<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Wereldrecord: Vasthouden van een Lambo</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 18:10:33 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Endlezz</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-1742656</link>
		<dc:creator>Endlezz</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 15:58:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-1742656</guid>
		<description>aan de site beheerders: voel je vrij om bovenstaande foutjes even weg te werken ;)

mijn excuses daarvoor</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>aan de site beheerders: voel je vrij om bovenstaande foutjes even weg te werken <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>mijn excuses daarvoor</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Endlezz</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-1742653</link>
		<dc:creator>Endlezz</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 15:57:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-1742653</guid>
		<description>2e poging...

&lt;img src=&quot;http://www.arabalarim.org/data/media/101/thrustsscxz3.jpg&quot; width=&quot;450&quot;&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>2e poging&#8230;</p>
<p><img src="http://www.arabalarim.org/data/media/101/thrustsscxz3.jpg" width="450"/></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jules</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-1128497</link>
		<dc:creator>Jules</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Feb 2008 18:50:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-1128497</guid>
		<description>Zo, die is goed met Lambo&#039;s tegenhouden! En zo goed zijn wij ook.. met KIP!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zo, die is goed met Lambo&#8217;s tegenhouden! En zo goed zijn wij ook.. met KIP!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Albert</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-946803</link>
		<dc:creator>Albert</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 20:19:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-946803</guid>
		<description>Als ie maar genoeg spint heeft ie de 1e 5 seconden geen tractie</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Als ie maar genoeg spint heeft ie de 1e 5 seconden geen tractie</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Paul</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-812712</link>
		<dc:creator>Paul</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Nov 2007 09:01:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-812712</guid>
		<description>Volgende keer nemen we gewoon een vrachtwagen ! !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Volgende keer nemen we gewoon een vrachtwagen ! !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 325i</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-811598</link>
		<dc:creator>325i</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Nov 2007 02:51:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-811598</guid>
		<description>volgende keer met een tractor</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>volgende keer met een tractor</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Juppe</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-802206</link>
		<dc:creator>Juppe</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Nov 2007 15:31:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-802206</guid>
		<description>Eigenlijk kun je dit het beste met een prius (of de lexus hybride) doen, die hebben een flink koppel bij 0 km/h.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eigenlijk kun je dit het beste met een prius (of de lexus hybride) doen, die hebben een flink koppel bij 0 km/h.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: stevan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-798690</link>
		<dc:creator>stevan</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 23:01:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-798690</guid>
		<description>ik denk dat die gast de rem indrukt een alleen burnout dus
remlichten branden</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ik denk dat die gast de rem indrukt een alleen burnout dus<br />
remlichten branden</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Baloni</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-797677</link>
		<dc:creator>Baloni</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 18:49:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-797677</guid>
		<description>@ Armada,

Laat het hem maar eens doen met die nieuwste Ford pick up!
Die trekt nog veel harder dan zo&#039;n Toureag!

Toureag trekt een Airbus... zo&#039;n Ford pick up trekt de loods mee!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Armada,</p>
<p>Laat het hem maar eens doen met die nieuwste Ford pick up!<br />
Die trekt nog veel harder dan zo&#8217;n Toureag!</p>
<p>Toureag trekt een Airbus&#8230; zo&#8217;n Ford pick up trekt de loods mee!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GOD</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-797648</link>
		<dc:creator>GOD</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 18:41:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-797648</guid>
		<description>wel respect voor die gast</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>wel respect voor die gast</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GOD</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-797629</link>
		<dc:creator>GOD</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 18:39:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-797629</guid>
		<description>laat mij maar in die lambo zitten dan zal ik de koppeling bij 7000 toeren laten schieten, wedden dat ie dan vol op zun plaat gaat</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>laat mij maar in die lambo zitten dan zal ik de koppeling bij 7000 toeren laten schieten, wedden dat ie dan vol op zun plaat gaat</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: thijsferrari</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-797560</link>
		<dc:creator>thijsferrari</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 18:27:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-797560</guid>
		<description>Geweldig geluid</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Geweldig geluid</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: toon snijboon</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-796482</link>
		<dc:creator>toon snijboon</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 14:05:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-796482</guid>
		<description>Als het dan toch een lambo moet zijn... Zou hij het ook redden tegen een LM002?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Als het dan toch een lambo moet zijn&#8230; Zou hij het ook redden tegen een LM002?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: smokin</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-795599</link>
		<dc:creator>smokin</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 10:51:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-795599</guid>
		<description>Volgens mij kan een Lambo ook wel stilstaan met slippende wielen zonder dikke Duitser aan een touwtje.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Volgens mij kan een Lambo ook wel stilstaan met slippende wielen zonder dikke Duitser aan een touwtje.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: PloegR</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-795558</link>
		<dc:creator>PloegR</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 10:37:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-795558</guid>
		<description>Volgende keer maar de handrem eraf...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Volgende keer maar de handrem eraf&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Juppe</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-795546</link>
		<dc:creator>Juppe</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 10:34:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-795546</guid>
		<description>@Josje,
Dat is precies waar het om gaat. En met de koppeling is het precies hetzelfde verhaal, en die moet nou eenmaal slippen als de motor draait en de wielen stil staan.

De Toeaueoereg die de boeing trok was niet voor niets een automaat.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Josje,<br />
Dat is precies waar het om gaat. En met de koppeling is het precies hetzelfde verhaal, en die moet nou eenmaal slippen als de motor draait en de wielen stil staan.</p>
<p>De Toeaueoereg die de boeing trok was niet voor niets een automaat.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Josje</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-795370</link>
		<dc:creator>Josje</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 09:47:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-795370</guid>
		<description>is het niet zo dat de meeste kracht weg is wanneer de wielen beginnen door te slippen? dan hebben de wielen de minste grip?
met als omgedraaid: dat je het slechtst remt wanneer je wielen blijven staan/slippen?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>is het niet zo dat de meeste kracht weg is wanneer de wielen beginnen door te slippen? dan hebben de wielen de minste grip?<br />
met als omgedraaid: dat je het slechtst remt wanneer je wielen blijven staan/slippen?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Hilversum3</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-795352</link>
		<dc:creator>Hilversum3</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 09:42:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-795352</guid>
		<description>MAN versus MACHINE. 

Schitterend!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>MAN versus MACHINE. </p>
<p>Schitterend!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: rider</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-795017</link>
		<dc:creator>rider</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 08:05:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-795017</guid>
		<description>laat maar weer eens zien dat de koppeling van de lambo het zwakke punt is en blijft.
wel bruut dat hij die wagen zo weet tegen te houden. is best wel een prestatie!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>laat maar weer eens zien dat de koppeling van de lambo het zwakke punt is en blijft.<br />
wel bruut dat hij die wagen zo weet tegen te houden. is best wel een prestatie!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: tieuw</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-794669</link>
		<dc:creator>tieuw</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 06:18:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/08/wereldrecord-vasthouden-van-een-lambo#comment-794669</guid>
		<description>@ Lincoln,

nee dat begrijp ik ik was even verbijsterd :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Lincoln,</p>
<p>nee dat begrijp ik ik was even verbijsterd <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 19:11:02 -->
