We hebben wederom een update over de DiMora Natalia SLS 2, een supercar sedan met 14-liter(!) V16 motor en 1200 pk plus 1200 Nm koppel. De laatste keer vroegen we ons af of deze supercar sedan ooit wel in productie zou gaan, inmiddels kunnen we melden dat het eerste prototype gepland staat voor eind 2009.
Vervolgens zal de auto een debuut maken in Beverly Hills, waarna men alle grote autoshows ter wereld wil aandoen (“New York, Florida, Geneva, Dubai, and other locales”).
De prijs voor deze exclusieve sedan is 2 miljoen dollar (“the world’s first $2 million production automobile”). Maar voor dat geld heb je wel ruim tweemaal zoveel ruimte als in een Veyron, plus je krijgt 1200 paardjes. Lijkt me dus een prima deal.
De variabele-cilinder aluminum DiMora Volcano V16 motor zal de 1200 pk op de weg houden door middel van vier bestuurbare 24-inch wielen (“Four-wheel Drive and Four-wheel Steering”) met innovatieve flat-free banden.
The founder, CEO, and driving force behind DiMora Motorcar is Alfred J. DiMora, who produced two of America’s finest luxury automobiles, the Clenet (as owner) and the Sceptre (as co-founder). He and the Clenet were inducted into the Automotive Hall of Fame in 1986 for the Centennial Year of the Gas-powered Automobile. He also co-founded Star Bridge Systems, which developed the hypercomputers now used by NASA and other technology leaders.
According to DiMora, “The goal for the Natalia is to be completely distinctive from bumper to bumper—the most powerful four-door sport luxury automobile in transportation history. The Natalia will set the standard for 21st Century automotive excellence.”
DiMora further states, “I have drawn on my 30 years of automotive and computer expertise to design this futuristic vehicle, one that is safe, efficient, luxurious, nimble, and powerful.”
Meer afbeeldingen in de Natalia image gallery.
Uhm is het erg als ik niet weet who or what the hell we´re talking about over here???
Amai, wie gaat daar nu z’n geld aan hangen? (japanners misschien)
Sorry hoor, maar voor dit ontwerp zou ik toch echt mijn geld in mijn zak houden.
Dit gaat helemaal de verkeerde kant op.. Wat verbruikt dit horrormonster wel niet…. Kunnen ze best even het licht opsteken by de Tesla…
“The standard for 21st Century” I think NOT.
En hij heeft hem laten tekenen door zijn 4 jaar oude motorisch gehandicapte zoontje? en vervolgens hebben ze om enigzins kosten te besparen zo veel mogelijk onderdelen van chinese autofabrikanten geprobeert te gebruiken (gril, grijze voorbumper die niet in het rood bestelt kon worden, achterlichten, velgen).
Eerst dacht ik: Dit kan nog wel leuk worden. Maar dan kijk ik verder naar beneden, en dan zie ik weer zo’n lelijke retro-grille waar ik me van verafschuw (is dat goed Nederlands? Nee zeker…). Het idee is verder wel leuk, zo’n ultra-alles mobiel.
Boeiende lijn, maar een gruwelijke grill en die wielen, dat lijken wel dobro-resonators.
Een leuk idee, maar liever in een mooi jasje graag :)
Cool ding. Iets voor de burgemeester van Gotham.
Je weet wat ze zeggen ‘willen maar niet kunnen’. Haha
Een hyundai ziet er niet eens zo goedkoop uit, en dat voor 2 miljoen
De Amerikanen zijn gewoon Lekker gek en daar hou ik wel van. :)
In de States dus 2x duurder als de Veyron hahaha. Leuk speeltje voor de meer
gefortuneerden die de Veyron maar een poormenscar vinden.
Groot,groter,groots. Our cars are mmuucchh bigger and mmoorre expensive.:)
and much uglier….
8 uitlaten? :?
Dat is een beetje overkill denken we niet…
heerlijke meuk .. er zullen ongetwijfeld mensen die er nu met hart en ziel aan werken aan failliet gaan .. maarrrrr … toch lekker doen .. only in america.
Wanstaltig lijkt me de juiste omschrijving ;)
Alleen die grille iets minder retro. Dan denk ik dat ik het wel mooi vind.
Maar of het nou zo’n goed iedee was om vier bestuurbare wielen te nemen…
laat dit een flop zijn want 2 mil voor zon lelijke bak…
Een ½ miljoen per rijdend wiel, wow. Doe mij maar iets anders.
lijkt wel de mislukte versie van maybach
Éen woord,
WAL-GE-LIJK.!!!!!!!!
knetterlelijk…. tjeezzz, wow.
@Tonny
Hmmmm een mislukte Maybach……moet je me even helpen. Welke is dan de geslaagde Maybach?
goed voor het milieu en de brandstofrekening
Haha, jaha Tonny daar heeft Rick dos je mooi even bij je …………. veter.
