
De Zwitserse tuner Sportec heeft de specs van de SP580 vrijgegeven. Ze bieden engine-tuning voor de 997 Turbo in 3 fases, waarbij de laatste fase staat voor 580 pk en 765 Nm.
Met behulp van turbochargers gaat de sprint van 0-100 in 3,4 seconden. De topsnelheid is toegenomen tot 338 km/u.
Naast deze performance upgrade biedt Sportec een aerodynamica kit met grotere luchtinlaten voor de motor en het opgewaardeerde remsysteem. Verder heeft men zoals gebruikelijk, het uitlaatsysteem en sportvering van de 997 vernieuwd.




mooi met die spoiler
alleen de velgen staan erniet bij
Moet zeggen ik vind zelf die velgen ontzettend mooi onder deze auto. Ziet er in ieder geval goed uit. Hoop wel dat de auto rijdbaar is gebleven met al die horsies, AWD systeem zal wel wat moeten worden aangepast.
Erm een supercharger? Bovenop de turbo? Of gewoon een gortere turbo? of heben ze de turbo eraf gehald?
voor de rest een awsome ride
@Lone Racer: Engine conversion
Striving for perfection requires hard work. It calls for a will that will never be content with a good result, unless it is the best one. This is the will that makes a top athlete a world champion of his class. It will take the winner to the very top of the medallists’ podium and spare him the thankless second place. Since 1997, Swiss tuner Sportec focussed on the vehicle range of the traditional makes Audi, VW and Porsche. Shortly after the foundation of the company, the experts from Hori concentrated on the modification and improvement of turbochargers. In the course of time, Sportec equally acquired the mastery of electronics, engine mechanics, exhaust optimisation and design. Step by step, the entire territory of higher vehicle customisation was conquered with the help of competent personnel and state-of-the-art working methods. A gain in elegance and power – without the slightest loss in comfort and road capability. A concentration of good vibrations all around the automobile. The engine, optimised by means of our own turbochargers, constitutes each vehicle’s central dynamic element. As a matter of course, all components involved are redesigned in order to meet the new requirements of this gain in performance – a decisive factor to guarantee long durability and unspoiled pleasure.
Gaan we weer met de 911…..
oooohh wat mooi…..
@ redactie:
is de vermogenstoename niet gerealiseerd door turbo’s ipv. supercharger?
-edit: helemaal gelijk! het is aangepast, thanks!-
van Sportec.ch:
Performance stage 3 – 3.6 Biturbo 353 kW (480 PS)
Article Nr. 30 11 03 007
Performance optimizing by ECU reprogramming,
sport air filter,
high performance exhaust system with high-flow catalytic converters, sound throttles incl. controller and two 70mm double endpipes
Sportec Turbochargers
sportclutch
Wel heel erg dik trouwens deze Sportec 997!
Superwagen.
Ziet er mooi uit, maar zal wel niet beter zijn dn het orginieel
en dat woord is idd fout geschreven
Vind um geweldig.. ben ook best wel fan van Sportec.. Hun weten wel hoe ze auto’s en velgen moeten maken.. vind um toppie zonder over the top te zijn
Leuk, maar doe mij toch maar de Edo Shark 911 Turbo.
dus als ik het goed begrijp vervangen ze gewoon de turbo van porsche door een van sportec.. Voor mij is het speciale van de auto er dan wel af hoor.
@ nichos
kort door de bocht genomen wel, maar je kunt niet zomaar een andere turbo op een motor zetten. Daar is o.a. aanpassing van het motormanagement (soort van chiptuning) voor nodig. Verder komt er een nieuw uitlaatsysteem, nieuwe koppeling en luchtfilter bij.
Ik snap alleen niet waarom voor jou het speciale van de auto eraf is zodra de 2 orginele turbo’s vorden vervangen door betere modellen.
Die velgen lijken op die van de veyron, niet de huidige wielen maar van de donkergrijs/lichtgrijze variant conceptcar
Wat is eig het verschil tussen een 997 Turbo en een 911 Turbo?
– Apache
@Apache: niets…
Ik vind de velgen juist top!
& niet alleen de velgen, i like it!
@ apache & autoblogger:
is het niet zo dat een 911 turbo ookwel 997 word genoemd, en er dus eigenlijk helemaal geen 997 turbo bestaat….? kan ik ook fout hebben hoor..
Je heb het fout..
