
Over de prestaties en wegligging van de Audi R8 zullen niet veel mensen klagen. Toch vond tuner Kicherer het nodig een aantal aanpassingen te doen.
Kicherer heeft de R8 in een windtunnel gezet en zo een aantal aerodynamische aanpassingen gedaan. De nieuwe voorspoiler zorgt voor 15% meer downforce en ook de achterspoiler zorgt voor meer druk op de achterwielen. Samen met de spoilers zorgen de 20″ driedelige lichtmetalen wielen met 235 banden voor en 325 achter voor een agressievere uitstraling. Kicherer paste ook het onderstel aan en monteert H&R veren die de auto 30mm lager zet aan de achterkant en 15 mm aan de voorkant.
Op Autojunk staan nog een aantal foto’s van de Kicherer Audi R8 (via speedheads.de).
Die spoiler vind ik niet echt passen, doe me de originele maar
Brr, wat een lelijke velgen!
prestaties????
want downforce en allerlei fratsen is leuk maar gaat ie ook harder????
zelfs de gti van roy gaat nog harder dan dat ding:S
Wielen gelijken wat op wat Racing Dynamics had/heeft voor de BMW’s. En dat anno 2007
Goedkope pimp velgjes, Bah! Blijf eens van de Audi R8 af, Kircherer.
moesten die wielen nou zo lelijk zijn??? dr zijn toch veel fraaiere hoepels op de markt???
mwah vindt de R8 standaard al erg mooi dus dit hoeft echt niet…
en de wielen.. doe maar de originele staat veel netter!
zo verkeerd zijn de velgen nou ook weer niet zucht… die spoiler kon wel veel beter maar is dit alles wat ze aangepast hebben of hebben ze ook nog iets motorischt beter gemaakt?
Idd…de standaard is al mooi genoeg, dus ze moeten ervan afblijven ja.
Goedkope pimpvelgjes? Goedkoop zullen ze zeker niet zijn. Design te zien lijken het wel HRE velgen. Toch een leverancier voor de duurdere automobiel.
Of ik het mooi vind staan? Nee niet echt. Maar goed smaken verschillen
Lekker origineel laten wat mij betreft! Alleen iets omlaag leggen is al genoeg!
Jammer van de velgen, maar toch beter dan dat ABT-gedrocht
@ Mr speed
als hij 15% meer downforce heeft, en ze hebben motorisch niets veranderd, kan je ervan uitgaan dat de topsnelheid lager is komen te liggen. voordeel wel weer is dat je weer harder door bochten zou kunnen gaan.
Maar hoe hard gaat dit type dan nu?
Doelgroep: voor de Sjonnie die wint in de Lotto.
Gek genoeg verkoopt deze verkrachting wél in Duitsland.
che figata!!! fa veramente cagare! che blocco assurdo!
Belachelijke velgen. Maar in elk geval minder lelijk (mooi kan ik ze niet noemen) dan die BBS-achtige zooi die hier de laatste tijd op te zien is (Volvo C30, RangeRover Sport)
hoe hard gaat ie nu dan?
nou zeg, das mooi hoor, echt mooi, zo he :S
Ehh.. nee
Echt zonde
lelijke velgen?? licht er aan onder welke auto ze zitten
Trouwens, Audi gaat een R8 V12 tdi op de markt brengen!
Het enige mooie aan deze velgen zijn de velgen. Want voor de rest is de Gallardo door deze RAcht verkr8.
@ Rick Dos: Leuke zin; “Het enige mooie aan deze velgen zijn de velgen.”
Ik denk dat je bedoelde: Het enige dat mooi is aan deze auto zijn de velgen (Wat ik helemaal niet vind juist, maar ja, het is duidelijk dat Rick Dos iets (negatiefs) met Audi heeft
)
tip: Blijf met je poten van een R8 af, hij wordt er alleen maar lelijker van
Helaas… ook moderne kunst ontkomt blijkbaar niet aan dit soort acties. Ik ben voor een algeheel (optisch) tuningverbod voor Audi’s R8!
Ik zat gisteren achter een ‘gewone’ R8. Mijn eerste live spot. Mooi ding, lekkere sound, maar in de wijk (waar ik woon) kon ik hem met m’n fordje diesel heel simpel bijhouden… vluchtheuvels/drempels op iedere 100 meter. Alles wat hij in die 100m won was weer weg bij het op tempo 0 kruipen over die heuvels. Met 15 mm verlaging is het denk ik helemaal niet te doen. Niet alle aanpassingen zijn in mijn ogen dan ook automatisch verbeteringen. En die velgen al helemaal niet.
