
Over de prestaties en wegligging van de Audi R8 zullen niet veel mensen klagen. Toch vond tuner Kicherer het nodig een aantal aanpassingen te doen.
Kicherer heeft de R8 in een windtunnel gezet en zo een aantal aerodynamische aanpassingen gedaan. De nieuwe voorspoiler zorgt voor 15% meer downforce en ook de achterspoiler zorgt voor meer druk op de achterwielen. Samen met de spoilers zorgen de 20″ driedelige lichtmetalen wielen met 235 banden voor en 325 achter voor een agressievere uitstraling. Kicherer paste ook het onderstel aan en monteert H&R veren die de auto 30mm lager zet aan de achterkant en 15 mm aan de voorkant.
Op Autojunk staan nog een aantal foto’s van de Kicherer Audi R8 (via speedheads.de).
Die spoiler vind ik niet echt passen, doe me de originele maar
Brr, wat een lelijke velgen!
prestaties????
want downforce en allerlei fratsen is leuk maar gaat ie ook harder????
zelfs de gti van roy gaat nog harder dan dat ding:S
Wielen gelijken wat op wat Racing Dynamics had/heeft voor de BMW’s. En dat anno 2007
Goedkope pimp velgjes, Bah! Blijf eens van de Audi R8 af, Kircherer.
moesten die wielen nou zo lelijk zijn??? dr zijn toch veel fraaiere hoepels op de markt???
mwah vindt de R8 standaard al erg mooi dus dit hoeft echt niet…
en de wielen.. doe maar de originele staat veel netter!
zo verkeerd zijn de velgen nou ook weer niet zucht… die spoiler kon wel veel beter maar is dit alles wat ze aangepast hebben of hebben ze ook nog iets motorischt beter gemaakt?
Idd…de standaard is al mooi genoeg, dus ze moeten ervan afblijven ja.
Goedkope pimpvelgjes? Goedkoop zullen ze zeker niet zijn. Design te zien lijken het wel HRE velgen. Toch een leverancier voor de duurdere automobiel.
Of ik het mooi vind staan? Nee niet echt. Maar goed smaken verschillen
Lekker origineel laten wat mij betreft! Alleen iets omlaag leggen is al genoeg!
Jammer van de velgen, maar toch beter dan dat ABT-gedrocht
@ Mr speed
als hij 15% meer downforce heeft, en ze hebben motorisch niets veranderd, kan je ervan uitgaan dat de topsnelheid lager is komen te liggen. voordeel wel weer is dat je weer harder door bochten zou kunnen gaan.
Maar hoe hard gaat dit type dan nu?
Doelgroep: voor de Sjonnie die wint in de Lotto.
Gek genoeg verkoopt deze verkrachting wél in Duitsland.
che figata!!! fa veramente cagare! che blocco assurdo!
Belachelijke velgen. Maar in elk geval minder lelijk (mooi kan ik ze niet noemen) dan die BBS-achtige zooi die hier de laatste tijd op te zien is (Volvo C30, RangeRover Sport)
hoe hard gaat ie nu dan?
nou zeg, das mooi hoor, echt mooi, zo he :S
Ehh.. nee
Echt zonde
lelijke velgen?? licht er aan onder welke auto ze zitten
Trouwens, Audi gaat een R8 V12 tdi op de markt brengen!
Het enige mooie aan deze velgen zijn de velgen. Want voor de rest is de Gallardo door deze RAcht verkr8.
@ Rick Dos: Leuke zin; “Het enige mooie aan deze velgen zijn de velgen.”
Ik denk dat je bedoelde: Het enige dat mooi is aan deze auto zijn de velgen (Wat ik helemaal niet vind juist, maar ja, het is duidelijk dat Rick Dos iets (negatiefs) met Audi heeft
)
tip: Blijf met je poten van een R8 af, hij wordt er alleen maar lelijker van
Helaas… ook moderne kunst ontkomt blijkbaar niet aan dit soort acties. Ik ben voor een algeheel (optisch) tuningverbod voor Audi’s R8!
Ik zat gisteren achter een ‘gewone’ R8. Mijn eerste live spot. Mooi ding, lekkere sound, maar in de wijk (waar ik woon) kon ik hem met m’n fordje diesel heel simpel bijhouden… vluchtheuvels/drempels op iedere 100 meter. Alles wat hij in die 100m won was weer weg bij het op tempo 0 kruipen over die heuvels. Met 15 mm verlaging is het denk ik helemaal niet te doen. Niet alle aanpassingen zijn in mijn ogen dan ook automatisch verbeteringen. En die velgen al helemaal niet.
