Kreukelzones zijn voor mietjes

3-serie [ reply ]
8 August 2007 om 21:08

mmm kijkt een beetje op Toledo mk1, inclusief dik 10 jaar oude botskooi. Toch maar een jonger tweedehansje.?

jamesBROWN [ reply ]
8 August 2007 om 21:10

Doe mij dan toch maar een Panamera…

firefly [ reply ]
8 August 2007 om 21:15

Graag een linkje naar Evo, want op basis van het testfilmpje vertrouw ik de organisatie echt niet. Er blijft tot aan de B-stijl niks over die auto, na een frontale aanrijding.

Chip [ reply ]
8 August 2007 om 21:15

Botsingen zijn voor mietjes.

Ontwijken, dat is voor de pro’s.

tweaker [ reply ]
8 August 2007 om 21:19

@ Chip

hope you’re joking

Rimmert [ reply ]
8 August 2007 om 21:25

:O slik
Als je deze auto gaat rijden ben je volgens mij echt suicidaal.
Maar misschien moeten we dat ook over alle 105 en 205 rijders zeggen.

Chip [ reply ]
8 August 2007 om 21:31

@ Rimmert
Noem dan gelijk alle compacte auto’s op. Zelfs de Twingo’s van het o zo veilige Renault zijn niks in botsingen.

@ tweaker

I’m not. Gister, nog een cruciaal ongeluk ontweken met een bus. De veiligste crash is een crash die niet gebeurd is. Gewoon oplettend rijden en weten waar je auto tot in staat is (TractionC ja/nee enz).

RubenBaeten [ reply ]
8 August 2007 om 21:31

Aaah, weer een kwaliteitsproduct uit China.

Nullius [ reply ]
8 August 2007 om 21:32

Of over iedereen in een auto die ouder is dan 10 jaar ? Deze auto’s staan op gebied van veiligheid jaren achter, maar er rijden dan ook nog enorm veel oudere auto’s rond waar iedereen zich dan wel veilig voelt ?

En ja … over enkele jaren zijn de daar in het oosten ook bijgebeend op gebied van veiligheid en mogen de Duitsers ze echt gaan beginnen vrezen.
Ik haat het vooruitzicht

Rimmert [ reply ]
8 August 2007 om 21:44

@chip was maar voorbeeld van vele compacte auto’s.
Het voorbeeld wat ik noemde rijdt behoorlijk veel rond op nederlandse wegen vandaar.

Krijgen we straks hetzelfde als ooit met de japanners gebeurde? Eerst bouwden ze inferieure auto’s, die werden beter, en nu is toyota zelfs de grootste autobouwer van de wereld? Of mogen we een terugslag vanuit Duitsland verwachten mocht het ooit zover komen?
Ik hoop het laatste in ieder geval! Kun je ten minste nog normaal keer met iemand van de fabriek praten als je keer gekke problemen hebt. Dat wordt donders lastig in het chinees in ieder geval voor mij.
En europese auto’s rijden nou eenmaal lekkerder.

Beaten [ reply ]
8 August 2007 om 21:53

damn, mijn manta uit 72 is nog veiliger dan dat hok!

Peter [ reply ]
8 August 2007 om 21:56

Als ik dit zie, zou ik zeggen dat je als fabrikant bij voorbaat aansprakelijk gesteld mag worden voor allerlei leed dat je zou kunnen lijden àls er iets mis mocht gaan… Ik bedoel maar: de gedachte is al erg genoeg dat er echt een keer een SUV tegen je aan – herstel! – over je heen dendert!

RA999 [ reply ]
8 August 2007 om 21:59

Ik vind zo’n harmonica vorm wel mooi eigenlijk, dat verklaart mijn voorliefde voor accordeon muziek

marruk [ reply ]
8 August 2007 om 22:28

in die 2e view van bovenaf komt die airbag volgens mij
ongelooflijk laat vol met lucht te zitten,
of ligt dat aan mij?

evo [ reply ]
8 August 2007 om 22:33

Heeft ie überhaupt wel een kreukelzone..?

Mr [ reply ]
8 August 2007 om 22:42

die aziaten altijd met die kamikaze:P

Julian [ reply ]
8 August 2007 om 22:43

volgens mij staat er toch echt [b]chery amulet crash test[/b] als filmbeschrijving

Julian [ reply ]
8 August 2007 om 22:45

@marruk

ik zie helemaal geen airbags in de eerste view..

