Comments on: Gespot: Mercedes-Benz CLC (C-klasse Sportcoupé)

By: autoblogger

autoblogger — Fri, 21 Sep 2007 06:24:39 +0000

Meer spyshots: http://www.worldcarfans.com/9070920.001/mercedes-c-sport-coupe-spied

By: M

Sat, 15 Sep 2007 13:29:08 +0000

Ben het met Cees M eens. Mijn vriendin heeft een zwarte full option 230 K. Echt een supermooie auto!! De nieuwe zal zeker de moeite waard zijn. Hopelijk weer veel glas in het dak. Dat geeft een licht en ruimtelijk gevoel.
Zelf heb ik een CLK, maar ik stap net zo lief in de sportcoupe. Ik begrijp de kritiek op dit model en ook op de a en b niet.

By: Cees M.

Cees M. — Sun, 26 Aug 2007 20:11:43 +0000

Heerlijk zo’n auto. Ik rijd er al jaren een, en bevalt erg goed. De uitstraling van deze auto is beter dan die van BMW of Audi.

Als de nieuwe C-klasse een iets sportievere achterkant krijgt dan is het helemaal een klasse bak.

By: JH

JH — Sun, 26 Aug 2007 12:27:45 +0000

De CLC is niets anders dan een facelift voor het huidige C-Sportcoupe model met nieuwe C-achtige neus en andere achterkant. Techniek is echter gebasseerd op het huidige model, hopelijk de prijs ook…

By: Knorrit

Knorrit — Sun, 26 Aug 2007 00:18:50 +0000

Het lijkt er op alsof Mercedes BMW achterna gaat met de C-klasse “Sportcoupe”. Net zoals BMW wordt het model (3-serie Compact), dat nog gebaseerd is op de vorige generatie, gefacelift naar het uiterlijk van het nieuwe model.

By: DennieFR

DennieFR — Sat, 25 Aug 2007 17:39:51 +0000

Als je naar de belijning kijkt,lijkt het wel een nieuw front op de vorige C-HATCHBACK [coupe mag het niet heten].
Maar tot de dag van de officiele presentatie kan je weinig zeggen,want ze doen er erg veel aan om de mens op het verkeerde spoor te zetten.

By: J.

J. — Sat, 25 Aug 2007 16:26:50 +0000

Blijven schitterende auto’s. De huidige (nu bijna vorige) C-Coupé is vooral in het zwart een schitterende auto om te zien, en ik zou het echt geen ramp vinden om daar in rond te touren.

By: bozewolf

bozewolf — Sat, 25 Aug 2007 16:16:34 +0000

C coupe is en zal altijd retelelijk blijven. Alsof t karretje halverwege is doorgesneden. Dom ding.

Vroeger betekende de type aanduidingen van Benz nog iets. Het waren afkortingen. SL stond b.v. voor Sport Leicht. En SLK voor Sport Leicht Kabriolet als ik me niet vergis. Maar of de jongens van Merc tegenwoordig nog voor elk type een term panklaar hebben liggen betwijfel ik.

By: Esprit_de_Flandre

Esprit_de_Flandre — Sat, 25 Aug 2007 16:01:38 +0000

En nu echt de laatste post,

Over de logica van MB: Naast de lettercodes voor de personenwagens krijgen de bestelwagens namen. Met andere woorden, met de naam Viano, wat een kleine MPV is, zegt MB zegt eigenlijk dat het een camionette is, hoewel er geen zo’n versie van bestaat. Het design echter geeft MB gelijk in die stelling. Zo’n lelijk ding!

By: Esprit_de_Flandre

Esprit_de_Flandre — Sat, 25 Aug 2007 15:57:56 +0000

O, en de V-klasse van MB ook vergeten. En, gelukkig al in de vuilbak, de Viano.

By: Esprit_de_Flandre

Esprit_de_Flandre — Sat, 25 Aug 2007 15:57:05 +0000

Het is wel opvallend dat het aantal verschillende auto’s, en dus ook de stortvloed aan lettercodes, enorm gegroeid is. Dat is wel zo bij alle merken, maar bij de luxemerken valt het veel meer op. Vroeger had Mercedes de E, G, S en SL. Dat was het. Dan kwam de 190, en sindsdien is er geen einde meer aan gekomen.

Maar BMW is in hetzelfde bedje ziek: van 3,5,7,8 en Z1 naar 1,3,5,6,7,Z4,Z8 (binnenkort Z9 of Z10), X3,X5, en zeer binnenkort X6. Voor de toekomst misschien zelfs nog de monovolumes 2 of V3 en 4 of V5.

By: Esprit_de_Flandre

Esprit_de_Flandre — Sat, 25 Aug 2007 15:48:03 +0000

oeps, ben de S vergeten in het rijtje van 1 letters.

By: Esprit_de_Flandre

Esprit_de_Flandre — Sat, 25 Aug 2007 15:47:30 +0000

De logica:

1 letter voor de gewone modellen: A, B, C, E, R, G
CL(X): Vierpersonen coupés en cabrio’s: CLC, CLK, CLS, CL
SL(X): Tweepersonen coupés en cabrio’s: SLK, SL, SLR

En dan de ML en GL: Naar ik heb gehoord heeft men ML gekozen ipv M om problemen met BMW te vermijden. GL koos men omdat de oude G-klasse nog steeds in productie blijft. Een andere theorie is dat men (later) ook nog driedeursvarianten van de beide wil maken, met de namen M en G dus. De driedeurs M zou er nog komen bij de huidige generatie ML, en de G wanneer de oude G op pensioen gaat.

Wat de betekenis van de letter L is weet ik niet.

Ik dacht trouwens dat men CLC ging gebruiken voor een vierdeurscabrio. Stond die speculatie niet hier op autoblog toen bekend werd dat MB die letternaam had geregistreerd?

By: H.J. Vaesen

H.J. Vaesen — Sat, 25 Aug 2007 14:46:31 +0000

Dit is echt net als een BMW 316i compact. Ik zeg het niet vaak en het is heel erg simpel, maar een echte; wel willen maar niet kunnen.

By: Slager Korrel

Slager Korrel — Sat, 25 Aug 2007 14:32:34 +0000

A, B, C, E, S
CLC, CLK, CLS, CL
SLK, SL, SLR
R, ML, G, GL

Ik ben net als Rob & DAT ook wel behoeftig naar de uitleg van de logica hierachter!?

By: Mercedes - Jellinek

Mercedes - Jellinek — Sat, 25 Aug 2007 12:21:33 +0000

Eén woord:
Klasse

By: mashell

mashell — Sat, 25 Aug 2007 11:35:22 +0000

Als je dit gecamoufleerde model bekijkt dan lijkt het wel of het gewoon de huidige SportCoupe is met alleen het front van de nieuwe C-klasse.

By: tibor

tibor — Sat, 25 Aug 2007 11:22:50 +0000

de huidige(vorige) vind ik een van de lelijkste auto’s ooit gemaakt en een vriend van ons heeft er een gehad en hij heeft er alleen maar problemen mee gehad

By: Miguel

Miguel — Sat, 25 Aug 2007 11:15:45 +0000

Hopelijk niet zo lelijk als de vorige

By: Tom

Tom — Sat, 25 Aug 2007 10:12:31 +0000

deze impressie is wel erg mooi…vind ik

http://static.autoblog.nl/images/wp/mercedes_sportcoupe_old_impression_cwwcardesign.jpg