<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: VW T2 tuning</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 12:36:47 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: der ghopmeister</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-790687</link>
		<dc:creator>der ghopmeister</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 07:27:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-790687</guid>
		<description>De t1 is gewoon t über bussie</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De t1 is gewoon t über bussie</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: pimmert</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-789709</link>
		<dc:creator>pimmert</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 23:28:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-789709</guid>
		<description>T3 syncro FTW!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>T3 syncro FTW!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: RenJie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-789426</link>
		<dc:creator>RenJie</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 21:56:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-789426</guid>
		<description>T5 Abt mag er ook wezen.. ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>T5 Abt mag er ook wezen.. <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: mx5-owner</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-788233</link>
		<dc:creator>mx5-owner</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 16:10:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-788233</guid>
		<description>Banden, waar ga je met het busje heen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Banden, waar ga je met het busje heen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Carlo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-787812</link>
		<dc:creator>Carlo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 13:53:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-787812</guid>
		<description>check is de DJ-bus.nl (volgens mij) anders ff googlen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>check is de DJ-bus.nl (volgens mij) anders ff googlen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Chrisjuh</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-787295</link>
		<dc:creator>Chrisjuh</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 10:37:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-787295</guid>
		<description>GAAF!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>GAAF!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: JD</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-786952</link>
		<dc:creator>JD</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 07:10:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-786952</guid>
		<description>Hehehe leuk stukje dit... Collega van me is weer helemaal blij, want hij heeft 2 t2&#039;s. En hij was er namelijk bij.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hehehe leuk stukje dit&#8230; Collega van me is weer helemaal blij, want hij heeft 2 t2&#8242;s. En hij was er namelijk bij.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ELB</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-786461</link>
		<dc:creator>ELB</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 23:47:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-786461</guid>
		<description>@ Citrofiel

HY for the win!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Citrofiel</p>
<p>HY for the win!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: midi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-786435</link>
		<dc:creator>midi</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 23:21:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-786435</guid>
		<description>laat maar ik had een paar posts niet goed gelezen, my bad!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>laat maar ik had een paar posts niet goed gelezen, my bad!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: midi</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-786433</link>
		<dc:creator>midi</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 23:19:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-786433</guid>
		<description>@Laurens; dat lijkt mij toch ook! De T1 is toch de eerste (spijl)bus? Met dat grote VW logo in het midden. Zeg maar als ik er naast zit...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Laurens; dat lijkt mij toch ook! De T1 is toch de eerste (spijl)bus? Met dat grote VW logo in het midden. Zeg maar als ik er naast zit&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rick</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-786042</link>
		<dc:creator>Rick</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 21:06:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-786042</guid>
		<description>@de vlaeminck maar over zijn prestaties is wel wat duidelijk, men nemen een T3 gooit er ene porsche/subaru blok in, en gaan met die banaan!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@de vlaeminck maar over zijn prestaties is wel wat duidelijk, men nemen een T3 gooit er ene porsche/subaru blok in, en gaan met die banaan!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jan C.</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-786016</link>
		<dc:creator>Jan C.</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 20:56:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-786016</guid>
		<description>Zal Hot Wheels van deze auto ook een model uitbrengen?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zal Hot Wheels van deze auto ook een model uitbrengen?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: de vlaeminck</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785930</link>
		<dc:creator>de vlaeminck</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 20:27:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785930</guid>
		<description>@ SQB
dus het is een crashtest van een muur (?)
lijkt me nogal origineel! :P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ SQB<br />
dus het is een crashtest van een muur (?)<br />
lijkt me nogal origineel! <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Laurens</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785923</link>
		<dc:creator>Laurens</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 20:25:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785923</guid>
		<description>T1 is de naam die bekend staat in Nederland als de eerste VW bus. Tenminste, ik zit niet voor niets bij de T1 club. ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>T1 is de naam die bekend staat in Nederland als de eerste VW bus. Tenminste, ik zit niet voor niets bij de T1 club. <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: SQB</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785912</link>
		<dc:creator>SQB</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 20:21:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785912</guid>
		<description>De Vlaeminck, als je de commentaren doorleest, kan je zien dat het hier niet om een test van de T3 gaat, maar om een test van het (toen nieuwe) botsproefsysteem, met name het flinke betonblok, waar de oude, roestige en verzwaarde (enkele tonnen) T3 in geramd wordt. Als je de commentaren moet geloven.

Neemt niet weg dat, zoals ook al opgemerkt wordt, de meeste van deze busjes te zwaar beladen en te hard over &#039;s lands wegen scheurt, dus dat dit toch een realistische voorstelling van een aanrijding met zo&#039;n ding is.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De Vlaeminck, als je de commentaren doorleest, kan je zien dat het hier niet om een test van de T3 gaat, maar om een test van het (toen nieuwe) botsproefsysteem, met name het flinke betonblok, waar de oude, roestige en verzwaarde (enkele tonnen) T3 in geramd wordt. Als je de commentaren moet geloven.</p>
<p>Neemt niet weg dat, zoals ook al opgemerkt wordt, de meeste van deze busjes te zwaar beladen en te hard over &#8216;s lands wegen scheurt, dus dat dit toch een realistische voorstelling van een aanrijding met zo&#8217;n ding is.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Chip</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785898</link>
		<dc:creator>Chip</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 20:16:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785898</guid>
		<description>Campervan Crisis anyone?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Campervan Crisis anyone?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: de vlaeminck</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785794</link>
		<dc:creator>de vlaeminck</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 19:39:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785794</guid>
		<description>@ Citrofiel
hij doet wat niet meer?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Citrofiel<br />
hij doet wat niet meer?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Citrofiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785786</link>
		<dc:creator>Citrofiel</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 19:33:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785786</guid>
		<description>Dan heb ik het over mijn plaatje... Iemand een idee wat ik eraan kan doen, om die &quot;bandwidth&quot; te verminderen ofzo?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dan heb ik het over mijn plaatje&#8230; Iemand een idee wat ik eraan kan doen, om die &#8220;bandwidth&#8221; te verminderen ofzo?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Citrofiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785782</link>
		<dc:creator>Citrofiel</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 19:32:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785782</guid>
		<description>Hij doet het niet meer... :(</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hij doet het niet meer&#8230; <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':(' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Citrofiel</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785754</link>
		<dc:creator>Citrofiel</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 19:19:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/06/vw-t1-tuning#comment-785754</guid>
		<description>Had gehoord dat er wel iets van 5000 van die dingen samen waren gekomen, en dat de NLse groep met ongeveer 170 in een lange lijn er naartoe gingen! Lijkt me heel leuk om te zien... :)

De VW is niet de enige die wordt beschilderd hoor :P : 
&lt;img src=&quot;http://img02.picoodle.com/img/img02/5/11/6/f_1000107m_3ab9051.jpg&quot; width=&quot;450&quot;&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Had gehoord dat er wel iets van 5000 van die dingen samen waren gekomen, en dat de NLse groep met ongeveer 170 in een lange lijn er naartoe gingen! Lijkt me heel leuk om te zien&#8230; <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>De VW is niet de enige die wordt beschilderd hoor <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' />  :<br />
<img src="http://img02.picoodle.com/img/img02/5/11/6/f_1000107m_3ab9051.jpg" width="450"/></p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 13:37:10 -->
