<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Rijtest: BMW M3</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 19 Mar 2010 04:05:42 +0100</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: newbie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-2355935</link>
		<dc:creator>newbie</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Feb 2010 16:11:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-2355935</guid>
		<description>nice ride man! de mooiste velgen voor een BMW M</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>nice ride man! de mooiste velgen voor een BMW M</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: -Street `dY</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-2272140</link>
		<dc:creator>-Street `dY</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 13:41:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-2272140</guid>
		<description>Hahahha, wat een reacties van sommige BMW-haters. Dat zijn ongetwijfeld van die VAG-liefhebbers (waar ze de factor 1,2 a 1,5 x hanteren op hun modellen en dan zeggen WE HEBBEN NIEUWE AUTO haha).

BMW en Mercedes durven tenminste nieuwe modellen uit. En komen steeds met nieuwe en vette bakken.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hahahha, wat een reacties van sommige BMW-haters. Dat zijn ongetwijfeld van die VAG-liefhebbers (waar ze de factor 1,2 a 1,5 x hanteren op hun modellen en dan zeggen WE HEBBEN NIEUWE AUTO haha).</p>
<p>BMW en Mercedes durven tenminste nieuwe modellen uit. En komen steeds met nieuwe en vette bakken.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: sven</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-2048059</link>
		<dc:creator>sven</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Feb 2009 14:40:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-2048059</guid>
		<description>k kom iedere dag ne M3 tege op weg nr school, en de eerste 2 kere da ge m ziet denkde van... ja is wl wa, mr t  geluid wa je hoort in de film is in t echt... anders, de V8 klinkt niet echt zo goed... wel vindt ik de luchtinlaten aan de zijkant erg hot evenals de leuke zijspiegels. persoonlijk geef ik toch de voorkeur aan de S5, mijn buren hebben er 1 en die ziet er punt 1 (persoonlijk) lekkerder uit, heeft een véél mooier geluid èn is zowieso comfortabeler... ben overlaatst gaan eten en in de heenweg zijn we met een BMW Mini ONE D gegaan en in de terugweg zijn we in een BMW 330 D gestapt... ONGELOOFELIJK HOE ONCOMFORTABEL DIE DINGEN ZIJN!!! zoveel geld zou ik dus nooit geven aan zo&#039;n kart voor op de baan als de mini! we moesten door een stad met héél véél klinkers en ik zat vanachter... het is 2 weken geleden en heb er nu nog last van...  de 3 reeks was wel wat beter, maar dankzij de runflats die eronder zaten, paste het schoentje hoe dan ook NIET
 
Baby, give me a benz C-clas or a A4!!!
that are Cars that I like!!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>k kom iedere dag ne M3 tege op weg nr school, en de eerste 2 kere da ge m ziet denkde van&#8230; ja is wl wa, mr t  geluid wa je hoort in de film is in t echt&#8230; anders, de V8 klinkt niet echt zo goed&#8230; wel vindt ik de luchtinlaten aan de zijkant erg hot evenals de leuke zijspiegels. persoonlijk geef ik toch de voorkeur aan de S5, mijn buren hebben er 1 en die ziet er punt 1 (persoonlijk) lekkerder uit, heeft een véél mooier geluid èn is zowieso comfortabeler&#8230; ben overlaatst gaan eten en in de heenweg zijn we met een BMW Mini ONE D gegaan en in de terugweg zijn we in een BMW 330 D gestapt&#8230; ONGELOOFELIJK HOE ONCOMFORTABEL DIE DINGEN ZIJN!!! zoveel geld zou ik dus nooit geven aan zo&#8217;n kart voor op de baan als de mini! we moesten door een stad met héél véél klinkers en ik zat vanachter&#8230; het is 2 weken geleden en heb er nu nog last van&#8230;  de 3 reeks was wel wat beter, maar dankzij de runflats die eronder zaten, paste het schoentje hoe dan ook NIET</p>
<p>Baby, give me a benz C-clas or a A4!!!<br />
that are Cars that I like!!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tom E36</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1929812</link>
		<dc:creator>Tom E36</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Dec 2008 14:42:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1929812</guid>
		<description>is nu al de 3de keer dat ik dit filmpje bekijk,hemeltje ,de m3 blijft mooi</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>is nu al de 3de keer dat ik dit filmpje bekijk,hemeltje ,de m3 blijft mooi</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Gap</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1875198</link>
		<dc:creator>Gap</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Nov 2008 23:31:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1875198</guid>
		<description>Vier uitlaten overdreven? Misschien wel, maar symmetrie is ook belangrijk voor de mens...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vier uitlaten overdreven? Misschien wel, maar symmetrie is ook belangrijk voor de mens&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: auto verkopen</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1729440</link>
		<dc:creator>auto verkopen</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 23:12:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1729440</guid>
		<description>haha, een witte ferrari is mooi, maar een BMW, no, hij kan wel door alle testen goed uitkomen, maar het blijft een verkeerde kleur.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>haha, een witte ferrari is mooi, maar een BMW, no, hij kan wel door alle testen goed uitkomen, maar het blijft een verkeerde kleur.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mr X</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1648385</link>
		<dc:creator>Mr X</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Aug 2008 10:05:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1648385</guid>
		<description>Een poedelnaakte playboy bunny met een bord “f*ck me” op haar rug trekt minder kijkers dan een hagelnieuwe witte M3.

