Verrassing! Er komt een Audi S4!

Gepost op 21-09-2007 om 12:11 door - 55 Reacties »

Audi S4 spyshot
Het uiterlijk van de nieuwe Audi A4 (B8) was geen grote verrassing. Begrijp me niet verkeerd: de A4 kan me zeker bekoren, maar in essentie is het een vierdeurs A5. En van die A5 is ook een S-variant, die heel toepasselijk de naam S5 draagt. Voor sommigen van jullie heeft die lettercombinatie wellicht een andere betekenis. Back-on-topic: de S4 die komt er dus ook.

Onder de kap ook al weer geen verrassingen: de S4 krijgt de welbekende 4.2 V8 FSI met 354 pk en 440 nm. De S4 sprint daarmee in iets meer dan 5 seconden naar de 100 en de topsnelheid is natuurlijk begrensd op 250 km/u.

Audi S4 spyshot
Audi S4 spyshot
Audi S4 spyshot

PS: Kia is echt goed bezig, nu ze zelfs de S4 voor kunnen blijven.

Audi S4 spyshot

55 reacties
Nationale Autokaart
NAK [ commentorial ]
22-04-2014 om 9:30
Wil je ook levenslang gratis APK en 10% korting op onderdelen en materialen? Check dan de Nationale AutoKaart.
Waarom 354 pk in de nieuwe s4. De introductie van het nieuwe model lijkt mij een vrijbrief om er gelijk meer vermogen in te leggen. lijkt mij dat de rs4 wel meer vermogen gaat krijgen.
Is dat de motor, maar dan detuned, uit de “oude” rs4?

ben dan benieuwd of de nieuwe rs4 net zo bruut wordt als de nieuwe rs6:)!
logisch dat deze er kwam,
de RS4 zal waarschijnlijk niet meer komen ivm slecht verkoop aantallen.
audi maak me gek!!!
RS = prestige!!
volgens mij is de RS4 juist erg populair
@Alec

Ik heb de RS4 een stuk vaker in NL gezien dan een RS6, en aangezien daarvan ook weer een nieuwe versie is zal er ook wel een RS4 komen ;)
een S is toch gewoon een tussenstapje naar RS?
waarom verkopen ze die dan nog eens apart??
Even zeiken: het is verrassing. Verassingen vinden plaats in crematoria.
En krijgt die S4 hetzelfde uitlaatsysteem als de S5? Die laatste kwam gisteren kalmpjes aan voorbij rijden, en brr…. wat een bril-jant geluid. Heerlijk gewoon! :D
de S en RS modellen van audi zijn net zoals de M en de AMG van BMW en Mercedes gewoon een stukje prestige denk niet snel dat deze merken deze auto’s uit hun modelgamma hallen. audi maakt een S om zo meer mensen aan te spreken natuurlijk is een rs 4 dik maar ook voor 109.000 of meer!?er zijn veel mensen die niet zo veel geven om 420pk maar wel bijvoorbeeld 354 pk willen voor minder geld en toch nog een mooie niet heel veel voorkomende auto willen rijden, dus een logische zet van audi
Tja, ik vraag me nog af waarom je een A5 zou nemen… de A4 ziet er precies hetzelfde uit met 1 groot voordeel: 4 deuren. Handig om mensen mee te nemen.

Of heb je geen vrienden als je rijk bent? ;)

Nu maar afwachten tot de nieuwe RS4/RS5 komen! :)
Avatar van Silverarrow
Silverarrow
21-09-2007 om 13:01
Jammer dat ze afgestapt van twee armdikke uitlaten, die vier kleintjes zijn een stuk minder mooi. Voor de rest natuurlijk een leuke boodschappenauto :D
Suspic1ous
21-09-2007 om 13:05
Deze 4.2 V8 FSI is een doorontwikkeling van het oude S4 blok. Ik vind het een goede stap dat Audi maar 10pk meer stopt in deze S4, ten opzichte van de vorige S4. Hiermee bekoelen ze de pk-race enigzins. Ik hoop dat ze bij deze S4 de nadruk gaan leggen op de goede afstelling van het onderstel.

