130-hippies geen kans bij bondskanselier Merkel

Timo [ reply ]
29-10-2007 om 22:06

Gelukkig maar… kan ik tenminste nog een keer mijn nieuwe auto uittesten!

m5 [ reply ]
29-10-2007 om 22:10

mooi gas erop

sanderj [ reply ]
29-10-2007 om 22:13

Begrijp afentoe ook niet waarom dit niet in NL mag!!

Zitten wel leuke stukjes in Nl

RScosworth [ reply ]
29-10-2007 om 22:13

Chapeau!

@ evo
Haha ook nog ff snel die Nordic walkers erbij betrekken. Ik mag dat wel die oppervlakkigheid!

Den_Dolf [ reply ]
29-10-2007 om 22:16

in belgie ook, E40, E17, waarom die limieten? moet je eens zondagochtend om 8u30 daar rijden, 175 op het eerste vak is geen probleem, maar toch mag het niet? dom!

Maarten G [ reply ]
29-10-2007 om 22:27

Ik weet niet veel van Merkel, maar dit laat natuurlijk een goede indruk achter

Armada [ reply ]
29-10-2007 om 22:32

Hell no, we won’t go (below 130)!!

timmeh [ reply ]
29-10-2007 om 22:36

topwijf

Peter [ reply ]
29-10-2007 om 22:39

Ze is echt een van de beste , ze zit zich overal voor in . Probeert zo veel mogelijk met de mensen mee te leven zoals ze nu weer doet .

Marc [ reply ]
29-10-2007 om 22:43

I love that ugly german woman!

Gerben [ reply ]
29-10-2007 om 22:45

lol

Porsche Gt3 RS [ reply ]
29-10-2007 om 22:46

Dat wat Merkel zei, zit wat in. Als ze in Nederland dat nu ook inzien…

Ralph [ reply ]
29-10-2007 om 22:48

De belangen van de duitse auto-industrie zijn erg groot. Ze brengen veel geld in de la van de overheid, dus ze hebben ook wat te zeggen. Deze bedrijven wil je niet tegen je in het harnas jagen.
Als je aan auto’s van duitse makelij denkt, komt zowat bij iedereen ook het inmiddels illustere woord AUTOBAHN naar boven. Dit willen ze niet zomaar verliezen.

Racer X [ reply ]
29-10-2007 om 23:09

Geniaal, die verwijzing naar nordic walkers!

Tof van Merkel, zo mag ik het horen! Een 130 limiet zou trouwens ook het imago van Duitsland flink omlaag halen.

Susp1cious [ reply ]
29-10-2007 om 23:20

De vele keren per jaar dat ik mezelf richting Oostenrijk begeef zijn mede zo leuk omdat je door Duitsland gewoon even ongeneerd hard kan rijden. Het scheelt mij in een rustig weekend soms echt 3 uur reistijd. Gewoon lekker 220km/h in de C-combi.

Juppe [ reply ]
29-10-2007 om 23:36

Man man man, 130km/h maximum. Zeker zelf nooit in Duitsland gereden, als je daar over de B-wegen scheurt met 110-130 (waar je 90 mag), wordt je al aan alle kanten ingehaald.
Heb vrij veel ten noordoosten van Enschede in Duitsland rond gereden, maar jakkeren kunnen ze daar wel. En trouwens (vrijwel) nooit een gevaarlijke inhaalactie oid gezien. Mooi werk Wel veel Nordic walkers daar trouwens.

tweaker [ reply ]
30-10-2007 om 6:33

in polen kan je ook lekker doorrijden:

- de weinige snelwegen die ze hebben zijn betaald door de europese unie en voorzien van péage… kunnen die polen uiteraard niet betalen dus kom je op een half uur 200+km/h misschien 3 à 4 andere wagens tegen

- op de gewone wegen mag je alleen niet gek doen, maar 30 betekent 50, 50 betekent 90 en 90 betekent topsnelheid van je wagen… probeer vooral niet te traag te rijden want dan mag je ook klank en beeld verwachten zoals in italie

- de verbindingswegen hebben iets wat trekt op een fietspad… maar een pool op een fiets? het zijn smalle rijstroken die de vrachtwagenchauffeurs graag gebruiken als je er even langs wil… gewoon ff groot licht gebruiken en de maken mooi plaats

- wat je best niet doet is een 100+ een dorpje binnenvliegen, dat hebben ze niet graag… maar als je dan toch gestopt wordt geef je hen gewoon wat geld en ze zijn plots vergeten waarvoor je ze hebben tegengehouden… equivalent van 50 euro is voor hen heel veel geld en voor ons uiteraard een prikje als je daardoor alle regels aan je laars kan lappen (je wordt op een weekje wel een keertje of 2 tegengehouden, zo’n 100 euro bij je budget tellen dus)

én… ze zijn zot van toeristen, een nummerplaat die niet uit polen, slowakije of een van die armere landen komt zijn voor hen visjes… dus ff normaal doen als ze in de buurt zijn… of gewoon ff zwaaien en boeltje openhouden met een 200 zloty in de hand… geeft een kick

Rienk [ reply ]
30-10-2007 om 7:33

Is er ook ergens een overzicht waar precies alle autobahnen zonder snelheidlimiet liggen? Dan weet ik tenminste hoe ik met de meeste plezier door duitsland kom :p .

