
Het is nog maar een half jaar geleden dat Aston Martin door Ford van de hand werd gedaan. Foute zet van Ford? Wie weet, maar één ding is zeker en dat is dat het de autobouwer momenteel erg voor de wind gaat. De DBS werd vorige maand op de IAA officieel onthuld, is de komende tijd niet aan te slepen.
Aston Martin heeft 1.500 orders voor de DBS op zak en bij een voorgenomen productie van 300 exemplaren per jaar, hebben ze nu al een levertijd van 5 jaar. Dat klanten daar niet vrolijk van worden, hoef je Aston Martin’s baas Ulrich Bez natuurlijk niet uit te leggen. De productie zal dan ook worden verhoogd om de klanten tevreden te houden en om te voorkomen dat men uitwijkt naar een alternatief, zo laat het Britse Autocar weten.
De Rapide, een 4-deurs coupe (5-deurs voor de Pietjes precies) ligt keurig op schema. Deze mag het straks opnemen tegen de Porsche Panamera. Details over de productie van de Rapide zijn er nog nauwelijks, maar Aston Martin had al wel aangekondigd dat deze auto in de Gaydon fabriek in Warwickshire van de band zal rollen in een jaarlijkse oplage van 1.000 tot 2.000 exemplaren. Nu de vraag naar de DBS zo enorm is, zou dit weleens kunnen betekenen dat Aston Martin de productie van de Rapide zal moeten outsourcen.
Hmm tel daar bij op dat bijna alle moderne Aston Martin’s op elkaar lijken en daar gaat je exclusiviteit!!
‘t is ook gewoon een waanzinnige auto om te zien, je maakt er wel de blits mee dus ik denk inderdaad dat deze auto goed zal verkopen. Dat blijkt nu al.
Ikzelf zou alleen niet zo snel het verschil zien tussen deze en de andere Aston Martin’s, maarja ik ben ook geen kenner.
Ik begin de DBS eindelijk wat te apprecieren, alleen die gleuven in de snoet kan ik niet mee leren leven denkek
Laatst zag ik nog een Aston Martin DB9 op de snelweg op A1. In het echt zijn ze dus nog mooier.
Hopelijk gaan ze niet ten onder aan hun eigen succes. ‘t Moet inderdaad wel super exclusief blijven natuurlijk…
De Rapide Outsourcen? Iets voor Karmann?
@ klassiekerrally; Karmann? Goed idee! Twee iconen gered!
@ jpm
maar bij porsche word daar ook niet over geklaagd dus…………….
Lekker boeien dat er minder exclusiviteit is, hij kost nog steeds ruim twee ton, dus mensen die hem kunnen betalen moeten dat vooral doen, dan zie ik er misschien nog eens eentje
goed voor de economie .. AM,s economie welteverstaan.
De DB9 is wellciht de mooiste auto die er op dit moment te krijgen is. Maar bij de DBS is dat door de spoilers dus niet zo…..
deze aston is echteen bak en dezezal niet voor d broedermoord zorgen tussen de astons onderling want het verschil met deze dbs en de v8 vantage is hemelsgroot en daarbij nog een totaal andere rapide. over 10 jaar is dit merk veel groter. en deze dbs daar gaan we nog van horen ik heb hem zelf gezien op de iaa en het is een monster van een wagen en knap bovendien
Ik heb bij die BBS altijd het idee dat wanneer die aanpassingen tov db9 (skirts, bumpers ed.) door een tunerd zouden zijn gedaan iedereen er schande van zou spreken…. Terecht natuurlijk want het ziet er ook niet uit. Het is allen wel opvallend hoe weinig negatieve geluiden je nu over dat ding hoort…
Dit geeft wel aan dat je met een goed ontwerp en een leuke motor met gemak dit soort auto’s kunt verkopen. Daar kan Spyker nog wat van leren!
M’n (bijna) buurman wil een DBS gaan bestellen, maar ik weet niet of hij die levertijd wel ziet zitten…
Wat voor kleur is die aston martin nou precies op die foto?!
Hmmm komt dit bericht van Prodrive? Zij beweren ook nog steeds bij hoog en laag dat ze volgend jaar meerijden in de F1.
hmmm ik ben nog steeds helemaal verliefd op de Vanquish, prachtig gewoon.
De DB9 is zeker ook een beauty maar de DBS? Voor mij niet, het hoort gewoon niet bij Aston Martin. Die grote koelgaten spoilers enz.. vreselijk. De DBS is wel mooi maar het past gewoon niet bij de herritage van het merk.
eigenlijk zijn er toch veel mensen met veel geld
@ tibor
Porsche zou ik ook niet exclusief willen noemen, Lada of Dacia is al een stuk exclusiever.