WHAHAHAHAHA Meesterlijk</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Een poedelnaakte playboy bunny met een bord “f*ck me” op haar rug trekt minder kijkers dan een hagelnieuwe witte M3.</p>
<p>WHAHAHAHAHA Meesterlijk</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: niels</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1099310</link>
		<dc:creator>niels</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Jan 2008 18:55:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1099310</guid>
		<description>ja dit is echt een auto voor jongens die een beetje van BMW houden . dit is echt een super car , ik heb hem een poosje geleden geleend toe mijn zus op vankantie was . lekker scheuren over de duitse autobaan . het si eigenlijk net een gewonen drie serie maar dan super dik . de stoelen zitten echt super en hij schakeld vrij snel , verder de sport stand , dan komt deze BMW echt tot zijn recht , niks mercedes AMG , BMW M3 dit is echt veel vetter .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ja dit is echt een auto voor jongens die een beetje van BMW houden . dit is echt een super car , ik heb hem een poosje geleden geleend toe mijn zus op vankantie was . lekker scheuren over de duitse autobaan . het si eigenlijk net een gewonen drie serie maar dan super dik . de stoelen zitten echt super en hij schakeld vrij snel , verder de sport stand , dan komt deze BMW echt tot zijn recht , niks mercedes AMG , BMW M3 dit is echt veel vetter .</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: flappie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1056727</link>
		<dc:creator>flappie</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 14:28:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1056727</guid>
		<description>Prestatie&#039;s zoals 0-100 tijden en topsnelheden zeggen lang niet alles.
rij gedrag en wegligging des te meer.ik weet zo net nog niet of een amerikaan dit aan kan ten opzichte van de duitse concurentie.
heb onlangs een test van topgear gezien waarbij een mecedes AMG en een audi het toch behoorlijk moeilijk hadden .
ondanks meer pk&#039;s waarbij de mercedes toch behoorlijk meer pk&#039;s had.
bij andere tests op het internet ook gezien dat de nieuwe m3 wat handeling toch aan z&#039;n oudere broertje de e36 csl zich gewonnen moet geven.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Prestatie&#8217;s zoals 0-100 tijden en topsnelheden zeggen lang niet alles.<br />
rij gedrag en wegligging des te meer.ik weet zo net nog niet of een amerikaan dit aan kan ten opzichte van de duitse concurentie.<br />
heb onlangs een test van topgear gezien waarbij een mecedes AMG en een audi het toch behoorlijk moeilijk hadden .<br />
ondanks meer pk&#8217;s waarbij de mercedes toch behoorlijk meer pk&#8217;s had.<br />
bij andere tests op het internet ook gezien dat de nieuwe m3 wat handeling toch aan z&#8217;n oudere broertje de e36 csl zich gewonnen moet geven.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: MM55</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1056366</link>
		<dc:creator>MM55</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 12:39:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1056366</guid>
		<description>Zeer mooie auto. Vooral al die motorkap vind ik geweldig. Maar de auto die ik niet in het concurent rijtje heb zien staan is de lexus IS-F, dit vind ik ten onrechte. Vooral als ik in een amerikaans autoblad de vergelijkings test zie.
Bijna 15.000 dollar goedkoper, 0,1s sneller dan de M3 in 0-100 en top van 273 begrensdt. Een hypermoderne 8 traps automaat met schakeltijden van Ferrari niveau! In maart komt deze auto op de markt in Amerika en in April komt er ook nog een snellerre variant; 100kg lichter en 450-500bhp!! Ik denk dat de duitse concurentie zich de borst nat kan maken.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zeer mooie auto. Vooral al die motorkap vind ik geweldig. Maar de auto die ik niet in het concurent rijtje heb zien staan is de lexus IS-F, dit vind ik ten onrechte. Vooral als ik in een amerikaans autoblad de vergelijkings test zie.<br />
Bijna 15.000 dollar goedkoper, 0,1s sneller dan de M3 in 0-100 en top van 273 begrensdt. Een hypermoderne 8 traps automaat met schakeltijden van Ferrari niveau! In maart komt deze auto op de markt in Amerika en in April komt er ook nog een snellerre variant; 100kg lichter en 450-500bhp!! Ik denk dat de duitse concurentie zich de borst nat kan maken.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: rudolf</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1044302</link>
		<dc:creator>rudolf</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 11:15:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1044302</guid>
		<description>Beest van een auto, maar ik vind het gewicht ook te hoog om echt sportief te zijn ondanks de mooie pk/gewichtsverhouding.
Maar de doelgroep is natuurlijk belangrijk en staat voorop bij BMW.
Zakelijk rijden, 4 zetels, comfort, lease, veilig, beheerst, ruimte, bagage. etc etc.
En dan kun je met de sport knop zeker een keer het circuit op.
zou mijn auto niet zijn als ik een ton had te spenderen.
voor mij de M Z4 coupe.
1380 kilo, twee zetels, lekker met je kont op de achteras. das pas fun.
Een ESS compressor erop voor 9900 euro en presto: 500 betrouwbare pk&#039;s.
de Z4 coupe is ook veeeeel mooier en spannender.


