Comments on: Dit is ‘em dan: Hyundai ‘Genesis’

By: JP West

JP West — Sat, 22 Dec 2007 15:15:21 +0000

Goede smaak bestaat uit meer dan combi’s van goede elementen. Boerenkool is lekker. Spaghettisaus is ook heerlijk. Maar boerenkool met spaghettisaus is niet te vreten. Zo is deze Bratwurst met sushi ook een niet te vreten combi. Lexus met BMW, smakeloos. Hyundai vast en zeker gemaakt van goed spul, maar niet te vreten!

By: frank01

frank01 — Mon, 03 Dec 2007 10:18:18 +0000

Laat ik het zo zeggen… -m’n laatste reactie-,
tijdens een interview met een Toyota baas kwam volgde een uitspraak dat er op neer kwam dat zij(Toyota dus) .. angst hebben voor de Koreaanse merken als hun grootste concurrent en niet voor de Duitse…!
en volgens mij meent hij dat echt serieus.

By: The Bull

The Bull — Mon, 03 Dec 2007 09:19:49 +0000

Pas maar op Duitsland!
Ja jullie worden te Duur!
Dan maar een Hyundai!

By: frank01

frank01 — Thu, 22 Nov 2007 22:30:39 +0000

Uuuh mannen…de tijd zel het ons leren..en wat is status…jezelf voor de gek houden? Dus je denkt dat je een groter mens bent als je ….je imago stijgt met een… Doet me denken aan die reclamespot met die man met dat toupetje in die sportauto……I’m too sexy 4 my….

By: cheese dippers

cheese dippers — Wed, 21 Nov 2007 16:24:55 +0000

-bmw 5 serie achterlichten -bmw 5 serie ramen -bmw concurrent-

welke hoort niet in het rijtje thuis??
duhh!

By: rider

rider — Mon, 19 Nov 2007 08:14:58 +0000

dat is wel een flinke wagen! qua afwerking ziet het er ook heel erg verzorgd uit. ik vind die achterkant trouwens wel beter in balans dan het voorbeeld van BMW. die zijn net te ver gegaan met metname de kofferklep.
Hyundai kennende zal deze motor wel een world engine zijn, in samenwerking met mercedes, mitsubishi, kia en ssangyong. die gaan we dus ook weer in een ander merk terug zien. hij heeft wel heel toevallig dezelfde specs als de oude ford v8 (4.6liter/385pk).
ben benieuwd of hyundai er in europa ook een markt voor ziet. hier is de concurrentiestrijd immers erg heftig in deze klasse. (lees 5serie, e-klasse, a6)

By: Dennis

Dennis — Mon, 19 Nov 2007 07:50:49 +0000

4.6 liter V8, dat4.6 geeft te denken, want dat is volgens mij een krachtbron van Ford, Grand Marquis, Town Car, Thunderbird en de Mustang gebruik(t)en die.

By: Mike

Mike — Mon, 19 Nov 2007 06:18:48 +0000

@ Joep

Het gaat bij luxe merken niet of je je al dan niet voor de auto schaamt: het gaat er om of je er status aan ontleent. Een auto voor het luxe zakelijke segment, waar Hyundai deze Genesis in wilt positioneren (BMW, Audi, Mercedes, en in mijn optiek ook Lexus), daar gaat het niet zozeer meer om hele rationele aankoopbeslissingen als prijs/kwaliteitverhouding. Ben het met je eens, voor een toyota hoef je je echt helemaal niet te schamen, maar een status auto is het nog steeds niet. Lexus heeft dat wel, en in de US heeft Infiniti dat ook. Vandaar dat een loskoppeling wel eens zou kunnen werken

By: Rick dos

Rick dos — Sun, 18 Nov 2007 22:14:06 +0000

@Ted

Aha! So that´s your excuse!

By: Ted

Ted — Sun, 18 Nov 2007 22:09:14 +0000

@ Rick dos

Soms is het leuk om eens te kijken of iets werkelijk klopt, ofschoon ik aan het axioma niet twijfelde.

By: M3Power

M3Power — Sun, 18 Nov 2007 21:55:46 +0000

geen afbeelding ?

By: M3Power

M3Power — Sun, 18 Nov 2007 21:55:21 +0000

)

lol

By: Rick dos

Rick dos — Sun, 18 Nov 2007 21:34:11 +0000

“Geweldige resultaten met één conclusie: de mensen kopen imago en hoe de auto er uit ziet, speelt een mindere rol.”

Wat?! En daar had jij een zaal vol “pratende pakken” voor nodig om daar achter te komen?

Valt me een beetje van je tegen Ted….

By: mx5-owner

mx5-owner — Sun, 18 Nov 2007 19:54:26 +0000

De Koreanen evolueren de goede kant op. Gaan steeds serieuzer worden.

By: joep

joep — Sun, 18 Nov 2007 19:06:57 +0000

@apache en mike, Ik dnek niet dat hyundai dat nodig heeft. Ik denk inet dat iemand zich er nu ook nog voor zou schamen om ‘een dure toyota’ te kopen. Dus de lexus modellen gewoon als toyota verkopen.
Als hyundai zich net zo blijft ontwikkelen als ze de afgelopen jaren hebben gedaan, dan hebben ze over 10 jaar dnke ik echt geen luxe divisie nodig.

By: Ted

Ted — Sun, 18 Nov 2007 14:38:50 +0000

@ Jack: Wanneer op deze Genesis een Bmw logo had gezeten, had je ‘m mooi gevonden, en als er op de vijf of 7 een Hyundai logo zat, dan vond je die lelijk…

Daarmee, beste Jack, sla je de spijker ontzettend op z’n kop. Ik heb het grapje een keer uitgehaald tijdens een lezing die ik gaf voor een zaaltje pratende pakken. Met concepten van Koreaanse merken met een logo van BMW of MB. Of een MB-concept met Kia-logo. Geweldige resultaten met één conclusie: de mensen kopen imago en hoe de auto er uit ziet, speelt een mindere rol. Want is de huidige BMW-lijn nu ècht wel zo fantastisch mooi?

By: Mike

Mike — Sun, 18 Nov 2007 13:34:40 +0000

Zou me idd niets verbazen als Hyundai inderdaad een luxe tak gaat voeren, net als Nissan met Infiniti en Toyota met Lexus. Apache kan ik met niet helemaal in vinden. Ik denk dat ze gewoon de naam Genesis als merknaam gaan voeren…

Dus een Genesis I70 bijvoorbeeld.

By: Apache

Apache — Sun, 18 Nov 2007 12:23:14 +0000

Ze zullen vast wel een nieuw premium-merk oprichten hiervoor… hoop ik toch. Hyundai wordt gewoon niet aan luxe gelinkt.

Wat dacht je van de “Apache Genesis” bijvoorbeeld? Die naam linken wij toch meer aan stijl, klasse, intelligentie en schoonheid?

By: Tombnolz

Tombnolz — Sun, 18 Nov 2007 12:05:18 +0000

Het boek Genesis begint met de zin: “In het begin schiep God de hemel en de aarde”

Beetje pretentieus van Hyundai hé

By: R.

R. — Sun, 18 Nov 2007 11:26:37 +0000

zie ik daar een lexus gs? :O