RA999 [ reply ]
8 August 2007 om 22:52

@evo
natuurlijk, tot de achterbak…

Luc [ reply ]
8 August 2007 om 23:31

kreukelauto’s voor in de friteuse, van avriko

Mr. Reddingius [ reply ]
9 August 2007 om 0:11

Kreukelzones voor mietsjes? Deze auto is juist kreukelzone van bumper tot bumper! XD

Vincent [ reply ]
9 August 2007 om 0:12

Die wagen is één grote kreukelzone !

Orichinals [ reply ]
9 August 2007 om 5:58

Dust to dust in less of 30 seconds

jurrian [ reply ]
9 August 2007 om 8:52

De Chery Windcloud!
voor echte mannen!

Frostbite [ reply ]
9 August 2007 om 9:00

Er zijn, vergelijken met bv. Duitsland, hier opvallend veel auto’s van 10 jaar of ouder. Dit is natuurlijk geheel te wijten aan ons aller geliefde BPM die de prijs van jongere, schonere, veiligere auto’s onnodig opdrijft.

Het wordt echt tijd voor veranderingen…

en wat betreft wannabe-autootjes als deze: You get what you pay for.

Turbopaultje [ reply ]
9 August 2007 om 9:18

Zoals Frostbite al terecht opmerkt, jij krijgt waar je voor betaald.

Vergis je niet: deze auto’ s uit China voldoen WEL aan alle wettelijke veiligheidseisen. Echter hanteert de europese en japanse automobielindustrie een hogere veiligheidsnorm, bijv. Euro Ncap. Deze is niet verplicht, maar wel de norm in de markt voor moderne auto ś en een belangrijk verkoopargument geworden. Bijv. Renault beweert de veiligste auto ś te verkopen met 5 sterren Euro NCap.
Pure onzin, want de Volvoś zijn nog steeds de maatstaf. Alleen Volvo heeft een compleet doordacht concept en dat is al zo eigenlijk sinds jaar en dag. M.a.w. laat je niet zo eenvuodig om de tuin leiden met cijfers.

Met name de ADAC voert ook deze crashtests uit en gaat daar imo niet altijd correct mee om. Vooral het geval Landwind en nu de BS6 werd er door de ADAC zeer hard geoordeeld en niet erg netjes opgetreden. En dat ruikt naar politiek en mobbing……………….

R. [ reply ]
9 August 2007 om 9:32

niet zeuren. die kreukelzone is zeker neit te klein!!

don [ reply ]
9 August 2007 om 9:41

daar wil je toch niet dood in gevonden worden

jela [ reply ]
9 August 2007 om 9:50

Dan lijkt die chery QQ (bij related video’s) toch veel veiliger, hoewel die ook niet echt snel lijkt te rijden…

Racer X [ reply ]
9 August 2007 om 12:16

@ Don

Als je zo’n ding aan puin rijdt is die kans toch heel groot aanwezig, hahahahaha!

vinox [ reply ]
9 August 2007 om 12:48

Lol @ Don !

LC [ reply ]
9 August 2007 om 13:00

Het is met een F1 wagen alle onderdelen laten los, niet dat het hier ten goede is.

Frank deH [ reply ]
9 August 2007 om 13:21

Die Chinezen gebruiken gewoon hun voorhoofd als kreukelzone, krijg je alleen wel een platte neus van.

Polomen [ reply ]
9 August 2007 om 15:32

Die auto is even stevig als de buitenkant van de diepvrieskroketten van de Aldi.:p

Martijn [ reply ]
9 August 2007 om 21:28

Daar word je echt niet vrolijk van zeg… wow!!

Murrrphy [ reply ]
10 August 2007 om 11:09

Zoals ik ook al zei over de crashtest van de Brilliance: angstaanjagend.

Volgens mij is ‘t beter zo’n crash (in deze wagen) niet te overleven.

SaxoVTS [ reply ]
10 August 2007 om 17:45

Iedereen zit nu wel die auto te veroordelen maar niemand weet met welke snelheid deze test is uitgevoerd. Waardeloos! Iets zegt me dat dit harder is gegaan dan de standaard 64 km/h. Of deze auto is eeeecht slecht.

Mel [ reply ]
12 August 2007 om 13:31

This film is made by a Russian auto fabrikant, die the grote cocurrent is van Chery in Rusland, zegt al veel of niet?

En de snelheid van 64 mile (staat op de auto) of niet?

sven [ reply ]
25 October 2007 om 18:21

Misschien goed dat hij zo slecht scoort , er zijn toch teveel chinezen ..

nilo [ reply ]
3 April 2008 om 23:35

er komt echt geen einde aan die kreukel zone zeg:S

MC [ reply ]
7 July 2008 om 22:15

crash … en toen had je een smart.