Meer is beter? 2000 pk in je Pontiac!

Murdock [ reply ]
07-10-2007 om 22:04

First, ja deze kende ik al echt niet serieus mee te rijden

bartholomeo [ reply ]
07-10-2007 om 22:07

pure rauwe kracht, schitterend;

ideaal om op te scheppen in de lokale kroeg

Tom [ reply ]
07-10-2007 om 22:10

Gek, maar wel enkel te gebruiken rechtdoor, Amerikanen kennende!

ik de dinges [ reply ]
07-10-2007 om 22:11

drie-trapsbak?

NiNja! [ reply ]
07-10-2007 om 22:13

Wat een geluid

dennis_snellejonge [ reply ]
07-10-2007 om 22:16

wat moet je in vredesnaam met 2000 pk in een straatlegale auto??

Franqie [ reply ]
07-10-2007 om 22:18

Echt niet normaal, en in het filmpje hebben ze hem zelfs maar tot 1000pk begrensd.

Carfreak [ reply ]
07-10-2007 om 22:20

Ik geloof dat het een automatic is, waarbij je de eerste 3 schakels zelf moet doen. Maar wat een bruuuut ding. Is wel leuk voor een hobby of project maar niet voor alledaags te rijden enzo.
Maar waar zitten de uitlaten?

snuru [ reply ]
07-10-2007 om 22:21

hehe power op elk moment dat je het maar wilt welke versnelling dan ook …

Citrofiel [ reply ]
07-10-2007 om 22:25

Dit is nu echt een supergeluid. Zo’n onbeschaafde Amerikaanse V8. Daar kan geen motorgeluid tegenop! (jaja lincoln en andere USA lovers)

Bubbel [ reply ]
07-10-2007 om 22:42

Ik vind het een beetje overdreven maar jah het zijn natuurlijk americanen….
zou hem graag op de testbank zien…. zou me niet verbazen als de auto niet meer als 800 pk op de achterwielen heeft

Zoef [ reply ]
07-10-2007 om 22:47

Is hier nitro mee gemoeid?
Lijkt me wel.

CSL [ reply ]
07-10-2007 om 22:59

nu nog Nos erop bouwen

w0o0dy [ reply ]
07-10-2007 om 23:02

@Bubbel: het ding verbreekt in de 3e versnelling de tractie alsof de auto op ijs rijdt terwijl de man aangeeft dat de settings ervoor zorgen dat hij op straat “maar 1000pk” levert….. ik geloof best dat die motor 2000pk kan leveren… het is tenslotte een 8,5 liter twin turbo!

clijde [ reply ]
07-10-2007 om 23:03

Ik vind het maar een opschepper, bla bla, als hij gaat dragracen op de strip, dan mag hij dan op het gas staan. dan kijken we dan ook nog z’n filmpje af.

lincoln [ reply ]
07-10-2007 om 23:03

@citrofiel .. kijk .. zo kan het ook.

tja .. gewoon 2000 pk fun .. niet tjenken over bochten/consumptie/veiligheid gewoon good clean fun ..

smeck [ reply ]
07-10-2007 om 23:05

een automaat…need i say more…

Rivella [ reply ]
07-10-2007 om 23:26

“Vinden jullie de motor trouwens ook wat tam klinken?”

Dan is dit het betere werk!!!

funfunfunaufderautobahn [ reply ]
07-10-2007 om 23:26

Leuk, maar niet de krachtigste street legal dragster. Deze wel:

RED VICTOR 1 (2100pk)

Solstice [ reply ]
07-10-2007 om 23:27

Lijkt me een 4-traps automaat (je kunt ‘m vastzetten in de eerste 3 “versnellingen”). Hoewel je met zoveel koppel aan 2 versnellingen waaarschijnlijk ook wel genoeg hebt

w0o0dy [ reply ]
07-10-2007 om 23:30

@Rivella: deze is ook wel leuk om te zien en horen

saili_gogo [ reply ]
07-10-2007 om 23:32

wat is het verschil nu weer tussen een big block en een small block?

ik de dinges [ reply ]
07-10-2007 om 23:52

cilinderinhoud..
small block is een 5.7 geloof ik en big block 7l en groter

Yz [ reply ]
08-10-2007 om 0:03

Zo die Nelson Racing Engines hebben ook een ultima gtr met 1650pk
http://www.nelsonracingengines.com/pix-rides-ultima.html

Jezus ik blijf ze stoer vinden die paarden fockers…

Rivella [ reply ]
08-10-2007 om 0:10

@w0o0dy

Hij is geniaal!!!! lol

smoke [ reply ]
08-10-2007 om 0:11

@ik de dinges

Fout. De 7-liter LS7 uit de Corvette Z06 is een small block.

The term “block” refers to a piston engine cylinder block, which is the lower portion of a piston engine containing the pistons and cylinder bores.

