Een vergelijking tussen de BMW 335i en de Infiniti G37 is voor ons wellicht minder interessant aangezien de Infiniti G37 voor Europa geen gangbaar model is. Mocht je desondanks toch benieuwd zijn of je beter af bent met Duitse degelijkheid of Japanse betrouwbaarheid, gewoon even checken.
Verwacht geen filmpje met ruig scheur- en smijtwerk, maar in vier minuten tijd een nette vergelijking tussen de BMW en Nissan’s luxemerk Infinity. (via: carscoop)
Ik zou toch met het minimale $ verschil gaan voor de Duitse degelijkheid met het bijkomende voordeel dat een Duitser zijn waarde houdt.. Ojah en het heeft simpelweg meer klasse.
je bent per definitie beter af met de bmw, en niet alleen omdat ie mooier is :)
Ik vind de BMW niet veel mooier dan de infiniti
– edit deze nutteloze bijdrage maar als je wilt –
Maar ik heb slechts 1 woord voor deze narrator: Duh!
Sjeesh.
Infiniti is het toch voor mij. Ik vind em mooier, stijlvoller, chiquer (hoe je het ook schrijft), gewoon de hele styling bevalt mij heel erg! :)
geef mij maar de knappe lijnen van die infiniti. Hopelijk zien we ze snel op onze wegen. Niets is zo saai als een ‘overroepen’ BMW.
ze hebben het over het prijsverschil….. de prijs van de BMW is “maar” een procent of 8 hoger….(?) en dat ondanks een minder luxueuze uitrusting. Daarnaast is de balans en de grip niet beter dan de Infiniti. Jammer van de remmen van de G37s, dat kan duidelijk beter en de BMW bewijst dat. Toch moet ik zeggen dat de Infiniti wel een erg goede auto moet zijn als ie zo dicht bij de BMW komt. Vooral het sportieve gevoel van de BMW zorgt er voor dat de testers die auto laten winnen…. knap van BMW, maar ook zeker knap van Infiniti!
Mag ik de neus van de Infinity zien als een mix tussen de Lexus SC en de MB CLS ?
Ik vind de G serie persoonlijk niet zo vet, dat in tegenstelling tot de FX serie die wonderschoon is.
Woody mee eens, die accessoires blijven belachelijk duur bij BMW en het is zeker knap dat Infinity een auto heeft weten te bouwen die de BMW benadert.
Toch, afgezien van mijn ‘BMW-afwijking’, als ik voor de Inifinity zou kiezen zou ik toch altijd het idee houden dat ik niet voor “the real thing” gekozen heb :)
De BMW is prachtig.
Doe maar de BMW, maar dan zonder die afschuwelijke rode stoelen ….. einfach zum kotsen!!
Doe mij maar de infiniti G37 (skyline coupe), hij is gewoon veel mooier en nissan weet waar ze mee bezig zijn dit is al de 12 generatie skyline hij wordt al gemaakt sinds 1957. En hij heeft ook 40PK meer dan de BMW en ik heb altijd liever NA dan turbo.
That´s my baby!
Betere wegligging en dat terwijl de Infiniti strakker is afgesteld.
En dat goedkope interieur van een Japanner! Dit moet dan de “luxe” merk van Nissan zijn…….Chinezen doen het nog beter…….
@Rick dos: hoe kom jij op “betere wegligging”? De snelheid door de slalom is duidelijk lager en de BMW wint op het sportieve gevoel, de remmen en de prestaties (en het imago)
omg!! zeiden ze nou 4,8 seconden das sneller dan een db9
@wOoOdy
De snelheid is minder door de slalom door de wat slappere afstelling van het onderstel. Dit in tegenstelling tot de Infinti. Dat vemelden ze er ook erbij.
Als je echter hoort wat ze zeggen voordat je de slalomtest van de BMW ziet. Dan zeggen ze dat de BMW sneller is en ook beter reageert op bochtige wegen en dus in real world driving.
@Rick dos, heb jij ook van die mooie rode stoelen erin? :P
@Stefan: sterke argumenten!
– “Hij is gewoon veel mooier”: das jouw mening
– “nissan weet waar ze mee bezig zijn” , ehh ja… BMW niet soms?
– “40PK meer dan de BMW”, heb je veel aan, hij is langzamer dan de BMW.
@Rick dos
De normale G37 is al beter in de slalom dan de 335I en als ze de model met 4WS hadden genomen dan had de 335I helemaal geen kans.
En de interieur van de G37 ziet er gewoon veel duurder uit, de bmw heeft gewoon een goedkoope uitstraling. Maar wat wil je dit is al de 12de generatie van de skyline alleen heet die in Amerika infiniti.
@Ron
Nee, gelukkig niet! ;) :)
@stefan
Ja, het is toch wat, hè? Dat 4WS…. ;)
“En de interieur van de G37 ziet er gewoon veel duurder uit”
Oké, en nu weer serieus! Ik zeg je eerlijk. Het uiterlijk van het dashboard van de BMW kan beter, maar zelfs als dat minder is dan ziet het er nog steeds 100x beter uit dan een Japanner.
ALs ik het goed hoorde had de BMW335I een beter wegligging dan Nissan.
En waarom komt niet Nissan niet met dit merk naar Europa?
Hij zou niet misstaan op onze wegen.
Maar zoals altijd winnen de japanse model van de Duisters als het om interieur bouw gaan.Als inbegrepen niets extra bij betalen.
Maar als ik moest kiezen zou ik toch voor de Look a like SC van lexus puur omdat je hem niet tegen kom.Maar BMW houd zijn waarde door zijn klasse
Wat is Infiniti man -.-
Nog komen vergelijken met een bmw -.- hah.. faggs
@ Stef
Hoeso vind jij de BMW 335i Coupe saai ?
