Ferrari 360 Challenge Stradale replica

Rick [ reply ]
13 October 2007 om 17:37

Ik vind het echt zwaar knap!!
Die Lambo op de achtergrond is een Toyota MR2 en ik zie het verschil echt niet, je moet echt een ferrari kenner zijn wil je het kunnen zien!!

dennism6 [ reply ]
13 October 2007 om 17:38

idd apart ja

Fej [ reply ]
13 October 2007 om 17:38

Prachtig staaltje vakwerk (?), maar het blijft not done!

Citrofiel [ reply ]
13 October 2007 om 17:40

Mooi gedaan zeg! Zelfs het geluid hebben ze nog leuk kunnen maken.

RdV MR2 [ reply ]
13 October 2007 om 17:53

die 355 kit is nog best te betalen, alleen geen zichzelf respecterende 406 / mr2 eigenaar zou dit zijn auto aan doen.

LJ [ reply ]
13 October 2007 om 17:59

zeker niet mis;-) best aardig zelfs..en het geluid is zelfs niet verkeerd..maar wat zijn de specs?:-)

YK [ reply ]
13 October 2007 om 18:01

Dat hebben ze goed gedaan. Ok, het is een fake, maar alsnog, om te dat het een neppe is moet echt wel van goede huizen komen.

RubenBaeten [ reply ]
13 October 2007 om 18:08

Knap maar nog altijd triest.

vla [ reply ]
13 October 2007 om 18:16

@ Rick
MEEN JE DAT ????
ik dacht serieus te schrijven van ‘ik heb liever die Murcielago op de achtergrond’ DAMN DAS GOED GEDAAN!!!!!
maar toch weet de eigenaar zelf dat het een replica is…

Citrofiel [ reply ]
13 October 2007 om 18:20

@ de vlaemink; Natuurlijk meent hij dat niet. Of had je dat zelf al door en trap ik er nu weer in door een gebrek aan smilies?

Dagg [ reply ]
13 October 2007 om 18:21

Waar je het volgens mij aan kunt zien wat de neppe is moet je letten op de achterruit. Ik heb het idee dat deze in het echt iets rond loopt terwijl het bij de neppen vlak is. Let maar op de achterkant als ze er omheen lopen.

Rick [ reply ]
13 October 2007 om 18:24

http://nl.youtube.com/watch?v=6Y9TSJ9EKB...
Zelfde bedrijf andere auto.
De auto waar de Ferrari in zit is een gele en in dit filmpje in mijn post is een oranje, dus niet dezelfde Jammer CitroFiel . maar WEL van hetzelfde bedrijf!

En over die Ferrari, nu nog een ontzettend grote compressor fabriceren en je hebt een Peurari 460 (Peugeot, Ferrari, 406, 360)

PieterA [ reply ]
13 October 2007 om 18:25

Spijtig van het interieur, en eigenlijk is het not done, maar toch. Erg goed gedaan.

Rick [ reply ]
13 October 2007 om 18:27

In het filmpje vind ik de donor auto wel zielig (ECHTE Murchielago) De onderdelen gebruiken ze als Mal :S

mark [ reply ]
13 October 2007 om 18:28

Ik zie helemaal geen verschil maar dat komt denk ik omdat ik helemaal geen Ferrari-kenner ben. Maar voorts vind ik het heel knap gedaan

robbie [ reply ]
13 October 2007 om 18:28

@Rick, de vlaeminck & Citrofiel, het zou best wel eens een replica kunnen zijn hoor! Extreme Sportscars bouwt namelijk ook Murcie replica’s op basis van de Toyota MR2! Check dit filmpje:

Citrofiel [ reply ]
13 October 2007 om 18:28

@ Rick; OMG! Die gasten zijn echt heel goed! Hoe kun je van zo’n klein MR2′tje nou een Murcie maken…? Die afmetingen zijn toch compleet anders?! Ik heb nu écht heel veel respect voor deze lui…

babbaloerie [ reply ]
13 October 2007 om 18:28

Meest trieste wat je kan doen met een auto dit. Of je koopt een echte, of je koopt het gewoon niet, punt.

