<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: SCC Ultimate Aero TT breekt snelheidsrecord</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 19:54:55 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: SSC sucks</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-2214621</link>
		<dc:creator>SSC sucks</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 20:15:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-2214621</guid>
		<description>Shelby Super Cars &amp; Shelby Automobiles, Inc

zijn 2 verschillende bedrijven.

SSC heeft niks met carrol shelby te doen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Shelby Super Cars &amp; Shelby Automobiles, Inc</p>
<p>zijn 2 verschillende bedrijven.</p>
<p>SSC heeft niks met carrol shelby te doen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ome Gerrit</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1961497</link>
		<dc:creator>Ome Gerrit</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Dec 2008 16:52:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1961497</guid>
		<description>Hadden jullie ooit al gehoord van de Dauer Porsche 962 LM? OK, geen productiewagen te noemen; er werden er geloof ik maar een 80-tal van gebouwd, tenandere wel straat-legitiem. Bouwjaar 1986, motor; 6-cilinder boxer met 2997 cc en twee turbo&#039;s. 
Dit karretje heeft 700 Nm, en 730 Pk aan boord. Hij sprint in 7,2 seconden naar 200 km/u! 
Bovendien wordt dit alles aangestuurd door een handgeschakelde 5-versnellingsbak!
Bij tests (onder weinig ideale omstandigheden) haalde hij niet meer dan 405 km/u! Wellicht had hij onder ideale condities nog harder gegaan. 
Niet slecht zeg ik, voor een karretje van 22 jaar geleden, met ocharme een 3-liter 6-cilinder boxer! 
Wat zeggen jullie?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hadden jullie ooit al gehoord van de Dauer Porsche 962 LM? OK, geen productiewagen te noemen; er werden er geloof ik maar een 80-tal van gebouwd, tenandere wel straat-legitiem. Bouwjaar 1986, motor; 6-cilinder boxer met 2997 cc en twee turbo&#8217;s.<br />
Dit karretje heeft 700 Nm, en 730 Pk aan boord. Hij sprint in 7,2 seconden naar 200 km/u!<br />
Bovendien wordt dit alles aangestuurd door een handgeschakelde 5-versnellingsbak!<br />
Bij tests (onder weinig ideale omstandigheden) haalde hij niet meer dan 405 km/u! Wellicht had hij onder ideale condities nog harder gegaan.<br />
Niet slecht zeg ik, voor een karretje van 22 jaar geleden, met ocharme een 3-liter 6-cilinder boxer!<br />
Wat zeggen jullie?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bugatti JUN</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1655078</link>
		<dc:creator>bugatti JUN</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 15:41:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1655078</guid>
		<description>ssc aero enzo zijn miezerige auto&#039;s 

de bugatti veyron JUN gaat 500 km/h 
met z&#039;n 1435 pk motoren</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ssc aero enzo zijn miezerige auto&#8217;s </p>
<p>de bugatti veyron JUN gaat 500 km/h<br />
met z&#8217;n 1435 pk motoren</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: sjoerdjeuh!!</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1437193</link>
		<dc:creator>sjoerdjeuh!!</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Jun 2008 15:55:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1437193</guid>
		<description>wat boeit het eigleijk in de toekaomst zal leke auto weer sneller worden en dus word het record weer verbroken en weer, weer, weer enz. het is misschien wel koel maar als je eens  bedenkt hoe veel dat wel allemaal niet kost dat is echt niet normaal en als je ergens slen naar  toe wil PAK EEN VLIEGTUIG</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>wat boeit het eigleijk in de toekaomst zal leke auto weer sneller worden en dus word het record weer verbroken en weer, weer, weer enz. het is misschien wel koel maar als je eens  bedenkt hoe veel dat wel allemaal niet kost dat is echt niet normaal en als je ergens slen naar  toe wil PAK EEN VLIEGTUIG</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: revelino</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1251028</link>
		<dc:creator>revelino</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 15:16:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1251028</guid>
		<description>de bugatti is veel mooier maar als ze logische hadden nagedacht hadden zekunnen wachten tot ze hem nog sneller kunnen maken want bugatti heeft nu tog een getunede versie van rond de 1400 pk dus lang zal dit record niet blijven staan</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>de bugatti is veel mooier maar als ze logische hadden nagedacht hadden zekunnen wachten tot ze hem nog sneller kunnen maken want bugatti heeft nu tog een getunede versie van rond de 1400 pk dus lang zal dit record niet blijven staan</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: El Tortilla</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1243725</link>
		<dc:creator>El Tortilla</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 15:31:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1243725</guid>
		<description>Mensen moeten niet vergeten dat de legendarische Ford GT40 door Shelby gerealiseerd is. De GT40 die bij le mans met maarliefst 4 wagens ferrari de poep in de ogen reed. Daar begon Shelby Super Cars.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mensen moeten niet vergeten dat de legendarische Ford GT40 door Shelby gerealiseerd is. De GT40 die bij le mans met maarliefst 4 wagens ferrari de poep in de ogen reed. Daar begon Shelby Super Cars.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: El Tortilla</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1243715</link>
		<dc:creator>El Tortilla</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 15:25:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1243715</guid>
		<description>Ik las dat iemand het over een &quot;onbekent fabrikantje&quot; had.
Als je enigzins van auto&#039;s op de hoote bent, met name op het gebied van extreme sportwagens, dan is Shelby toch niet echt wat je zegt &quot;onbekent.&quot;