#Lexus-menia
Infiniti komt in 2008 naar europa.
Ik moet zeggen dat die Skyline er erg fraai uitziet, en onder de streep makkelijk 5000 dollar goedkoper (als het al niet 10k is) met dezelfde uitrusting.
De BMW Coupé is óók erg mooi ( stukken mooier dan de sedan ), behoudt zijn waarde beter én rijdt beter.
Het is inderdaad gewoon waar je prioriteiten liggen.
Mooie en geslaagde Infinity, maar de BMW wint duidelijk.
Remmen die niet optimaal zijn, dat kan echt niet in deze klasse, Infinity!
O ja, was ook nog benieuwd naar Euro NCAP test…
Een japanner is en blijft ook een japanner, niets biezonder dus!
Ik vind hem zeker niet lelijk die infinity maar mooi is ook iets anders,
en kwa prestaties zit je beter bij de 335i!
Voor mij de beemer :)
@redactie:
Tja, jullie trekken wel vaker content van edmunds.com/insideline…
maar om nu deze vergelijking te posten die al 2 maanden op die site
staat wordt wel een beetje non-nieuws. Sorry, verwacht nieuws op jullie
site.
hoe naïef… een bmw vergelijken met een infiniti… what’s next? lada vs. rolls?
@ Lexus-mania
jouw post is heel verwarrend… vast omdat je niet in’t nederlands schrijft… eerder een of ander koeterwaals
@tweaker
Ja hoe ga je een BMW met een infiniti vergelijken, de BMW heeft geen kans.
@Stefan: je heb helemaal gelijk, de test wijst duidelijk uit dat de Infinity de BMW op alle vlakken volledig van de kaart veegt. de BMW kan op geen enkele manier tippen aan de fantastische rijkwaliteiten, het design en de kwaliteit van de Infinity, het is daardoor eigenlijk belachelijk dat er zoveel BMW’s verkocht worden!
*proest*
het zijn allebei mooie auto’s, maar het geluid van de infinity doet me toch daarvoor kiezen!!
Het geluid van de G35 is al super, vooral bij lagere toeren, bij rustig optrekken. IK kan niet wachten tot dit merk naar Europa komt. Want naast deze G is ok nog de FX, verreweg de mooiste SUV (imo).
gr Ándré
200% de g37 een bmw is te gewoontjes….. doe mij maar de klasse en style van iets aparts!
Allebei mooie auto’s dus kiezen wordt lastig.
Infinity is in ieder geval op de goede weg.
Kijk inderdaad naar de FX die is ook prachtig.
Uit de video blijkt toch echt dat de 335 de betere auto is!! Daarbij vind ik hem op alle fronten mooier , maar dat is mijn mening.
Ik rijd zelf een m3 e46 en heb me laten vertellen dat de 335 zelfs sneller als de M3.. Weet iemand heir of dat waar is??
Cheers
@ bob
Wat doe jij op een autosite?
nadeel van de bmw coupe is dat hij over paar jaar niet meer te krijgen is zonder heldere achterlichte “DTM” uitlaten en andere halfords artikelen.
De 35i is gewoon een zeer goede motor als het om power en vermogen gaat, hier kunnen de jappen niet tegenop. Echter denk ik dat de betrouwbaarheid (ik denk 1 van de redenen om een jap te kiezen) gelijk of beter is dan van de BMW.
De infiniti ziet er voor een jap zeer stijlvol uit en vind hem qua luxe uitstraling zeker niet onderdoen voor de BMW.
Aan het kleine aantal punten verschil is het natuurlijk een zeer domme reactie om te zeggen dat deze auto’s niet met elkaar te vergelijken zijn. Infiniti timmert net als lexus hard aan de weg en komen dicht bij de europese gevestigde orde in de buurt.. en wellicht er overheen!
-edit: nutteloze bijdrage, en het is INFINITI-
Ondanks dat Infinity de luxemerk van Nissan is, vind ik de interieur erg goedkoop.
BMW valt gewoon niet te verglijken met zoiets. Geen wonder dat ze het ook niet hier gaan uitbrengen, omdat ze kortom geen kans maken. Noch Infinity of Acura(Honda). Het enige merk die na zoveel jaren iets heb neer kunnen zetten is Lexus(Toyota). Maar die heeft ook een lange weg te gaan.
Ik vind de stilte die BMW in het interieur creëert gewoon onverslaanbaar.
De 335i uit deze test is gewoon op elke punt beter. Ik twijfel eraan of deze ook nog de M-pakket had!! De prestaties van de G37 komen eerder overheen met een 330i(272pk) en minder. Begrijp me niet verkeerd het is een leuke auto. Maar eenmaal een wannabe altijd een wannabe.
@stefan
Het is grappig wat jij zegt:
“nissan weet waar ze mee bezig zijn dit is al de 12 generatie skyline hij wordt al gemaakt sinds 1957. En hij heeft ook 40PK meer dan de BMW en ik heb altijd liever NA dan turbo.”
Heb je wel enig idee dat de Skylines hiervoor allemaal turbo’s hadden om vooruit te komen.
En de 335i levert zelf meer vermogen op wielen dan de G37!!
http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/14/335i-op-de-dyno-bijna-m3-powerrrr
@Ron
is je Engels wel goed?!
@CSL: INFINITI bedoel je?
BMW is de benchmark.
Infinity is beter óf slechter.
BMW is de benchmark.
Lexus is beter óf slechter.
BMW is de benchmark.
***** is beter óf slechter.
Iig de real thing is BMW, daarom durven ze veel meer geld te vragen dan andere fabrikanten die weer leuke marketingtruukjes uithalen om ook veel geld voor hun Nissans en Toyota’s te vragen. (INFINITI, LEXUS, ACURA etc).
