<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Achtung bitte! Audi RS6 Avant (+ filmpje)</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 17:04:08 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: lollig</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1267942</link>
		<dc:creator>lollig</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Apr 2008 15:06:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1267942</guid>
		<description>het is ronduit een topauto. ik vind het gewoon zonde dat ik heb gekozen voor de Cayenne, deze gaat harder, is luxer en mooier :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>het is ronduit een topauto. ik vind het gewoon zonde dat ik heb gekozen voor de Cayenne, deze gaat harder, is luxer en mooier <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Frank</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1091694</link>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 23:21:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1091694</guid>
		<description>@ +250 km... je overdrijft wel een beetje maar je hebt wel gelijk....
eerst was er de BMW m...de rest is allemaal een vervolg op en (Dat kunnen wij ook).
Als we het over duitsers hebben dan he...in die tijd deden de fransen en italianen ook nog stevig mee.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ +250 km&#8230; je overdrijft wel een beetje maar je hebt wel gelijk&#8230;.<br />
eerst was er de BMW m&#8230;de rest is allemaal een vervolg op en (Dat kunnen wij ook).<br />
Als we het over duitsers hebben dan he&#8230;in die tijd deden de fransen en italianen ook nog stevig mee.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Frank</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1091684</link>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 23:17:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1091684</guid>
		<description>We moesten vroeger altijd zo lachen om die amerikanen met die ultra zware auto&#039;s met ultra grote pk monster achtige motoren...Maar nu maakt audi het en kan het wel.
Kan iemand me AUB uitleggen wat er zo fantastisch is aan Audi? 
Die na de quattro ongeveer 15 niks spannends heeft gemaakt maar nu heel veel geld vraagt voor auto&#039;s die technisch net zo goed zijn als hun concurrentie maar verders niks extra&#039;s brengen.

Please...anyone...waar is de SFEER en EMOTIE van het merk?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>We moesten vroeger altijd zo lachen om die amerikanen met die ultra zware auto&#8217;s met ultra grote pk monster achtige motoren&#8230;Maar nu maakt audi het en kan het wel.<br />
Kan iemand me AUB uitleggen wat er zo fantastisch is aan Audi?<br />
Die na de quattro ongeveer 15 niks spannends heeft gemaakt maar nu heel veel geld vraagt voor auto&#8217;s die technisch net zo goed zijn als hun concurrentie maar verders niks extra&#8217;s brengen.</p>
<p>Please&#8230;anyone&#8230;waar is de SFEER en EMOTIE van het merk?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Windhoos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1090900</link>
		<dc:creator>Windhoos</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 18:12:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1090900</guid>
		<description>@Endlezz, sorry dat ik het zeg hoor, maar wat heeft dat met deze RS6 te maken? :-S</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Endlezz, sorry dat ik het zeg hoor, maar wat heeft dat met deze RS6 te maken? :-S</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Endlezz</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1090230</link>
		<dc:creator>Endlezz</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 13:57:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1090230</guid>
		<description>Ik heb met mijn vorige auto, een tweedehandse A4 Avant 1.9 TDI, de cardan-as eens overgetrokken met te bruut te vertrekken.. ze zeiden dat ze dat nog nooit hadden meegemaakt, het zou te wijten zijn geweest aan metaalmoeheid. Gelukkig werd hij gratis getakeld door Europ Assistance.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik heb met mijn vorige auto, een tweedehandse A4 Avant 1.9 TDI, de cardan-as eens overgetrokken met te bruut te vertrekken.. ze zeiden dat ze dat nog nooit hadden meegemaakt, het zou te wijten zijn geweest aan metaalmoeheid. Gelukkig werd hij gratis getakeld door Europ Assistance.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ralph</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1089978</link>
		<dc:creator>Ralph</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 11:54:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1089978</guid>
		<description>Lapsus linguae:

exemplaar*
ze* die ... mochten vervangen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lapsus linguae:</p>
<p>exemplaar*<br />
ze* die &#8230; mochten vervangen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ralph</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1089971</link>
		<dc:creator>Ralph</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 11:51:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1089971</guid>
		<description>Beste bloggers,

Ik denk dat ik voor iedereen spreek als ik zeg dat die afzichtelijke pook die erg veel weg heeft van een bokshandschoen mochten vervangen door een expemplaar uit de R8... 