Verder vind ik de Veyron wel mooier.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik las dat iemand het over een &#8220;onbekent fabrikantje&#8221; had.<br />
Als je enigzins van auto&#8217;s op de hoote bent, met name op het gebied van extreme sportwagens, dan is Shelby toch niet echt wat je zegt &#8220;onbekent.&#8221;</p>
<p>Verder vind ik de Veyron wel mooier.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Ray</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1218086</link>
		<dc:creator>Ray</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Mar 2008 12:27:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1218086</guid>
		<description>Leuk allemaal jongens, dit geneuzel over een paar kilometer per uur.
Ooit gehoord van Andie Caracciola? zoek maar eventjes op internet op wat deze in 1937 op de openbare weg presteerde met een Mercedes die net over de 700 pk ontwikkelde.
Dat record staat nog steeds.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Leuk allemaal jongens, dit geneuzel over een paar kilometer per uur.<br />
Ooit gehoord van Andie Caracciola? zoek maar eventjes op internet op wat deze in 1937 op de openbare weg presteerde met een Mercedes die net over de 700 pk ontwikkelde.<br />
Dat record staat nog steeds.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: johan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1024616</link>
		<dc:creator>johan</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Jan 2008 08:32:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1024616</guid>
		<description>wat is er nou beter 412 km uit een v8 halen of minder uit een w16. hier moet geen discussie over zijn. hij ziet er ook nog eens beter uit en hij is ook nog goedkoper. wat maakt het dan nog uit of hij wel op de straat mag of niet, dat kan zo geregeld worden.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>wat is er nou beter 412 km uit een v8 halen of minder uit een w16. hier moet geen discussie over zijn. hij ziet er ook nog eens beter uit en hij is ook nog goedkoper. wat maakt het dan nog uit of hij wel op de straat mag of niet, dat kan zo geregeld worden.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lovric</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1022192</link>
		<dc:creator>Lovric</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 11:44:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1022192</guid>
		<description>2011 is ver weg, om 250 te rijden is er maar zo&#039;n kleine 300/400 pk nodig maar om de grens van 400 te halen hadden ze toch nog een flinke 600 pk nodig ( en ja dr zijn natuurlijk auto&#039;s die veel harder kunnen, maar GEEN productiewagen) en zoals ik al zei het zou in feite elke fabrikant kunnen lukken om een zeer snelle wagen te maken maar of ze dan kwalitatief ook zo zullen zijn als de Veyron betwijfel ik.

Nu durf ik te wedden dat er stille wedstrijden zullen ontstaan tussen fabrikanten wie de snelste straatlegale productiewagen zal maken.