http://www.esstuning.com/default.asp?c=shop&amp;cat=93&amp;subcat=101&amp;subcat2=143&amp;id=129</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Beest van een auto, maar ik vind het gewicht ook te hoog om echt sportief te zijn ondanks de mooie pk/gewichtsverhouding.<br />
Maar de doelgroep is natuurlijk belangrijk en staat voorop bij BMW.<br />
Zakelijk rijden, 4 zetels, comfort, lease, veilig, beheerst, ruimte, bagage. etc etc.<br />
En dan kun je met de sport knop zeker een keer het circuit op.<br />
zou mijn auto niet zijn als ik een ton had te spenderen.<br />
voor mij de M Z4 coupe.<br />
1380 kilo, twee zetels, lekker met je kont op de achteras. das pas fun.<br />
Een ESS compressor erop voor 9900 euro en presto: 500 betrouwbare pk&#8217;s.<br />
de Z4 coupe is ook veeeeel mooier en spannender.</p>
<p><a href="http://www.esstuning.com/default.asp?c=shop&amp;cat=93&amp;subcat=101&amp;subcat2=143&amp;id=129" rel="nofollow"></a><a href='http://www.esstuning.com/default.asp?c=shop&amp;cat=93&amp;subcat=101&amp;subcat2=143&amp;id=129'>http://www.esstuning.com/default.asp?c=s...</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Wai-Hang Tang</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1028955</link>
		<dc:creator>Wai-Hang Tang</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 19:17:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-1028955</guid>
		<description>Hahaha,

deze auto staat bij een BMW dealer in het zuidden nu te koop. Lag net iets boven mijn budget.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hahaha,</p>
<p>deze auto staat bij een BMW dealer in het zuidden nu te koop. Lag net iets boven mijn budget.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: CSL</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-780135</link>
		<dc:creator>CSL</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 19:44:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-780135</guid>
		<description>@Bartman 
Je gaat de nieuwe M3 toch niet verglijken met een S4! Daar heb je de 335i voor. Die is nog goedkoper en sneller dan de S4 en je 911 Targa. 
Daarna rij je gelijk naar Ziptuning of een andere bedrijf en laat &#039;m ook even chipen. Waarna die minimaal 364 pk en 512 Nm levert .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Bartman<br />
Je gaat de nieuwe M3 toch niet verglijken met een S4! Daar heb je de 335i voor. Die is nog goedkoper en sneller dan de S4 en je 911 Targa.<br />
Daarna rij je gelijk naar Ziptuning of een andere bedrijf en laat &#8216;m ook even chipen. Waarna die minimaal 364 pk en 512 Nm levert .</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bartman</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-713109</link>
		<dc:creator>Bartman</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Sep 2007 19:41:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-713109</guid>
		<description>Heb zelf een 911 Targa met 320 pk. Overweeg tussen 2 a 4 jaar een nieuwe auto aan te schaffen. Opties:
911 S
S4
M3

