SpyVideo: Nieuwe Pagani!

San Sebastiano [ reply ]
23-11-2007 om 14:53

RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR (koude rillingen)

CasperH [ reply ]
23-11-2007 om 14:59

Ligt het aan mij of is dat ding heel stil voor Pagani-begrippen? En misschien wel een mule idd, omdat je dwars door de auto heen kan kijken (voor de voorruit langs kijk je door de wielkast weer naar buiten.

MarkNauta.nl [ reply ]
23-11-2007 om 14:59

Ook ik ben zeer nieuwsgierig wat voor monster dit kan zijn.

RenesisHP [ reply ]
23-11-2007 om 14:59

Duidelijk een testauto, met belabberde afwerking. Kijk maar bij de voorste wielkast.

marvin [ reply ]
23-11-2007 om 15:00

tja, das een goeie. Een pagani zonda r kan het opzich niet zijn, want die is volgens mij niet straat legaal.
maar ik heb de zonda f nog eens goed bekeken, en die komt er wel heel dicht in de buurt.
opzich zou die opvolger nog geen slecht idee zijn denk ik.

Citrofiel [ reply ]
23-11-2007 om 15:00

Gecamoufleerd? Waar dan? XD Ik weet niet al te goed hoe de ‘normale’ Zonda eruit ziet, dus ik zie het verschil niet… De kwaliteit van de filmpje kan daar ook aan meewerken. Maar daar kunnen jullie niets aan doen, dat weet ik ook wel!

En is de Zonda al aan vervanging toe dan? Hij is zo nieuw, voor mijn idee…

Citrofiel [ reply ]
23-11-2007 om 15:01

Aha, oke, daar dus…

jochem [ reply ]
23-11-2007 om 15:01

ok, pagani is een beetje een onbekend merk, je zou het kunnen vergelijken met spyker en wiesmann.
Maar ga eens na in wat voor omgeving dat is, dat ziet er ook niet gezond uit

Is het niet gewoon iemand met een zonda die heeft ligge hobbye?

rickadelic [ reply ]
23-11-2007 om 15:01

uitlaten zijn duidelijk anders en de achterkant ook een paar details. En hij lijkt nog wat lager

Rick dos [ reply ]
23-11-2007 om 15:02

Kan aan mij liggen hoor maar het klinkt niet naar de oude vertrouwde Mercedes blok….

Roel [ reply ]
23-11-2007 om 15:06

“…zou het kunnen vergelijken met spyker en wiesmann.”

Ga je mond eens spoelen…!

Citrofiel [ reply ]
23-11-2007 om 15:07

Sinds 1999 al?! Oke, die Zonda is een flink stuk ouder dan ik dacht…
Wat ik ook tegen kwam: “Voor zover bekend is er 1 Pagani Zonda, een C12 S, in Nederland. Deze bevindt zich in een privécollectie.” En ik heb hem gezien!!!

Citrofiel [ reply ]
23-11-2007 om 15:07

@ Roel; Waarom? Omdat Pagani beter is dan die merken? Of andersom?

jochem [ reply ]
23-11-2007 om 15:08

@roel,

ja hoe moet ik het anders noemen, die merken hebben maar 1 of 2 modellen ofzow, in bijv tot tegenstellig tot ferrari, bmw, mercedes, corvette en ga zo maar door

thom [ reply ]
23-11-2007 om 15:17

Blijven dikke wagens die pagani’s maar ik vraag me bij dit soort modellen altijd af wat de echte opvolger wordt na de Zonda net zoals bij koenigsegg ,Spyker ed

Roel [ reply ]
23-11-2007 om 15:17

@ Roel; Waarom? Omdat Pagani beter is dan die merken? Of andersom?

—

Ja, kom nou. Wiesmann is ten eerste een hele ander prestatie niveau, die bouwen uitstekende sportwagens, maar zeker geen supercars. Spyker is een Kitcar icm een verouderde audi motor + sportuitlaat. Niet anders dan een superharde racewagen wat weinig te maken heeft met een straatauto, behalve dat je er dan mee op de weg mag. Pagani maakt geraffineerde supercars, die ook nog eens fraai cq. spectaculair ontwerp hebben, een enrom prestatie potencieel en een zeer hoge bouwkwaliteit hebben terwijl je zonder niergordel over de openbare weg kan.