@ Melvin: Het alsmaar meer pk’s geven is zo Amerikaans. Laten wij Europeanen ons nou gewoon concentreren op de goede wegligging en uitmuntende remsystemen. Dat is zo veel spannender. Ik verwijs je ook meteen even door naar het stukje dat Michiel heeft geschreven over fine-tuning.
@Suspic1ous:

Fine-tuning is voor fabrikanten die niet overal een dik blok in willen leggen. Als je gewoon een goede carrosserie
ontwikkeld en je gewichtsverdeling op orde hebt heb je het meeste al gedaan. Wat daarop volgt is een dik motorblok. Daarna ga je pas kijken hoe je hem beter kan laten rijden dmv fine-tuning.
Doe je dat niet, heb je een lekker sturende Deawoo en daar zit niemand op te wachten zelfs de Deawoo rijders niet !!! Die begrijpen helemaal niet dat auto’s harder als 75kmp/u kunnen.
Of je krijgt een uitgebouwde Opel Corsa met een onderstel dat niet zou misstaan op een Speedster VXR ook compleet nutteloos.
Op welke doelgroep wil men deze S4 op richten? Beetje overdone lijkt me…!
En natuurlijk lichter maken. Ze stapten al de goede richting in om de RS4 lichter dan de oude S4 te maken en de S5 maarliefst 30kg lichter dan de S4 te maken.
@pieter

Ook even zeiken dan. Een verassing komt ook niet voor in een crematorium want het hele woord bestaat niet in de nederlandse taal.

Als ik dan toch moet kiezen tussen een a4 en een s4….. dan wacht ik wel op de rs4 hehe
zonde , de oude a4 was 10 keer mooier, de nieuwe lijn van oude heeft net zon lelijke golf in de zijkant als bmw 1 serie :/, en uiteraard nog steeds dezelfde voorkant LoL
oude moet natuurlijk Audi zijn,(excuses voor dubbelpost)
Suspic1ous
21-09-2007 om 13:34
Als er een nieuwe RS4 komt, hoop ik toch zo dat het een nieuwe 2.7 Bi-turbo wordt. Zo’n lekkere motor is dat.
en wanneer komen de foto’s van die avant nou?
@Silverarrow

De RS4 heeft 2 dikke uitlaten en de S4 4 kleintjes, is ook zo bij de RS6/S6 :)
Correctie, het moet niet 354 Pk maar (zoals gewoonlijk) 420Pk zijn.

Het zou anders toch écht wel een achteruitgang zijn voor Audi…. van 420 naar 354:P
@ wimbers: foto’s van de avant komen pas rond maart volgend jaar
Avatar van Silverarrow
Silverarrow
21-09-2007 om 14:55
@ Fruitcake: Dan zit er niks anders op dan gewoon een RS4 kopen :D
-edit: nutteloze bijdrage-
@ x_X_x De huidige RS4 heeft 420 paardjes, dus geen achteruitgang.
Off topic, ben jij SxE?

Dat ze gewoon die S laten vallen. De S wordt nu al meer aanzien als een ‘normale’ versie, terwijl de RS toch echt wel de sportieve is.
@ xxx

dat is de RS4 en dit is de S4! beter lezen jongen
Ik kan lezen om precies te zijn maar wat ik ook heb geschreven: de motor is nog steed even krachtig net als de oude S4 oftewel 420PK-> dit geldt voor zowel de S4 als de RS4! even lezen..
Oude RS4 haalt uit 2700 cc 380 pk nieuwer model haalt uit 4200 cc 420 pk.
Dus het verbruik is veel gestegen en de pk’s bijna niet.
Grote verschil is dat de vorige RS4 e turbo’s had, en de nieuwe een V8 die flink toeren draait.
RS 4 is in amerika omgereken nu 48.000 euro vanaf prijs en dan hier in nederland voor 107.000. zie ik iets verkeerd of is het echt te gek voor woorden
Wat is het toch spannend en interessant zeg, zo’n A4-facelift met een S. Verrassing! :|
@S4 dat heb je helemaal goed. Is echt belachelijk. Gelukkig zien ze dat nu ook in Den Haag: ze gaan de BPM langzaam afbouwen! Ís het overigens officieel bevestigd dat de nieuwe S4 ‘maar’ 354 pk krijgt? Ik zou iets rond de 400 verwachten en dan RS4 tegen de 500 aan, gezien het vermogen van de RS6.
@ S4

Je ziet het niet verkeerd, het is gewoon te belachelijk voor woorden!
Wat dat aan gaat leven we echt in een Kutland!!
Altijd en overal maar belasting op gooien, en de auto is de grootste belasting melkkoe!!

P.S. ik vind de nieuwe A4 (S4) niet veel veranderd.
Ja inderdaad!! De auto’s in NL zijn 30% duurder dan in onze buren landen. En dat noemen we èèn europa?!?! En daarbij mag je als NL’ander ook niet in een belgische of duitse auto rijden!