Gezien dat Porsche dan zo&#039;n 135dzd zal vragen, S4 85dzd en m3 100, denk ik toch voor de S4 te kiezen. Twijfel nog of ik Stuttgart trouw zal blijven, maar vermogen blijft ongelukkig achter tov de prijs</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Heb zelf een 911 Targa met 320 pk. Overweeg tussen 2 a 4 jaar een nieuwe auto aan te schaffen. Opties:<br />
911 S<br />
S4<br />
M3</p>
<p>Gezien dat Porsche dan zo&#8217;n 135dzd zal vragen, S4 85dzd en m3 100, denk ik toch voor de S4 te kiezen. Twijfel nog of ik Stuttgart trouw zal blijven, maar vermogen blijft ongelukkig achter tov de prijs</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rick dos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-710850</link>
		<dc:creator>Rick dos</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Sep 2007 09:03:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-710850</guid>
		<description>Ja, die had ik hier al gelinkt.

http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/24/gewoon-even-30-m3s-op-de-ring

Hoef je ook niet door de Audi S5 en BMW 335i heen te bijten... ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, die had ik hier al gelinkt.</p>
<p><a href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/24/gewoon-even-30-m3s-op-de-ring" rel="nofollow"></a><a href='http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/24/gewoon-even-30-m3s-op-de-ring'>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/2...</a></p>
<p>Hoef je ook niet door de Audi S5 en BMW 335i heen te bijten&#8230; <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-710841</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Sep 2007 08:58:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-710841</guid>
		<description>kennen we de test van Tiff Needell in de nieuwe M3 al? (eerst ff door de 335vs s5 heenbijten...)
http://www.youtube.com/watch?v=EZzol96zzOQ</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>kennen we de test van Tiff Needell in de nieuwe M3 al? (eerst ff door de 335vs s5 heenbijten&#8230;)<br />
<!-- Smart Youtube --><span class="youtube"><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/EZzol96zzOQ&amp;rel=1&amp;color1=&amp;color2=&amp;border=&amp;fs=1&amp;hl=en&amp;autoplay=&amp;iv_load_policy=3&amp;showsearch="></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/EZzol96zzOQ&amp;rel=1&amp;color1=&amp;color2=&amp;border=&amp;fs=1&amp;hl=en&amp;autoplay=&amp;iv_load_policy=3&amp;showsearch=" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344" ></embed><param name="wmode" value="transparent" /></object></span></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Gerard</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-655665</link>
		<dc:creator>Gerard</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Sep 2007 22:03:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-655665</guid>
		<description>Volgens mij is de testrijder &#039;Wouter&#039; klaar voor het F1 cirquit, en kan hij zo die dikke M3 verdienen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Volgens mij is de testrijder &#8216;Wouter&#8217; klaar voor het F1 cirquit, en kan hij zo die dikke M3 verdienen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ricardo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-627508</link>
		<dc:creator>Ricardo</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Sep 2007 19:52:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-627508</guid>
		<description>Kan ook nog niet, mits je &quot;testrijder&quot; bent voor een autoblad, bij BMW werkt, of hier vriendje of kennis hebt werken.
De auto is nog niet in de verkoop voor het publiek.
De schade auto staat hier zo lang omdat de onderdelen nog moeilijk te krijgen zijn. Er rijden er maar 2 in Nederland tot nu toe, namelijk de 40-XL-NJ en de 27-XL-JL.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kan ook nog niet, mits je &#8220;testrijder&#8221; bent voor een autoblad, bij BMW werkt, of hier vriendje of kennis hebt werken.<br />
De auto is nog niet in de verkoop voor het publiek.<br />
De schade auto staat hier zo lang omdat de onderdelen nog moeilijk te krijgen zijn. Er rijden er maar 2 in Nederland tot nu toe, namelijk de 40-XL-NJ en de 27-XL-JL.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: SjeufM3</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-627194</link>
		<dc:creator>SjeufM3</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Sep 2007 18:44:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-627194</guid>
		<description>Hoe kan het dat mensen hier zeggen , dat ze hem ook al hebben gereden??? Waar kan je dat dan doen????</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hoe kan het dat mensen hier zeggen , dat ze hem ook al hebben gereden??? Waar kan je dat dan doen????</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: D@NNY</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-625691</link>
		<dc:creator>D@NNY</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Sep 2007 08:19:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3#comment-625691</guid>
		<description>@ Myke:

Ja over een jaar of 10, helemaal uitgebouwd en verziekt, nu nog niet. Nu rijden alleen de pooiers en de loverboys en de kampers erin ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Myke:</p>
<p>Ja over een jaar of 10, helemaal uitgebouwd en verziekt, nu nog niet. Nu rijden alleen de pooiers en de loverboys en de kampers erin <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