Although a small-block V8 generally has a smaller displacement than the equivalent big-block, a small-block engine can be built to develop significant amounts of power. Additionally, many small-block engines were more advanced technologically than their big-block counterparts, and were much lighter and smaller. Innovations such as aluminum heads and blocks generally came first to small-blocks. From a new car buyer’s standpoint, they tended to offer an acceptable compromise between horsepower and economy, so they were a popular option instead of the basic I6 or V6 engine base model. Because of their attractive combination of popularity (and therefore low-cost availability) coupled with good performance, good fuel economy and light weight, they were often preferred in racing and sporting applications. Many hot rods and custom cars are fitted with small-block V8s, particularly the GM (Chevrolet) 350 engine and the Ford 351 Windsor.

http://en.wikipedia.org/wiki/Big_block

lincoln [ reply ]
08-10-2007 om 0:24

nog niet helemaal .. de beste man heeft het over een 522 cid dusdat zal zo,n 8.7 liter blok zijn.

Baloni [ reply ]
08-10-2007 om 7:58

Kijk hier houd ik nou van!
Van die echte dikke Amerikanen die heftig geluid produceren!

Geweldig gewoon!

wimbers [ reply ]
08-10-2007 om 8:50

doe mij zo’n blow off valve op mijn 2.0T

lebastille [ reply ]
08-10-2007 om 9:08

Wat een gave bak zeg. Ongelofelijk dat ze er een automaat in hebben gestopt en dat die automaat niet kapot gaat met dat vermogen wat er doorheen moet worden geleid. Heel apart dat die auto al uitbreekt in z’n 3 wanneer die man nog maar “half gas geeft”.

Rob USA [ reply ]
08-10-2007 om 10:39

@ Cirtrofiel: +1
Mooiste geluid on earth! Alles ook mooi strak onder de motorkap
En dat allemaal streetlegal haha dat kan alleen in de USA.
Altijd super zoveel pk’s en dan vooral in een oldtimer, hoe ouder hoe mooier.

Rob USA [ reply ]
08-10-2007 om 10:46

@Rivella en Woody: Naar deze filmpjes kan ik de hele dag luisteren en kijken.
Awesome sound and body.

2XMX [ reply ]
08-10-2007 om 11:58

Dat komt neer op zo’n 235 pk per liter. Het blok moet erg hoge toerentallen halen daarvoor. Ik zie hem op 0:55 zo rond de 7000 toeren zitten. Da’[s aardig wat voor een Amerikaan.

Benny1 [ reply ]
08-10-2007 om 12:15

Like music to my ears !

Citrofiel jij weet het gelukkig ook wel te waarderen.

Het motor geluid was wel wat aan de tamme kant……

Vinox [ reply ]
08-10-2007 om 12:45

Whooooaaaaa!! Das leipe shit!

dennis [ reply ]
08-10-2007 om 15:21

Maar een SSC Ultimate Aero TT kan met z’n 1183 pk nauwelijks aan de prestaties van de Bugatti tippen, hoewel de Aero TT uiteindelijk wel de hoogste officiële topsnelheid heeft.

hoezo kan ie er niet aan tippen??

arta [ reply ]
08-10-2007 om 16:12

Wel een vet ding voor de dragstrip. Voor sommige klasses daarin is het noodzakelijk om een APK te hebben (in Nederland dan).
Op de strip is er grip genoeg, dan kun je die 2000 paarden echt wel los laten.

Ben benieuwd wat voor tijden dit ding rijdt!!

Rick [ reply ]
08-10-2007 om 16:13

Kijk VW zo kan het ook uit een V8 en niet uit zo’n blok ten grote van een Mini cooper.
maar wel knap gedaan!

arta [ reply ]
08-10-2007 om 16:14

Lekker suf gewoon ff filmpje kijken….
7 sec tijden.. Best netjes

michiel [ reply ]
08-10-2007 om 20:34

ey dit is de king : met maar 1400 pk
maar de sound is heel anderz:p

rickk [ reply ]
08-10-2007 om 21:20

@michiel: dat klopt niet, er is een skyline die sneller is…. en toch streetlegal.
7.57 over de 400 meter met staande start.
Dit is de King:

PyroZnype [ reply ]
09-10-2007 om 14:25

Mjah, hij klinkt idd wat tam, maar das met mijn V8 ook zo, pas als je het gas goed opengooit komt de herrie ^^

RScosworth [ reply ]
09-10-2007 om 19:20

Bizar, echt bizar. Dit gaat nergens meer over zoveel vermogen op de openbare weg.

N1rvana [ reply ]
09-10-2007 om 21:12

Een Bugatti Veyron is iets DOM.
Dat is een rijdend salon waravan men opschept dat het over de 400 gaat, wel duh, tzou maar erg zijn, dat ding heeft gewoon 2 V8en naast elkaar :-p
Respect voor de mannen van Koenigsegg en SSC die dit met 1 V8 kunnen bereiken.

RScosworth : Dit gaat juist over kracht en vermogen.
Dit gaat over de passie voor pk’s en terugdenken aan de mooie tijden van Challengers, Chargers en Cuda’s.
Wagens zonder onnodige rommel waarbij het puur op stuurmanskunst aankwam en kracht.

Leon [ reply ]
09-10-2007 om 22:33

Vandaar dat de aarde iets sneller is gaan draaien. Straks heeft een dag nog meer 23 uur.

RScosworth [ reply ]
10-10-2007 om 10:01

@N1rvana
Vertel mijn wat. Ik vind het prachtig. Ik zeg alleen dat dit echt bizar is.

Wuha [ reply ]
21-10-2007 om 11:54

MOET HEBBEN