De R8 gaat als de brandweer ook al heb je het in de auto zelf niet echt in de gaten. Het geluid is van buiten harder en spannender dan binnen, dat zie aan de reacties om je heen.

Oh ja, de ESP staat standaard aan. Druk je 1 keer op deze knop dan gaat het zeg maar half werken – hou je de knop langer ingedrukt, heb je de 420 pk ook in de eerste en tweede versnelling volledig tot je beschikking (anders niet dusss…). Veel plezier !

Dat een supercar onpraktisch móet zijn is de grootste onzin die ik in een tijd heb gehoord. Hoe praktisch een auto is is geen criterium voor een supercar, prestaties en design wel.

dat hoeft niet perse… de ondergrond waar WRC’s op rijden is heel anders dan asfalt en ze zijn speciaal geprepareerd natuurlijk

Noch alle BMW’s of Porsche’s, exclusief de M1 aangezien deze ook genoeg ruimte heeft een sowieso een koffer mee te sjouwen.

Deze R8 is ultra badass met die LED lampjes aan de voorkant, maar daar houdt het mee op. Hij heeft net wat te weinig chique shizzle, hij is net niet monaco waardig, net niet lomp genoeg.

Net te weinig geraffineerd, net niet wolf in schaapskleren.

Neem een voorbeeld aan een Gallardo, dat ding straalt uit: ultra power die ik nooit hebben zal. Een R8 is gewoon een ordinaire Audi eigenlijk…..

De sleutel is toch HET patsmiddel van een dure auto wanneer je binnen bent? Moet je eens zo’n fel rode sleutel met geel Ferrari logo op de bar leggen in een cafe, heb je meteen de aandacht.

Rij je in een R8…. kom je met een standaard Audi sleutel aan…..

Dat de snelle hatches en sedans geen ‘échte’ sportwagens zijn, kan ik bij inkomen, maar dit is ongetwijfeld een echte sportwagen (of je hem nu mooi vindt of niet).
Als een sportwagen onpraktisch moet zijn, zou dat dus betekenen dat zowat elke Porsche geen sportwagen is, omdat hij gemaakt is voor alledaags gebruik. Sterker nog, de Veyron zou dit dan dus om dezelfde rede ook niet zijn?

Alhoewel ik hem steeds meer begin te waarderen, vind ik zijn concurenten toch vele malen sjieker. Vooral een 430 Scuderia ging er bij mij wel in, en deze vind ik dan wel weer meer sportwagen dan de R8, maar dit is meer vanwege de technologische achtergrond van deze auto.

HET Verschil met bijv. een 911 C4S of Gallo: het volwassen image, karakter en een rijke historie dat overduidelijk in deze 2 auto´s steekt. En daar betaal je terecht meer voor.

19 November 2007 om 18:52
Mooi filmpje !!
Leuke locatie trouwens.
Een van de weinige locaties in nederland waar je nog ongemerkt hard kan rijden

nou, ik zou me maar een beetje aan de snelheid houden op de N224 ze staan daar heel vaak te controleren. en zeker in die bocht bij de vangrails daar staat meneer de agent dan meestal.
neemt niet weg dat het weer een leuk en prima filmpje is.
klasse jongens ga zo door.

Heb je ooit van het WRC gehoord?

Volges mij gaat dit wel goed lopen en wordt het zo’n 911-achtig iets dat je erg vaak op de weg tegen gaat komen.

In mijn ogen behoort een (super)sportauto niet praktisch te zijn. Als er in een sportauto 190 liter aan bagage meegenomen kan worden dan is de hele filosofie achter die auto niet geënt op sport. Waarom wil ik in godsnaam met zo´n auto naar de golfclub gaan? En als ik door Europa wil reizen dan neem ik geen bagage mee. Ik koop al mijn kleren wel op de plaats van bestemming. Het enige wat ik nodig heb is een tandenborstel en dus hoeft mijn kofferbak niet groter te zijn dan 2 tandenborstels. Ik wil met zo´n auto fun hebben, ik wil weten dat deze hele auto in het teken staat van sportiviteit! Ik wil niet een auto hebben waar ik een boodschap mee kan doen. Dan neem ik wel mijn andere auto…

Waarom moet alles zo perfect zijn aan zo´n auto? Waarom moet een old fart met zo´n auto kunnen rijden? Een old fart zal toch niet harder gaan dan 50. Ik wil juist dat zo´n auto de eerste paar keer afslaat als ik wegrij. En waarom? Omdat ik dan verdomme het gevoel heb dat de mensen van dat merk mij als klant wel hoog hebben zitten! Als ik met de hulp van electronica weg moet komen dan zeggen ze eigenlijk: “Ach jij bent te simpel om met deze auto normaal weg te kunnen rijden. Weet je wat we doen? We helpen je wel een handje…” WHAT?! You stuck up SOB´s!

*DIEPE ZUCHT* Maar goed, genoeg van mijn tirade…..

Ik heb deze auto al twee keer in het wild mogen aanschouwen. And you know what? Het deed me niks….Ik vond zelfs dat de bestuurder zo vreemd zat in de auto. Het leek net op een chaffeur uit zo´n dubbel dekker touringbus. Waarbij de chauffeur net voor het voorwiel zit alleen zit je hier net voor de motor. Heel vreemd in ieder geval.

Voor de rest, het is gewoon een auto die nietècht tot de verbeelding spreekt. En dat komt toch door een boel factoren en één ervan is wat Klassieker al aanhaalde.

Al met al leuke review en mooi plaatjes weer.