Ik zeg: Afschaffen die BPM. Dat is beter voor iedereen.. Toch?
voila , de audi-mannen zijn weer gelukkig met een dode mus !!!
@Suspic1ous:

Begrijp me niet verkeerd ik heb een hekel aan amerikaanse autos en gebeuren alleen als je ziet dat de nieuwe c63 amg 457pk heeft en de m3 nu al 420 en straks de m3 csl ook richting de 450 gaat had ik iets meer in de trand van 380 pk verwacht en de rs4 met 450pk. En als je europese autos met amerikaanse vergelijkt dan hoeven we tien jaar niks aan de wegligging te doen en dan is het nog beter dan daar. Zo goed is et hier. En mocht het dan goed rijden hebben ze et van een europees merk dat ze hebben gekocht.
Is weer als vanouds saai van audi… Wanneer gooien ze er weer is een keer iets nieuws tegenaan, die vorsprung durch technik gaat ook niet echt meer op… BOOOORING!
Mooi, meer van hetzelfde wat we de afgelopen jaren al hebben gezien…

Net als het groen denken, is ook het conservatisme echt in schwung heden ten dage……
Zou de S4 ook goedkoper worden dan de S5? Nu ik op de IAA de A4 in het echt heb gezien moet ik bekennen dat ik die best wel overtuigend (lees: niet saai) vind en eigenlijk mooier dan de A5.
very nice!!!(h)
Gaap, dit is in vergelijking tot de S5 echt een super saaie auto om te zien. Niet veel mis mee misschien maar als je de A5/S5 in levende lijve ziet dan lijkt het echt een heel andere auto dan deze leasebak…..

Helaas gaan we deze ook weer erg veel tegenkomen denk ik….. leaserijders zijn nou eenmaal gek op de A4 (en groter past voor de meesten niet binnen het budget).
Ouwe lullen bak!
Saai, lang niet zo uitgesproken sportief als de S5
A4, S4, RS4, allemaal lekkere wagens om naar te kijken. Ben zeer benieuwd naar de nieuwe RS4. Hoop dat hij wat krijgt van de impressie van ‘Murcielago’

Oh ja, ik ben een Audi-Fan, kijk naar wagens van Audi die porno zijn (R8), maar ik ben geen dwaas! :P (de links in de tekst)
Miscchien moet ik hem nog een keertje in het echt zien, maar mijn haren gaan er (in tegenstelling tot de S5) nou niet bepaald meteen van overeind staan.

Ow ja, hoe er trouwens rekening mee dat er wellicht geen RS4 meer komt, grote kans dat die eer de (RS?)5 toekomt (volgens de geruchtenstroom dan, het zijn dus geen feiten!)
er zal van elke serie een s-versie komen en de rs versies komen ook voor bijna alle modellen beschikbaar. ook van deze a4 komt weer een rs versie!
Ik hoop het rider, alleen komen er veel vreemde geluiden uit Duitsland. Mijn verwachtingspatroon betreffende die geluiden, volgens mij is dat gewoon audi die ons ff op een verkeerd been wil zetten ;-)

Hier nog meer geruchten! :-D

In Duitsland steken er steeds meer geruchten de kop op over toekomstige Audi’s en hun motorisering.

S4/RS4 (B8.) V6 3.0 Bi-Turbo FSI.
RS5 Coupe’ V8 4.2 Bi-turbo FSI.
TT RS R5 2.5 TFSI 350 pk.
RS3 R5 2.5 TFSI 335 pk.

Waarbij de 5 cilinder 2.5 TFSI “TT RS” mijn aandacht heeft.
raar, rs4/5 verschillende motoren? lijkt me niet….
Daarvoor zijn het ook geruchten Jos ;-)
terug naar die lekkere 5 cilinder
Pindakaas het is geen V8… maar een geblazen 3 liter met turbo. Ik heb zelf het type van 2006 en ik moet zeggen dat Audi toch beter die V8 erin kan houden dat geluid… Maar ja alles moet zuiniger en milieu vriendelijker dus vandaar die downsizing van het motorblok
Dat is bullshit Jeroen, heeft meer te maken met de weg die ze inslagen door het gebruik van turbo’s. Bij dit soort auto’s is het tenslotte NOOIT de bedoeling om milieu vriendelijker te werk zijn, daarvoor heeft Audi anderen modellen…….
Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!