@ wouter
is de verlaging niet andersom?
de voorkant minder verlagen dan de achterkant lijkt mij een beetje een raar gezicht.
mooie auto zo
@ bassie
is maar net afhankelijk van hoeveel ruimte je nog over hebt in de wielkasten na het plaatsen van die monsters!
de achterkant was al zwaarder als de voorkant en met hogere snelheden kwam de neus al iets omhoog, waarom dan nóg meer downforce achter?:S
Afschuwelijk dat witte stuk….bij de standaard r8 vind ik het in het zwart ook al niet mooi. Vanaf de zijkant lijkt het dan alsof de auto uit twee helften bestaat. Het had gewoon een kleur moeten zijn.
Velgen en kleurcombo zijn niet my thing, voor de rest natuurlijk een gave bak
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Kicherer Audi R8
Hier de foto's van de gecrashte R8. Dit moet heeeel hard zijn gegaan. Deze ...
Wouter proeft de R8
Quattro helpt dan toch ook weer niet altijd. :-)
Wouter rijdt een blauwe R8 V10 en weet zich te vermaken... van 0-100 in 3,9...
Ferarri, Lamborghini, Audi, Spyker, Aston Martin, Porsche, Ford, Lotus and ...
De Audi R8 van Tom Boonen voordat hij em in een vangrail parkeerde.
Beetje overstuur, jammer hoor.
Te koop: Audi R8, 3400km op de klok nu voor slechts € 35999,- (bron: www.mo...
Afgelopen weekend tijdens de Time Attack op Zandvoort verloor deze bestuurd...
Audi R8 NIEUW V8 4.2 FSI 420 PK R-TRON.
Koop nu voor slechts 165.000,00
Audi R8 4.2 FSI 420pk R-tronic 925612.
Koop nu voor slechts 157.815,00
Audi R8 4.2 FSI 309kW R-tronic.
Koop nu voor slechts 154.900,00
Audi R8 4.2 FSI 309kW R-tronic.
Koop nu voor slechts 150.000,00
Audi R8 4.2 FSI R-tronic.
Koop nu voor slechts 139.500,00
AUDI R8 4.2 FSI 420pk R-tronic 1300km Alle opties!.
Koop nu voor slechts 139.000,00
Eisenmann noemt hem zelf natuurlijk niet Veyron, maar het is meteen duidelijk welke looks hier na...
Bij Heffner weten ze wel hoe ze een turbo in elkaar moeten schroeven. Eerder gaven ze de Gallardo...
De Nederlandse Creventic CR-8, een raceversie van de Audi R8, is afgelopen week tijdens een proef...
Al enige tijd worden er prototypes van een Audi R8 V10 met achterspoiler en aangepaste 'sideblade...
Gewoon een R8, maar dan met net een iets ander zicht op de motor én met 550pk. Al dat u...
Het is officieel: de Audi e-Tron Concept gaat in productie. Directeur van Audi America, Johan...
Ja, je leest het goed, 469,99 Canadese dollars voor een R8 V10. En het mooie is: je behoudt toc...
Nu kunnen we nog genieten van die 10 kleine kabouters die zich onder de motorkap van de S6, RS6 e...
De persdagen van de IAA liggen inmiddels alweer een paar dagen achter ons en dus kunnen we de boe...
Op de persfoto's was de Audi R8 V10 Spyder gespoten in trendy poepbruin, maar op de beursvloer va...
Shine baby! Zo'n chromen R8 V10 heb je toch 10x liever op je oprit staan dan zo'n lelijke elek...
Er waren al een paar foto's van de open R8 uitgelekt, maar nu hebben we een complete gallery met ...
Vanmiddag hadden we al de eerste foto's van de elektrische Audi E-Tron en nu kunnen we jullie mel...
Als je premium concurrenten allebei een 'groene' supercar meenemen naar Frankfurt (SLS eDrive &am...
Oftewel de elektrische Audi R8. We wisten al eerder te melden dat Audi een elektrische variant...
Bij een Britse dealer kon je vanaf begin vorige maand alvast een dakloze R8 reserveren, maar de o...
We hebben natuurlijk allemaal vorige week de rijtest van Wouter met de R8 v10 gezien. En net als in...
Jawel, deze R8 is het ultieme bewijs dat teak de meest veelzijdige houtsoort van allemaal is. Tea...
We zijn nèt bijgekomen van de reguliere Audi R8 V10 en dan doet ABT dit. Over het uite...
Dik 40 mille duurder dan de V8. Onzin? Heb je die extra pk’s nou echt nodig? [Eerst kijken, d...
Toen Audi de R8 aankondigde, zagen we meteen hoe briljant het plan was. Het bouwen van een superca...
Alstublieft meneer, is deze lak opvallend genoeg voor u? Het lijkt een trend te worden, we za...
Die fabuleuze R8 zal toch wel even gehakt maken van zo'n stomme taxi! OK, het is dan wel de i...
Terwijl de rest van de wereld braaf zit te wachten tot de dakloze R8 onthuld wordt op de IAA Frankf...
We weten allemaal: het is behoorlijk premium om te roepen dat iets niet gaat gebeuren terwijl h...