Soms maken ze auto’s die aardig in de buurt van BMW komen en soms niet. Ze maken geen BMW’s en daar zitten ze wel een beetje mee. BMW haalt dit kunstje al 10tallen jaren uit..ze hebben een halve eeuw voorsprong op de Japanners, duurt nog een poos om BMW in te halen..
@CSL: waarom denk je dat er “proest” onder staat? Stefan doet net alsof de Infiniti wint, maar als je goed naar het filmpje kijkt ligt dat wel anders.
Ik vind dat het weinig zin heeft om een opgevoerde Nissan te testen tegen een BMW, de uitkomst ligt wel erg voor de hand!
@CSL
Ja ik weet dat vroeger alle skyline turbo’s hadden maar ben je vergeten dat de 335i er twee heeft en maar 300Pk haalt uit 3 liter. De R32 skyline GTR haalde uit een 2.6 liter I6 twin turbo 308pk en dat was in 1989 dus BMW is al lang ingehaald.
En de nieuwe skyline GTR die in 2008 komt gaat 450PK halen uit een 3.7 turbo laat BMW dat na doen.
@stefan
Bmw kan er veel meer uithalen door meer turbodruk , maar dan krijgt die meer PK dan de M3. Ik denk dat dat niet de bedoeling is. En volgens sommige (zie vorig commentaar) is de 335 al sneller!
@stefan, je reacties worden erg vermoeiend…
– als het je uitkomt heb je liever geen turbo’s
– als het je wel uitkomt ga je een skyline uit 2008 noemen die nog niet eens leverbaar is
Denk eens na over het volgende:
– BMW: M3 met 343 pk uit een atmosferische 6 cylinder
– BMW: 10 cylinder 510 pk, zonder turbo, engine of the year
– BMW: 8 cylinder 420 pk, zonder turbo
Wat doet Nissan? Nog steeds hetzelfde als vele jaren geleden: Neem een grote turbo en klaar.
need I say more?
@Ron
Heb je ooit gehoord van de nissan pulsar VZ-R N1 uit 1997, 200PK uit een NA 1.6 4 cylinder.
En hoe bedoel je grote turbo’s en klaar de 350Z heeft 313PK zonder turbo.
En BMW kan alleen droomen van de technologie die op de GTR zit zo als super-hicas 4WS en atessa-ets 4wd. Maar daarom is de GTR ook bekend als de koning van de ring en niet de M3.
@Stefan, de 350Z is in mijn ogen dan ook de enige interessante Nissan. De rest wat je noemt is in Nederland niet leverbaar, wat er hier wel van Nissan in de prijslijst staat stelt weinig voor. (afgezien van de 350Z dus)
Wat ik probeer uit te leggen, is dat BMW op geen enkele manier onder doet voor Nissan zoals jij zegt. Bovenstaand filmpje benadrukt juist dat Nissan met hun beste auto hooguit in de buurt komen van de kwaliteiten van BMW.
@Ron
In Nederland zijn er niet echt veel interesante nissan maar ik bekijk het wereld weid. En de G37/skyline is echt niet de beste wat nissan te bieden heeft.
En de 335i is niet zo veel beter dan de G37, en vooral niet de interieur. .
M3 E46 = 3.2 -> 343pk
M3 E92 = 4.0 -> 420pk
350z = 3.5 -> 313pk zegt genoeg , maar wat boeit het ook!! Het gaat er hier om dat de jappers steeds meer in de beurt komen van auto’s als B.V. BMW! Zoals ook in het stukje vermeld staat.
Cheers
@stefan: De G37 bevat standaard misschien meer opties, maar er is nog steeds geen enkel Japans interieur dat net zo mooi is afgewerkt als die van BMW. Ik begrijp daarom niet waarom je zegt dat het G37 interieur ‘beter’ is, geen idee waar je dat op baseert.
Maargoed ik hou erover op; mijn conclusie is:
– sommige Japanners komen in de buurt van een BMW
– Ik zie Lexus nog altijd veel eerder op het BMW niveau komen dan Nissan, als ze daar met de nieuwe IS al niet zijn.
@ Ron
In nederland is het absoluut niet belachelijk dat er zoveel bmw’s worden verkocht. een Infinity is niet eens in Nederland verkrijgbaar.
Niet dat k grof wil zijn ofso maar hoeso “zoveel bmw’s”. nissan heeft niet voor alle bmw’s concurenten. bmw zijn goede auto’s , en dat weet je zelf ook. dus volgens mij is het niet belachelijk
Ga maar is goed kijken naar de interieur van de 335i de dash zit er gewoon saai uit, maar ook 90% van de mensen vinden de interieur van de G beter.
@Ari_M5: natuurlijk is het logisch dat er zoveel bmw’s verkocht worden, mijn opmerking daarover was overduidelijk sarcastisch bedoeld. BMW’s zijn zeker goede auto’s, daar mag ik gelukkig zelf elke dag van genieten. Mijn mening is dat Nissan in Nederland voor geen enkele BMW een serieus alternatief heeft.
@Stefan:
– saai is weer jouw mening, zelf houd ik bijvoorbeeld van een strak dashboard zonder al die knopjes overal.
– 90% van de mensen? Waar staat dat? wat voor onderzoek is dat geweest en onder hoeveel mensen?
