Vorige week hadden we het over de Nissan GT-R die tijdens een rondje Nürburgring volgens onbevestigde berichten een tijd van 7:35 wist te klokken. Inmiddels hebben we de beelden en de exacte tijd blijkt 7:38:54, dus langzamer dan de eerder genoemde 7:35, maar desondanks nog een hele nette prestatie. Als jij dankzij alle racegames ook ieder bochtje op de Nürburgring uit je hoofd kent, of omdat je als bofkont er geregeld zelf komt, rijd dan in onderstaande video even het rondje mee.
Ondertussen schijnt Nissan druk te sleutelen aan een nog brutere GT-R, de zogenaamde GT-R V-spec. Deze moet ergens 2009 beschikbaar komen. De V-spec uitvoering is lichter en heeft nog meer vermogen. De remmen en het onderstel worden doorontwikkeld en er zal met carbon en aluminium worden gewerkt om de gewichtsreductie te bereiken. Er gaan geruchten dat de V-spec maar liefst 250 kilo lichter zal zijn en met 50 paarden extra op 530 pk zal uitkomen. (via: motorauthority)
Als bonus hebben we ook nog de officiele GT-R promo voor je.
| Model | Prijs | Vermogen | 0-100km/u | autowiki.nl |
|---|---|---|---|---|
| 3.8 premium edition awd | € 132.500,- | 549 pk | 2.8 sec | » |
| 3.8 black edition awd | € 134.500,- | 549 pk | 2.8 sec | » |
Yyyyyesssssss! Geilheid alom! Thanks!
jammer dat er geen geluid bij het promo filmpje zit maar wel een super vette bak
promo video heeft -geen- geluid.
Leuk, grant turismo II promo filmpje! haha
mooi dingetje hoor poepoe
275 op het rechte stuk.. zie ik dat nou goed..
en het begin en eindpunt ligt niet gelijk aan elkaar.. dus zal meer dan 7:40 worden..
maar wat een brute bak..
Klinkt als zo’n farboud (herken het uit Test drive unlimited)
echt vet!
Ehm nog een puntje (heb de video nog niet gezien) maar het schijnt dat de baan op sommige punten nog niet droog was tijdens het rijden van de 7:38….. daarom geeft Nissan aan dat een 7:35 wellicht mogelijk is….. Als ze ‘s ochtends vroeg een droge ochtend hebben dan zullen ze duidelijk harder gaan….
Zo die ziet er snel uit.
‘Leuk, grant turismo II promo filmpje! haha’
ehm.. -t en inmiddels zijn we 10 jaar verder
maar verder, impressive rondje.. flinke klap bij karussel!
Sinds wanneer eindigt een rondje Nordschleife midden in een bocht? Zover ik mij kan herinneren eindigt dit parcours met een recht stuk! Dus ik denk dat we hier nog enkele seconden mogen bijtellen.
euh fej, vond het een behoorlijk recht stuk daar waar ie tegen de 280 haalt..
Vraagje, komt hij ook nog gewoon met een handbak ?
250 kg eráf en dan nog eens 50 pk erbij? Weet iemand het gewicht van de ‘normale’ GT R?
Ben benieuw op wat voor een kg/pk verhouding je dan komt met de V-Spec..
voor zover ik weet eindigt de meting altijd aan het einde van die bocht….. Waarom Start en Finish niet gelijk zijn weet ik niet, maar het is niet de eerste keer dat je dat ziet. Overigens is het stuk tussen 3:10 en 4 min. gedeeltelijk nat (blijkt ook onderaan de video te staan)
ik heb net nog even gekeken naar de video van de R8….. die lijkt harder door de bochten te gaan (kan gezichtsbedrog zijn) maar dat betekent dan gelijk ook dat deze GT-R enorm veel sneller is in de acceleratie (en bij het remmen?).
Iemand anders die daar anders over denkt? (/of hetzelfde mag ook natuurlijk)
Wat een bak.