Maar ja, nu zal ik alle Spyker fan’s op mijn dak krijgen, maar vergelijk Pagani liever met Ferrari’s Enzo, Porsche’s Carrera GT en Bugatti’s, een rijtje waar Wiesmann en Spyker van kunnen dromen.

Roel [ reply ]
23-11-2007 om 15:19

Excuses voor mij tiepvauten, $%^* laptop.

jochem [ reply ]
23-11-2007 om 15:20

@roel,

ik denk dat je het wel goed hebt omschreven. Maar wat ik bedoelde met die vergelijking is wat k net heb gezecht, dus dat er maar 1 of 2 verschillende modellen zijn.

als k ga kijken zit er nog best veel in dat rijtje, pagani, spyker, wiesmann, koenigsegg en ga maar verder

Turbopaultje [ reply ]
23-11-2007 om 15:20

……………….V12 Biturbo………….. ?

thom [ reply ]
23-11-2007 om 15:20

Hij klinkt idd erg beschaafd.

Powerslide [ reply ]
23-11-2007 om 15:20

het zal inderdaad wel een mule voor de C9 zijn. Met de extra airintakes aan de zijkanten van de voorspoiler en bij de motor.

En @Jochem:Maar ga eens na in wat voor omgeving dat is, dat ziet er ook niet gezond uit

Dat is nu waar Pagani zijn auto’s maakt

jochem [ reply ]
23-11-2007 om 15:22

saleen, ultima,
radical eigenlijk ook wel. Ik denk dat k gewoon beter die autogids kan pakken die in iedere top gear staat en dan merken overtype:P

Citrofiel [ reply ]
23-11-2007 om 15:22

@ Roel; Oke, op die manier snap ik het. Op Jochems manier ook.

Powerslide [ reply ]
23-11-2007 om 15:22

@Turbopaultje

dat denk ik ook! Lekker hoor!

jochem [ reply ]
23-11-2007 om 15:23

Powerslide:
Dat is nu waar Pagani zijn auto’s maakt

goh, heb ik toch iets geleerd. En nog niet eens us op school

Powerslide [ reply ]
23-11-2007 om 15:26

Ze worden gemaakt in de plaats met de heerlijke naam San Cesario sul Panaro.

En nog wat info over de motor;

The C9 will benefit from the next-generation Mercedes V-12 that will sport four-valve heads and increase horsepower and torque. “The new engine could reach 885 pound-feet of torque, but we already have wheelspin on a dry road with 553 pound-feet, so why?” asked Horatio Pagani with a straight face. “Our target for the new engine is 627 pound-feet, in conjunction with a complicated new Bosch traction-control system.” The C9 will be longer in wheelbase and overall length; unfortunately, it will also grow in width over the current car’s staggering 81 inches.

CasperH [ reply ]
23-11-2007 om 15:30

@ Jochem; het is wel degelijk bij Pagani voor de deur. Check ook dit filmpje:
http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/27/pagani-zonda-videos

Ik zou een moord doen voor zo’n auto. Wat zou trouwens die vreemde uitstulping achterop zijn?

thom [ reply ]
23-11-2007 om 15:34

@ Roel maar als je et echt hardcore gaat bekijken ligt er in de Pagani ook een Merc blok dus dan vind ik em ook niet passen tussen de enzo, gt en Veyron. Meer tussen CCR ed. Volgens mij zijn de cgt enzo en bugatti ook iets meer Hi Tech dan de pagani ed. Oud audi blok ? is dit ook niet een oud merc blok +- zelfde leeftijd ?

DavkeG [ reply ]
23-11-2007 om 15:44

Ik gok op een Zonda R mule.

SimonMc [ reply ]
23-11-2007 om 15:48

Hmmm…Hoor ik daar op een gegeven moment een zweem van een compressor?In het 2de filmpje rond seconde 30.

Alhoewel het ook zo’n geluid kan zijn als een gewone mini cooper, die motor “piept” af en toe ook zo precies.