Want daar heeft tie wel een punt.
wat een hoerensloep zeg
Tsja…..!!! van z’n looks moet ‘ie het niet hebben
aaaaaaaaaah mijn ogen
de exelero maybach zie link (welke verter heeft hij mij:-)
http://www.desktopmachine.com/cars/11-Maybach%20wallpapers.html?pag=25&t=
Nee, zie toch eerder overeenkomsten dan dat je van de één kan zeggen dat het een mislukking van het ander is.
Ergo ze zijn allebei niet moeders mooiste…. ;)
“one that is safe, efficient, luxurious, nimble, and powerful”
Ze zijn ‘beautiful’ vergeten. Jammer…
hoezo statement maken
dubbel zo veel ruimte als in de veyron, maar de helft niet zo mooi
Jullie hoeven toch niet bang dat je hem hier gaat zien want hij zal hier wel tegen
de 4 miljoen euri gaan kosten. BPM,BTW holladiejee.
bahbah doe mij tog maar een veyron…
lijkt wel een plastic speelgoedauto ofzo,
zn pen schoot uit denk ik
ehh… sorry hoor maar ehh… 14 liter V16 en 1200pk…
ik mag hopen dat je dr ook een navigatiesetje bij krijgt zodat je altijd weet waar het eerst volgende tankstation is…
verder wil ik de ontwerper adviseren om nooit meer dronken naar
’the thunderbirds’ te kijken want hier haalt zelfs lady penelope haar neus voor op, al was-ie roze…
Nimble = lichtvoetig. Nu vind ik het ontwerp er eerder zwaarlijvig uitzien. En een 14 liter motor draagt er ook niet aan bij.
wow that’s some ugly bitch go get a new designer is you want to sell a car
Dat is mooi, laat maar komen want dan heeft Bugatti een reden om een nieuwe Royale te maken.
Je zou maar hier in gereden worden, en opeens komt daar een echte man voorbij in z’n Bentley/Maybach/Rolls-Royce…
Ik zie de reactie van menig Amerikaan al: “Damn, that’s one ugly-ass bitch!”
Tevens vraag ik mij af wat de kerb massa van dit voertuig is, ik schat zelf rond de 3000 kg.
3000 kg? Plus 4 volwassenen en 200 kg bagage, dan heb je een groot rijbewijs nodig…..
Leuk maar toch liever een veyron, of een ander kapje erop.
Je ziet het geregeld terug komen dat ze de moderne platte motorkap weghalen en een oud design erover heen doen. Zo heb je dat bij de Chrysler PT Cruiser onze Donkerfoort D8 en de S8, Morgan Plus 4, Zimmer Golden Spirit Sedan, Coupe en de Cabrio, Maybach Exelero en ook bij de Volkswagen New Beetle.
Dit zijn allemaal ontwerpen uit de jaren 30′,40′ en 50′ het is net zo als bij hotrods en bij de nieuwe muscle cars uit Amerika, het is het nostalgisch terug halen. Ik vind het ontwerp redelijk alleen moet er wel nog wat aan gedaan worden en in bordeaux rood of wat die kleur ook mag heten kan echt niet.
Aan de Maybach Exelero moet niks meer aan gedaan die is ronduit subliem.
Als ik de naam Natalia gecombineerd zie met dit uiterlijk komt bij mij de gedachte op dat dit model gebouwd is aan de hand van een Bulgaarse gewichthefster ofzo. Wat een gedrocht zeg.
@Stoney met de eeuwige blow :
gefeliciteerd..
De heer Robert bliss ‘CEO’ van DiMora zal vermoedelijk de distributie van de Natalia SLS 2 in het Midden-Oosten via mij doen.
Ik heb met hem enige tijd geleden al enkele contacten gehad, en ben ik dus volledig op de hoogte van zijn doelstelling en planning.
O ja joh? Enige kans om hem ervan te overtuigen dit geval niet te produceren? Of zit dat er niet in….
Ah ‘Rick dos’, die auto, ook al is hij péperduur, wedden dat hij door de échte auto-gek-fanaten zal aangeschaft worden.
In mijn ogen is het ook ’n volledig geschifte bak hoor, uiterlijk gezien toch ?! ?! ?! .
Echter, puur electronisch gezien is het op dit moment dé meest vooruitstrevende automobiel die er bestaat, en snap ik persoonlijk gezien ook niet waarom de Heer Robert Bliss voor dit soort van uiterlijk design heeft gekozen.
Ik geef dan ook op gebied van ‘Uiterlijk Design’ de overgrote meerderheid van de opgegeven reacties volledig gelijk, de heer Robert Bliss leeft precies nog in de jaren ‘stillekes’-(een typisch Belgische uitdrukking voor iets dat er hedendaags niet meer door kan).
