Comments on: Betrapt op video: Audi RS6

By: Windhoos

Windhoos — Mon, 13 Aug 2007 19:28:36 +0000

Helemaal mee eens Wilco, maar juist daardoor kiezen mensen voor Audi. In een 993 turbo of een M5 is namelijk bijna niet rustig te rijden, en dat kan voor velen gaaf zijn, maar dat is het niet voor mij. Ik wil alleen pk’s tot mijn beschikking hebben wanneer ik het echt wil. Met RWD word dat gevoel overigens alleen maar versterkt.

By: wilco

wilco — Sun, 12 Aug 2007 15:50:46 +0000

Leuk, zo n wagen. Maar denk maar niet dat ik die ga kopen. Te weinig hardcore in mn ogen, door teveel electronica.

Ben het o.a. met 666 eens dat deze wagen qua rijbeleving en uiterlijk nooit een echte sportwagen zal kunnen vervangen. Ik durf te wedden dat een proefrit in deze audi en dan in de genoemde 993 turbo toch uitslaat in dat de 993 turbo meer emotie oproept.

De M5 is qua hele belevenis redelijk extreem, maar Audi zal ondanks de pks en de handling nooit de auto zo n feestbeest maken als de M5. Dat is gewoon een feit, de RS6 wordt net als de vorige een autobahn raket. Ik denk ook niet dat die wagens vergeleken moeten worden, al helemaal niet omdat de M5 geen turbo s heeft.

By: Merc R driver

Merc R driver — Sun, 01 Jul 2007 12:29:59 +0000

je hebt gelijk ik bedoelde sedan(foutje)

By: Windhoos

Windhoos — Sun, 01 Jul 2007 12:15:53 +0000

Van de A6 zijn zowiezo geen coupé, wel sedans en avants….

By: Merc R driver

Merc R driver — Sun, 01 Jul 2007 12:11:36 +0000

heel apart, afgelope december was ik op ski vakantie in Davos en daar zag ik een audi A6 met grijze spiegels en ik dacht he een S6 en dan heb ik altijd de tick om naar de achterkant te kijken. Op de achterkant stond RS6 ipv S6 dus ik was nogal verrast ik wist dat er voorheen een rs6 was die ik vaak zie in zwitserland maar de nieuwe nog niet.
Ik had het audi boek gekregen via mijn vader zijn bedrijf en daar stonden alle modellen van audi icl. de lambo’s en de S-series. En de RS 6 stond daar niet tussen maar nu komen ze dus met de RS6 mooie zaak.
het enige wat mij nog onduidelijk is was de RS6 die ik van de winter had gezien was geen coupé….

By: Windhoos

Windhoos — Mon, 25 Jun 2007 15:34:06 +0000

Dat was hier al een tijdje bekend Jeffrey, gave specs!

By: autoblogger

autoblogger — Sun, 24 Jun 2007 11:25:33 +0000

Dat staat toch ook al in het artikel…
Nu alleen wachten op de “officiele” bevestiging

By: Jeffrey

Jeffrey — Sun, 24 Jun 2007 11:18:16 +0000

Heb een vriend van me gesproken over de Audi RS6 die krijgt 580 pk.

Hij werkt zelf bij Audi hoofdcenter.

By: Windhoos

Windhoos — Wed, 20 Jun 2007 19:28:18 +0000

w-j schrijft,

20 June 2007 om 17:36
hmm dit is al best lang de laatste post van autoblog…..wanneer komt er iets nieuws??

————————————————————————

Hmmmzzz, als er nieuws is misschien?………

By: w-j

w-j — Wed, 20 Jun 2007 15:36:30 +0000

hmm dit is al best lang de laatste post van autoblog…..wanneer komt er iets nieuws??

By: Windhoos

Windhoos — Tue, 19 Jun 2007 16:58:16 +0000

wielkassen bedoel ik eigenlijk………………………………….