Rolo [ reply ]
23-11-2007 om 16:57

Ziet er een beetje herfstachtig uit maar wel leuk om het weer te zien ennn volgend jaar weer naar de ‘fabriek’ misschien dat ik foto’s mee kan nemen in een gevorderde fase

Powerslide [ reply ]
23-11-2007 om 17:17

Zitten trouwens enorme velgen op, niet die van de Zonda F. Er zullen dan ook wel joekels van remmen achter zitten.

maus [ reply ]
23-11-2007 om 18:26

dat ding is zo stil volgensmij is het gewoon een peugeot met een pagani bodykit :P

XF [ reply ]
23-11-2007 om 18:58

gok op een mule,
de R zou nl. een stuk langer worden

Sjaak [ reply ]
23-11-2007 om 19:55

Had Pagani een poosje terug niet gemeld te stoppen met het produceren van straatauto’s?

DavkeG [ reply ]
23-11-2007 om 20:02

@Sjaak:
Nee.

GoldenSample [ reply ]
23-11-2007 om 20:14

tjoh bij pagani voor de deur, ben d’r ruim een jaar geleden binnen in het fabriekje geweest, alles was prima als ik maar geen foto’s maakte!, altijd handig, moeders die italiaans spreken!

echte liefhebbers daar, overigens mooi te zien hoe ze daar bezig zijn, het halve gebouw word overigens bijna ingenomen door of auto’s zelf of door koolstofvezel mallen!

van enkele ontwerp schetsen hadden ze daar ook voor klanten kopietjes op overtrekpapier liggen, welke ik dus ook gehad heb, ook het bekende plaatje waarop de zilvere pagani staat van schuin voor heb ik daar gehad!
in het ontvangst halletje hadden ze toen een motorblok van AMG staan, een cabrio en een gewone pagani! naast een oude F1 wagen (volgensmij, kan ook een andere formule auto zijn geweest maar het leek een formule 1 auto uit de jaren 70 in het rood met een lichtblauwe streep).

Erg mooi daar.

djd [ reply ]
23-11-2007 om 20:27

ziet er goed uit van wat ik er van kan zien. Beetje klein scherm op een iphone:)

Bol [ reply ]
23-11-2007 om 21:06

je kan ook beter op een normaal computerscherm kijken en het geluid op normale speakers afspelen

OT

Blijft het toppunt van automobiele porno
Hoewel dit slechts een marginaal aangepast exemplaar lijkt ben ik toch benieuwd wat ze gewijzigd hebben.. Dit is een auto die evolueert, die steeds beter en extremer wordt.
Ben er ook van overtuigd dat de R ongeveer de enige auto wordt die een FXX afdroogt als het er op aankomt..

Knorrit [ reply ]
23-11-2007 om 21:43

@ Roel:

Ik kan Spyker niet een kitcar noemen na er in te hebben gezeten. Maar ik ben het met je eens dat Pagani er ver boven uit torent. Waanzinnig mooi interieur (ruikt ook lekker) en de techniek i.c.m. gebruikte materialen is prachtig. Ik kan me maar moeilijk een automerk voorstellen dat nóg geraffineerder is.

Audi [ reply ]
24-11-2007 om 18:13

IK heb geen idee wat de naam zal zijn, maar ik weet wel dat waar deze pagani rijdt, wel meer pagani’s rijden:P dus het is zeker mogelijk dat dit wel het nieuwe model gaat worden:)

jasper [ reply ]
25-11-2007 om 13:19

@Roel, ik ben het helemaal met je eens ! pagani is een beginnende legende, spyker heeft een poging gedaan omdat te worde maar het mislukte. Ik denk dat we over een paar jaar de eerste door pagani gemaakte motoren kunnen verwachten.

rider [ reply ]
26-11-2007 om 8:51

dit is duidelijk een testauto om componenten uit te proberen. afwerking speeld dan geen rol. ik denk dat het de opvolger van de pagani zonda (f) is. ze hebben ook designelementen gebruikt van andere auto’s, zoals de luchtinlaten op de achterspatborden van een ferrari f360. het blijft afwachten hoe het er uiteindelijk uit gaat zien. er is nog een lange weg te gaan tot 2009.

jop lol [ reply ]
25-12-2007 om 21:00

@DavkeG

jawel, hij heeft zelfs gezegd dat tot de R af is er geen nieuwe auto geproduceerd gaan worden en voor de oude zonda al een wachtlijst van 6! maanden was
o en btw de zoda smoked de enzo genadeloos hard