Citrofiel [ reply ]
13 October 2007 om 18:30

@ robbie; Dat filmpje postte Rick net al. Wel opletten hè!

Rick [ reply ]
13 October 2007 om 18:32

Nog en ker dan deze vind ik echt knap!!
http://nl.youtube.com/watch?v=qw6a8lMoS2...
Is een Fiero maar die ziet er echt 100% echt uit! ook het interieur lijkt net echt (op de schakel pook na dan )

db [ reply ]
13 October 2007 om 18:35

ik vind het knap wat ze doen , ik zie bijna geen verschil tussen die valse en de echte, alhoewel er een klein verschil is in het acceleratievermogen van die peugeot op het einde van het filmpje

Stef [ reply ]
13 October 2007 om 18:37

Weet je, hoe mooi het ook is en word, het blijft een FWD…en dat vind ik not-done bij een Ferrari. Fake of niet.

w0o0dy [ reply ]
13 October 2007 om 18:38

je kunt niet zomaar een kopie van de Murcielago op die MR2 zetten want de wielbasis is een stuk kleiner (2,40m tegen 2,66m)….. misschien dat die dus is verlengd? Dat zal de stevigheid niet ten goede komen, dus dan zal de auto waarschijnlijk rijden als een krant (of de auto wordt flink zwaarder dan de Mr2 was).

db [ reply ]
13 October 2007 om 18:38

wow , die murcielago-fiero

gilein b [ reply ]
13 October 2007 om 18:44

voor 40000 pond of ongeveer 60euro (schat ik) kan je ook een mooie 2e hands echte ferrari kopen. waarom koop je dit dan . ik snap het echt niet

Rick [ reply ]
13 October 2007 om 18:49

@ gilein b.
Ben je niet 3 of 4 nullen vergeten?

robbie [ reply ]
13 October 2007 om 18:50

@Citrofiel, Rick is ook zo snel

@Rick, de echt Murcie is oranje en wordt gebruikt voor het maken van de mallen. De gele Murcie in het filmpje zou dus best wel eens een replica kunnen zijn…

Audi power [ reply ]
13 October 2007 om 18:55

ziet duidelijk verschil door de hoogte van de neppe en de echte de neppe staat veel hoger op z’n poten snel gezien

Rick [ reply ]
13 October 2007 om 18:58

Dat is waar maar afgezonderd daar van lijkt hij sprekend op de echte! het is moeilijk kiezen Ferrari is snel, maar duur is belasting Etc, maar die 406 niet dat is wel weer een pluspuntje.

Jason [ reply ]
13 October 2007 om 19:02

Goed gedaan zeg die Ferrari replica. Persoonlijk zou ik dit nooit doen. En voor 40.000 pond kan je iets kopen dat wel origineel is!

rRikus [ reply ]
13 October 2007 om 19:13

wou net zeggen.. voo het geld wat je er in pompt kun je een leuke 2ehands modena kopen.. als je al de 406 coupe rekent.. plus de kit en ombouwkosten.. en ga je voor een beetje power gooi je er een engineswap of dikke tuning er tegen aan.. dat schiet het aardig op.. tis alleen in onderhoud een stuk goedkoper..

NLX [ reply ]
13 October 2007 om 19:18

@ hierboven

een modena voor 60 duizend? dacht het niet.

Rick [ reply ]
13 October 2007 om 19:18

rRikus, motor ligt voorin he, niet achterin dus dan moet je ook nog een andere motor zoeken die erin kan (krachtigere V6 misschien heeft JEEP nog wel wat 3.7?)

NLX [ reply ]
13 October 2007 om 19:19

En je moet je trouwens bedenken dat de 406 niet nieuw is, en dat die 40 duizend pond wel een volledig gebouwde replica is met twee 3 liter motoren, eentje voorin en eentje achterin.

w0o0dy [ reply ]
13 October 2007 om 19:19

ehm…. de goedkoopste 360 (die van Ferrari, niet de Volvo) die ik kon vinden via Autotrader kost 84500 euro en is van 1999. De meeste auto’s kosten rond de 100.000 euro…. toch wel ff een ander bedrag dan deze kitcar.