In Nederland is een G37 niet eens te krijgen, dus ga er dan maar eentje uit Amerika importeren, dan hoor ik wel hoeveel geld je kwijt ben voordat ie bij jou voor de deur staat, ten opzichte van een full-options 335i.
tja de BMW stond de eerste dag al bij de garage vanwege een kapotte stuurbekrachtiging…. toch fijn die duitse degelijkheid. (de G37s ging overigens ook stuk, maar het was een pre-production testexemplaar)
Overigens heeft de atmosferische 3,7 liter motor van de G37 meer pk’s en bijna evenveel koppel als de 335i….. toch lollig. Alleen zorgt de twin turbo voor meer koppel bij lage toeren en daarom (en vanwege een iets lager gewicht) is de 335 sneller. Niet vanwege de wegligging want de G37s met z’n 4 wielbesturing ligt beter. De laterale grip van beide auto’s is gelijk en dat terwijl de BMW een bredere achterband gebruikt (255 tegen 245). De tekst in de video is dan ook “The 335 is faster in real world conditions” en dat komt ook weer door dat hogere koppel bij lage toeren.
En nog even over de remmen: vanaf 80 mph is de remweg van de Infiniti bijna 4 meter korter. Alleen vanaf 60mph is de bmw beter en staat ongeveer 2 meter eerder stil.
Facts en geen flauwe retoriek! Good job Nissan (Infiniti), maar de 335 lijkt me door de motor toch wel erg lekker……. alleen jammer van de BMW fans en alle spoilermeuk die er over 5 jaar aan de gemiddelde 3 serie coupé is gehangen. Zou die Infiniti daar ook last van hebben?
De argumenten die hier soms worden aangedragen….
@Woody: wat heeft een defect aan de stuurbekrachtiging te maken met het algemene begrip “duitse degelijkheid”? Ik heb de afgelopen 3 jaar 100.000 kilometer gereden in mijn BMW 318, zonder enig probleem. Daarvoor kunnen we dus beter de statistieken erbij pakken. En dan mag gerust vermeld worden dat de Japanners top-auto’s maken op het vlak van betrouwbaarheid.
Het was BMW niet alleen maar om pk’s te doen, ze hebben zoals hier al eerder is gezegd vaak genoeg laten zien wat zij met atmosferische motoren kunnen doen. Er is hier bewust gekozen voor een biturbo om de reden die je noemt, koppel.
Je heb gelijk dat BMW’s vaak na een jaar of 5 verbouwd worden, maar als ik een nieuwe ga leasen zou mij dat kunnen roesten; dan wil ik gewoon de beste auto hebben. Moet je trouwens eens kijken hoe oude skylines en andere Japanners (Civics?) er nu gepimpt bij rijden.
Een gloednieuwe BMW waarvan de stuurbekrachtiging uitvalt da’s normaal? Een auto van 55mille die ook nog eens snel is en bedoeld is voor vlotte km’s waarvan de stuurbekrachtiging uitvalt? HALLO wakker worden! Voor hetzelfde geld lig je in een greppel of gevouwen om een boom.
Bmw’s zijn lang niet zo betrouwbaar als veel mensen denken. Het imago dat ooit is opgebouwd blijft lang bij mensen hangen ook al is het al jaren niet meer relevant (de betrouwbaarheid van VW en Opel is bijvoorbeeld ook niet al te best, toch roept iedereen dat ze zo betrouwbaar zijn. Ik kraak de 335 niet af en ik beargumenteer niet dat/waarom ik de Infiniti zou kiezen. Ik steek alleen ook niet mijn kop in het zand.
@Woody ik kan me goed voorstellen dat je daar even helemaal niet blij van wordt. BMW is ook zeker niet het betrouwbaarste merk dat er is nee, ze winnen het op dat vlak nog steeds niet van de Japanners.
@Ron
Je moet die stefan laten. Hij zegt elke keer weer iets anders.
Als hij een BMW voor de deur had, dan was BMW de beste. Ik ken dat soort mensen. Persoonlijk is Honda voor mij het enige Japanse merk die telt.
laat staan die 318 van jou. Ik rij in een getunde CSL. zoveel technologie aanbord maar tot heden nog geen enkel probleem gehad. Het grappige is dat de auto na zoveel tijd mij nog elke dag iets meer bied. Het houd gewoon niet op. Elke dag stap ik na verbazing weer uit. En soms ziet ik echt naar de auto te staren met het gedachten van “Wat is dit toch voor een auto”. De “Freude am Fahren” kent gewoon geen grenzen. Het is echt verslavend.
@woodo
de 335i had op de bank 350pk en 490nm! weet je nog!
De Racing Dynamics 335i heeft zelfs over de 420pk!
Die 4 wielbesturing /4WD en al die trcje zijn gewoon hard nodig wil je in de buurt komen van BMW.
Bij ’n auto met zo’n prijskaartje mag je toch best verwachten dat ie klasse uitstraalt…dat is nou net wat de bmw mist.
Zo lelijk als de nacht dat is de bmw…de infiniti valt op zich nog wel mee maar de bmw is echt spuuglelijk.
Dan kunnen de rij eigenschappen nog zo goed zijn maar dat maakt ’t nog niet goed dat ie zo lelijk en saai is.
Lijkt mij een goede auto die G37, maar ik zou dan toch voor een 335i gaan.
De auto heeft een goede uitstraling en zit kwalitatief goed inelkaar!
Het verre oosten houdt BMW goed in de gaten…:)
&
Weinig mis met de uitstraling van een BMW.
Ik vindt de G37 wat goedkoop overkomen…
BMW BMW BMW.
Weet je wat het probleem van BMW is? Het imago. Probleem? Ja, probleem. Zeker in Nederland. Er dwarrelen hier zo veel ‘autofanaten’ rond die volledig gehersenspoeld door een vader met een aftanse 316i dat ze alleen nog maar aan BMW kunnen denken. Deze personen identificeren succes met het bezit van een BMW.