Het is inderdaad zo dat de meting eerder stopt dan waar ie begonnen is, maar dat zal dan blijkbaar gebruikelijk zijn om dat zo te meten. Het lijkt me erg sterk als Nissan een filmpje publiceert dat ze een betere tijd proberen weer te geven door de tijd eerder te stoppen dan de eigenlijke finish. Het zijn echt geen idioten.
Ik het filmpje gezien. Erg goede prestatie, maar er mag zeker wel 300kg eraf.
Het startpunt van een rondje nordschleife zag je maar de finish is als ik het me goed herinner bij de brug op het rechtestuk. BTW dat ze 24 sept 7:38 hebben gereden kan wel betekenen dat ze nu op 7:35 zitten. (iets beter baancondities, nog wat veranderd aan de wagen, etc)
Heb het filmpje nog ff bekeken en ik denk dat die afstand tussen finish en start misschien zo’n 200 meter is. De auto’s kunnen na de finish in die bocht mooi snel stoppen dus het heeft misschien iets met veiligheid te maken voor auto’s die eventueel gaan starten of wachten bij de start. Zone van een paar honderd meter waar niet geraced wordt is misschien wel zo veilig, vooral op zo’n lang circuit als de nordschleife.
Het ziet er veelbelovend uit. Doe mij er maar eentje, in het zwart graag: http://www.seriouswheels.com/2008/nopq/2008-Nissan-GT-R-A-Super-Black-1280×960.htm
(Bovenstaande link werkt niet) http://www.seriouswheels.com/cars/2008/top-2008-Nissan-GT-R.htm
het laatste filmpje is op autoweek wel met geluid alleen muziek overgins
Ziet er erg lekker uit zeg !
De start en Finish verschillen inderdaad, dit hoort ook zo ..
300 km/h aan het eind van het rechte stuk waar het omlaag gaat.
Hij is gewoon meer dan volmaakt. Ik denk dat ie zijn naam wel waar maakt. Ik vind ‘m zeker gelukt!
Promo filmpje?
Porno filmpje!!!
een porsche GT2(997) haald aan het einde voor het rempunt op Dottinger Hohe 293km/h waar de Nissan bijna 280 gaat. Dit zegt niks hoor maar ik bedoel maar dat het nog harder kan. En het laat vermoeden dat er in de bochten en bij het remmen heel veel winst is gehaald. Het verschil is maar marginaal tov voornoemde Porsche! Felicitaties aan Nissan voor deze prestatie. Dat beloofd heel wat voor de V-spec.
Oja het gewicht van de standaard versie bedraagd 1730kg. Ben wel benieuwd waar de Nissan techneuten de beloofde 250kg weg willen halen. Hoop niet dat ze de techniek gaan kastreren (weg halen van het 4×4 systeem bijvoorbeeld) want dat hoord gewoon bij een GT-R. Die V-Spec mag er van mij wel wat brutaler uit gaan zien, dikkere spatborden en groter spoilerwerk. (net zoals bij de voorgangers)
Ligt het elke keer aan mij of doen die video’s het gewoon niet??
:crazy:
of ben ik gewoon TE laat?
Hij klinkt een beetje als een Bugatti Veyron vinden jullie niet? Btj turbine-achtig..
@ The H.,
beide filmpjes werken prima. Het zal dus aan jou liggen.
@Dirk
Dat idee had ik ook inderdaad.
Lijkt er inderdaad wel op. (van binnen)
Als hij dan ook het geluid van een veyron aan de buitenkant produceert :O
Dat is echt bruut!
ziet er goed uit verder! kijken wat hij doet op een koude, droge morgen;)
Uber Alles!
Hebben! Hebben! Hebben!
Ik wil meer… Dit is gewoon ‘hét’!
Weet iemand toevallig de modeltyppering?
Aangezien ze hem geen Skyline meer noemen vraag ik me af of hij R35 gaat heten of (hoewel het me sterk lijk) S16. Dan zou de Silvia wel heel vet worden!
Fap Fap?
Dit zag er echt super uit. De legende gaat door zo te zien? Het geluid is super en het interieur ziet er ook wel cool uit. En dan die acceleratie, super. Ik denk dat de merken met een soort gelijke wagen en veel fanboys (jaja, ook mijn automerk, Audi) moet gaan oppassen..