Beetje onzinnig want de Pagani Zonda is tog myn favo :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>2011 is ver weg, om 250 te rijden is er maar zo&#8217;n kleine 300/400 pk nodig maar om de grens van 400 te halen hadden ze toch nog een flinke 600 pk nodig ( en ja dr zijn natuurlijk auto&#8217;s die veel harder kunnen, maar GEEN productiewagen) en zoals ik al zei het zou in feite elke fabrikant kunnen lukken om een zeer snelle wagen te maken maar of ze dan kwalitatief ook zo zullen zijn als de Veyron betwijfel ik.</p>
<p>Nu durf ik te wedden dat er stille wedstrijden zullen ontstaan tussen fabrikanten wie de snelste straatlegale productiewagen zal maken.</p>
<p>Beetje onzinnig want de Pagani Zonda is tog myn favo <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Wesley</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1021738</link>
		<dc:creator>Wesley</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 08:14:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1021738</guid>
		<description>En dat geloof je zelf?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En dat geloof je zelf?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: nielzz</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1021662</link>
		<dc:creator>nielzz</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 07:45:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1021662</guid>
		<description>er komt een nieuwe bugatti in 2011 met 1600 pk :P    komt rond 550 km/h</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>er komt een nieuwe bugatti in 2011 met 1600 pk <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' />     komt rond 550 km/h</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Goose</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1002333</link>
		<dc:creator>Goose</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Dec 2007 17:05:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1002333</guid>
		<description>En vergeet niet dat de Veyron gewoon een productie auto is en jaren meegaat en street-legal is. Ben benieuwd hoe dat met deze zit...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En vergeet niet dat de Veyron gewoon een productie auto is en jaren meegaat en street-legal is. Ben benieuwd hoe dat met deze zit&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: geilebeer</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1001437</link>
		<dc:creator>geilebeer</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Dec 2007 09:30:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-1001437</guid>
		<description>me fiat panda is nog mooier :P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>me fiat panda is nog mooier <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lovric</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-907727</link>
		<dc:creator>Lovric</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Nov 2007 16:19:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-907727</guid>
		<description>@SSJMZ

Kerel,

Iedereen kan een motor met 2000PK maken het doel is om hem in leven te houden! Als je een beetje rondkijkt op internet zul je wel tegenkomen dat de Aero TT gewoon een wagen is om het record hoger te leggen. Dat was natuurlijk ook te verwachten van de Amerikanen. En Volkswagen zal iets hebben wat geen andere amerikaanse wagen zal hebben namelijk een lange levensduur. En by the way als shelby zoo geweldig is (wat jij zelf ook benadrukt) dan zouden ze natuurlijk hier in europa ook zeer succesvol zijn. En natuurlijk heeft elk merk wat merkwaardigs zo dus ook een Ferrari en Maserati enz. Ik wil de Aero wel op Nürburgring het record voor productiemodellen zien verbreken! Op dit moment in handen van de Pagani Zonda. Geef mij maar toch een Italiaan ipv een Amerikaan. En het baggere filmpje van Shelby waarbij niet eens de topsnelheid te zien is is ook gewoon... tjah dom?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@SSJMZ</p>
<p>Kerel,</p>
<p>Iedereen kan een motor met 2000PK maken het doel is om hem in leven te houden! Als je een beetje rondkijkt op internet zul je wel tegenkomen dat de Aero TT gewoon een wagen is om het record hoger te leggen. Dat was natuurlijk ook te verwachten van de Amerikanen. En Volkswagen zal iets hebben wat geen andere amerikaanse wagen zal hebben namelijk een lange levensduur. En by the way als shelby zoo geweldig is (wat jij zelf ook benadrukt) dan zouden ze natuurlijk hier in europa ook zeer succesvol zijn. En natuurlijk heeft elk merk wat merkwaardigs zo dus ook een Ferrari en Maserati enz. Ik wil de Aero wel op Nürburgring het record voor productiemodellen zien verbreken! Op dit moment in handen van de Pagani Zonda. Geef mij maar toch een Italiaan ipv een Amerikaan. En het baggere filmpje van Shelby waarbij niet eens de topsnelheid te zien is is ook gewoon&#8230; tjah dom?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: rob</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-906776</link>
		<dc:creator>rob</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Nov 2007 14:07:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-906776</guid>
		<description>in ieder geval v8 rules again</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>in ieder geval v8 rules again</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: SSJMZ</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-886972</link>
		<dc:creator>SSJMZ</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 23:35:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-886972</guid>
		<description>De veyron is een zielig autotje om maar 1001 PK uit een 16 cilinder te krijgen. En de SSC doet ook maar rustig aan met zijn 1183 pk. Er zijn al V8 motoren die dik over de 2000 PK hebben HEMI POWER!!! In 1937 ging Auto-Union al 432 km/u. En wat intereseert mij dat de veyron meer betrouwbaar is dan de SSC als je zo&#039;n auto kunt bekostigen kijk je daar niet na hoor. Ik vindt de SSC een mooie wagen en hij lijkt op de diablo maar ik vindt het echt geen kloon. Maar hij zal nooit de geschiedenis boeken in gaan net zoals de Mclaren F1 en de Ferrari F40 gingen. De beste supercar is en blijft toch de Ferrari F40 vindt ik die veyron kunnen ze ergens stoppen waar de zon niet schijnt

@ Ari_M6

De veyron kan zijn 407 KM/H ook niet waar maken onder de zoveel meter onder het NAP.


@ lovric

Amerikanen hebben nooit auto’s kunnen maken die het in de bochten goed deden ?