Hopelijk wordt het uiterlijk van de ‘Natalis SLS 2 Sports sedan’ in de huidige ontwikkelingsfase nog wat aangepast aan de hedendaagse normen voor ‘SuperExclusieve’ automobielen.
Wat bedoel je daar mee gefeliciteerd? (je oma)
Wat vind onze designkoning Michiel eigenlijk van dit gedrocht?
“Clenet is arguably the most beautifully styled automobile series ever built”.
Dat vindt Alfred J. DiMora in ieder geval zelf. Wat een arrogant stuk vreten is die vent zeg. De 1e 2mio auto ooit geproduceerd. Is dat een verkoopargument? Het ding ziet er echt verschrikkelijk uit. Welke dwaas koopt er nu zo iets?
14liter motorinhoud!? hoe zwaar is dit gedrocht eigenlijk? en wat zal hij presteren met 1200pk!? en het verbruik? maar ach waar maak ik me druk om. hij kost immers 2 miljoen. (alsof je daar trots op moet zijn met zo’n uiterlijk). Spyker is al geen mooie auto (persoonlijke smaak) en die redden het al niet om er genoeg van te verkopen (al beweren ze bij spyker anders). dat zal met deze wel helemaal een probleem worden. ja een regelrechte uitdaging zou ik zeggen.
iemand schrijf iets over het gewicht en dat je daar een groot rijbewijs voor nodig zult hebben. dat denk ik ook wel. ook gezien de enorme afmetingen (die vrachtwagen demensies haald)
wie koopt zoiets?
Ondanks het feit dat de Natalia SLS 2 kwestie van design normaliter niet echt iedereen zijn stijl is, zal hij toch wel degelijk in productie gaan.
Voor het Midden-Oosten is de beslissing dan ook bijna een feit dat ik de enige dealer zal worden. Ik heb onlangs dan ook mijn business plan overhandigd aan onze Belgische Dubai Consulente. En wacht ik nu op groen licht om mijn project in Dubai te kunnen bouwen. Alsook de mensen van Dimora Motorcar hebben mijn business plan van mij via e-mail doorgekregen en is het nu door hen dan ook in behandeling.
Ik zal dus als eerste met de superexclusieve sportsedan in contact komen en er mee rijden. De prezentatie zal dan ook in eerste instantie voor de dealers georganiseert worden. Dealers die zéér streng geselecteerd worden.
Het is dan ook voor mij nu uiterst bang afwachten op het ja-woord van beide partijen. Wordt het via beide partijen niets, ga ik van mij niets meer laten horen.
Nog even ter Correctie, ik heb meestal de heer Robert Bliss aangebracht, maar hij is eigenlijk de zakelijk contactpersoon van Alfred DiMora, de grote baas dus van ‘DiMora Motorcars’, en heb ik dank zij Robert ook contact met ‘Jay Leno’.
@ Stoney met de eeuwige blow… om nou de Donkervoort in dit rijtje te noemen is niet bepaald netjes… Donkervoort is namelijk een tot onhankelijk model verheven replica van de Lotus Super Seven uit de eind jaren ’60. Evenals Westfield, Caterham en nog wat van die producten, dus nooit weggeweest die bobbel, en dus ook niet RE-tro… Voor de rest heb je gelijk en dat Amerikaanse ding is geen spek voor mijn bek, gadverdamme…
@ Gerard,
nee, niet gekocht door auto-gek-fanaten… maar door simpele zielen met dikke bankrekeningen die geen smaak of stijl hebben… Evenals mensen die een witte auto kopen met chromen velgen, een cabrio met metalen dak, etc. etc. Dus helaas zie ik het ding nog verkopen ook, maar gelukkig niet hier, voor het eerst dat ik de BPM een goede vinding vind, ha!
-edit: nutteloze bijdrage-
ik snap nou echt niet hoe ze op het idee zijn gekomen om zo’n auto te kunnen ontwerpen. ik denk ook dat de mensen die hem wel kopen het hem alleen om de prijs en snufjes doen
krijg je hier een gratis tankwagen bijgeleverd?
‘quote:
# paultjuh schrijft,
9 October 2008 om 14:55
ik snap nou echt niet hoe ze op het idee zijn gekomen om zo’n auto te kunnen ontwerpen. ik denk ook dat de mensen die hem wel kopen het hem alleen om de prijs en snufjes doen
‘
deze prachtige auto koop je natuurlijk voor de apart bestuurde wielen van een 1/2 miljoen per stuk….
sorry ik vind het een auto van niks als ik zo veel geld had dan had ik me een nieuwen ferrari gekocht of een buggati gekocht maan rniet zo een oude wetste auto mijn god dat ze zo een auto verkopen ik wil hem nog niet voor 10000 mja merschiens wel maar ik wil hem niet voor de 2miljoen