schap liggen, dus violà, de C55 AMG. In die tijd (lees een paar jaar geleden) was 367 pk al heel veel voor een middenklasser&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GeeJee</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-383347</link>
		<dc:creator>GeeJee</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 20:55:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-383347</guid>
		<description>@ Citrofiel: De trend was bigger = better, maar ik denk dat het nu wel weer naar less = more zal gaan. 1.4 TFSI (VAG), 1.6 Turbo (PSA/BMW, tevens Opel)... waarom in 1x alles weer kleiner? Zuiniger? Uitstoot? Ruimte onder motorkap (weer veiligheidsissue)? High-tec techniek als borrelpraat? Ik denk niet dat dit iets is dat je moet snappen, ik denk dat je hier trendgevoelig voor moet zijn ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Citrofiel: De trend was bigger = better, maar ik denk dat het nu wel weer naar less = more zal gaan. 1.4 TFSI (VAG), 1.6 Turbo (PSA/BMW, tevens Opel)&#8230; waarom in 1x alles weer kleiner? Zuiniger? Uitstoot? Ruimte onder motorkap (weer veiligheidsissue)? High-tec techniek als borrelpraat? Ik denk niet dat dit iets is dat je moet snappen, ik denk dat je hier trendgevoelig voor moet zijn <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Citrofiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-383269</link>
		<dc:creator>Citrofiel</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 19:45:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-383269</guid>
		<description>@ JLJ; En dan vraag ik me weer af waarom ze er geen compressor op hebben gedaan.... Whatever....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ JLJ; En dan vraag ik me weer af waarom ze er geen compressor op hebben gedaan&#8230;. Whatever&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: slk</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-383252</link>
		<dc:creator>slk</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 19:32:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-383252</guid>
		<description>Kijk dat schept verduidelijking.Bedankt rob</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kijk dat schept verduidelijking.Bedankt rob</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: nico</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-383244</link>
		<dc:creator>nico</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 19:23:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-383244</guid>
		<description>ja vooral AMG DIESEL 
bahhahaha
AMG=BENZINE

die rook -&gt;zwoin de coulage??</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ja vooral AMG DIESEL<br />
bahhahaha<br />
AMG=BENZINE</p>
<p>die rook -&gt;zwoin de coulage??</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rob</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-383102</link>
		<dc:creator>Rob</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 17:54:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-383102</guid>
		<description>Die Diesels uit het eerste filmpje zijn wel degelijk diesels: typ bij Google het volgende RWD dieselboost. De versnellingsbakken en differebtieel zijn van een 190E 16V (Getrag) deze zijn geleverd door eht belgische bedrijf Garage Van De Velde en Zoon www.autopartsvandevelde.be. De motors zijn 300D Turbo&#039;s die uit de w124 komen (het taximodel) en dan bewerkt met turbo&#039;s van een vrachtwagen. Het zijn vrijetijdsauto&#039;s getuned door iemand die voor het fabrieksteam van Valtra tractoren, tractoren tuned voor de pull wedstrijden. Ze zijn al tot 500pk geraakt met die motoren, dit wil zeggen dat de 535d naast deze wagens in het niets oproken!

mvg</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die Diesels uit het eerste filmpje zijn wel degelijk diesels: typ bij Google het volgende RWD dieselboost. De versnellingsbakken en differebtieel zijn van een 190E 16V (Getrag) deze zijn geleverd door eht belgische bedrijf Garage Van De Velde en Zoon <a target="_blank" href="http://www.autopartsvandevelde.be"  rel="nofollow">http://www.autopartsvandevelde.be</a>. De motors zijn 300D Turbo&#8217;s die uit de w124 komen (het taximodel) en dan bewerkt met turbo&#8217;s van een vrachtwagen. Het zijn vrijetijdsauto&#8217;s getuned door iemand die voor het fabrieksteam van Valtra tractoren, tractoren tuned voor de pull wedstrijden. Ze zijn al tot 500pk geraakt met die motoren, dit wil zeggen dat de 535d naast deze wagens in het niets oproken!</p>
<p>mvg</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: JLJ</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-382847</link>
		<dc:creator>JLJ</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 13:49:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-382847</guid>
		<description>@Jo

&lt;img src=&quot;http://img403.imageshack.us/img403/7301/mercedesc55frontbigar8.jpg&quot;&gt;

Waar moet ik naar kijken?? Er staat niets op de zijkant.

Een C55 AMG heeft dus geen compressor, behallve die voor de airco! Een E, SL, etc. weer wel.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Jo</p>
<p><img src="http://img403.imageshack.us/img403/7301/mercedesc55frontbigar8.jpg"/></p>
<p>Waar moet ik naar kijken?? Er staat niets op de zijkant.</p>
<p>Een C55 AMG heeft dus geen compressor, behallve die voor de airco! Een E, SL, etc. weer wel.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-382803</link>
		<dc:creator>Jo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 13:30:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-382803</guid>
		<description>@ JLJ

Een C55 AMG heeft WEL een kompressor, kijk maar op de zijkant van de auto!!!!!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ JLJ</p>
<p>Een C55 AMG heeft WEL een kompressor, kijk maar op de zijkant van de auto!!!!!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: JLJ</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-382640</link>
		<dc:creator>JLJ</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 May 2007 10:58:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/28/mercedes-190e-videotime#comment-382640</guid>
		<description>@Citrofiel
Het verschil in vermogen tussen de C32 en C55 is zo klein vanwege het feit dat de C32 een compressor heeft, en de C55 niet...

On-topic. Wie herinnert zich die race met al die 190 2.3-16v&#039;s bij de opening van de nieuwe Nuerburgring in 1984!? Winnaar: rookie Ayrton Senna (na het eruittikken van o.a. Prost!). Sindsdien wilde ik er ook een hebben. Is er helaas niet van gekomen.

&lt;img src=&quot;http://img264.imageshack.us/img264/6816/asenna205yu9.jpg&quot;&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Citrofiel<br />
Het verschil in vermogen tussen de C32 en C55 is zo klein vanwege het feit dat de C32 een compressor heeft, en de C55 niet&#8230;</p>
<p>On-topic. Wie herinnert zich die race met al die 190 2.3-16v&#8217;s bij de opening van de nieuwe Nuerburgring in 1984!? Winnaar: rookie Ayrton Senna (na het eruittikken van o.a. Prost!). Sindsdien wilde ik er ook een hebben. Is er helaas niet van gekomen.</p>
<p><img src="http://img264.imageshack.us/img264/6816/asenna205yu9.jpg"/></p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 18:19:03 -->