Jullie, Rick Dos, Ron en al die andere randfiguren, beoordelen álles met een BMW bril op. Dit is een objectief platform om samen over auto’s te praten en discussiëren. Alleen door jullie tunnel-visie wordt het heel snel heel saai. Huh, is die Vaesen een Lexus fan? Absoluut. Maar een BMW 530d vind ik ook prachtig. Alleen wat mij, en Woo0dy bijvoorbeeld, onderscheid van jullie is dat ik wél in staat ben om objectief naar deze producten te kijken. Ik weet zeker dat ik daardoor ook veel meer plezier aan de autobranche beleef.
Sociale status etc. is iets voor domme mensen, als het gaat om automerken. Want roepen dat Japanse auto’s goedkoop etc. zijn slaat natuurlijk nergens op. De bovenstaande Infiniti is gvd. geen Toyota Corollow. Dat weten jullie diep van binnen ook wel. De dag dat je dat weet te overwinnen, dán kan je pas iets bijdragen op deze blog.
Een voorkeur voor een merk hebben is prima. Natuurlijk ben ik Porsche-fanaat en accepteer ik sneller iets van dat merk dan van een ander. Alleen ik heb gelukkig géén Porsche bril op als ik hier mijn reacties plaats.
Ik vind het altijd een beetje zielig overkomen. Zeker omdat diegene die het hardste over BMW bwijlen, over het algemeen een compact in de garage hebben staan.
Uiteraard geld al het bovenstaande ook voor figuren als Lexus-Mania.
Ik heb gezegd.
Overigens, on-topic. Ik vind de achterkant van de Infiniti niet zo denderend, het merk op zich heeft de juiste Image. Er zal veel geld tegenaan gegooid moeten worden wil het succesvol zijn. Waarschijnlijk kiest Nissan voor een langzame en gestage opmars, een beetje zoals Lexus. De BMW is gewoon goed, klopt helemaal.
Edit; Bwijlen is natuurlijk geen Nederlands werkwoord. Kwijlen wel.
@H.J. Vaesen: afgezien van al die andere taalfouten die er nog in je tekst staan, wil ik je bedanken voor jouw objectiviteit ten opzichte van ons “autofanaten”. Het doet me goed om te lezen dat er bij jou gelukkig geen vooroordelen bestaan, en dat je de opmerkingen van geheel verschillende mensen niet voor het gemak op 1 hoop gooit.
Ik vind het wel jammer dat je voorbij gaat aan het feit dat bijvoorbeeld ik ook uitleg dat japanse auto’s op en top betrouwbaar zijn, en dat ik de Lexus IS250 op alle vlakken een fantastische auto vind, maar dat paste waarschijnlijk even niet in je “BMW verhaaltje”. Maar verder echt een topreactie hoor, jij weet blijkbaar precies hoe het zit.
@Csl
Dus de 335 is wel sneller als de M3 e46??
P.s. Als je je CSL verkoopt , laat me dan aub iets weten!
Cheers
@ GM Ron
Je zegt eigenlijk niet zo heel erg veel in je reactie. En inderdaad, in mijn haast heb ik meer taalfouten gemaakt. Dat je je er druk over maakt jongen… Om jou te plezieren zal ik hem voortaan even door een spellingscontrole trekken. Goed?
Ik zie in je reacties dat je inderdaad objectiever bent, heel goed. Als je al je reacties leest word je daar steeds beter in. Want je begint met iets zonder inhoud;
Ron schrijft,
24 July 2007 om 21:15
je bent per definitie beter af met de bmw, en niet alleen omdat ie mooier is :D
En je eindigt met;
Ron schrijft,
25 July 2007 om 23:08
@Woody ik kan me goed voorstellen dat je daar even helemaal niet blij van wordt. BMW is ook zeker niet het betrouwbaarste merk dat er is nee, ze winnen het op dat vlak nog steeds niet van de Japanners.
Maar ik ben blij dat je mij kan waarderen als objectief autoliefhebber! :)
@HJ Veasen en de rest,
Naja, in mijn geval is het enige vergelijkings materiaal die ik heb een 335D… En een 335d rijdt fantastisch als ik eerlijk ben. Die zal ook niet onder doen aan de G37S denk ik. Maar ik wist helemaal niet dat BMW zo’n ‘slecht’ imago heeft??? Ik heb juist altijd begrepen dat bij Mercedes er van alles wel ’s uit kan vallen…
Tja, waar te beginnen.
Ik, als groot BMW en Porsche fan, zou m’n centen toch aan BMW geven. Als ik daarentegen de zaak objectief bekijk vind ik de BMW er toch iets minder cheap uitzien, lijkt de motor me een mooier stuk techniek en is het interieur strakker+overzichtelijker. De lijnen van de nieuwe 3 coupé vind ik echt tijdloos, waar de G37 over een paar jaar achterhaald is ben ik bang.
Dit neemt niet weg dat Nissan/Infiniti een verdraaid leuke en complete wagen neerzet voor een nette prijs. Ik wens ze dan ook alle succes met de verkoop, en als ik de kans krijg er een te rijden zal ik dat ook zeker doen. It never hurts to try, right?
Ingaande op enkele reacties hierboven: Ík staar me niet blind op BMW, hoewel ik vind dat ze toch altijd mooie auto’s in elkaar zetten. En over die Halfords troep op BMW’s (iets waar ik me ook echt kapot aan erger, verkrachting is het!); probeer maar eens een Skyline te vinden die NIET getuned is. Succes.
Daarbij komt dat ik een verschuiving opmerk in het sjonnie kamp; steeds meer van dat soort mensen kiezen een Audi in plaats van een BMW.
Verder is een Japanse auto niet objectief met een Japanner te vergelijken door liefhebbers. Ze bieden toch beide een ander gevoel en andere techniek. Elkaar afslachten om een persoonlijke mening is dan ook flink overdreven, hoewel ik me over het algemeen wel kan vinden met de argumenten die het BMW kamp geeft.
