Comments on: Wieviel PS? MTM Audi R888

By: dekster

dekster — Sat, 01 Dec 2007 22:37:08 +0000

(maar het zal wel blijven lopen, als je genoeg onderhoudsbeurten neemt)

By: dekster

dekster — Sat, 01 Dec 2007 22:36:38 +0000

@vincegail
Audi denkt bij het maken van motoren ook aan het onderhoud, tuners trekken zich daar niks van aan.
Als je dit met je R8 laat doen mag je rekenen op een mooie onderhoudsrekening…

By: vincegail

vincegail — Sat, 01 Dec 2007 22:28:05 +0000

En audi heeft zelf problemen met een motor van 500+-pk in de R8? V10, en geen V8, I know, maar toch 3x in de fik… Lijkt me toch dat deze auto geen makkelijk en waarschijnlijk wel een kort leventje gaat hebben….

By: Dennis

Dennis — Fri, 23 Nov 2007 16:27:58 +0000

Dan ben je in mijn ogen behoorlijk geflipt als je ruim 280 000 euro gaat uitgeven voor een Audi.
Het blijft een Audi en het heeft niet de status.

By: rider

rider — Mon, 19 Nov 2007 08:35:28 +0000

jemig wat is dat ding zwaar geworden! bijna 1,9ton! dan hebben ze er wel heel veel kilo’s bij gedaan om alles sterker en duurzamer te maken. wel bizar dat hij nu 888pk heeft. lijkt daarmee erg op een mini Veyron. iets zwakker en iets lichter. (nouja lichter!?)
konden ze die snelheid niet wat hoger leggen (380+) of konden ze weer geen banden vinden die het vermogen aankunnen?
van de uit de fabriek af erg mooie motorruimte is niet veel meer over. vind het er niet uitzien een rommeltje. dan mogen de prestaties wel schokkend zijn om dat te compenseren.

By: Powerslide

Powerslide — Sun, 18 Nov 2007 18:07:54 +0000

Die kleur is helemaal super! Alleen een pianozwarte vin aan de zijkant en klaar.

By: Ganryu

Ganryu — Sun, 18 Nov 2007 17:39:50 +0000

Ik wil niet veel zeggen, maar ik vind die R8 met die contrasterende reep achterop lijken op een Smart. Alhoewel dat hier wel meevalt.
En o wat zijn die velgen fout, alles is mat behalve de velgen…

By: Frasker

Frasker — Sun, 18 Nov 2007 10:59:19 +0000

Heeft nogsteeds die lompe voorkant. Neem nou de Le Mans audi’s, die zien er cool uit en zijn tenminste snel. (ps. Ik vind de Ferrari 333 P3 de allermooiste”Le Mans auto”, maar dit kan ook.)

By: alfaboy

alfaboy — Sun, 18 Nov 2007 10:58:10 +0000

ben ik de enigste waarbij het hart niet sneller gaat kloppen bij het zien van deze audi?ik heb hem in het echt lang bekeken in het wit,en het deed me niks op de 1 of andere manier.
trouwens dat wit stond hem wel erg mooi,stukken beter dan deze mat zwarte lak,en inderdaad als je de specificatie`s van deze wagen leest,dan denk hoe kunnen ze dit doen voor een relatief laag bedrag(de motor tuning bedoel ik hiermee plus wagen),mij benieuwen of de remmen,wielophangingen,aandrijfassen het allemaal wel ene tijdje aan kunnen.
en ik sta voor ieder merk auto open,maar deze audi is niet exclusief genoeg,maar deze uitvoerig natuurlijk wel wat.
geef me maar een maserati mc 12,of een alfa romeo 8c competizione.of een aston dbs(alhoewel die ook niet echt exclusief meer is en wordt)

By: Pieter-Jan

Pieter-Jan — Sun, 18 Nov 2007 09:51:10 +0000

Deze wagen werd gebouwd door de MTM importeur in het midden oosten, dus niet door MTM zelf.

MTM is met een R8 bezig maar heeft nog niets getoont.

By: Sir Smokalot

Sir Smokalot — Sat, 17 Nov 2007 22:27:57 +0000

Eat that, PPI!

By: Dennis

Dennis — Sat, 17 Nov 2007 22:27:02 +0000

Fraai staaltje techniek weer, maar welk chromosoon missend wezen heeft toch ooit chrome velgen bedacht…

By: jela

jela — Sat, 17 Nov 2007 22:04:16 +0000

Ik dacht dat die 888 voor die miljoenair uit dubai zou staan. Natuurlijk is een matzwarte R8 met 888pk veel beter dan een oranje-(mat)zwarte R8 met lelijke stickers. De motor ziet er wel niet meer zo keurig uit als bij het origineel en de remschijven mogen wel opvallen (maar geel???) … maarja, vette bak net zoals de originele.

By: PAganI

PAganI — Sat, 17 Nov 2007 21:15:38 +0000

-edit: nutteloze bijdrage-

By: bozewolf

bozewolf — Sat, 17 Nov 2007 20:50:55 +0000

Oh en @ die knakker die dacht dat een kar als dit nog turbo lag heeft….kom op, man, tis tegenwoordig bijna 2008, hoor. Niet 1984. De heren tuners zullen echt wel die motor fatsoenlijk getuned hebben en er niet zomaar 2 joekels van turbines opgeschroeft hebben.

By: bozewolf

bozewolf — Sat, 17 Nov 2007 20:49:49 +0000

Extra gewicht mssn wel naar t opbiefen van aandrijflijn gegaan. Van 400 nog iets naar 800 is enorm natuurlijk.

By: thom

thom — Sat, 17 Nov 2007 20:44:43 +0000

Denk dat ze hier en daar wel wat sterker hebben gemaakt twee turbo’s en intercooler wegen geen 300 kg ( 50 kg max 100kg ) en dat is ie wel zwaarder dus ik denk niet dat zo maar ff een paar turbo’tjes gepakt hebben om het vermogen ff te verdubbellen

By: Jesko

Jesko — Sat, 17 Nov 2007 20:27:49 +0000

@wOoOdy:

Ik heb zo een voorgevoel dat die MTM daar ook wel iets aan heeft gedaan… Aangezien ze wel meer auto’s opvoeren. Als al hun auto’s kromtrekken zullen ze vast wel klachten krijgen.

OnT: Die auto is leip! Standaard R8 is al geweldig! Dit wordt alleen maar zieker.

By: w0o0dy

w0o0dy — Sat, 17 Nov 2007 20:05:03 +0000

Hoe lang zou het duren voordat je hele aandrijflijn in puin ligt? 0-100 in 3 seconden dat valt wel mee, maar 888 pk is wel veel als het ontwikkeld is voor 420pk. Denk ook niet dat de auto nog fatsoenlijk rijdt…. teveel vermogen, beetje kramp in je teen en je gaat in een prachtige vierwieldrift de bocht in en uit vol op de boom die langs de weg stond.

By: thom

thom — Sat, 17 Nov 2007 19:41:59 +0000

Daar kan zon paupere stink bmw toch echt niet tegen op geen een enkele m5 met compressor hahahahahahahah doei QUATTRO 4 life 888/ 4 222pk per wiel kijk dat is niet overpowered meer dan 500 pk op de achterwielen op zware auto’s hahahaha lachertje voor deze audi