De eerste regel moest wel degelijk zijn;

Bij mijn weten is AMG als officieel Mercedes-Benz huistuner bezig met het ontwikkelen van ‘n 750 Pk sterken V12.

Als ondernemer in Dubai heb ik met één van de mensen van AMG al één en ander mondeling besproken, en gaat echt de pan-uit-swingen als alles technisch gezien mogelijk is.

Mercedes-Benz heeft nu éénmaal enige tijd geleden de beslissing genomen om AMG als officieëele huistuner onder de vleugel te nemen, laat ons deze beslissing eerbiediggen voor wat het nu is, het is het kapitaal dat hierbij ‘n belangrijke van betekenis spreekt.

Trouwens, voor diegenen die het noch niet moesten weten, ‘Mercedes’ is van origine ‘n meisjesnaam, en is vanaf ‘n bepaald moment officieel ‘n merknaam geworden.

Volgende keer dat je zulke plezierige dingen gaat doen mag je wel even langs mijn huis rijden! Overigens… onbegrensde AMG begrijp ik? want anders is de pret bij 250 voorbij

@ Lekkerkerk:

ik vind jou zo grappig! NOT… wat bereik je met zulke onzinnige reacties? Dat je Audi fanboy bent weet ik nou in ieder geval wel. En ik weet niet hoor maar Audi heeft de auto niet uitgevonden, en wat ze nu doen is de techniek die Mercedes-Benz uitvind, even in een Audi proppen en voila we hebben weer ‘nieuwe’ techniek uitgevonden! Ik heb de A8 van Audi nog nooit met iets nieuws zien komen… Elke S-Klasse wél, wat later in vele auto’s terug te vinden is. Dát zijn prestaties. En deze aankomende supercar/R8 concurrent van AMG zal jou R8 denk ik wel opeten.

@ nieuwsbericht:
Dit is wel schitterend nieuws trouwens, heb nu al zin in 2008! (en nog meer in de introductie!!!) Zou wel extreem gaaf zijn als deze echte vleugeldeuren kreeg zoals de 300SL had, wat ‘slk 55 amg’ liet zien. (Trouwens, nog tevreden met de SLK?!)

Veruit het beste nieuws uit dit hele stukje.

Stoer hoor!

Welke amg? :O zal vast geen ‘tje zijn geweest.. :S

Dit onderwerp lijkt mij zinloos want de MCLaren F1 will exist forever

Verder lijkt het me verstandig voor mercedes om een supercar te maken voor de CLK GTR omdat deze auto zich door Le Mans nooit echt heeft kunnen bewijzen. Ik ga dan ook graag de weddenschap aan dat als deze auto mee gaat doen in de 24 uur van le mans Audi en nu ook Peugeot nergens blijven met die lompe diesels.

Daarmee zeggend dat de SLR zich niet genoeg onderscheid van de SL net zoals de Maybach en S-klasse.

Hopelijk komen ze met een ècht onderscheidend model. Een model die niet op een andere auto binnen de Merc range lijkt. En AJB ook eens een andere motor! Niet een motor die door bijna alle Merc´s wordt gebruikt!

Audi heeft in mijn ogen ook de fout gemaakt om het teveel op de Gallardo te laten lijken. Zonde gewoon.

maar ik hoop dat het Mclaren word
die supercars naar een nieuw level brengt.

A new version was introduced in 2006 called the “2007 Mercedes-Benz SLR 722 Edition”. The “722″ refers to the victory by Stirling Moss and his co-driver Denis Jenkinson in a Mercedes-Benz 300 SLR with the starting number 722 (indicating a start time of 7:22 a.m.) at the Mille Miglia in 1955. The “722 Edition” creates 650 bhp, with a top speed of 337 km/h (5 more than the standard SLR). A new suspension is used with 19-inch light-alloy wheels, a stiffer damper configuration and 0.4 inches lower body. The SLR is planned to end production in 2008, according to Mercedes-Benz.[citation needed] A special edition known as the 722 Edition was released in 2006, to commemorate a previous Mercedes ‘SLR’, the 300 SLR. The 722 number is a reference to the race number of Denis Jenkinson and Stirling Moss’s 1955 Mille Miglia winning 300 SLR, indicating their start time of 7.22 a.m.

Volgensm ij was dat in samenwerking met McLaren, maar da week niet zeker.