En nee ik scheer nu echt niet alle motorrijders over 1 kam. Geloof mij ik rij dagelijks op de weg en de meeste motoren komen netjes rustig aan en laten merken dat ze achter je zitten. Perfect. Files tussen de auto’s doorrijden? Geen probleem mits het rustig gebeurd. Ik ben geen motorhater. Ik ben een asociale-motorrijder hater (en ja ook een aso-automobilisthater maar daar heb ik het nu niet over ) De gewone motorrijder is in mijn boekje een fantastische weggebruiker.

Anyway ik dwaal af. Dat agressieve toontje van sommige mensen hier is juist het soort reacties wat er voor zorgt dat mensen na een ongeluk gauw doorrijden en niet meer stoppen om te kijken hoe het met jullie gaat. Voor hetzelfde geld ontmoet je een motorrijder zoals jullie en wordt je het ziekenhuis ingerost omdat je hem over het hoofd zag en daarna wil helpen.

Die Gixxer zit helemaal niet in de dode hoek, die bevind zich namelijk echt verder naast de auto.

Kijk maar eens hier………..

http://www.automotoportal.com/media/images/vijesti/061115002.jpg

En dat BLIS systeem van Volvo ken ik heel erg goed……….

Citaat: ” De motor staat immers niet stil. Als de zwakken geen voordeel krijgen dmv regels op de weg gaat het echt los. ”

Bovendien die motor maakt meestal meer herrie dan de auto zelf en die motor
zat er al meer dan een paar seconden achter. Onmogellijk dat die Cordoba piloot niet weet dat die Gixxer achter hem hangt…………

=> die Cordoba mongool is dus echt 100% fout en onomwonden schuldig aan het moedwillig een motorijder van de weg vegen. En daarvoor mag zo´n crimineel van mij het ziekenhuis ingerost worden……………..volgens de
bikerregel.

Geen andere conclusie mogelijk.

Waarom moet alleen hij nou weer goed nadenken, in de auto kijk je toch net zo goed uit, ken weinig mensen die hem zo naar rechts flikkeren.

[quote]
Zelfde typetje als ik in mijn cabrio rijd (330i) even lekker aan het rijden ben. Die verdomde prutsers van motorrijders hem in zijn 2 teruggooien en met 14.000 toeren voorbij janken en ik me helemaal de pleuris schrik. Wat een rotte muggen zijn dat! net zoals deze malloot.
[/quote]

1. lekker boeiend dat je 330i rijdt, cabrio had voor mij voldoende informatie geweest. (en nee ik ben niet jaloers, vind het een mooie auto maar de toevoeging is totaal overbodig. Een beetje hetzelfde dat ik hier tussen haakje zou zeggen wat ik rijd.)

2. Als je oplettend zou rijden danmerk je die ‘muggen’ van tevoren op, hoef je ook niet te schrikken. Ze zijn er nooit ‘ineens’ namelijk.

Kijk aub nog even heel goed naar het filmpje en kijk dan naar de schaduw voor de Seat. Hij ging de auto waar hij ook dicht achter zat inhalen. Absoluut niet verdacht.

Daarnaast weet de motorrijder dat hij kwetsbaar is. Ze zitten beiden te ravotten. De motorrijder moet toch wel even heel goed nadenken als hij gaat inhalen en kan dit natuurlijk wel verwachten. het is en blijft de fout van die verdomde motorrijder(s)!

Zelfde typetje als ik in mijn cabrio rijd (330i) even lekker aan het rijden ben. Die verdomde prutsers van motorrijders hem in zijn 2 teruggooien en met 14.000 toeren voorbij janken en ik me helemaal de pleuris schrik. Wat een rotte muggen zijn dat! net zoals deze malloot.

Ik weet hoe het gaat op een (supersport-) motor. Je hangt in de bocht, krijgt steeds meer zin er voorbij te gaan, en de eerste de beste mogelijkheid grijp je aan, met alle paarden die je tot je beschikking hebt. En ja, als je zo dicht op je voorganger rijdt…

Dan is het triest, maar ook gewoon een domme actie van de motorrijder.

Beseffen motorrijders en automobilisten wel dat deze tegenstelling tegen beide gebruikt wordt door sommige politiekers? Mij lijkt het huidige verkeersbeleid van te strenge regels, teveel boetes, te weinig wegen, voor beide nadelig te zijn.

Automobilisten en motorrijders hebben – tegenover de politiek – gemeenschappelijke belangen.

3 July 2007 om 18:08
Ik heb absoluut geen medelijden met de persoon die word aangereden met de seat aangezien hij het zelf uitlokt met de agressie waarmee hij achter die Seat hangt. Je bent ontzettend kwetsbaar op zo’n motor dus ben je ook niet echt slim om net uit de bocht een auto in te halen. Daarnaast heb je ze zowiezo niet allemaal op een rijtje als je je in het openbaar verkeer op zo’n monster durft te vertonen aangezien haast alle automobilisten jou snelheid onderschatten wanneer jij je hendel opendraaid. Ik heb eens met een Suzuki GSX R1000 Yoshimura meegereden, dat geval had 185 pk op 205 kilo maar dan wil je ook gewoon dood als je daarmee over de openbare weg gaat razen. Enkel uit financieel oogpunt kan ik begrijpen dat mensen er een kopen maar ik vind een snelle auto vele malen indrukwekkender. En dat verhaal over ‘vrij zijn’ ken ik anderhand wel maar daar heb ik geen last van als ik in de auto zit, dan zet ik wel een raam open ofzo. [/quote]

Heerlijk kortzichtig dit.

1. Je hebt de gegevens fout, rijdend is het 205pk (ipv 185) op 205 kilo (afgetankt)

2. Dat vrij zijn heb je waarschijnlijk niet ervaren omdat je te verkrampt van angst achterop zat. Je geeft zelf namelijk aan dat alleen de mensen met een doodswens motor rijden. Wat deed je dan in hemelsnaam achterop vraag ik me af.

3. Een auto is niet indrukwekkender. 0-200 onder de 9 sec is voor motoren meer regel dan uitzondering, hoeveel auto’s doen je dat na?

4. Uit financieel oogpunt? Soms hebben mensen supersports ‘erbij’ naast een sportauto, omdat het gewoon leuk is.. Maar dat zal je wel niet begrijpen omdat je denkt dat iedereen die motor rijdt tot een kamikaze sqaud behoort.

Ben het wel met je eens dat hij op een raar punt inhaalt en dat het de schuld van beide is.

Valt me wel op dat hier lekker aan het stereo type wordt voldaan. Bij automobilisten is de motorrijder altijd schuldig, bij motorrijders de automobilist, bij skiers de snowboarders, bij wielrenners de gewone fietsers enz enz