911 is de reeks, net zoals Golf bijv.
en 997 het type/model, net zoals bijv. Golf III
@ Isabella
’911′ is het model, de huidige 911 wordt aangeduid met 997, de vorige 911 werd aangeduid met 996.
uber patta’s
Dit ziet er verdomd goed uit. Alleen de mistlampen in de voorspoiler hadden ze anders moeten doen, maar voor de rest lekker ding hoor.
@ Pannekoek & ThoMaster
Oja tuurlijk! nouja, bedankt voor deze educatieve les dan maar
haha.
Wat een lekkere bak
mooi, heel mooit behalve die enorme spoiler
reken maar dat je een bom van een auto hebt als je deze voor de deur hebt staan hoor
http://www.autogespot.com/viewimages.php?id=c214748364830102007202732
Zeker weten dat het een bom is.
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Combo van 9 supercars op de Passo Dello Stelvio (2760m hoog)! Deze groep vr...
Joepie, 500 pk in de sneeuw!
Rijtest met de gefacelifte 997 Carrera S
k zag ze staan, ik snel foto's maken
Vandaag waren de eerste trainingen voor de 24 uur van de Nürburgring e...
Wouter en Sacha rennen langs dure auto's en dito vrouwen.
Een GT3 met een 4.0-liter motor aan boord en een klap meer vermogen. Het bl...
Start van de Bullrun van New York naar Las Vegas. Gefilmd door DodgeViper01...
Een compilatie van filmpjes die ik gemaakt heb bij vliegveld Soesterberg.
Qua carrosserie is de Carrera GTS een Carrera4 (S), maar dan zonder voorwie...
Porsche Cayenne Diesel.
Koop nu voor slechts 115.000,00
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Automaat Carrera 4.
Koop nu voor slechts 114.950,00
500 pk net iets te mager? In 3,7 seconden naar 100 km/u niet vlot genoeg? Ga dan met je gefacelif...
In Genève stond in een wat rustiger hoekje Sportec opgesteld. Op de stand aldaar liepen we...
Persoonlijk ben ik niet echt een fan van tuning of 'veredeling', maar desondanks kan deze SPR1 M ...
Sportec komt met een update op de hierboven afgebeelde SPR1: de SPR1M. Deze auto gaat in 3 second...
Je zou toch denken dat je in een Porsche 911 Turbo niets tekort komt. Slechts één g...
Ja, de Nissan GT-R sprint als een malle, dat is al zo vaak gezegd. Maar kan hij ook twee supercar...
Velgen zijn er in 3 smaken: bol, diep en vlak. De lekkerste van die 3? Iedere auto zijn eigen set...
Heeft er iemand een doekje voor me? Gisteren werden we op autojunk verwend met foto's van een...
Hard rijden is heel leuk, maar als het erop aankomt wil je ook weer snel stil kunnen staan. Tot n...
Wat is fouter dan een Porsche op LPG? Exact. Goud. En natuurlijk net doen alsof je een GT3 RS ...
Mercedes AMG was laatst lekker met gele verf bezig. Ook Dodge ziet het nog steeds helemaal zitten...
Origineel? Nee. Smakelijk? Ja. Wanneer je gaat voor de overtreffende trap aan Porsche tuning,...
De 911 is niet alleen populair op het circuit, ook in de rallysport is het een populaire verschij...
Terwijl de wereldpers deze dagen zijn eerste hapjes nieuwe 911 gevoerd krijgt, is Fifth Gear nog ...
Onze chef Autoblogger mag één keer per jaar zonder begeleiding naar buiten. Dit kee...
Er zijn weinig plekken ter wereld waar je zo veel supercargeweld per vierkante meter treft als in...
Dat je met een Porsche op de Ring goed uit de voeten kunt is een understatement. Ze zijn uitgebal...
Die zie je niet vaak: een bijzondere 911-editie van de vorige generatie, gemaakt ter ere van ee...
Een of andere dronken malloot heeft het vorige week voor elkaar gekregen om tijdens een crash nie...
Dat had je niet verwacht he! Ondanks de introductie van de gloednieuwe 991 komt Porsche stiekem t...
We verklappen alvast dat er in elk geval een bijzondere Ferrari Enzo in dit rijtje staat. Spot...
Aan Porsche's geen gebrek tijdens de Droomrit 2011! Geen wonder natuurlijk want het zijn gewoon d...
Welkom bij de 2 seconden club. Zet uw zonnebril op, trek de gordel(s) aan en plant de rechtervoet...
Techart had al een pakketje voor de 997 Turbo, maar schijnbaar vonden ze 620 pk nog niet genoeg. ...
¿Es muy bonito, no? Het aantal art cars op deze aardbol is de afgelopen jaren exponent...