@ wouter
is de verlaging niet andersom?
de voorkant minder verlagen dan de achterkant lijkt mij een beetje een raar gezicht.
mooie auto zo
@ bassie
is maar net afhankelijk van hoeveel ruimte je nog over hebt in de wielkasten na het plaatsen van die monsters!
de achterkant was al zwaarder als de voorkant en met hogere snelheden kwam de neus al iets omhoog, waarom dan nóg meer downforce achter?:S
Afschuwelijk dat witte stuk….bij de standaard r8 vind ik het in het zwart ook al niet mooi. Vanaf de zijkant lijkt het dan alsof de auto uit twee helften bestaat. Het had gewoon een kleur moeten zijn.
Velgen en kleurcombo zijn niet my thing, voor de rest natuurlijk een gave bak
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Kicherer Audi R8
Hier de foto's van de gecrashte R8. Dit moet heeeel hard zijn gegaan. Deze ...
Wouter proeft de R8
Quattro helpt dan toch ook weer niet altijd. :-)
Wouter rijdt een blauwe R8 V10 en weet zich te vermaken... van 0-100 in 3,9...
Ferarri, Lamborghini, Audi, Spyker, Aston Martin, Porsche, Ford, Lotus and ...
Te koop: Audi R8, 3400km op de klok nu voor slechts € 35999,- (bron: www.mo...
Beetje overstuur, jammer hoor.
De Audi R8 van Tom Boonen voordat hij em in een vangrail parkeerde.
Vandaag waren de eerste trainingen voor de 24 uur van de Nürburgring e...
AUDI R8 4.2 FSI QUATTRO R-TRONIC.
Koop nu voor slechts 139.900,00
AUDI R8 4.2 FSI 309KW R-TRONIC.
Koop nu voor slechts 137.500,00
Audi R8 4.2 FSI 309kW R-tronic.
Koop nu voor slechts 134.950,00
AUDI R8 4.2 FSI 309kW Bang&Olufsen.
Koop nu voor slechts 129.950,00
AUDI R8 4.2 FSI 309kW R-tronic.
Koop nu voor slechts 129.850,00
Het Duitse ABT zal op de autoshow van Genève een flink aantal nieuwe creaties tonen. D...
Waarmee maak je meer indruk op de vrouwtjes? Een stoere Audi R8 of een tank met een heel groot ka...
In navolging van vorige week toen we jullie lieten kiezen tussen de Cadillac STS en de Honda Lege...
De Duitse tuner MTM is zeer actief voor wat betreft upgrades voor de Audi R8. Zie oa de MTM R8, d...
De belangrijkste drijfveer om te blijven spotten is het feit dat er altijd nog wel modellen zijn ...
Wij maakten vorige week kennis met een beetje sneeuw, maar in Amerika was het nog iets heftiger. ...
In Griekenland heb je best wel wat verraderlijke weggetjes. En ze hebben daar ook al geen enorm...
De aanstaande high-performance car van Audi komt steeds dichterbij. Met vier elektromotoren (quat...
"Can I have the shiny one, with the olympic circles..." Het kan heel leuk zijn om je...
Hofele vond het nodig om twee auto's samen te voegen die echt niet samen gaan, gewoon omdat het k...
De Audi R8, Porsche 911 en Nissan GT-R zijn geen vreemden van elkaar. Tot nu toe was de GT-R het ...
Vanaf 1 januari volgend jaar, hanteert de politie een nieuwe richtlijn waarin gesteld wordt dat m...
Hoeveel moet je extra betalen om een R8 V10 zonder dak te mogen kopen? Een dikke 11 duizend euro ...
Ondanks alle rare niches die inmiddels meer dan gevuld zijn met nog raardere auto's, blijft er no...
Wordt het een rode R8 Spyder of een rode R8 e-Tron? Arnie is gek op Audi, of zouden beiden ge...
Senner biedt tuning en individualisatie voor de Audi R8 4.2 V8 FSI. Onder de noemer "Super S...
Het Audi-offensief in het supercarsegment lijkt niet te stoppen. De laatste geruchten omtrent e...
Eisenmann noemt hem zelf natuurlijk niet Veyron, maar het is meteen duidelijk welke looks hier na...
Bij Heffner weten ze wel hoe ze een turbo in elkaar moeten schroeven. Eerder gaven ze de Gallardo...
De Nederlandse Creventic CR-8, een raceversie van de Audi R8, is afgelopen week tijdens een proef...
Al enige tijd worden er prototypes van een Audi R8 V10 met achterspoiler en aangepaste 'sideblade...
Gewoon een R8, maar dan met net een iets ander zicht op de motor én met 550pk. Al dat u...
Het is officieel: de Audi e-Tron Concept gaat in productie. Directeur van Audi America, Johan...
Ja, je leest het goed, 469,99 Canadese dollars voor een R8 V10. En het mooie is: je behoudt toc...
Nu kunnen we nog genieten van die 10 kleine kabouters die zich onder de motorkap van de S6, RS6 e...