@racer x
Hmm, ik zie ze nog steeds allemaal in die 3-serie cabrio’tjes rijden uit 1990 of in een 7 serie uit het jaar 0
@ BMW M335D TOURING
Niet in het schone Twente, besjonniede Audi’s zie je steeds vaker hier.
@ 335d
BMW heeft ook helemaal geen slecht image. Lees nog eens goed wat ik schrijf en misschien begrijp je het dan! ;)
@ Racer
Helemaal goed wat je schrijft, het is maar net hoe je het nuanceerd. Je slotzin is alleen een beetje overbodig! ;)
@ H.J. Vaesen
Tja, liefhebber van Duitse auto’s he ;)
“Verder is een Japanse auto niet objectief met een Japanner te vergelijken door liefhebbers”.
Japanse = Duitse, shit.
En daar sla je de spijker mee op zijn kop.
Voor een ‘liefhebber’ zoals jij het zegt, is het misschien beter om op een BMW blog actief te zijn. Dan hoef je je ook niet te storen aan alles wat minderwaardig is. Snap je ;)
Want het heeft geen enkele zin, iedere keer als hier iets in het premium segment behandeld wordt, om door alle extreem gekleurde reacties heen te ploegen voordat je een paar objectieve meningen leest. Iedere keer weer.
H.J. Vaesen schrijft (26 July 2007 om 9:47 ):
BMW BMW BMW.
Weet je wat het probleem van BMW is? Het imago. Probleem? Ja, probleem. Zeker in Nederland. Er dwarrelen hier zo veel ‘autofanaten’ rond die volledig gehersenspoeld door een vader met een aftanse 316i dat ze alleen nog maar aan BMW kunnen denken. Deze personen identificeren succes met het bezit van een BMW.
Jullie, Rick Dos, Ron en al die andere randfiguren, beoordelen álles met een BMW bril op. Dit is een objectief platform om samen over auto’s te praten en discussiëren. Alleen door jullie tunnel-visie wordt het heel snel heel saai. Huh, is die Vaesen een Lexus fan? Absoluut. Maar een BMW 530d vind ik ook prachtig. Alleen wat mij, en Woo0dy bijvoorbeeld, onderscheid van jullie is dat ik wél in staat ben om objectief naar deze producten te kijken. Ik weet zeker dat ik daardoor ook veel meer plezier aan de autobranche beleef.
Sociale status etc. is iets voor domme mensen, als het gaat om automerken. Want roepen dat Japanse auto’s goedkoop etc. zijn slaat natuurlijk nergens op. De bovenstaande Infiniti is gvd. geen Toyota Corollow. Dat weten jullie diep van binnen ook wel. De dag dat je dat weet te overwinnen, dán kan je pas iets bijdragen op deze blog.
Een voorkeur voor een merk hebben is prima. Natuurlijk ben ik Porsche-fanaat en accepteer ik sneller iets van dat merk dan van een ander. Alleen ik heb gelukkig géén Porsche bril op als ik hier mijn reacties plaats.
Ik vind het altijd een beetje zielig overkomen. Zeker omdat diegene die het hardste over BMW bwijlen, over het algemeen een compact in de garage hebben staan.
Uiteraard geld al het bovenstaande ook voor figuren als Lexus-Mania.
Ik heb gezegd.
Overigens, on-topic. Ik vind de achterkant van de Infiniti niet zo denderend, het merk op zich heeft de juiste Image. Er zal veel geld tegenaan gegooid moeten worden wil het succesvol zijn. Waarschijnlijk kiest Nissan voor een langzame en gestage opmars, een beetje zoals Lexus. De BMW is gewoon goed, klopt helemaal.
Gast, jij bent waarschijnlijk zo’n mannetje die thuis een oude Datsun voor de deur heeft staan. Voor de onwetende, Datsun is de oude naam van Nissan. Ga je schamen! Je kan niet eens een fiets betalen en kraakt een BMW af. Man man man toch.
@ H.J. Vaesen
Ik denk dat je na het lezen van mijn post wel doorhebt dat ik geen stereotype BMW liefhebber / blauw-wit hooligan ben.
Daar komt bij dat ik me niet stoor aan alles wat ‘minderwaardig’ is, zoals je uit mijn eerdere post kunt opmaken. Niet voor niets noem ik de G37 een bijzonder concurrerende auto. Dat is toch een objectieve mening, of niet? Wat auto’s betreft ben ik open minded, met een voorkeur voor producten van onze oosterburen. So what, iedereen hier heeft wel een voorkeur voor bepaalde merken of types auto’s. Ik ben daarentegen niet te beroerd om ook andere wagens een eerlijke kans te geven. Het enige waar ik een hekel aan heb zijn SUV’s en MPV’s, ook de X5, X3, X6, Q7 en de Cayenne dus. :)
Ik kon niet echt uit je post opmaken of je mij ook onder de groep ‘liefhebbers’ schaarde, vandaar bovenstaande reactie.
Verder begrijp ik je punt, sommige mensen reageren objectief op dit soort topics zonder gegronde argumenten. Dat is iets waar ik me ook aan stoor. Vandaar mijn slotzin; het BMW kamp, met Rick dos en Ron, gaven naar mijn mening toch net wat meer doorslaggevende argumenten. De mensen die met een enigszins verstijfd geslachtsorgaan BMWBMWBMWBMWBMWBMWBMW roepen verpesten inderdaad de leesbaarheid van een blog en kunnen beter ergens anders gaan posten.
