Ik heb dat nooit begrepen…van geen enkel merk heb ik ooit de station uitvoering (hoe je het ook noemt Combi, Estate, Special, Variant) mooi gevonden…en deze ook niet…wat zonde zeg die mooie amg voorkant en dat lijkenhuis aan de achterkant…boehoe

Greets,

F

Het blad Top Gear waaraan je refereert is net als het TV programma zo subjectief als wat, dat ze nu toevallig iets zeggen wat in jouw straatje ligt zegt mij niet zoveel.

Waar het mij om gaat, is dat mensen wat jou betreft niet mogen zeggen dat een M3 misschien wel beter is, maar dat je vervolgens wel zelf aangeeft dat een C63 AMG met power pack wel beter zou kunnen zijn dan een M3. Dat is allebei (nog) niet te zeggen, dus allebei die opmerkingen zijn net zo onzinnig. Duidelijk toch?

Dat ik heb gezegd dat er hier mensen zijn die hebben gezegd dat de M3 toch wel beter is heb ik niet gezegd. Ik heb gezegd dat er mensen zijn met de gebruikelijke kritiek, zoals bijv. dat de M3 toch wel beter is. Daarmee kaart ik alleen maar aan wat voor een sóórt kritiek ik bedoel.
Daarbij heb ik nooit gemeld dat de Mercedes vast wel sneller is dan de M3, ik heb gezegd dat de C63 AMG met power package best nog wel eens sneller zou kunnen zijn dan de M3, en dat is heel wat anders.

Je geeft eerst aan dat je verder over mijn comment niets te zeggen heb, om hem vervolgens nog een keer te citeren… dat is heel bijzonder

Maargoed, waar het om gaat is dat je zelf eerst zegt dat hier mensen waren die zeiden dat ie slechter is dan een M3, en dat je dat kortzichtig vindt. Ten eerste wees ik je erop dat er nog niemand geweest was die dat gezegd had. Vervolgens waag je jezelf er wel aan om even te melden dat deze auto met een Power Package vast wel sneller zal zijn dan een M3. Als je van anderen verwacht dat ze geen ongefundeerde opmerkingen maken, is het misschien handig om daar zelf ook niet aan te beginnen? Het is maar een suggestie.

Ten tweede sugereer ik helemaal niks over een Power Package, deze bestaat namelijk al en dat is een feit. Zoals ik in mijn vorige reply al zei: Ga het Top Gear magazine editie september 2007 lezen, is erg informatief (in dit geval).

Ten derde, en ik citeer nogmaals:
“veel te gewoontjes, boooooooring! AMG betekent weer: dubbele uitlaatjes en grotere motor? tsja… voor ieder wat wils zullen we maar zeggen?”
En dan durf jij te beweren dat ík comments moet gaan posten die echt ergens op slaan? Ga lekker fietsen jongen…

Verder suggereer je iets over een Power Package, maar dan kan ik net zo goed iets gaan suggereren over een M3 CSL en wie er dan precies snot voor z’n ogen kan verwachten….

volgende keer dus graag comments die echt ergens op slaan en die niet alleen je persoonlijke mercedes-fetish tot uiting brengen.

OT: De begrensde top kan (optioneel) verhoogd worden naar 280 km/h, lijkt me hard genoeg, er zullen maar weinig plaatsen zijn waar je die top kan halen. Ben benieuwd of het optionele Power Package dat leverbaar is op de sedan, ook geleverd kan worden op deze station. In dat geval zou het best nog wel eens kunnen dat deze station een M3 het snot voor de ogen rijdt…

Dat heeft de duitse overheid besloten met de “3 grote”, door de afspraak dat ze worden begrensd op 250 kmh, is er meestal geen maximumsnelheid op de Duitse Autobahn.