Ik heb een cadillac gezien die een BMW met vergelijkbare prestaties poep reed op de nurburgring. 

Shelby zielig? dat is dikke bullshit Carrol Shelby is op 1 na het grootste wat ooit gebeurt is in de race geschiedenis van de automobiel en het grootste is Enzo Ferrari. 

En een Shelby heeft iets aparts wat Shelby, Mopar, Ferrari, Maserati en Mercedes hebben. En een VW nooit kan hebben en daarom hoef ik die veyron niet want het is en blijft een VW. De echte bugatti&#039;s worden al lang niet meer gemaakt. Die veyron&#039;s kunnen ze ergens stoppen waar de zon niet schijnt! :P 

Ik rij toch liever in een auto die moeilijk te besturen is dan een auto die iedereen kan rijden. Met een moeilijke auto is het rijden veel leuker ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De veyron is een zielig autotje om maar 1001 PK uit een 16 cilinder te krijgen. En de SSC doet ook maar rustig aan met zijn 1183 pk. Er zijn al V8 motoren die dik over de 2000 PK hebben HEMI POWER!!! In 1937 ging Auto-Union al 432 km/u. En wat intereseert mij dat de veyron meer betrouwbaar is dan de SSC als je zo&#8217;n auto kunt bekostigen kijk je daar niet na hoor. Ik vindt de SSC een mooie wagen en hij lijkt op de diablo maar ik vindt het echt geen kloon. Maar hij zal nooit de geschiedenis boeken in gaan net zoals de Mclaren F1 en de Ferrari F40 gingen. De beste supercar is en blijft toch de Ferrari F40 vindt ik die veyron kunnen ze ergens stoppen waar de zon niet schijnt</p>
<p>@ Ari_M6</p>
<p>De veyron kan zijn 407 KM/H ook niet waar maken onder de zoveel meter onder het NAP.</p>
<p>@ lovric</p>
<p>Amerikanen hebben nooit auto’s kunnen maken die het in de bochten goed deden ?</p>
<p>Ik heb een cadillac gezien die een BMW met vergelijkbare prestaties poep reed op de nurburgring. </p>
<p>Shelby zielig? dat is dikke bullshit Carrol Shelby is op 1 na het grootste wat ooit gebeurt is in de race geschiedenis van de automobiel en het grootste is Enzo Ferrari. </p>
<p>En een Shelby heeft iets aparts wat Shelby, Mopar, Ferrari, Maserati en Mercedes hebben. En een VW nooit kan hebben en daarom hoef ik die veyron niet want het is en blijft een VW. De echte bugatti&#8217;s worden al lang niet meer gemaakt. Die veyron&#8217;s kunnen ze ergens stoppen waar de zon niet schijnt! <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' />  </p>
<p>Ik rij toch liever in een auto die moeilijk te besturen is dan een auto die iedereen kan rijden. Met een moeilijke auto is het rijden veel leuker <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: RA999</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-886469</link>
		<dc:creator>RA999</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 20:55:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-886469</guid>
		<description>@ram
Maar een Veyron is natuurlijk iets heel anders dan zo&#039;n relatief ondoordacht &#039;hobbyprojectje&#039;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ram<br />
Maar een Veyron is natuurlijk iets heel anders dan zo&#8217;n relatief ondoordacht &#8216;hobbyprojectje&#8217;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ram</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-886430</link>
		<dc:creator>ram</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 20:45:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-886430</guid>
		<description>Er komt geen auto meer die meer pk&#039;s heeft. Kijk maar, 
De Bugatti Veyron werd gemaatk in 2000 en de ontwikkeling ervan kost 5000000 E per stuk, terwijl hij voor &#039;maar&#039; 1.h miljoen over de toonbank gaat. Dus grote verlies. En Volkswagen is nog een grote fabrikant. Andere merken doen dit echt niet na.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Er komt geen auto meer die meer pk&#8217;s heeft. Kijk maar,<br />
De Bugatti Veyron werd gemaatk in 2000 en de ontwikkeling ervan kost 5000000 E per stuk, terwijl hij voor &#8216;maar&#8217; 1.h miljoen over de toonbank gaat. Dus grote verlies. En Volkswagen is nog een grote fabrikant. Andere merken doen dit echt niet na.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ram</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-886406</link>
		<dc:creator>ram</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 20:38:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/14/scc-ultimate-aero-tt-breekt-snelheidsrecord#comment-886406</guid>
		<description>verbruik is 1 op 4</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>verbruik is 1 op 4</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 20:55:29 -->
