Comments on: Audi A7 impressie

By: Michael 1963

Michael 1963 — Sat, 01 Jan 2011 09:56:15 +0000

FROM ITALY .
E’ l’ennesima gran bella Audi! Ho avuto modo di vederla per strada e mi è piaciuta. Non tantissimo, ma mi è piaciuta nel suo complesso. Anche i motori mi sembrano adeguati alla classe dell’auto.

By: autoblogger

autoblogger — Wed, 01 Sep 2010 08:42:55 +0000

De laatste info over de Audi A7 kun je hier vinden:
http://www.autoblog.nl/archive/2010/07/26/audi-a7-sportback-nu-helemaal-officieel

By: jeroeney311

jeroeney311 — Mon, 26 Jul 2010 16:08:26 +0000

wat een slechte tekening, die velgen zijn gewoon van een volvo v70

By: anoniem :$

anoniem :$ — Thu, 15 Apr 2010 09:58:08 +0000

ik vind het meer op een coupe versie van de bmw x6 vinden :$ of het ligt gwn aan mij

By: hans

hans — Wed, 30 Jul 2008 15:25:50 +0000

prima auto ben zelf audi A6 rijder en dit is echt de opvolger inplaats van de A5 die kleiner is maar wel even stoer.

By: Windhoos

Windhoos — Tue, 17 Jun 2008 21:57:36 +0000

Nee, ik werk niet bij PON nee. Wat een onzin zeg :-S
En Audi geen history? Denk es aan de S1, de wagen die vierwielaandrijving na de rallysport bracht en daarin ook enorm succesvol was om nog maar te zwijgen over de V8 in de DTM. Zeker ook vergeten dat Audi voor Peugeot voor het eerst succesvol was in de racewereld op Le Mans? Al met al toch echt geen kleine overwinningen.

Trouwens, jouw cijfers geven ook geen geheel objectief beeld, want hoe kan Audi zonder vast gezicht in hemelsnaam de concurrentie aangaan met BMW en Mercedes? Ik zelf kan een A3, A4, A5 (ok, voorkant lijkt hierbij wellicht wel een beetje op die van de A4, maar dat ff terzijde) een A6 en A8 uit mekaar houden hoor. Zelfs zonder merkteken, en ik denk dat een overgroot deel van potentiele Audi kopers dat ook wel kunnen.

Helemaal een no risk styling hebben ze trouwens ook niet meer, de toekomstige A1, de R8 en de S5 zijn toch behoorlijk gewaagd. De rest zal idd wat ingetomen zijn omdat dat nou eénmaal 1 van de kenmerken van Audi zijn . Denk aan eén van hun slogans, “nothing to prove” iets wat vooral geld voor het uiterlijk, iets wat de potentiele Audi kopers aanspreekt.

BMW en Mercedes zijn daarin wat gewaagder, maar zij hebben dan ook een volledig andere doelgroep. Verder echt helemaal niets mis hoor met die merken, maar ik heb dan (nogmaals) ook niet zoveel moeite om objectief te blijven. (zouden meer mensen moeten proberen)

By: Patrick van Kemeade

Patrick van Kemeade — Tue, 17 Jun 2008 16:15:30 +0000

@windhoos
Er is inderdaad een modellenlijn gaande van Audi met een hoog, gejat, BMW gehalte. Heb je goed gezien. Naar het verleden kijken, ok.
Neem van de laatste 30 jaar van de merken Mercedes, Jaguar, BMW, Volvo, Saab en Audi van iedere 5 jaar een veel verkocht model.
Haal alle merktekens van alle auto’s af en vraag aan 100 willekeurige mensen op straat van welk merk die auto’s zIjn.
Audi scoort nog geen 20%, sommige anderen meer dan 85%, in ieder geval steekt Audi zeer naar beneden af.
Daaruit mag je concluderen dat Audi geen echt eigen stijl heeft. Kan ook niet als het merk geen historie heeft. Als architekt meen ik enig verstand van vormgeving te hebben en ik meen redelijk trends en copiepraktijken te kunnen herkennen, daar ben ik dagelijks mee bezig.
Gewaagde en originele ontwerpen zal je bij deze “no risk” styling niet aantreffen. Wel met een exotische Audi,maar niet met de volumeprodukten.
Groeten,
Patrick.
P.S jij bent wel een echte Audiman: bij jouw vele commentaren (ik heb er slechts 2 of 3) copieer je met knip en plakwerk de commentaren van anderen en zet er een paar wooren onder. Het ontbreekt je aan een eigen visie. Echt geheel in de “stijl” van Audi……….Werk je soms bij Pon?

By: Windhoos

Windhoos — Tue, 17 Jun 2008 10:58:05 +0000

Bekende comment Patrick, ben je nou echt van plan om bij elke onderwerp met Audi vrijwel EXACT hetzelfde heen te zetten als hier? En dat ze jatten is bullshit, er is gewoon een modellenlijn gaande op dit moment die erg op mekaar lijken. Iets wat overigens niet nieuw is, kijk maar eens naar het verleden, auto’s hebben echt ALTIJD erg veel op mekaar geleken…….

By: Patrick van Kemeade

Patrick van Kemeade — Sat, 14 Jun 2008 12:01:49 +0000

Echte tegenhangers van oude zijn niet echt terecht bezig. Het zijn prima auto’s die er op zich prima uitzien.
Wat wel op te merken valt, is dat Audi graag tussen de topmerken wil thuishoren. En daar horen ze denk ik niet. Hun kwaliteit is prima, maar hun styling is allemaal jatwerk. Audi copieert alles wat los en vast zit van BMW en Mercedes om daar maar bij te mogen horen. En dan loop je dus altijd een genartie achter. Geeft niet, maar daardoor blijft het een merk voor de bedaarde 50-tiger met ruitpantoffels, voor degenen die niet meer zonodig vooraan willen lopen. En die markt is groot genoeg om succesvol te zijn.
Weinig storingen, lekker zuinig, echt Hollands dus.

