
Deze week een eerbetoon aan de auto die in 1955 de wereld versteld deed staan met haar schoonheid. En die naast een prachtig uiterlijk ook nog een beschikte over revolutionaire techniek zoals hydropneumatische vering, voorwielaandrijving, en schijfremmen (voor). In die na-oorlogse periode allemaal zeer innovatief.
De beeldkwaliteit is helaa niet top, maar dat zal hopelijk weinig afbreuk doen aan het kijkgenot. Mocht je meer willen lezen over de DS/IS dan kan dat HIER.
En als bonus, de legendarische reclame
wat een verschrikkelijk kunstkruimel geneuzel friemel muziekje bij die reclame .. wel tekenend voor de citroen klantenkring.
wel leuk om te zien dat DE AUTO toen eigenlijk al helemaal doorontwikkeld was .. de laatste 52 jaar is er eigenlijk niet echt iets bijzonders meer aan toegevoegd.
vrij bekende filmpjes… maar ze blijven toch wel leuk.
Citrofiel kom er maar in !!
Filmpjes vind ik maar zozo.
Mijn ma heeft in zo’n ding leren rijden, moet je haar verhalen over “parkeer daar eens mee als meisje (ooit was mijn ma een meisje) van 1,60m” eens horen! Of die keer toen haar stomverbaasde vriendin uitstapte en ze meteen de hele deur meehad, bleek vaak voor te komen, maar geen probleem: een beetje heffen en de deur zat er zo weer in. Hilarisch die verhalen!
Aaah de mooie oude tijden! Toen paps zijn gleufhoed op de kapstok hing als die thuiskwam, zijn krantje pakte, plaats nam in zijn comfortabele stoel en zijn pijp opstak. En waar mams al in de keuken stond het eten voor te bereiden. En waar de 9 kinders die een doorsnee familie had allemaal riepen: “Jammie mammie, spruitjes!”
Of zit ik die tijd nu een beetje erg te romantiseren? I dunno kom niet uit die tijd……
Maargoed deze auto. Heb de auto zelf nooit echt mooi gevonden, maar het hele idee etc. etc. erachter wel altijd zeer gewaardeerd.
best wel toffe auto!
beetje erg miereneukerig, maar de 1e zin klopt niet echt
Ik haat alles aan deze auto.
Het imago, het zeikerige geslijm van de fans, het uitzien, het feit dat ie frans is, alles…
Maar goed dat smaken verschillen, stel je voor zeg, alleen nog maar porsches op de weg
“Deze week een eerbetoon aan de auto die in 1955 de wereld versteld deed staan met haar schoonheid.” Sarcasme kan ik altijd waarderen.
Alhoewel deed de techniek niet de wereld versteld staan.
De versie waarin de koplampen niet uitsteken maar geintergreerd zijn, staat beter bij het ontwerp en het ziet er ook beter uit.
Tjonge zeg, wat een relativisme hier, ik sta er van te kijken. Tja, er is geen oog meer voor echte schoonheid en grootsheid bij de generatie die van jongs af aan in de airbags is gepamperd en alles met minder dan 200 pk te min vindt. Het is opeens allemaal “ouwe meuk”, en die nieuwe RS4 of de laatste incarnatie van de 911 is toch veel beter?
Kortzichtigheid is geen deugd heren…
Koffie?
@ rick doss ja die mooie ouwe tijd toen er bij de vrouwtjes grote bossen haar zat op plekken waar je het liever niet wil zien
@ Bertus: Amen!
En dat is niet eens lullig bedoelt..
De DS is natuurlijk superbe ! Ontbreekt in geen enkel klassiekerslijstje.
Maar is wel veel te populair geworden onder architecten en zo.
Gelukkig is deze trend weer voorbij, ouwe Mercedessen zijn nu weer helemaal hot, geloof ik.
@m5
Eh….?
Hydractive, wat een kut klus was dat om te fixen zeg.