Overigens…. waarom doet Ferrari hier niets aan? Is toch gewoon schending van de rechten op het intelectuele eigendom? Lambo idem….

Rick [ reply ]
13 October 2007 om 19:31

Nee, volgens mij niet, je mag toch ook op je Mercedes een AMG logo plakken terwijl daar ook copyright op staat.

vla [ reply ]
13 October 2007 om 19:35

holy motherfucking shit!!!
maar waarom een replica van een hedendaagse auto?? jaja, prijs, maar ten eerste: Lamborghini is mijn merk niet, maar de afstand van de lichten is verkeerd
ten tweede: de eigenaar weet dat het een replica is… wie is graag eigenaar van een Toyota Murcielago?

vla [ reply ]
13 October 2007 om 19:36

@ W0o0dy
http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/pag/...
als je hem koopt mag ik dan eens rijden?

vla [ reply ]
13 October 2007 om 19:38

@ mezelf
zie ik nu toch pas VERKOCHT in de rechterbovenhoek…maar nu weet je dat het mogelijk is…btw hij is zelfs uit 2000!!

Frissegast [ reply ]
13 October 2007 om 19:43

Ik vind dit echt onvoorstelbaar vakwerk ! hoe doen ze het ? Jullie hebben natuurlijk gelijk mbt de prijs die enorm is voor een “nep”-ferrari, maar los daarvan is het een unieke prestatie en zie je het verschil zo goed als niet aan de buitenkant…

Leooow [ reply ]
13 October 2007 om 19:43

Is egt moeilijk te zien Mooie wielspin op het eind not…niet eens genoeg power voor hahahaha Als ik een 406 had zou ik het mischien nog doen ook

Tijmen [ reply ]
13 October 2007 om 19:54

Als ik eerlijk ben: geef mij maar een orginele 406 coupe i.p.v. een Modena. Die 406 heeft een ongelooflijk mooie lijn..

mcx [ reply ]
13 October 2007 om 20:09

Het zou leuker zijn als ze van een ferrari een peugeot 406 zouden maken

PeterVanHteV [ reply ]
13 October 2007 om 20:40

Heb net het filmpje aan mijn buurman laten zien en is gelijk gaan kijken naar zn Murcielago, wat blijkt nu: zitten gewoon 2 viercilindertjes aan elkaar geplakt en de codes op het kenteken komen niet overeen en dat voor maar 2 ton. Mijn zaterdagavond kan niet meer kapot!!

Rick [ reply ]
13 October 2007 om 21:03

@PeterVanHteV leg het is duidelijker uit code’s, motoren, buurman, 2 Ton. Wat bedoel je?

PieterA [ reply ]
13 October 2007 om 21:08

@Rick: lees zn cynisch bericht nogmaals, is vrij duidelijk hoor ….

Rick [ reply ]
13 October 2007 om 21:16

Nou jij snapt het ik snap er nog geen reet van! leg jij het anders is uit wat bedoel je met code’s met die motoren 2 ton, en heeft je buurman een Murcielago?

Gerben [ reply ]
13 October 2007 om 21:43

Is de 406 coupé ook niet door pininfarina ontworpen?
Dat verklaart waarom ze de vormen van een 360 erover kunnen leggen.
Schat dat ze rond dezelfde periode ontworpen zijn

idd knap gedaan maar

zelfs als het gratis was zou ik nog voor de 406 in originele staat gaan.
Zou toch niet met het gedacht kunnen leven dat ik met een nep-ferrari rondrij, hoe knap het ook gedaan is

classic red [ reply ]
13 October 2007 om 21:54

Je moet er wel niet mee naar Italië gaan. namaak Ferrari’s worden daar in beslag genomen en de eigenaars aangeklaagd.

http://www.repubblica.it/2007/10/sezioni...

