Althans dat stelt De Financiële Telegraaf vandaag in een artikel. Iedereen die dacht dat de overname van het Spyker F1 team door een consortium van de familie Mol en de Indiaase zakenman Vijah Mallya al rond was zit er naast. Het consortium heeft tot 7 oktober van Spyker Cars het exclusieve recht gekregen om te onderhandelen en iedereen ging er vanuit dat alles wel in kannen en kruiken zou zijn. Maar de berichten die vandaag opduiken schijnen toch een ander licht op de zaak. Michiel Mol (tot voor kort CEO van Spyker Cars) zou misbruik maken van de financiële problemen waarin Spyker Cars verkeerd. Bij Spyker Cars is het water inmiddels tot aan de lippen gestegen en Mol zou misbruik maken van deze situatie. Dit zou hij doen door de nodige kanttekeningen te plaatsen bij het overname bedrag van 80 miljoen euro. Zo zou Spyker Cars bepaalde schulden van het Formule 1 team over moeten nemen.
Dit heeft tot gevolg dat de feitelijke prijs voor het team vele tientallen miljoenen lager uit zal pakken. Daarnaast zou Mol bepaalde toegezegde betalingen nog niet hebben overgemaakt naar de noodleidende fabrikant uit Zeewolde. En het gerucht gaat zelfs dat interim-CEO Hugenholtz en Victor Muller in het geheim gesprekken voeren met andere partijen.
De genoemde overnameprijs van 80 miljoen euro bestaat sowieso maar voor 10 miljoen uit contanten de overige 70 miljoen bestaat uit het kwijtschelden van leningen die de familie Mol aan Spyker heeft gedaan en het geld wat nog betaald moet worden aan Alex Schnaider.
Hoe graag ik het ook zou willen, er lijkt maar geen einde te komen aan de geruchten, roddel, achterklap en hele en halve waarheden rondom Spyker. Wie weet wat ons volgende week allemaal weer te wachten staat…
-edit-
zodra ze hier vanaf zijn, kunnen ze vol focussen op de productie van de D12, en misschien binnenkort weer een gezond bedrijf worden. mijn hoop is nog niet vergaan, maar het wordt ze wel erg moeilijk gemaakt (ja, ze maken het zichzelf ook moeilijk).
He weer financieel nieuws op autoblog…en ja hoor weer SPYKER.
Volgens de voorspellingen bij een van de vorige artikels zou de bom in oktober moeten barsten, kan de autoblog redactie misschien een poll maken hoelang dit theaterstukje nog gaat duren?
En kunnen de heren Spyker verkopers mij even duidelijk maken hoe ze met deze gossip nog 1 wiel kunnen verkopen, dan moet je als klant ook echt uit een of andere Afghaanse grot ontsnapt zijn…
Wat is dit voor onzin? Mol is ook voor 31% eigenaar van Spyker NV en veruit de grootste eigenaar. (Ook al is hij op dit moment geen CEO, om op deze manier niet over zich zelf te beslissen) Dit betekend dus dat hij zich zelf aan het chanteren is!!!
Spyker zal ook zeker met andere partijen praten om de vraag te vergroten waardoor de prijs stijgt. Zo doe je nu eenmaal zaken en dat snapt Mol ook wel. Mol zal liefst zo weinig mogelijk willen betalen voor het F1 team maar ik kan me niet voorstellen dat hij Spyker kapot wil maken omdat dit hem erg veel geld kost. Als hij dit wel wou is het voor hem veel makkelijker om uit Spyker te stappen met zijn 31% waardoor Spyker failiet gaat en hij voor zijn leningen als onderpand het F1 team krijgt.
Ik had het al verwacht, het was een te mooi bericht dat spyker zomaar meteen toen het bekend werd dat de F1 renstal in de verkoop ging een lekkere 80 miljoen voor zou krijgen.
en die Mol is ook niet de slimste, wel handig met geld maar niet op de manier waarop het zou moeten.
Verder hoop ik dat spyker aan het eind van het jaar in het goede vaarwater zit en weer een welvarent bedrijf gaat worden. (en dan wat minder met geld gaan smijten)
Hier gaan we denk ik nog wel een keer een soap serie van op tv zien.
GTST, eat your heart out.
kanttekeningen? :P
Zowel Victor Muller als Michiel Mol zijn niet rijk geworden door zomaar met geld te smijten. Uiteraard gebruikt Mol zijn kennis van Spyker om een goedkoper overnamebedrag te bedingen en uiteraard onderhandelt Spyker ook met anderen om de prijs op te voeren. Wie verwacht had dat dit niet zakelijk zou worden opgelost ………. welcome to the real world.
@Armada
Goede Spyker Slechte Spyker :D
Wat gebeurd er volgende de keer in GSSS! Zal Victor zijn zonden vertellen of zal hij meer leugens verkondigen. Wordt Spyker daadwerkelijk gechanteert door Michiel, we vinden het allemaal uit in DE volgende aflevering van GSSS.
