Comments on: VW-wet verboden, Porsche kom er maar in!

By: thom

thom — Sun, 18 Nov 2007 22:46:23 +0000

Netto winst voor bel is bij porsche al een paar jaar rond de 1 miljard
En ik denk niet dat er heel veel zal veranderen bij VW volgens mij is dat juist de hele opzet. ik denk dat ze vooral veel meer gaan samenwerken en ontwikkelen.

By: de sjonnies

de sjonnies — Thu, 25 Oct 2007 10:35:35 +0000

@ottoface – Veel !

By: ottoface

ottoface — Thu, 25 Oct 2007 00:10:06 +0000

Sehr schön. Die VAG bleibt ein deutsches Unternehmen das nicht durch Hedgefunds gekauft worden ist, sodass man alles was schön ist und Geld macht raus holen kann.
Hoeveel fouten?

By: de sjonnies

de sjonnies — Wed, 24 Oct 2007 10:24:48 +0000

Sehr Schön, VAG bleibt eine Deutsche unternehmen den nicht durch Hedgefunds gekauft worden sodass mann alles was schön ist und geld macht raus hohlen kann !

By: Guan

Guan — Wed, 24 Oct 2007 08:14:42 +0000

LOL @ Paul 2

By: SugarFree

SugarFree — Wed, 24 Oct 2007 06:44:53 +0000

LOL @ Paul

By: Rick dos

Rick dos — Tue, 23 Oct 2007 21:47:12 +0000

Zou het?! Zou het zo kunnen zijn? Dat Porsche het moet zijn om die incestueuze praktijken bij VAG aan te pakken? Of kan Porsche het niet laten en dus toch in de orgie mee zal gaan doen?

………Kijk volgende week weer, naar deze zoop……

By: Floris

Floris — Tue, 23 Oct 2007 20:48:51 +0000

Gasten, concurrenten binnen het concern worden echt niet zomaar de nek omgedraaid. Bedenkt alleen al even dat er tussen Skoda, VW, Seat en ook Audi overlappende en concurrerende modellen zijn. Liever onderlinge concurrentie dan dat het geld naar een ander gaat.

By: luwek

luwek — Tue, 23 Oct 2007 19:59:37 +0000

Porsche en VW na 60 jaar weer samen, mooi toch=)

By: mashell

mashell — Tue, 23 Oct 2007 19:23:55 +0000

Bugatti mag dan wel geen concurrent zijn van Porsche maar VW moet er wel erg veel geld op toeleggen. Dus grote kans dat Porsche de stekker gaat trekken.

De grote vraag is natuurlijk wat zou Porsche doen met de Audi R8. Dat is wel een echte concurrent.

By: paul

paul — Tue, 23 Oct 2007 18:07:41 +0000

porsche is voor de massa.
tja, tuurlijk ben vanochtend in me porsche 911 4s (type 997) naar me werk gegaan. alwaar me collega timmerman al stond te wachten in zijn 911 turbo.
vervolgens kwam onze bedrijfsleider aan rijden in zijn Carrera GT.
tijdens de koffie pauze kregen we een heerlijk kopje koffie van de kantine mederwerkster die vervolgens haar porsche Cayenne S stond uit te laden want ze had net daarvoor inkopen gedaan bij de Sligro. S’middags kwam de project leider nog even langs, we hebben zo’n medelijden met die man hij rijdt een Boxster S type 986. echte kerels rijden een 911 riep een andere collega nog naar hem die net weg reed in zijn porsche 911 s cabrio type 997.
ik ben s’middags om 17.00 snel naar huis gegaan moest nog wat boodschappen doen voor me vrouw. maar toen ik thuis kwam bleek dat zij die alvast had gedaan, ze was met de cayman al vast naar de supermarkt geweest.
porsche is voor de massa jaaaaaaaa tuuuuuuuurlijk.
we hebben er allemaal 1

By: Floris

Floris — Tue, 23 Oct 2007 15:25:59 +0000

Die wet in ongeldig verklaard, dus zo handig is ie niet.

By: Armada

Armada — Tue, 23 Oct 2007 15:18:12 +0000

Die wet is wel een handige manier om te voorkomen dat het bedrijf in handen van de z.g.n. durfkapitalisten valt of in buitenlandse handen. Meestal is dat het begin van het einde voor een bedrijf. (Beetje wat ze met Stork wouden doen)

By: Floris

Floris — Tue, 23 Oct 2007 15:17:45 +0000

Zie voor de laatste koers:
http://stocks.us.reuters.com/stocks/overview.asp?symbol=VOWG.DE

-6.33%. Loopt wel los

By: DAT

DAT — Tue, 23 Oct 2007 15:17:18 +0000

Porsche moet wel heeeeel winstgevend zijn om VW over te nemen.

Waar halen ze het geld vandaan?

By: evo

evo — Tue, 23 Oct 2007 15:09:07 +0000

“Het aandeel VW is binnen een jaar met maar liefst 146% gestegen”

WTF; en ik maar denken dat Fiat met z’n jaarrendement van 68% de onbetwiste nummer 1 was….

Overigens vind VW het toch niet zo vervelend om overgenomen te worden door (het Duitse) Porsche? Porsche is dus Duits en bovendien is Piëch nog altijd nauw verbonden aan beide merken. VW zou pas echt gaan nagelbijten als een merk als Toyota VW wil gaan overnemen…

By: 2XMX

2XMX — Tue, 23 Oct 2007 14:45:58 +0000

@Pieter Bayens: Je was me net voor…

By: 2XMX

2XMX — Tue, 23 Oct 2007 14:45:00 +0000

@MiuRa: Bugatti is geen concurrent en zal dat ook niet worden. Bugatti blijft zeer exclusief. Lamborghini is ook niet direct een concurrent van Porsche. Mijn gok is dat Lamborghini netjes tussen Porsche en Bugatti in gepositioneerd blijft.
Een merk verkopen zullen ze niet snel doen. Ik kan me niet voorstellen dat Audi blij wordt als bijv. BMW (wat wil uitbreiden) Lamborghini of Bugatti overneemt.

By: Sir Smokalot

Sir Smokalot — Tue, 23 Oct 2007 14:42:31 +0000

Ondertussen vangt het aandeel VW flinke klappen op de beurs in Frankfurt: 4,75% in de min, met voor meer dan een miljard euro aan verhandelde stukken.

By: Pieter Bayens

Pieter Bayens — Tue, 23 Oct 2007 14:38:06 +0000

@ MiuRa: Lamborghini en zeker Bugatti zijn helemaal geen concurrenten van Porsche. Hooguit is de Gallardo een concurrent van de 911 Turbo, maar alle andere auto’s zijn of qua kosten of qua performance niet te vergelijken. Eigenlijk is een 911 Tubo met een Gallardo al een belachelijke vergelijking, daar de Gallardo een slordige 20.000 euro duurder is. Porsche is voor de massa, Lamborghini voor de elite

En laten we het over Bugatti maar niet hebben