Spyker stelt C12 Zagato uit - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Spyker stelt C12 Zagato uit

Auteur: , gepost om – 41 Reacties

C12 Zagato


Vandaag is bekend geworden dat Spyker de productie van de C12 Zagato uitstelt. De 500 pk sterke limited-edition C12, gestyled door de bekende Italiaan met dezelfde naam zou aanvankelijk vanaf maart 2008 geleverd worden, maar is nu voor onbepaalde tijd vertraagd.

Van de Zagato, die in Genève aan het publiek getoond werd zouden slechts 24 exemplaren gemaakt worden. Deze editie is in het leven geroepen om de start van het Spyker Formule 1-team te vieren, hoewel er vooralsnog weinig te vieren valt.

Dit schrijft weekblad HP de Tijd, die de bevestiging van president-commissaris Hessel Lindenbergh heeft gekregen. “We geven prioriteit aan de productie van de andere modellen. Daarom gaat de Zagato voorlopig op de lange baan”, zo stelt Hessel Lindenbergh.

Degenen die de zeldzame Spyker met de karakteristieke aluminium achterpartij (hier op video) in de bestelling hebben staan zullen door het bedrijf uit Zeewolde per brief over het verdere verloop van zaken worden geïnformeerd…
Kunnen we hier iets uit concluderen?

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  4. LC zegt

    Volgens mij nadert er een faillissement en daardoor wordt de C12 uitgesteld voor onbepaalde tijd. Zo willen ze de laatste graantjes pikken voordat Spyker vermoedelijk in November verdwijnt.
    Het kan ook zijn dat Spyker wacht tot de F1 succesvol verloopt, waarom zouden ze de C12 produceren ten ere van een Formule1 team dat beroert presteert.
    Of het kan beide zijn.

  9. Marc zegt

    Het is natuurlijk ook zo, des te meer Spyker negatief in het nieuws komt des te meer mensen negatief over Spyker denken.
    Het beleid is wellicht (dat weet je nooit als buitenstaander) beroerd zijn geweest, de mannen die met het idee aan de slag zijn gegaan hebben Spyker wel op de wereldkaart gezet (hetzij op hun eigen excentrieke manier) en daarmee de Nederlandse autoindustrie. Ik pleit niet voor miljoenen subsidies maar ik pleit wel voor wat begrip en steun richting het kamp van Spyker, niet persé naar de CEO of weet ik wat maar naar het merk.

  10. Pomoek zegt

    Naam veranderen in Spyker Gmbh, en de hele zooi verplaatsen naar Baden Baden oid. En bedankt. Toch allemaal minder problematisch dan het wegkwijnende NED-car.

  13. MarcO zegt

    Ik ben chauvinistisch genoeg om een nederlands merk een warm hart toe te dragen. En aldus mag ik hopen dat ze het lek boven krijgen, maar die c12-zagato mag wat mij betreft voor onbepaalde tijd uitgesteld blijven. Wat een gedrocht.

  22. opdekop zegt

    Afwachten op het faillissement. Dat faillissement zal de ‘grootaandeelhouders’ die zich recent middels een ‘secured’ lening zeker hebben gesteld van de aandelen van het formule 1 team zeer zeker goed uitkomen. Dan heeft de familie mol 53% van het F1 team, Muller 10% van het F1 team… Dat ze daarbij de SNS bank met het Spyker ‘fiasco’ opzadelen zal ze dan worst wezen… Slimme jongens hoor die Mol en Muller… Tijd dat de AFM die tent eens gaat doorlichten. Er worden bij Spyker wel erg smerige spelletjes gespeeld.

  29. Pieter zegt

    Spyker zit in een saneringsproces. Even los van de vraag of ze daar uit komen (ik hoop het van harte), het ontwikkelen van een nieuw model heeft in zo’n proces even geen prioriteit. Het voorlopig schrappen van het model hoeft dus niet persé te duiden op een ondergang.

  31. Windhoos zegt

    westy B schrijft,

    17 July 2007 om 16:43
    The story continues…

    Cash probleempjes by Spyker?

    ————————————————

    yepz, ze draaien er mooi om heen trouwens……………..

  36. Naiefje zegt

    @ dekster

    Jawel hoor, foto’s kloppen. Alleen op de eerste foto staat de VOORkant en op de tweede foto staat de ACHTERkant. En als je van voren kijkt zit het stuur rechts en als je van achteren staat zit het stuur links. Dit werkt bij de meeste auto’s zo, behalve die in Engeland (en nog een paar van die landen). Daar werkt het vreemd genoeg andersom.

  37. aart zegt

    Kan het me voorstellen. De huidige produktielijn wordt aangepast om er automatische versnellingsbakken in te hangen. De vraag hiernaar blijkt groter dan de handmatige versie. Dit kost tijd waardoor de overige produktie vertraagd. Laten we rustig afwachten hoe het loopt.

  38. de sjonnies zegt

    @opdekop – Inderdaad, alles wordt naar een paar gezonde BV’tjes getankt, men zal daarna (als de stekker eruit is) een bod doen op de naam (die in handen is van de Friesland bank ) of de Friesland bank er in houden en vrolijk
    door produceren terwijl schuldeisers en kleine aandeelhouders het nakijken hebben – Is zoiets al niet eens met DAF gebeurd?
    Daarna zal het ‘orakel’ Müller wel eventjes het nieuwe model introduceren!

  39. Eddie zegt

    Spyker moet keuzes maken omdat de productie akelig achterloopt. De Zagato uitstellen is dan de meest logische keuze. De auto kan alleen besteld worden door al bestaande Spyker rijders (bezitters) en die hebben doorgaans een Spyker hart en zijn bereid langer te wachten. De nieuwe klanten die voornamelijk de D12 besteld hebben moet je behouden door snel een D12 op de weg te hebben. D12 heeft gewoon alle prioriteit op dit moment.

    Ik had als ik Spyker was gewoon een mega aandelen uitgifte gedaan na de F1 deal. Je weet dat F1 geld kost en niet met bakken binnenbrengt!

Geef een reactie

Autoblog

Merken