@Xiphos
Hij verveelde zich. ;)
handel=handel .. nix meer nix minder.
Liefdadigheid hoort niet thuis in de zakenwereld. Als ik in dhr. Mols schoenen stond dan zou ik er ook over onderhandelen. Er wordt nogal makkelijk over 80 miljoen gesproken. Als er met onderhandelen 1, 5 of 10 miljoen van de prijs af zou kunnen… waarom zou je dat dhr Mol kwalijk nemen. Dat is de eerste verdienste. Of gaan we nu ook ageren tegen alle kopers die de aandelen van Spyker op een all time low kopen? Zijn dit ook aasgieren? Handel is handel en wat je niet hoeft te betalen is het eerste verdient!
Even off-topic (want het is toch vrijdagmiddag…):
Wil Autoblog zich op het niet-dyslectische deel van de bevolking blijven richten, dan vind ik dat op zijn minst in de posts van de redactie GEEN d/t-fouten of andere taalfouten mogen voorkomen! Alle blogs van naam vinden dit vanzelfsprekend, dus Autoblog: kom op
Doe maar ander plaatje erbij graag. Die gozer z’n kop heb ik hier genoeg gezien.
Als 70mio aan een bedrijf hebt geleend vind ik het niet vreemd dat Mol dit als onderdeel van de betaling van het F1 onderdeel wil zien. Anders krijgt hij dat geld nooit in volle som terug. Mol speelt het spel zoals het gespeeld moet worden. Het is een gladde jongen, dan had Spyker maar met iemand anders in bed moeten kruipen.
Ik zie het probleem echt niet, als je als bedrijf vind dat je gechanteerd wordt, wacht dan tot die exclusiviteit over is en ga met andere partijen onderhandelen.
Wat ik me wel af vraag, en ik denk dat er hier vast wel iemand is die hier verstand van heeft:
Spyker heeft samen met een of ander vaag consortium het Formule1 team gekocht, Mol en die Indiër bieden nu 80miljoen op het team. Dat zou toch betekenen dat er maar een deel van die 80 miljoen naar Spyker gaat, en dat het bedrag gewoon wordt verdeeld over dat gehele consortium?
Heerlijk ..hoe dat maar doorgaat met spyker.
Dat ie die 70 miljoen aan leningen wil wegstrepen tegen betalingen voor het F1 team is natuurlijk verstandig vanuit het zicht van de familie Mol. Maar als de familie Mol zich op deze manier terug trekt doet dat Spyker meer kwaad dan goed. De grootste investeerder zegt min of meer het vertrouwen op en Spyker krijgt nog altijd niet de zo benodigde “cash to burn”.
Je kunt het ook zien als een manier om een deel ?! van zijn lening aan spijker veilig te stellen…want over een paar maanden kan hij zich aansluiten bij de schuldeisers die de toko leeg halen.
Andere mogelijkheid is de lening direct terug te vragen, maar dat is gelijk aan de stekker eruit trekken.
Ik heb het al eerder gezegd, Spyker heeft nooit een kans gehad. Dit natuurlijk om vele verschillende factoren, maar één van die factor is dat er te veel mensen in de directiekamer zitten met allemaal eigen agenda´s. En als de directie al niet met de neus één kant opstaat dan kun je nooit een gezonde onderneming worden.
Mol is al in januari begonnen met zijn spelletje. Hij heet Mol maar Rat zou een betere naam zijn
altijd weer het zelfde met die Michiel Mol!!!!
Kunnen wij het niet ergens anders over hebben dan weer over hem!?
extra Vergadering op 29 – 09 – 2007.
Blijft het F1 team in handen van Spykercars?
Gaat M. Mol toelichting geven op zijn uiterst merkwaardige rol in dit geheel:
1- Als manager van het F1 team verantwoordelijk voor o.m. sponsering en ontwikkeling. Dus verantwoordelijk voor een deel van het verlies van het F1 team.
2- Wanneer zijn de gesprekken van Vijay Mallya met de familie Mol begonnen? (“In Monaco. Ik lag daar met mijn boot in de haven, we hebben er voor en na de Grand Prix een groot feest georganiseerd. Daar ben ik in contact gekomen met Jan en Michiel Mol” quote sportnet) Op dat moment was Mol CEO van Spykercars en speelde dus dubbelspel.
3- Nu blijkt dat de B-specificatie goede vooruitzichten heeft – met dank aan de investeringen van Spykercars – en het feit dat er nog 18 miljoen naar Spykercars moet komen uit de gedeelde TV-rechten.
4- Laten de andere (groot)aandeelhouders zich de kaas van het brood eten?
Volgens AMS is de deal gisteren rond gemaakt, voor 88 miljoen………….
http://www.auto-motor-und-sport.de/sport/formel_1/hxcms_article_507107_13987.hbs
oud nieuws