Sportec SP580 op basis van Porsche 997 turbo

Gepost op 23-07-2007 om 8:57 door in Porsche, Tuning | 28 Reacties »

Sportec sp580 Porsche 911 turbo
De Zwitserse tuner Sportec heeft de specs van de SP580 vrijgegeven. Ze bieden engine-tuning voor de 997 Turbo in 3 fases, waarbij de laatste fase staat voor 580 pk en 765 Nm.

Met behulp van turbochargers gaat de sprint van 0-100 in 3,4 seconden. De topsnelheid is toegenomen tot 338 km/u.

Naast deze performance upgrade biedt Sportec een aerodynamica kit met grotere luchtinlaten voor de motor en het opgewaardeerde remsysteem. Verder heeft men zoals gebruikelijk, het uitlaatsysteem en sportvering van de 997 vernieuwd.

Sportec sp580 Porsche 911 turbo
Sportec sp580 Porsche 911 turbo
Sportec sp580 Porsche 911 turbo
Sportec sp580 Porsche 911 turbo

28 REACTIES

mooi met die spoiler
alleen de velgen staan erniet bij

Moet zeggen ik vind zelf die velgen ontzettend mooi onder deze auto. Ziet er in ieder geval goed uit. Hoop wel dat de auto rijdbaar is gebleven met al die horsies, AWD systeem zal wel wat moeten worden aangepast.

Lone Racer [ reply ]
23-07-2007 om 9:09

Erm een supercharger? Bovenop de turbo? Of gewoon een gortere turbo? of heben ze de turbo eraf gehald?

voor de rest een awsome ride

@Lone Racer: Engine conversion

Striving for perfection requires hard work. It calls for a will that will never be content with a good result, unless it is the best one. This is the will that makes a top athlete a world champion of his class. It will take the winner to the very top of the medallists’ podium and spare him the thankless second place. Since 1997, Swiss tuner Sportec focussed on the vehicle range of the traditional makes Audi, VW and Porsche. Shortly after the foundation of the company, the experts from Hori concentrated on the modification and improvement of turbochargers. In the course of time, Sportec equally acquired the mastery of electronics, engine mechanics, exhaust optimisation and design. Step by step, the entire territory of higher vehicle customisation was conquered with the help of competent personnel and state-of-the-art working methods. A gain in elegance and power – without the slightest loss in comfort and road capability. A concentration of good vibrations all around the automobile. The engine, optimised by means of our own turbochargers, constitutes each vehicle’s central dynamic element. As a matter of course, all components involved are redesigned in order to meet the new requirements of this gain in performance – a decisive factor to guarantee long durability and unspoiled pleasure.

Gaan we weer met de 911…..

oooohh wat mooi…..

Fiat Coupe 20v turbo [ reply ]
23-07-2007 om 10:23

@ redactie:

is de vermogenstoename niet gerealiseerd door turbo’s ipv. supercharger?
-edit: helemaal gelijk! het is aangepast, thanks!-

van Sportec.ch:

Performance stage 3 – 3.6 Biturbo 353 kW (480 PS)
Article Nr. 30 11 03 007
Performance optimizing by ECU reprogramming,
sport air filter,
high performance exhaust system with high-flow catalytic converters, sound throttles incl. controller and two 70mm double endpipes
Sportec Turbochargers
sportclutch

Fiat Coupe 20v turbo [ reply ]
23-07-2007 om 10:24

Wel heel erg dik trouwens deze Sportec 997!

STEEFGTI [ reply ]
23-07-2007 om 10:51

Superwagen.

Ziet er mooi uit, maar zal wel niet beter zijn dn het orginieel

en dat woord is idd fout geschreven

Vind um geweldig.. ben ook best wel fan van Sportec.. Hun weten wel hoe ze auto’s en velgen moeten maken.. vind um toppie zonder over the top te zijn

Leuk, maar doe mij toch maar de Edo Shark 911 Turbo.

dus als ik het goed begrijp vervangen ze gewoon de turbo van porsche door een van sportec.. Voor mij is het speciale van de auto er dan wel af hoor.

Fiat Coupe 20v turbo [ reply ]
23-07-2007 om 16:26

@ nichos

kort door de bocht genomen wel, maar je kunt niet zomaar een andere turbo op een motor zetten. Daar is o.a. aanpassing van het motormanagement (soort van chiptuning) voor nodig. Verder komt er een nieuw uitlaatsysteem, nieuwe koppeling en luchtfilter bij.

Ik snap alleen niet waarom voor jou het speciale van de auto eraf is zodra de 2 orginele turbo’s vorden vervangen door betere modellen.

Die velgen lijken op die van de veyron, niet de huidige wielen maar van de donkergrijs/lichtgrijze variant conceptcar

Wat is eig het verschil tussen een 997 Turbo en een 911 Turbo?

– Apache

@Apache: niets…

Isabella [ reply ]
23-07-2007 om 21:25

Ik vind de velgen juist top!
& niet alleen de velgen, i like it!

@ apache & autoblogger:
is het niet zo dat een 911 turbo ookwel 997 word genoemd, en er dus eigenlijk helemaal geen 997 turbo bestaat….? kan ik ook fout hebben hoor..

Pannekoek [ reply ]
23-07-2007 om 23:28

Je heb het fout.. ;)

911 is de reeks, net zoals Golf bijv.

en 997 het type/model, net zoals bijv. Golf III

ThoMaster [ reply ]
23-07-2007 om 23:33

@ Isabella

’911′ is het model, de huidige 911 wordt aangeduid met 997, de vorige 911 werd aangeduid met 996.

uber patta’s

Rick dos [ reply ]
24-07-2007 om 9:31

Dit ziet er verdomd goed uit. Alleen de mistlampen in de voorspoiler hadden ze anders moeten doen, maar voor de rest lekker ding hoor.

Isabella [ reply ]
24-07-2007 om 10:44

@ Pannekoek & ThoMaster

Oja tuurlijk! nouja, bedankt voor deze educatieve les dan maar ;-) haha.

Wat een lekkere bak

mooi, heel mooit behalve die enorme spoiler

reken maar dat je een bom van een auto hebt als je deze voor de deur hebt staan hoor

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!