Ja die DBS is ook een echt plaatje. kan me goed voorstellen dat daar zo’n vraag naar is. hoop dat ze de productie wel op de juiste wijze aanpassen en er geen massaprodukt van gaan maken. de Rapide is eigenlijk nog vrij weinig van bekend. leuk dat ze vertellen dat hij op schema ligt maar ik heb nog geen prototype gezien. (alleen die ene conceptcar) dus we zullen het maar moeten geloven watde heren van Aston Martin zeggen.
‘exclusief’
bijzonder omdat het maar aan enkelen voorbehouden is
ja of niet he… al die nieuwe aston’s lijken echt veeel te veel op me kaar vind ik .. ze mogen wel een keer wat duidelijke verschillen maken..
Dat weerhoud er niet van dat ik de nieuwe aston’s echt prachtig vind!
Ik vindt de Aston Martin Vantage nog altijd ietsjes mooier, maar de almachtige DBS mag er zeker ook zijn vindt ik. :-p
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Ferarri, Lamborghini, Audi, Spyker, Aston Martin, Porsche, Ford, Lotus and ...
Even proeven aan die V12!
Sacha rijdt de zeer begeerlijke AMV8 roadster
De voor een groot deel uit aluminium opgetrokken Rapide heeft als basis de ...
Samen met zijn vriendin.
Start van de Bullrun van New York naar Las Vegas. Gefilmd door DodgeViper01...
Deze twee rakkers zijn aan elkaar gewaagd; de Mercedes heeft 507 pk (V8) en...
Een compilatie van filmpjes die ik gemaakt heb bij vliegveld Soesterberg.
Goed opletten in het begin ;)
Wat een geweldig ordinair feest is dit toch ook...
Een limited edition van de Aston Martin DBS vormt het afscheidsmodel van dit icoon. Verkrijgbaar ...
De Prins van Wales heeft iets met Aston Martin. Is het geen klassieke DB6 die op witte wijn zo...
Gouden embleempjes en pianolak. Staat het er echt en heeft niemand ze van de Aston Martin's af ge...
Mocht u met een DB9 voorzien van Mansory-goodies nog steeds niet de mate van aandacht krijgen d...
De huidige Aston Martin-lineup gaat alweer de nodige jaartjes mee, en dus wordt het (hoog) tijd v...
Mocht je je oog hebben laten vallen op een van de 77, 1+ miljoen euro kostende Aston Martin One-7...
Wat Ferrari kan met een speciaaltje voor de Chinese markt moet Aston Martin ook we lukken. Daar...
Bij Aston Martin noemen ze hun nieuwe vestiging in het Londense Park Lane district een "luxu...
Zomaar een dag in China, wat doe je dan tegen de verveling? Botsen natuurlijk! In Nederland zijn ...
Een gevestigde naam in supercarland, de SLR McLaren, neemt het op tegen een Aston Martin DBS d...
Als je zo oud bent als ik dan ken je Pamela Anderson, steractrice uit Baywatch en natuurlijk de t...
De Brit die het gat tussen de Aston Martin DB9 en de DBS mag dichtsmeren. Ja, hij lijkt gruweli...
Als je de macht over het stuur verliest is het wel zo fijn als er geen grote obstakels midden op ...
Behalve de bips van de V12 Zagato en de matte Virage Volante met bagagerek was er op de Aston Mar...
Een snoepje op de stand van Aston Martin in Geneve. We schreven al over het nieuwe personalis...
Eindelijk kon onze fotograaf zijn lens (en meer?) een richten op de nieuwste samenwerking tussen ...
Een personalisatieprogramma, dat is altijd een uitstekende money making machine voor een exclusie...
Je hebt garages vol met supercars en je hebt de garage van Peter Saywell. De garage van deze Enge...
Beetje feesten, beetje studeren en vooral in heel erg dikke auto's rondrijden. Je kent het wel. O...
Er wordt maar strakgetrokken dat het een lieve lust is de laatste dagen! Het volgende slachtoffer...
Het icoon dat door Sean Connery op de staart werd getrapt in in Goldfinger (1964) en Thunderba...
Hij is klein en ontzettend duur maar ach, als geen DBS-eigenaar straks nog benzine kan betalen ri...
Na de obligate lekfoto's is het nu tijd voor the real deal. Maak kennis met de definitieve ver...
Je dacht wellicht dat toen de Aston Martin V12 Zagato onthuld werd vorig jaar hij direct klaar wa...