Comments on: Auto op perslucht voor 4000 EUR!

By: danair

danair — Sat, 30 Oct 2010 10:28:15 +0000

ik ben chauffeur bij de lijn en rijdt nu op een condensator autobus van de lijn die vanhool gemaakt heeft deze haalt nu ook maar een max snelheid van 70 km/h en laad zich zelf op of door externe kleine diesel motortje dus deze airbus die MDI LUXEMBURG maakt zou even hard en even ver kunnen rijden omdat perslucht OVERAL verkrijgbaar is en deze eventueel kan aangemaakt worden met windmolens en ook door het afremmen op de wielen

By: Jaak Peeters

Jaak Peeters — Wed, 27 Oct 2010 11:13:12 +0000

Eerste auto’s komen in productie in Zwitserland, Luxemburg en Maroco. Ook KLM test ze nu al uit. Verder hebben ze een megagrote bestelling van US-Airpost. Dus toch geen luchtkastelen. Alle begi is immers moeilijk om met alternatieven te komen. Batterijen blijven immers veel te duur en hebben beperkte levensduur. Voor de Tesla zou je na drie jaar een nieuw stel batterijen moeten aanschaffen en die kosten toch zo’n 13.000 euro.

By: henkjan

henkjan — Wed, 17 Dec 2008 13:17:18 +0000

volgens mij klopt het nog allemaal
hij zegt 15000 amerikaanse dollars
dat is tegenwoordig niet eens 4000 euro meer waard

By: Adp

Adp — Mon, 29 Sep 2008 00:14:37 +0000

oooooooh! ,vandaar die kilometerheffing die eraan komt in 2012

By: niels

niels — Fri, 22 Aug 2008 10:35:38 +0000

Balngrijk: weet iemand wat de energiecapaciteit in MJ is van de lucht tank?

By: Roelof Kenth

Roelof Kenth — Thu, 31 Jul 2008 18:21:09 +0000

Zo’n systeem valt uitstekend te combineren, gezien het maar 8 kg weegt met een benzine of diesel motor.

Als je bij de stoplichten staat, dat je dan snel kunt optrekken en dat zo’n bak overgaat op lucht als deze snelheid heeft bereikt. Je zit dan nog wel met gewicht. Is dit voldoende om zo’n bak met windkracht 8 niet van de weg te blazen. (dan doen ze het nog beter dan opgevoerde scooters).

By: Goeman

Goeman — Thu, 12 Jun 2008 22:12:17 +0000

Ik heb er één gevonden in Wommelgem , toen ik belde met Dhr Peetermans was hij zo vaag, sprak zichzelf tegen en we moesten geduld hebben???
Ik denk dat hij enkel de “Lucht” zal verkopen. Voor de auto zullen we bij iemand serieuzer moeten zijn vrees ik.
Ben uit nieuwsgierigheid dan maar eens naar zijn “winkel” gereden.
Man,man,man, wat ik daar zag EN hoorde!!!
Blijkbaar is zijn joodse geldkraan nu wel echt dichtgedraaid!
Hopelijk hebben ze in de rest van Europa degelijker partners dan in Belgie

Gegroet,
Dirk

By: marc

marc — Wed, 11 Jun 2008 00:45:10 +0000

Er bestaat ook geen telefoonnummer of ook maar iets van die jan peetermans en dat is wel raar hoor.

By: Goeman

Goeman — Sun, 25 May 2008 17:41:52 +0000

Lijkt me dat Dhr Peetermans zelf veel lucht verkoopt ipv met feiten te komen!!
Komt er dan nu nog bij dat hij in zijn Winkel in Wommelgem al zijn personeel ontslagen heeft en er meer deurwaarders dan klanten komen (bevriend politie agent doet de deurwaarder begeleiding) en al verschillende jaren wordt hij iedere maand gedagvaard door de RSZ wegens achterstallen!! Auto op lucht van Peetermans????

Groeten,
Dirk

By: Tim Stallaert

Tim Stallaert — Mon, 03 Mar 2008 14:17:21 +0000

Als het grote Tata motors denkt nog 2 jaar werk te hebben eer het concept produktieklaar is zie ik niet in hoe mr Peetermans uit Wommelgem de klus dit jaar zoekt te klaren. Mr Peetermans is naar mijn bescheiden mening een saboteur die alleen op geld uit is maar helemaal niks uitbouwt.