NLX [ reply ]
13 October 2007 om 22:13

@ Rick

Wat ben jij een mafkees zeg

Wally [ reply ]
13 October 2007 om 23:17

@Gerben
Helemaal mee eens. Nooit in een nep-Ferrari rond gaan rijden. Gewoon voor de echte gaan. Overigens een ontzettende knappe replica. Als ras-Ferrari-fan zou ik er zelfs nog intrappen

JackBlack [ reply ]
13 October 2007 om 23:29

Je koopt een ferrari toch voor jezelf, voor de prestaties en de passie die je hebt voor zo’n auto. Niet voor je omgeving.

Je bent fout bezig als je een ferrari wilt maar genoegen neemt met de prestaties en geluid van een peugeot. Wie houdt je dan voor de gek…..

Ik zou dan ook liever de peugeot in originele staat hebben (is ook niet slecht) en niet proberen om patserig te zijn tegenover de buren.

Knorrit [ reply ]
14 October 2007 om 2:47

Ik blijf dit soort dingen triest vinden, en ik word er haast nog kwaad van ook.

Rick [ reply ]
14 October 2007 om 8:06

@NLX

Soort genoot!

Miguel [ reply ]
14 October 2007 om 10:39

ik heb ook nog een 360 spider gespot op basis van een 406

Summer Sky [ reply ]
14 October 2007 om 11:08

Dit is toch wel een zeer groot compliment aan het adres van de Peugeot 406. Meesterlijk design had-ie. Wat weer niet gezegd kan worden van de 407…brrr

Robbert W [ reply ]
14 October 2007 om 11:38

@ de vlaeminck

je advertentie gaat over een belgische auto.
er komen dus een hoop kosten bij he!!
btw. auto’s zien er goed uit. wel lullig als je er
wordt uitgereden door de eerste beste peugeot 205 gti ofzo

Joachim [ reply ]
14 October 2007 om 11:49

Ideaal om op je oprit te droppen om je buren wat jaloers te maken.

Joachim [ reply ]
14 October 2007 om 11:50

@ Robert W: de vlaeminck is een Belg. Dus extra kosten … ?

PeterVanHteV [ reply ]
14 October 2007 om 12:07

& Rick: Hij wil hem jouw wel verkopen voor veel minder dan die 2 ton (200000)

gebbetje [ reply ]
14 October 2007 om 12:24

Lijkt me een duidelijke zaak he, liever een peugeotje. Je moet wel een trieste stakker zijn wil je hierin rijden. Surogaat zuigt.

Rick [ reply ]
14 October 2007 om 12:54

@Peter, nou nee, zoveel heb ik niet en als ik hem kocht kwam er nog een heleboel bij kijken denk aan de BPM die wil ook nog wel wat verdienen he

Rick [ reply ]
14 October 2007 om 12:55

@Joachim
Inderdaad, ik zou zijn kop wel willen zien! “Hij had toch een Peugeot?”

Tombnolz [ reply ]
14 October 2007 om 15:30

De vraag blijft: is hier vraag naar?

Rick [ reply ]
14 October 2007 om 17:51

Ik zou er wel 1 willen hebben!

Miquelli [ reply ]
14 October 2007 om 20:27

Kun je er uberhaubt wel hard mee rijden??
Ben benieuwd hoe de wegligging/handling is met 120 km/u of sneller?
Welke maf stript zijn F360 of Murcielago om de mallen te kunnen maken!

NLX [ reply ]
14 October 2007 om 21:00

Hoezo? je kan hem toch weer in elkaar zetten.

Supreem [ reply ]
14 October 2007 om 22:00

Kunnen ze ook van een 360 een Peugeot 406 maken?

Knap gedaan. Geen idee wie daar om en bij de £ 40,000 voor over heeft, maar goed.

Susp1cious [ reply ]
14 October 2007 om 23:09

Ook ik ben een echt Ferrari fanaat en ik heb heel lang moeten zoeken voordat ik iets zag dat niet klopte. Maar uiteindelijk zag ik dat de positionering van de uitlaten de replica verraadde.