@H.J. Vaesen: ik zou me best kunnen verplaatsen in je mening als jij zelf niet de zo ongeveer meest gekleurde reactie van allemaal geplaatst had. Diegene waarin je alle BMW liefhebbers over 1 kam scheert, en meteen even je vooroordelen de vrije loop laat over intelligentieniveaus, wat iemand zelf in de garage heeft of waar iemand zijn vader in rijdt… erg relevant allemaal. Tot slot betitel je andere mensen die reageren (waaronder mij) ook maar gelijk even letterlijk als “randfiguren”.
Objectiviteit mag dan bij vele BMW en andere liefhebbers soms ver te zoeken zijn, ik vind het op zijn minst bijzonder dat iemand die zelf zulke reacties plaatst iets te zeggen heeft over objectiviteit.
Ik zelf (en waarschijnlijk ook de redactie van Autoblog) vind het geen enkel probleem als er soms minder objectieve reacties worden geplaatst, auto’s roepen immers vaak een emotie op en die mag je best meenemen in je reactie. Zolang je de ander en zijn mening maar kan respecteren is er wat mij betreft niets aan de hand.
@SjeufM3
neej een 335i is niet sneller dan een E46 M3. Vooral de Europese versie M3. De M3 is gewoon op een andere level. Misschien dat de acelleratie tijden hier en daar overkomen, maar dat is ook zo’n beetje het enige overeenkomst.
De M3 is voor mensen die opzoek zijn naar meer passie en het gevoel van een raceauto. 335i met zijn maximaal vermogen al bij 1300tp/m is een ware feestbeest voor dagelijks gebruik.
Maar een eventuele turbokit is voor de m3 ook beschikbaar. Maar dat vind ik weer sonde, M3 hoort toeren te draaien dat is ook de BMW M filosofie(φιλοσοφία).
met maximaal vermogen bedoel ik de maximale koppel.
@ Ron
Een beetje zout over het eten is lekker. Daarom geef ik wat meer smaak aan mijn reactie. Ik heb ook geen probleem met ‘minder objectief’, dat is juist heel erg goed. Het is duidelijk wat ik bedoel en herhaling lijkt me onnodig.
En ach, mijn beschrijving van die BMWBMWBMW-fanaat lijkt me nog vrij precies ook. Ik respecteer die mening ook best wel, vind hem alleen storend zo nu en dan! :)
@w0o0dy
Leuk geprobeerd wOoOdy. ;)
@Vaesen
ROFLOL! :lol:
Héél grappig stukje en de uitsmijter van je verhaal was natuurlijk:
“Alleen wat mij, en Woo0dy bijvoorbeeld, onderscheid van jullie is dat ik wél in staat ben om objectief naar deze producten te kijken.”
Je zelf vergelijken met wOoOdy! Hahahaha! Lekker dat sarcastische overschatting van jezelf er ingooien! Priceless!
@Ron en Racer X
kon het zelf niet beter verwoorden. ;)
@ Rick Dos
Hier kan ik niets mee, kom op. Ik schatte je slimmer in, graag inhoudelijk als het kan ;)
w0o0dy reageert nagenoeg altijd objectief, tenminste…wat ik van hem gelezen heb. Ik doe dat ook nagenoeg altijd. Daarom is het absoluut geen rare vergelijking.
@ Vaesen…
Jij schrijft: Sociale status etc. is iets voor domme mensen, als het gaat om automerken.
Er bestaan personen op deze planeet die misschien een hele aparte smaak hebben of zichzelf willen onderscheiden van de massa…
En volgens jou is dat dus DOM…???
@ Xpert
“Hele aparte Smaak”, nou nou nou dat valt ook wel weer reuze mee. Als je Lancia rijdt gaat dat misschien op. Maar in Nederland BMW rijden getuigt niet van een aparte smaak. Een goede smaak wel, maar dat is weer mijn mening. Iemand anders mag het weer lelijk vinden, prima.
Ik probeer duidelijk te maken dat ik een spuughekel heb aan personen die het rijden van een BMW identificeren met succes. Het perfecte voorbeeld is dat er tijdens het uitgaan wel eens een randfiguur mijn vriendin aanspreekt met de winner; “Ey meisje -bla bla yada yada bla bla- …en ik rij BMW.”
Overigens geld het bovenstaande voor ieder merk, lijkt me duidelijk.
@H.J. Vaesen
Oh damn! Dus je was ècht serieus? Dus nu moet ik zo laat op de avond ook nog serieus antwoorden. Oké, my bad!
Uhm oké where to begin.
Laat me het kort maar krachtig maken met wellicht enige aanvulling door te stellen dat Ron en Racer X het wel mooi verwoord hebben. En ik me dan ook prima in hun woorden kan vinden.
Mijn aanvulling:
Een mening is een recht en een privilege die wij allen vrij mogen hebben. Als ik me dan negatief uitlaat over een ander merk dat niet BMW is dan is dat mijn goed recht EN mijn mening. Ik zal niet met vunzige uitspraken komen en ik zal al HELEMAAL niet met vooroordelen met betrekking tot bepaalde bevolkingsgroepen komen om een merk of auto naar beneden te halen. Dit in tegenstelling tot de meeste hier als we het bijv. over BMW hebben. Daar heb ik teveel normen en waarden voor en dat heb ik ook absoluut niet nodig om mijn punt te maken. Maar dan als ik dan mijn mening en dus ook mijn kritiek uit is dit dan met een BMW bril op? Nee, in de verste verte niet. Alhoewel mijn voorkeur natuurlijk naar BMW uitgaat begrijp ik ook dat BMW niet zaligmakend is. Het is echter wel het merk waar ik het me het meest mee kan identificeren. Ook als ik mijn kritiek uit op een ander merk of auto dan ben ik niet degene die BMW in de mond neem, maar dat zijn andere die mij met dat stigma willen opzadelen om zo weer hun punt te maken. Prima! Geen probleem. Maar als ik ze dan van repliek dien dan ben ik ineens de BMW fanaat die door een BMW bril kijk…..