Voor de rest, leuk karretje.. staat ie al in Brussel? Ik ga daar straks heen,,
;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Beste bloggers,</p>
<p>Ik denk dat ik voor iedereen spreek als ik zeg dat die afzichtelijke pook die erg veel weg heeft van een bokshandschoen mochten vervangen door een expemplaar uit de R8&#8230; </p>
<p>Voor de rest, leuk karretje.. staat ie al in Brussel? Ik ga daar straks heen,,<br />
 <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Michael Barbé</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1076194</link>
		<dc:creator>Michael Barbé</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jan 2008 11:45:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1076194</guid>
		<description>*over die top</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>*over die top</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Michael Barbé</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1076193</link>
		<dc:creator>Michael Barbé</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jan 2008 11:45:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-1076193</guid>
		<description>Juist Joffrey!!
Over die op ben ik toch niet helemaal akkoord: die kan je altijd in Duitsland wel eens halen! Wie zou dit trouwens niet doen? 
Wel mooie conclusie: wat de cijfers ook zeggen: degene die je het beste gevoel geeft, daar zal je voor gaan!

BTW: voor mij wordt het elke keer deze!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Juist Joffrey!!<br />
Over die op ben ik toch niet helemaal akkoord: die kan je altijd in Duitsland wel eens halen! Wie zou dit trouwens niet doen?<br />
Wel mooie conclusie: wat de cijfers ook zeggen: degene die je het beste gevoel geeft, daar zal je voor gaan!</p>
<p>BTW: voor mij wordt het elke keer deze!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Joffrey</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-720796</link>
		<dc:creator>Joffrey</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Oct 2007 16:22:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-720796</guid>
		<description>Nadat ik alle reacties gelezen had kwam ik tot het besluit dat iedereen hier toch een beetje te subjectief is. En dat op zich is nu net het punt. Waarom zouden we hierover zo&#039;n heisa maken. De waarheid is dat 80% hier alleen van zulke auto&#039;s kunnen dromen. 

En zelfs al zouden we toch het geld hebben dan nog zou het niets uitmaken welke auto nu het beste of het snelste is. Het gaat om luttele secondes of pk meer of minder. Maar over het algemeen zijn al deze auto&#039;s min of meer gelijkwaardig aan elkaar. Het kan mij niet schelen dat de audi te zwaar is en daardoor minder snel dan een bmw of merc. Het zijn allemaal pokkesnelle wagens en die een seconde meer of minder maakt echt geen verschil. En trouwens, waar in nederland kun je de top van zo&#039;n wagen halen zonder enorme risico&#039;s te nemen? 

Het feit is dat al de opgenoemde wagens klassebakken zijn, het is gewoon een kwestie van smaak dat de doorslag zal geven of je nu kiest voor deze of voor een bmw of mercedes.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nadat ik alle reacties gelezen had kwam ik tot het besluit dat iedereen hier toch een beetje te subjectief is. En dat op zich is nu net het punt. Waarom zouden we hierover zo&#8217;n heisa maken. De waarheid is dat 80% hier alleen van zulke auto&#8217;s kunnen dromen. </p>
<p>En zelfs al zouden we toch het geld hebben dan nog zou het niets uitmaken welke auto nu het beste of het snelste is. Het gaat om luttele secondes of pk meer of minder. Maar over het algemeen zijn al deze auto&#8217;s min of meer gelijkwaardig aan elkaar. Het kan mij niet schelen dat de audi te zwaar is en daardoor minder snel dan een bmw of merc. Het zijn allemaal pokkesnelle wagens en die een seconde meer of minder maakt echt geen verschil. En trouwens, waar in nederland kun je de top van zo&#8217;n wagen halen zonder enorme risico&#8217;s te nemen? </p>
<p>Het feit is dat al de opgenoemde wagens klassebakken zijn, het is gewoon een kwestie van smaak dat de doorslag zal geven of je nu kiest voor deze of voor een bmw of mercedes.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sutan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-713832</link>
		<dc:creator>Sutan</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Oct 2007 10:31:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-713832</guid>
		<description>Leuke bak alleen is de BMW M5 Touring nog steeds 1 tiende sneller bij de 200.
Namelijk 14,8 s tegen 14,9 s
En de M5 heeft 63 pk minder!! Zo zie je maar dat BMW de beste blijft..........</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Leuke bak alleen is de BMW M5 Touring nog steeds 1 tiende sneller bij de 200.<br />
Namelijk 14,8 s tegen 14,9 s<br />
En de M5 heeft 63 pk minder!! Zo zie je maar dat BMW de beste blijft&#8230;&#8230;&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Windhoos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-698965</link>
		<dc:creator>Windhoos</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 16:09:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-698965</guid>
		<description>Het gerucht (heb je dat woord weer :-D ) gaat dat als er al een plus komt dat deze dan zo&#039;n 630pk zal moeten gaan ophoesten. ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het gerucht (heb je dat woord weer <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':-D' class='wp-smiley' />  ) gaat dat als er al een plus komt dat deze dan zo&#8217;n 630pk zal moeten gaan ophoesten. <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: rider</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-697589</link>
		<dc:creator>rider</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 07:08:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-697589</guid>
		<description>jammer van het wat hoge gewicht! gezien het vermogen is er meer te verwachten maarja het gewicht vernietigd elke extra pk. nu zijn de prestaties vrijwel hetzelfde als bij de oude rs-6. waar is hier de vooruitgang. toch vind ik dit een echt hele mooie auto.
als ik zo naar het koppel kijk krijg ik wel heel erg sterk het idee dat die kunstmatig is begrensd. er moet heel veel meer inzitten. nou tuner sla jullie slag en unleash those horses. moet toch zeker wel 700pk inzitten en 300+km/h. wellicht dat audi hier ook een (tegen meerprijs)hogere topsnelheid aanbied van 300km/h en die dan vervolgens avant plus gaan noemen en hem 600pk gaan geven voor het verschil aan de biertafel en op feestjes.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>jammer van het wat hoge gewicht! gezien het vermogen is er meer te verwachten maarja het gewicht vernietigd elke extra pk. nu zijn de prestaties vrijwel hetzelfde als bij de oude rs-6. waar is hier de vooruitgang. toch vind ik dit een echt hele mooie auto.<br />
als ik zo naar het koppel kijk krijg ik wel heel erg sterk het idee dat die kunstmatig is begrensd. er moet heel veel meer inzitten. nou tuner sla jullie slag en unleash those horses. moet toch zeker wel 700pk inzitten en 300+km/h. wellicht dat audi hier ook een (tegen meerprijs)hogere topsnelheid aanbied van 300km/h en die dan vervolgens avant plus gaan noemen en hem 600pk gaan geven voor het verschil aan de biertafel en op feestjes.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Windhoos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-675811</link>
		<dc:creator>Windhoos</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Sep 2007 22:10:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-675811</guid>
		<description>+250km/u schrijft, 