Iedereen zegt wel dat dit een koopje is, maar dat is het natuurlijk niet. Een echt Ferrari heeft een goede restwaarde en zo’n replica bijna niet. Dat meegerekend is denk ik een origineel zelfs voordeliger.

rider [ reply ]
15 October 2007 om 11:02

lijkt me sterk dat ferrari toestemming geeft om ook hun merkbeeld te gebruiken. maar voor de rest ziet het er helemaal niet verkeerd uit. en waarschijnlijk ook veel beter te betalen.

NLX [ reply ]
15 October 2007 om 14:52

@ rider

waarom zouden ze toestemming vragen?

Rick [ reply ]
16 October 2007 om 20:18

@Supreem.
Alles kan

Edwin [ reply ]
5 November 2007 om 12:42

Je koopt een auto voor jezelf,niet voor een ander….
Ik zou het zo doen.
Het model Ferrari of Murcielago is prachtig,de betrouwbaarheid niet!
Het afkraken begrijp ik dan ook niet.

Overigens is er op de site van extreme niets te vinden over de murcielago.
Een mailtje sturen heeft ook geen zin want je krijgt geen antwoord.
Ben toch erg benieuwd naar de prijzen voor een Murcielago replica…

rudolf [ reply ]
5 November 2007 om 15:26

Doen.
En dan op marktplaats te koop aanbieden.
de echte stumpers melden zich dan via een bod.

maar petje af, veel werk ik vind het knap gedaan.
ik lig liever 20 jaar krom voor een echte dan hiermee rond te rijden.

Global Streetracer [ reply ]
7 November 2007 om 19:52

de echte challenge stradalé is duidelijk langerder en breder,de sound is veel luider,ik bedoel een 360 challenge stradalé schreeuwt luidt met een typische ferrari-sound. die replica heeft het geluid van een opgezette muscle-car. De luchtinlaten op de voorbumper zijn ietsje uitgebreider dan op de replica en de voorlichten: de groeven in de lichten zelf zijn dieper en duidelijker te zien bij de echte.

Stiffmeister [ reply ]
8 May 2008 om 23:44

Mijn vriendin is geen Ferrari kenner, maar zag het verschil. De achterkant lijkt hoger. Hoe identiek zijn de maten.

Maar het blijft een Peugeot.

ferhat [ reply ]
27 May 2008 om 18:34

hoi mensen.ben dan geen kenner van ferrari maar het cvrschil is ook,de remklauwen ziiten achter de schijf bij de ferrari en niet voor.
oja het interieur betreft,zo een buiten kant en dan zo een binnen kant.
dat is het zelfde als ik in mijn 406coupe rijd en denk dat ik in een ferrari rij toch.qwa buitenkant.

Harout [ reply ]
21 October 2008 om 18:16

volgens mij kan ik nog net het verschil zien, het zij raampje van de neppe ferrari is iets kleiner dan die van de echte

Novita [ reply ]
16 December 2008 om 22:43

pfff amatuurs zeg

die kit kost helemaal niet zo veel je kan hem voor 17 000 euro hale en compleet verboudt kost die dan 39 000 euro.

en tuurlijk zit der verschillen in net als de benzine klep van echte zit aan de rechter kant en van neppe links mja dat doet der niet toe.

voor een mens die al altijd eentje wille hebbe maar et niet kan betalen zou het idiaal zijn en je hoeft niet veel belastig voor uit geven omdat je in een echte ferrari zit!!!

Triest ? tss waarom ?? ik durf te wedde als jij hem voor je ziet met goede prijs je zou hem gelijk halen niet eens er over denke !!

hotrod [ reply ]
6 May 2009 om 16:23

mooi man doe mij maar zo,n neppe , want geld voor een echte heb ik niet:) la staan het onderhoud.En zo,n echte ferrari gaat nog sneller kapot ook:) rijd alleen wel 10 x zo hard maarja