Ja, ik rij deze auto dus niet onbevooroordeeld. Maar die eerste zin klopt echt. Tijdens de Parijse autosalon van ’55, toen de DS gepresenteerd werd, werden op de 1ste 12.000 verkooporders genoteerd, in totaal tijdens de salon 80.000 orders. Dat is voor die tijd heel veel, sterker nog, dit is nooit meer nagedaan, door geen enkele auto. De ontwerper was Falminio Bertoni, naast auto ontwerper tevens kunstenaar, beeldhouwer en architect. In die tijd was de auto zo anders dan alles wat er tot dan toe rond reed, dat gebeurt nu niet meer met nieuwe auto’s. Dat de DS nu door veel mensen ouderwets wordt gevonden doet daar niets aan af.
M’n vader had in de jaren ’70 een bijna nieuwe DS 23 Pallas. Alles er op en er aan.
Maar hij heeft ‘m verkocht omdat de onderhouds- en reparatiekosten de pan uit rezen…
Aaah! Eindelijk de DS! Magnifique! Ik ben sprakeloos, nog steeds de mooiste auto ter wereld…
@lincoln – idd, in 1955 is de lat gelegd door Citroen, dat is gewoon een feit, de
D-series kom je nog steeds tegen in welke moderne auto dan ook, wegligging, remmen en comfort, anderen hebben er 30 – 40 jaar over gedaan om op dit niveau te komen -
@Jellert leuk dat je juist met Porsche reageert, als er een fabriek is waar Citroen parallel mee loopt is het wel Porsche
Porsche was een ingenieursbureau en bij Citroen waren het de ingenieurs die de dienst uit maakten en niet de marketing, verder was Ferry Porsche, evenals Citroen meer dan geinteresseert in airo dynamica, kijk maar naar de 1e neus van de DS en de 1e neus van de911 – I rest my case !
De Citroen ID/DS… zo mooi en puur, dat zie je niet veel meer. Heerlijk onstpannend tegenwicht t.o.v. de gepimpte lompe Duitse bakken op dit forum.
@ LC
Dit is geen sarcasme. Het design was en is inderdaad revolutionair. Dit was 1955 hé. Zoiets had nog niemand gezien. Zijn tijd met jaren vooruit.
Ik wil er een. Zucht…
1955:
design & techniek… met decennia voorsprong op de rest van het peleton.
toen een revolutie in autoland. en nog steeds zéér gegeerd !
Citroën mag van mij echt wel is ernstig gaan denken aan een update-versie en restyling naar het heden.
Zal succesvoler zijn dan de jammer genoeg niet uit de startblokken rakende C6.
La Deesse….la plus belle voiture du monde!
Heerlijk trouwens om die verhalen te lezen over uitvallende deuren en te dure reparatiekosten. Ik heb zelf ooit s een ZX gehad en dat was ook iedere keer raak voor een knaak (of honderd). Je kon er wel 1000 kilometer mee op 1 tank comfortabel naar zuid Frankrijk, dat wel.
@ Benny1; Jaja, ik was een poosje weg, en op het moment ben ik even te druk, maar ik ga zeker nog kijken! (hoewel ik betwijfel of ze voor mij onbekend zijn)
@citrofiel .. eindelijk terug .. goed om te weten dat je weer heelhuids aan het autobloggen bent.
@ lincoln; Ja, idd, dat vind ik ook wel fijn, heelhuids zijn.
Het waren, zijn en blijven fantastische auto’s (al doe ik de DS nu tekort)
Mijn opa heeft er vijf gehad, met de bijbehorende verhalen. Ik doe er één:
Praagse lente, Jaren 60.
De Russen waren net weg uit Tsjechië, toen mijn opa met mijn oma, vader en oom’s ect. naar Praag ging in een DS met Caravan. Ze moesten naar de bank in Praag, de DS geparkeerd op een plein bij de bank, en bij de bank naar binnen. Bij terug komst van de bank, is de DS omsingeld door Praagse publiek, deze Tsjechen hadden nog nooit een DS gezien (want bezet door de Russen geweest). De familie wringt zich door het publiek en stapt in. Wanneer de DS gestart wordt, en dus omhoog komt, stuift het publiek een paar passen naar achter…
Ruimteschip?
Ik wil ook een DS!
Gr. Pjotr
Wat waren de Duitse auto’s toen nog lelijk zeg in de jaren 50.
Dat Citroen toen al zoveel verkocht tijdens de autosalon is nooit meer geevenaard.
beste auto ooit gemaakt
KK Corect, ik voeg er nog iets aan toe,, de enige echte winnaar van AUTO van de EEUW ( 20ste eeuw wel te verstaan )
de getoonde CITROEN DS. Is niet een DS maar een ID.