Om dan weer terug te komen op het stukje mening, moet ik mijn mening maar aan andere aanpassen om zo niet op te vallen dat ik het product niet appricieer? Dan heb ik maar 1 vraag: Waarom zou ik? Het is toch mijn MENING?
En objectiviteit dat is een illusie. En al helemaal hier op Autoblog. Zelfs wOoOdy kan niet objectief zijn. Wat hij echter wel kan, is zijn mening (goed) onderbouwen en dat kan ik alleen maar aan hem appricieren.
@ Ron
Ok , kbegrijp je.
maar mijn mening vind k de BMW beter , en mooier. kvind de achterkant van de G37 iets te saai. maar jah , smaken verschillen
@Dos: zoals ik al eerder bij andere topics heb geschreven. Ik geloof niet dat er iemand is die echt objectief is. Dat hoeft ook niet erg te zijn. Ik heb een zwak voor italiaanse auto’s maar dat houdt niet in dat ik niet inzie dat er ook wel minpunten zijn. Ik probeer vaak op basis van feiten mijn mening te vormen, maar smaak kun je niet zomaar omzeilen of negeren. Dat hoeft ook niet, maar soms kleurt de smaak het beeld teveel en worden bepaalde “feiten” neergeschreven die in feite meer een mening zijn.
De Bmw 335 is (zeker als touring of als sedan) in mijn ogen één van de aantrekkelijkste Bmw’s. Dat de Infiniti daar neit zomaar van wint verbaast me niet. Toch is het wel knap dat de Infiniti op aan aantal punten (anders, maar) zeker niet minderwaardig is aan de 335. Dat er mensen zijn die op basis van hun smaak de 335 kiezen kan ik me wel goed voorstellen. Wel is het prijsverschil vrij groot en is het verschil op een aantal meetbare waarden wel erg klein geworden (in het voor/nadeel van de Infiniti).
@w0o0dy
Kijk en daar kan ik het alleen maar eens mee zijn.
@ Rick dos
Ontken het maar niet. Jíj sprak laatst als randfiguur zijnde Vaesen’s vriendin aan! :P
@ w0o0dy
Goed verwoord.
@ Racer
Huh? Wat? Waar?
@ Dos
Dat klopt, maar het zijn de kleine nuanceverschillen die deze discussie vormen. Want wat ik jammer vind is dat je alleen maar zaligmakend reageert als we in een BMW topic actief zijn, en als er iets anders voorbijkomt je iets roept in de vorm van; “Goedkoop.” etc. Als je nu iedere keer mooi weet te onderbouwen wat er aan scheelt, of gewoon voor de grap eens op zoek gaat naar een positief aspect van een non-BMW. Dan…dan kunnen we tenminste over auto’s praten.
Zie w0o0dy’s laatste reactie voor een goed voorbeeld. Maar, ik denk dat we weer een beetje op één lijn zitten.
Overigens, intussen mogen Racer & Ron & Rick echt een kamer gaan huren om tegen elkaar te vertellen dat ze het met elkaar eens zijn en elkaar graag (aan)vullen ;) Haha.
De infinty is mooi…… bmw mooier :P
Tja BMW wat moet je ermee, maar wat zijn de alternatieven. Ik ben er eerlijk over. Ik mag een nieuwe Leasebak uitzoeken. Nu rijdt ik guess what….
Het design van de nieuwe -tja heb een vierdeurs nodig- vindt ik niet zo. Uitrusting vs. bijtelling is om te huilen.
Dus maar eens de stoute schoenen aangetrokken en gaan shoppen, genoeg moois zou je zeggen toch? Dit vond ik er tot nu van.
1) Lexus IS250;
Plus: Design mooi, uitrusting top, comfortabel, stuurt niet verkeerd
Min: Gewoonweg krap, vooral de kofferbak. Voelt ook niet aan als dik 200 pk
2) Audi 2.0T;
Plus: Mooi kompakt van buiten, redelijk ruim van binnen, lekkere motor.
Min: Tja ik kan niet wachten tot de nieuwe uitkomt en om nou in de oude te gaan rijden? Daarnaast is het stuurgevoel te doods
3) Afla 159 2.2 TI;
Plus: Design is een plaatje, erg mooi interieur.
Min: Slagschip van buiten tov ruimte binnenin, die 185 pk zijn aardig, maar niet meer dan dat. Hobbeld een beetje te veel en sommige afwerkingsmissers (rechterbuitenspiegel vibreerde bij 130+)
Oftwel geen van bovenstaande auto’s heeft me op dit moment kunnen overtuigen om toch niet weer BMW te gaan rijden. Het gaat om gevoel, de zit, het sturen, het feit dat ie voor mij gewoon het goede formaat heeft. Imago of niet zo’n auto zit gewoon goed in elkaar.
Of hebben jullie nog tips?
Hey..
Die 335i..
Als die een 3.5 motor heeft..
Is ie nou beter/sneller dan de BMW M3 E36 type..? want die heeft ook een 3.5 motor.. o_O
Antwoord please :P (a)
@ Ash
Je zit helemaal fout!
De 335I heeft een 3.0L twinturbo
De M3 E36 Voor ’96 een 3.0L en na ’96 3.2L
En ja hij is sneller dan een M3 E36.
vriend luister ze vergelijken een bmw 335i tegen een infiniti g37 ten eerste is niet eens vergelijk baar met een bmw en je zegt heeft 40 pk meer vergelijk het dan met de zelfde model 3serie in het mpakket met 420pk maar tegen die durven ze niet eens te vergelijken die m3 dolt hem allerkanten deze 335i dolt hem al …ah
geeft mij maar een lexus