Eric [ reply ]
30-10-2007 om 7:46

In België heb je met een snelheidsbeperking van 120 meer verkeerdoden dan in Duitsland. Ook op de B-wegen is het aangenaam rijden. Als er een snellere wagen achter je komt , steek je even je rechterrichtingaanwijzer aan zodat de achterligger weet dat jij hem doorlaat. Heel sympathiek allemaal.

Even Of TOPIC : Wat bedoelt men met Nordic Walkers? Hebben geitenwollensokkendragers afgedaan?

lincoln [ reply ]
30-10-2007 om 8:14

@tweaker .. kijk .. da,s nuttige informatie ..
@merkel .. goed bezig meisie xxx

Valleyman [ reply ]
30-10-2007 om 9:04

Prachtig, zo’n mensen moesten er meer zijn!

64-JV-DS (nee, géén autokenteken) [ reply ]
30-10-2007 om 11:31

@ Tweaker: interessant gegeven, over die Poolse politie.

In de Europese Unie wordt veel gedaan om corruptie tegen te gaan en daar in Polen wordt het juist aangemoedigd.

Fijn land…

Silverarrow [ reply ]
30-10-2007 om 11:37

Geniaal! Ik heb er geen andere woorden voor. Eindelijk eens een politicus die schijt heeft aan die hippies.

Den_Dolf [ reply ]
30-10-2007 om 11:58

in duitsland geldt toch wel een snelheidslimiet van 155MPH op elke duitse wagen?

Racer X [ reply ]
30-10-2007 om 12:06

@ Den_Dolf

Wel es van Porsche gehoord?

CasperH [ reply ]
30-10-2007 om 12:18

@ Den Dolf; dat gentlemen’s agreement geldt onder de grote fabrikanten, met uitzondering van supersportwagens. Daar heb je hier in Nederland dus ook “last” van. Zo zijn bijvoorbeeld de M5 en RS6 begrensd, af fabriek, op 250. Terwijl die auto’s zonder begrenzer de 300 zo’n beetje halen, of meer.

Ineens heb ik het: die vuile Duitsers willen gewoon meer R8-en en SLR’s verkopen! Ratten zijn het!

tweaker [ reply ]
31-10-2007 om 17:22

64-JV-DS

nergens gezegd dat ze’t aanmoedigen hé… het is er gewoon algemeen geweten (onder mensen die’t kunnen betalen) dat ze heel makkelijk omkoopbaar zijn

o, voor ik het vergeet, don’t drink&drive in polen… 2 pintjes en ze steken je 12 uur in de doos… niet zo leuk daar

Turbopaultje [ reply ]
01-11-2007 om 9:50

Sehr brav Frau Merkel

Steven [ reply ]
06-11-2007 om 8:45

maar de nurburgring is officiele een tol weg waar dus verkeers regels gelde, maar stel dat het ze lukt, moet je dan daar opeens ook max 130 rijden?

Endlezz [ reply ]
09-06-2008 om 22:12

@tweaker

Je hebt grotendeels gelijk en ik rij doorgaans op de Poolse snelwegen ook veel sneller dan de 110 of 130 aangezien ze niet heel druk bevolkt zijn, maar toch moet je oppassen met de politie. Zo zag ik een spiksplinternieuwe -anonieme- Audi A6 van de Poolse policja en als ze je tegenhouden hangt de hoogte van de boete dikwijls af van de waarde van je wagen. Rij je met een armtierig wagentje en ben je bv. nog student, heb je kans dat je er goed vanaf komt, maar heb je een nieuwe wagen en lijkt het alsof je genoeg geld hebt, kan de boete serieus oplopen heb ik gehoord van de ‘locals’.

Bovendien zijn er op-en afritten die zo geconstrueerd zijn dat je quasi vanuit stilstand de snelweg oprijdt en staan er soms oude moedertjes bessen te verkopen aan de kant van de snelweg. Toch wel iets om rekening mee te houden.

Tenslotte, wat dat drink & drive betreft: mijn vriendin (een Poolse) is vroeger staande gehouden toen ze één pintje had gedronken (een Pools pintje is wel een halve liter) en ze was EEN JAAR haar rijbewijs kwijt. Zelfde verhaal van iemand uit haar omgeving gehoord. Wat dat betreft zijn ze in Polen extreem streng, waarschijnlijk om het hardnekkige alcohol- (& vodka)gebruik daar wat te temperen.

DE [ reply ]
09-07-2008 om 22:00

Een maximumsnelheid zou de uitstoot van CO2 in Duitsland misschien met 0,01% verminderen, je kan beter echt vervulende dingen bestrijden