DS heeft twee mist lampen er bij. VOOR ZO GOED ALS IK DAT WEET. HOOGACHTEND REIN DEK
geen fijne auto gemaakt als de id of ds
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Beelden uit de Franse film Trafic (1971, Jacques Tati) van een hilarische s...
Het kan me lekker niets schelen wat jullie er van vinden, maar ik ga nog wa...
Ik ga gewoon nog even door met uploaden van Citromobile. Sommige Citrofiele...
Nog een themaupload dan, van CitroMobile 2009. Matzwart is vet cool, Citro&...
Deze mooie Citroën DS stond voor ons huis. De kleur van de DS past per...
Wat sfeerbeelden, ik was er de avond voor de opening. ;)
Tijd voor een feestje!
Kent iemand de achtergrond van deze 4-deurs DS-cabrio? Ik wist namelijk nie...
hier zijn er maar 1200 van gemaakt stond in mijn straat hij is van mijn ove...
kwam hem tegen in het mooie nunspeet ;) Vond hem super gaaf en in een super...
Citroen C4 1.6 Vti Coupé.
Koop nu voor slechts 15.900,00
CITROEN C4 PICASSO 1.8 16v Ambiance LPG G3.
Koop nu voor slechts 15.890,00
Doorgaans goed voor wijn en kaas maar qua auto's en techniek houden de Fransen er een 'andere' fi...
De Citroen DS is in een aantal varianten gebouwd. Naast de sedan is er ook een cabriolet en een b...
Dat matzwart het nieuwe wit is weten we inmiddels wel. Want niet alleen exoten worden in de matzw...
Het Britse Classic & Sports Car heeft 20 vooraanstaande designers zoals Ian Callum Leonardo F...
Deze week wederom een legendarische auto. De Citroën DS is eigenlijk bekender onder zijn b...
Klassieke auto's zijn al jaren een vaste prik in de WodaSpoda. Waarom? Omdat klassieke auto's een...
Dit jaar bestaat de Citroën SM 40 jaar, dus reden voor een feestje. Hoe kan je dat als Frans...
De Citroën GS viert dit jaar haar 40ste verjaardag. De familiewagen, die in september 1970 w...
Een gouden ouwe, letterlijk. Onlangs gespot in zonnig Hilversum. Is het geen schoonheid? Hoewe...
Heel weinig auto's komen bij de Citroën SM in de buurt. Als het gaat om uitstraling en techn...
Dit krijg je als je de body van een Citroen DS op een Land Cruiser onderstel zet. Inclusief FIA-g...
Als afwisseling op al het nieuw, nieuwer, nieuwst is de woensdag vrij vaak gevuld met oude spots....
Video van algemeen nut: drie Franse blondines leggen op een wulpse manier uit hoe je olie verve...
Deze daklozen hebben het goed gemaakt. Voorin ligt een pruttelend blok dat mits nodig hoog kan ...
Het is natuurlijk al lang geen geheim meer dat Citroën druk bezig is om een nieuwe "pre...
Vanaf 2010 gaat Citroen premium. Met de DS3 zullen de Fransen eerst het leven zuur willen maken v...
Autoblogger schreef het een paar dagen geleden al: Citroën brengt de DS terug op de markt, m...
We schreven al eens lacherig over een comeback van de Citroën DS, waarbij we bovenstaande im...
Ok, het is al een oudje maar deze beelden konden toch wel een glimlach op mijn gezicht toveren. W...
Niet zomaar een oude film. Een oude Franse film. Om precies te zijn Le Corniaud uit 1965. Die kende...
Dus je bouwt al twintig jaar de Citroën DS, een immens succesvolle auto die de wereld verb...
Klassiekers of… Oldtimers? Is het nou eigenlijk wel hetzelfde? Het is een discussie die lang kan ...
Naast de bijzondere klassiekers uit de gespot-reeks rijden er nog genoeg fotogenieke massaproduct...
Citrofiel Alert! Een oud bericht over de Citroën D5 is tevoorschijn gekomen op motorpasion.c...
Crisis? Welke crisis? Een rijke Spanjaard heeft zomaar eventjes £20,2 miljoen (24,4 miljoen...