Comments on: Cursus: Hoe repareer ik een Spyker, les 3 (slot)

By: GBox

GBox — Sat, 29 Sep 2007 15:23:20 +0000

Je ziet nog steeds de schade aan het koetswerk boven het linkerachterwiel hoor.
(zie laatste foto)

By: rider

rider — Thu, 27 Sep 2007 07:00:59 +0000

ziet er niets meer van. goed gedaan. zal niet meevallen om een aluminium koets te herstellen. wat mag deze wagen dan wel kosten?

By: Jurgen

Jurgen — Wed, 26 Sep 2007 22:41:02 +0000

Ze hadden beter een nieuwe achterkant kunnen pakken in plaats van uitdeuken. Ok je ziet er misschien weinig/niets meer van maar dit is geen opel corsa maar een prestigebak.

By: Rutgertje

Rutgertje — Wed, 26 Sep 2007 21:41:44 +0000

Lekker karretje meneer.

By: BMW M335D TOURING

BMW M335D TOURING — Wed, 26 Sep 2007 20:49:00 +0000

Ja jongens, maar voor hoeveel staat ie nou te koop?

By: Rick dos

Rick dos — Wed, 26 Sep 2007 20:48:17 +0000

Zozo dat ziet er wel weer goed uit hoor!

Mooi, kan die weer terug in het schuurtje achter op het terrein bij Spyker. Je weet wel, waar al die andere “verkochtte” exemplaren staan……

By: Ben

Ben — Wed, 26 Sep 2007 19:59:03 +0000

Dat plaatwerk is niet erg moeilijk, het is namelijk aluminium. veel makkelijker te ontplooien dan staal

By: Brecht

Brecht — Wed, 26 Sep 2007 17:22:21 +0000

sry moest permitteren zijn
Shame on my

By: the real stig!

the real stig! — Wed, 26 Sep 2007 17:13:14 +0000

ze hadden hem liever niet opgeknapt nu is er weer zo’n lelijke auto op de weg!!!!

By: Conundrum

Conundrum — Wed, 26 Sep 2007 17:05:36 +0000

Stap in…Blind vertrouwen?

Wellicht de juiste slogan om deze spyper te verkopen.

By: Klassiekerrally

Klassiekerrally — Wed, 26 Sep 2007 17:04:53 +0000

Knap gedaan… Petje af voor de heren plaatwerkers.
Maar ‘t blijft toch een schadebak

By: M3Power

M3Power — Wed, 26 Sep 2007 16:36:37 +0000

tis in antwerpe beerens die spyker moet ik zien

By: student

student — Wed, 26 Sep 2007 16:35:08 +0000

niets dan lof voor de mannen uit Zeewolde!!….

…. de Laviolette blijft naar mijn mening toch meer de ‘mannenuitvoering’ van deze bolide

By: ac

ac — Wed, 26 Sep 2007 16:14:55 +0000

blijft een zeer mooie auto

By: jasper

jasper — Wed, 26 Sep 2007 16:06:42 +0000

stap 1 laat hem stuk want hij is toch lelijk. maar ik moet zeggen het is heel netjes gedaan

By: Bam_Margera

Bam_Margera — Wed, 26 Sep 2007 16:01:54 +0000

is dat bij beerens in antwerpen???:o

By: MarcO

MarcO — Wed, 26 Sep 2007 16:00:07 +0000

Ik ken niet eens mensen die een Spyker willen kopen ZONDER schade verleden….
Maar petje af voor de geklaarde klus.

By: Racer X

Racer X — Wed, 26 Sep 2007 15:59:09 +0000

Zonder gein. Ik vind, ondanks het gezeik omtrent het bedrijf, Spykers echt megavette auto’s. Vooral de La Turbie, wát een wagen.

By: Juppe

Juppe — Wed, 26 Sep 2007 15:57:20 +0000

@ Y
Precies daarom. Lijkt me lastig kloppen met plaat waar al heel veel vouwen en deuken in zit. Dus dan wordt het idd plamuren en dat geeft toch nooit een hoge kwaliteit.
Maar nou ik het beter bekijk: Links en rechts is wel 1 deel, dus daarom zal het zo wel handiger zijn. Je hoeft maar 1 kant te repareren, ipv 2 nieuwe maken.

By: Dennis

Dennis — Wed, 26 Sep 2007 15:52:20 +0000

Hij heeft ook nog Rollses staan en een uitgestorven ras (DINOsaurus), maar dat is enkel voor ‘special’ klanten