14 September 2007 om 8:59 
Hahahaha………….je moet goed je research doen,vrInd…die uitgeklopte schermen komen van de m1 jaja uit de jaren 70,en niet van de quatro…

-----------------------------------------------------------------------

Best lachwekkend

Kijk en vergelijk

De M1
http://www.bmwarchiv.de/images/58-9-bmw-m1-procar-fahrer-nelson-piquet-1979-res-728.jpg

http://www.944-fans.de/Fahrberichte/Nordschleife_2/P0003060.jpg

De Quattro en M3
http://www.dailycars.ru/cars/audi/quattro25/large/quattro_01.jpg

http://www.corradocentral.com/images/m3/DSCN0062.JPG</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>+250km/u schrijft, </p>
<p>14 September 2007 om 8:59<br />
Hahahaha………….je moet goed je research doen,vrInd…die uitgeklopte schermen komen van de m1 jaja uit de jaren 70,en niet van de quatro…</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;</p>
<p>Best lachwekkend</p>
<p>Kijk en vergelijk</p>
<p>De M1<br />
<a target="_blank" href="http://www.bmwarchiv.de/images/58-9-bmw-m1-procar-fahrer-nelson-piquet-1979-res-728.jpg"  rel="nofollow">http://www.bmwarchiv.de/images/58-9-bmw-m1-procar-fahrer-nelson-piquet-1979-res-728.jpg</a></p>
<p><a target="_blank" href="http://www.944-fans.de/Fahrberichte/Nordschleife_2/P0003060.jpg"  rel="nofollow">http://www.944-fans.de/Fahrberichte/Nordschleife_2/P0003060.jpg</a></p>
<p>De Quattro en M3<br />
<a target="_blank" href="http://www.dailycars.ru/cars/audi/quattro25/large/quattro_01.jpg"  rel="nofollow">http://www.dailycars.ru/cars/audi/quattro25/large/quattro_01.jpg</a></p>
<p><a target="_blank" href="http://www.corradocentral.com/images/m3/DSCN0062.JPG"  rel="nofollow">http://www.corradocentral.com/images/m3/DSCN0062.JPG</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: +250km/u</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-671763</link>
		<dc:creator>+250km/u</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Sep 2007 09:28:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-671763</guid>
		<description>Kom kom jongens hou het profesioneel............alle merken zijn welkom zelf een peugeot rijdertje of wie dan ook maar het ging over de rs6 weten jullie nog.....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kom kom jongens hou het profesioneel&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;alle merken zijn welkom zelf een peugeot rijdertje of wie dan ook maar het ging over de rs6 weten jullie nog&#8230;..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: MMMMMMMMMMMMMM3</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-671758</link>
		<dc:creator>MMMMMMMMMMMMMM3</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Sep 2007 09:25:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-671758</guid>
		<description>s&#039;Ochtends in de spiegel vooradt je naar je werk gaat....Iedereen op deze pagina geeft zijn meningof niet? Intellectueel..........</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>s&#8217;Ochtends in de spiegel vooradt je naar je werk gaat&#8230;.Iedereen op deze pagina geeft zijn meningof niet? Intellectueel&#8230;&#8230;&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Okkernoot</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-668384</link>
		<dc:creator>Okkernoot</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 08:57:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-668384</guid>
		<description>@ NOS: eens een idioot altijd een zeker :d. Ik sta hier niet met Peugeottje op te fleuren, ik sta mijn mening over Audi te zeggen. Misschien gaat u intellegentiebereik niet zover, leer dan is mijn topics te lezen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ NOS: eens een idioot altijd een zeker :d. Ik sta hier niet met Peugeottje op te fleuren, ik sta mijn mening over Audi te zeggen. Misschien gaat u intellegentiebereik niet zover, leer dan is mijn topics te lezen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: MMMMMMMMMMMMMM3</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-668079</link>