@ N!SS@N:
Gewoon GT-R. “Skyline” hebben ze gedropt en de R typering ook.
Lexus LF-A doet de Nurburgring in 7 min 24 sec.
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Lichter en sneller?
Op het bedrijventerrein bij de 'Ring. Gespot tijdens een van mijn eers...
Testrijder Tochio Suzuki rijdt een recordtijd in een ongewijzigd productiem...
Natuurlijk..............op de Ring!
Rij mee aan boord van een GT-R tijdens eens rondje over de Nordschleife van...
De eerste keer dat ik hem in het echt heb gezien. Het 'tamme' broertje van ...
Mooi rechtsgestuurd exemplaar
Maar Nissan zelf zegt van niets te weten. Wie zit er dan achter het stuur?
ook saai, duurt maar 7:24:22
Nog van afgelopen zomer, helaas erg kort. Ze zijn er wel vergeten geluid in...
Nissan GT-R 3.8 V6 357KW PREMIUM EDITION.
Koop nu voor slechts 86.950,00
Vanochtend hadden we al de eerste officiële informatie en plaatjes van de GT-R SpecV en vana...
Hij rijdt belachelijke tijden op de Ring, en nu kunnen we ook eens horen hoe dat klinkt. Ev...
Apart verhaal: kort geleden dook er een video op, die de indruk wekt een officiële Nissan-vi...
De Nissan GT-R, we hebben er al zo veel over geschreven, maar zoals bij elke imponerende auto met...
Zelf een keertje proberen Mach 3 te halen op de Nürburgring is geen exclusieve aangelegenhei...
De GT-R SpecV wordt losgelaten op het testcircuit van Nissan. De heren van GTchannel.com moc...
Wij vragen ons oprecht af waarom de Nürburgring in de winter dicht is. Er is immers niets zo l...
Onlangs schreven we dat de Nissan GT-R een rondje van 7:29 had geklokt op de Ring. Daar is nu een...
Geen dag zonder een GT-R-berichtje natuurlijk. Deze keer is de nog brutere V-spec op de Nürb...
Wat ze in Duitsland met GT3's en RS-en kunnen, kunnen ze in Japan net zo goed. Nissan werkt daaro...
Waar moet je zijn als je een Aventador (700 pk) en een gekietelde Nissan GT-R (700 pk) tot je b...
De Nissan Skyline GT-R, de auto waar het allemaal mee begon. Een origineel uit 1971, toen voorin ...
Het duurt nog eventjes voordat de jaarlijkse 24 uurs race op de Nurburgring wordt verreden, maar ...
Those crazy Arabs... Of het nou komt door de GT-R of door hun jurken, maar deze Arabieren houd...
Getunede Nissans, we blijven er van houden, en ze blinken vooral in één ding erg ui...
Een gevestigde naam in supercarland, de SLR McLaren, neemt het op tegen een Aston Martin DBS d...
Chauffeurs hebben wel eens heel veel mazzel, dit keer heeft ook de auto geluk. Dragstrips hebb...
En dan is hij nog niet eens op de Nurburgring zelf geweest, maar alleen op de rotonde er naast. M...
En nu niet allemaal zeggen dat je een lange blonde Australische laat overvliegen om haar de eerst...
Verschil moet er zijn en ja, er zijn auto's sneller dan een Nissan GT-R. De Mercedes SL65 AMG moe...
Ja, de Nissan GT-R sprint als een malle, dat is al zo vaak gezegd. Maar kan hij ook twee supercar...
Met een Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series steel je niet alleen optisch de show, de auto heeft o...
Is er iets leuker dan met een tot 1.250 getunede Nissan GT-R op een circuit spelen? Mij lijkt van...
Een Nissan Skyline R33 in 1 seconde parkeren, zonder te crashen! OMG. Precies in het gaatje! H...
Allemaal leuk en aardig, zo'n pk-monster, maar het wordt pas echt leuk als je het potentieel ook ...