Neemt niet weg dat, als het concept goed is, deze wagen er toch sowieso komt op onze europese markt, al zal hij wellicht iets duurder uitvallen. Niet onoverkomelijk dat we voor innovorende techniek moeten betalen dacht ik…

Wat me nog meest opvalt is dat de pers er geen aandacht meer aan besteed aan deze toch revolutionaire energiedrager. De milieubeweging kijkt er ook over (?)

By: paf

paf — Thu, 28 Feb 2008 08:57:29 +0000

en …
waar zitten Jan Peetermans uit Wommelgem en BraMDI ???
geef eens commentaar aub waar we wat wijzer uit worden!?
en vooral :
organiseer eens een proefrit in België aub?
…
als je wilt starten en commerce doen moet je ook reclame maken met objectieve gegevens he?!

By: RoZwen

RoZwen — Wed, 27 Feb 2008 08:32:07 +0000

Nog eens vergeleken:

Asl ik hier in Frankrijk voor Tempo tarief in de nacht oplaad voor 0,045 eurocent, kost mij een volledige lading 22kW x 0,045 = 0,99 eurocent.
Daarmee zou ik dan 200 km kunnen rijden. Doe ik dat met een zuinig benzine wagentje zeg 1:20 is dat 10 liter á 1,50 euro is 15 euro.

Oftewel het kan dus 15 x goedkoper op perslucht !!!!

Alle energie berekeningen ten spijt, hier heb ik als consument mee te maken.

Het voordeel zit natuurlijk ook in de directe terugwinning van perslucht tijdens het remmen, afdalen etc. en de zeer lichte motor.

By: RoZwen

RoZwen — Tue, 26 Feb 2008 15:48:56 +0000

D’r is knallende ruzie daar. Ben benieuwd of het nog wat wordt. Weet braMDI nog wat?

Verder denk ik dat de loby der aardolie-maatschappijen er wel een stokje voor zullen steken.
2 euro voor 200 km lijkt me best interessant voor een schoon stadskarretje.

Alleen die herrie bij het 4 uur opladen hé.

By: Robi Struyf

Robi Struyf — Thu, 14 Feb 2008 11:50:14 +0000

het toffe is dat je enkel elektriciteit nodig hebt en je de energie overdragen per direct kan aanmaken. Dus tankstations bouwen is zeer simpel. Ideaal voor in de stad, weinig lawaai geen direct uitstoot van uitlaatgassen.

By: lebastille

lebastille — Sat, 19 Jan 2008 16:25:56 +0000

@ Nick: niets beweegt vanzelf. Er is dus een bepaalde verschildruk nodig om de cylinder te laten bewegen. Misschien bedoel je dat de lucht met een druk boven 1 bar in de cylinder wordt “gespoten’, waardoor de zuiger naar beneden beweegt. Maar als dat gebeurd, wordt de verschildruk boven en onder de zuiger steeds kleiner, vanwege het toenemende volume…..

By: Nick

Nick — Sat, 19 Jan 2008 16:21:15 +0000

@Lebastille:
Je vult nooit de complete cilinder bij een perslucht piston motor.
Er is maar een klein beetje gas nodig om de zuiger naar beneden te drukken, met zoveel druk zal de zuiger hoogstwaarschijnlijk uit eigen momentum naar het ODP gaan.

By: Ackerman Christine

Ackerman Christine — Wed, 28 Nov 2007 16:59:14 +0000

Wanneer komt deze wagen op de markt ?
Als die is zoals jullie beschrijven is dat het ideale wagentje voor mij …
Voor minder dan € 4000 en met zo’n klein verbruik …

dat lijkt me enig … hou me op de hoogte …

By: lv

lv — Fri, 14 Sep 2007 12:58:29 +0000

aan braMDI
bij mij werkt de link ook niet zoals bij Arjan

voor België : hoe ver in Nederland zit je om er eens naar te komen kijken aub?
is er al prospectie voor een automatische versnellinsgsysteem ?
wij rijden sinds 10 jaar met een automatic, dus beter geen gewone meer
we zitten al rond de 70 in kalenderjaren!

By: Arjan

Arjan — Tue, 11 Sep 2007 17:19:41 +0000

Die link werkt niet, van braMDI.
Ik ben erg benieuwd, voor 4000 euro koop ik hem direct (na een proefrit en met 3 jaar garantie).
Een benzine motor heeft overigens maar 10 bar nodig om een zuiger naar beneden te duwen. Dit even als reactie op een aantal rekensommen die hier werden voorgelegd.

By: braMDI

braMDI — Sun, 02 Sep 2007 11:09:52 +0000

kijk ook eens naar de
http://www.motordeaire.com/mdi-energia-productos.html
als je deze afspeeld, zie je mijn aan de rechter kant staan