		<dc:creator>MMMMMMMMMMMMMM3</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 07:02:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-668079</guid>
		<description>Ja ,daar gaat het om..............en wat wordt er bedoeld met 1.5 liter 4 cilinder ....???</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja ,daar gaat het om&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..en wat wordt er bedoeld met 1.5 liter 4 cilinder &#8230;.???</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: +250km/u</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-668068</link>
		<dc:creator>+250km/u</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 06:59:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-668068</guid>
		<description>Hahahaha.............je moet goed je research doen,vrInd...die uitgeklopte schermen komen van de m1 jaja uit de jaren 70,en niet van de quatro...
En juist op die gecontoleerde dynamiek verliezen zowel de amg als de rs-en.
En de rs-en &amp; amg&#039;s willen toch tot het segment van de super sedans en statio-wagens behoren dan is dat een cruciaal punt.Met een carrera ga je toch ook niet gedistingueerd de circuit over...Want deze soort auto&#039;s zijn niet alleen voor op het openbare weg gemaakt,maar ook af en toe het fun op te zoeken op het circuit..............!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hahahaha&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.je moet goed je research doen,vrInd&#8230;die uitgeklopte schermen komen van de m1 jaja uit de jaren 70,en niet van de quatro&#8230;<br />
En juist op die gecontoleerde dynamiek verliezen zowel de amg als de rs-en.<br />
En de rs-en &amp; amg&#8217;s willen toch tot het segment van de super sedans en statio-wagens behoren dan is dat een cruciaal punt.Met een carrera ga je toch ook niet gedistingueerd de circuit over&#8230;Want deze soort auto&#8217;s zijn niet alleen voor op het openbare weg gemaakt,maar ook af en toe het fun op te zoeken op het circuit&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Windhoos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-666117</link>
		<dc:creator>Windhoos</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Sep 2007 15:59:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/05/achtung-bitte-audi-rs6#comment-666117</guid>
		<description>+250khm/u schrijft, 

13 September 2007 om 13:30 
Die uitgeklopte schermen ……………….waar heb ik die eerder gezien???
o’ja de e30 m3…whaaaaaaaaaaaaaa

-----------------------------------------------------------------

In that case is BMW eerder een copycat van Audi, de Audi Quattro was er namelijk eerder dan de BMW E30 M3..........

@Sdb, een heel politiek correct antwoord, Audi is gewoon een feeling, netzoals BMW dat ook is. Imho wil een Audi rijder controle houden daar waar de BMW rijder weet het elk moment de controle te kunnen verliezen iets wat op zijn beurt voor velen weer een enorme funfactor oplevert, maar niet voor mij. 

Nee, geef mij al met al dan toch maar het &quot;relaxed hardgaan&quot; van Audi ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>+250khm/u schrijft, </p>
<p>13 September 2007 om 13:30<br />
Die uitgeklopte schermen ……………….waar heb ik die eerder gezien???<br />
o’ja de e30 m3…whaaaaaaaaaaaaaa</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;</p>
<p>In that case is BMW eerder een copycat van Audi, de Audi Quattro was er namelijk eerder dan de BMW E30 M3&#8230;&#8230;&#8230;.</p>
<p>@Sdb, een heel politiek correct antwoord, Audi is gewoon een feeling, netzoals BMW dat ook is. Imho wil een Audi rijder controle houden daar waar de BMW rijder weet het elk moment de controle te kunnen verliezen iets wat op zijn beurt voor velen weer een enorme funfactor oplevert, maar niet voor mij. </p>
<p>Nee, geef mij al met al dan toch maar het &#8220;relaxed hardgaan&#8221; van Audi <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 18:05:43 -->