By: Windhoos

Windhoos — Tue, 19 Jun 2007 16:56:51 +0000

@Rick Dos, dat zijn spyshots, dus dat zegt niets. Uit vertrouwde bron heb ik namelijk vernomen dat hij Urquattro/E30 M3 style spatborden krijgt (op deze foto niet te zien…………)

By: luwek

luwek — Tue, 19 Jun 2007 12:42:22 +0000

@ Rick Dos… het gaat de meeste audi rijders juist om het onopvallende strakke uiterlijk, dat is in iedergeval wat ik er zo mooi aan vind. als iemand een opvallende auto wil koopt ie lekker een M5.

By: GOD

GOD — Mon, 18 Jun 2007 22:12:04 +0000

de M wagens zijn gewoon de enige echte drivers cars ,of ze nou de langzaamste of snelste zijn maakt niet echt uit
tegenwoordig gaat het alleen nog maar om PK, NM, 0-100 tijden en topspeed
bij BMW gaat het tenminste nog om het gene wat echt telt en dat is freude beim fahren en het gevoel dat je hebt bij zon auto

By: Rick dos

Rick dos — Mon, 18 Jun 2007 22:07:04 +0000

@slk55 amg

“misschien moet je eens de prijs vergelijken die je na 3 jaar voor je RS6/M5 of M3/RS4 terug krijgt, je krijgt voor je audi in beide gevallen aanzienlijk meer terug”

ROFLOL! Grapjas! En nu weer ff serieus!

Ik weet niet of ik het volgende aan al die Audi fans kan laten zien…..het is namelijk nogal shockerend

Nou ja, hier is het dan.

Ja, ik weet het jongens! Het is erg. Zo´n ingrijpende verandering ten opzichte van de andere A6-en! Ik bedoel, kijk die frontspoiler en de zlvergrijze kapjes op de spiegels! Dat kan al dat conservatisme van jullie natuurlijk niet aan!

…….ik heb er nu al spijt van dat ik jullie deze shockerende nieuws heb moeten brengen…..

By: Pordon

Pordon — Mon, 18 Jun 2007 20:01:44 +0000

Al die meningen over welke is beter; de M5 of de RS6…en natuurlijk logisch dat de E63 AMG niet wordt genoemd, want die is natuurlijk de beste wagen.
M5 is echt zo’n ordinaire smijtbak, RS6 zijn al genoeg redenen genoemd, en E63 AMG is gewoon brute power en snelheid met een mooi exterieur(en interieur)!

By: kor

kor — Mon, 18 Jun 2007 19:18:25 +0000

Volgens mij word hij veelste laat in productie genomen.

By: Stephan

Stephan — Mon, 18 Jun 2007 19:03:51 +0000

Is ook zo. Extra gewicht maakt je altijd trager, of je daarmee nou 2 wielen meer aandrijft of niet.

In een bocht ben je ook NIET sneller. Je bent alleen sneller met wegrijden.

4WD is gewoon een dure vorm van wegrijassistentie

By: Brammetje

Brammetje — Mon, 18 Jun 2007 18:53:20 +0000

ik wil wel wedden dat achterwielaandrijving op het droge sneller is

By: mark

mark — Mon, 18 Jun 2007 15:50:24 +0000

De RS6 maakt gehakt van de m5, ja gehakt.
De S6 heeft dat al gedaan en nu gaat de RS6 dat zeker doen met een Lambo motor onder de kap.
En mensen die beginnen te lullen over het zwaar zijn van de quattro aandrijving. Als je meer als 400 pk onder je kap hebt steken, weegt het nadeel van extra gewicht niet op tegen het voordeel dat je hebt voor een maximale aandrijftractie. En ook en vooral de baanvastheid die je hebt in een bocht is een belangrijk voordeel, daar waar een achterwiel aangedreven m5 last heeft van onderstuur en het vermogen deels verloren gaat in het driften van de wielen. Plus het feit dat bij glad wegdek een m5 sneller het aardappelveld gaat omploegen waar de RS6 mooi de op de baan blijft.

En by the way BMW gaat ook 4wielaandrijving ter beschikking stellen, daar ze weten dat het een belangrijk voordeel is, zeker voor sportievere wagens als de m5