By: pieter

pieter — Sat, 14 Jun 2008 11:40:26 +0000

Ja blijkbaar zitten hier nogal tegenhangers van Audi.
Jullie denken altijd negatief, ook gezien in vorige topics.
Maar kijk naar de vorige audi’s, hadden jullie ook commentaar op en verkoopt zeer goed.

By: kasper

kasper — Sun, 14 Oct 2007 15:18:05 +0000

graag!!!!

By: neels

neels — Fri, 12 Oct 2007 08:53:31 +0000

Ek dink die nuwe A7 is absoluut fantasties!!

Vriendelike groete,
Neels

By: Maarten

Maarten — Sun, 12 Aug 2007 07:14:32 +0000

Waarom staat er op de msn-doorklikpagina pagina ‘onthuld: Audi A7′? Klopt natuurlijk geen barst van, ik schrok al.

By: ok

ok — Tue, 07 Aug 2007 20:36:10 +0000

Beste WM,

ja dat weet ik als geen ander! maar dat is al bijna 40 jaar het geval dus dat is geen nieuws meer.

maar dat staat los van het feit dat de een groot aantal onderdelen waar jouw audi mee opgebouwd is ook onderdelen zijn waarmee men een vw passat, transporter, golf, seat alhambra, skoda suberb in elkaar schroeft. uiteraard heb ik heb dan niet over de delen die je ziet.

en wat betreft die NSU prinz klopt dat daar niks van een VW in zat. De Prinz werd namelijk geproduceerd voordat VW de restanten van NSU overnam. als je echt kompleet wil zijn: audi is een samenvoegsel van Horch, Wanderer, DKW en NSU…vandaar ook die 4 ringen in het logo van Audi.

succes!

By: WM

WM — Tue, 07 Aug 2007 14:32:21 +0000

En ok, wist je dat meer dan 90% van de onderdelen van een auto afkomstig is van (onafhankelijke) toeleveranciers? Dus er zijn eigenlijk bijna geen VW- of Audi-onderdelen. Ik weet nog dat diverse carrosseriedelen van een BMW uit Zweden kwamen en het is zelfs zo dat voor 1 bepaald deel er meerdere leveranciers zijn (om leveringsproblemen te voorkomen als een toeleverancier failliet zou gaan). Een autofabriek is slechts een grote assemblagehal.

By: WM

WM — Tue, 07 Aug 2007 14:21:49 +0000

Beste OK,

Je bent nog vergeten dat een Audi eigenlijk (deels) de opvolger is van een DKW en NSU. Mijn eerste auto was een NSU Prinz en daar zat niets van VW in.
Helaas zijn de onderdelen van mijn huidige Audi (A4 cabrio 2.4 MT) niet gerelateerd aan VW. Heb recent enkele peperdure onderdelen moeten vervangen, ondanks dat de auto pas 3 jaar oud is (ik heb dus heus ook wel kritiek op Audi!). Maar ja, dat is nu eenmaal de keerzijde van een sportieve auto.

By: ok

ok — Tue, 07 Aug 2007 14:08:16 +0000

Beste Windhoos Beste WM,

ik denk dat jullie elkaar gevonden hebben in het verhaal dat Audi heet. de auto’s zelf hebben mij nog niet kunnen overtuigen en ook de liefhebbers niet omdat die niet met steekhoudende argumenten komen wat een audi een audi maakt. ik wens jullie veel fijne kilometers in je Audi.

Mocht je ooit de gelegenheid hebben om je daadwerkelijk te verdiepen in de onderdelen waaruit een Audi is opgebouwd dan zul je zien dat het niks meer is dan een VW in een ander jasje.

Groet,

By: WM

WM — Tue, 07 Aug 2007 13:43:52 +0000

Tja, het onderstel van de “Oer-Quattro” is legendarisch. Geen ander automerk had daar een antwoord op. De rallyregels moesten worden gewijzigd om ook een ander merk nog eens een kans te geven om een rally te winnen!

By: Windhoos

Windhoos — Tue, 07 Aug 2007 13:35:03 +0000

@Ok, ik heb mijn rijbewijs al lang genoeg om hier enig commentaar te kunnen leveren, en mijn reply was gewoon naar aanleiding van jouw reply (“Kopers die interesse hebben in goede rijkwaliteiten gaan zeker niet bij audi kopen!”) te verwachten. Je bent duidelijk niet op de hoogte van de vorderingen bij Audi wat onderstellen betreft……..

By: WM

WM — Tue, 07 Aug 2007 09:03:37 +0000

Bij marketing draait het niet meer om de communicatie van producteigenschappen naar de potentiële kopers. Kijk maar eens naar de veelvuldige reclames van met name Franse automerken. Ook Fiat adverteerde lange tijd bijna uitsluitend met het argument van uitgestelde betaling voor de auto. Productkenmerken interesseren de potentiële kopers blijkbaar nauwelijks nog (ervan uitgaande dat de marketingmensen weten wat zij doen). Wellicht is dat anders voor de schrijvers op dit blog, maar zijn dat de potentiële kopers??
Vergeet ook niet dat een auto niet alleen voor de EU-markt wordt ontworpen. De VS is een zeer belangrijke markt voor merken als Volvo, Audi, BMW en Mercedes. Onze opvattingen in NL zijn voor hun van ondergeschikt belang!