Spijtig voor iedereen die anders al kauwgumballen etend, rokend en liters water drinkend naar het politiebureau wordt vervoerd voor een tweede alcoholtest: alle politieregio’s en het KLPD krijgen deze week een alcoholbus. De alcoholbus is een voertuig (bus misschien?) voorzien van ademanalyseapparatuur. Weggebruikers die bij de eerste primitieve blaastest boven de limiet blazen, hoeven nu dus niet meer op het bureau een tweede test af te leggen.
Voor mensen die vaak nét over de limiet zitten, is dit minder nieuws. Op weg naar het politiebureau gaan vaak toch enkele tientallen minuten verloren, waardoor de uitslag van de test af en toe toch nog positief kan uitvallen. Aan de andere kant: moet je maar gewoon niet (te veel) drinken als je achter het stuur kruipt.
Zeeland krijgt deze week als sinterklaascadeautje de eerste bus, de rest van Nederland zal spoedig volgen. Volgens onze vriend en verkeersofficier Koos Spee kan de politie op deze manier efficiënter werken (bron: NOS).
Waarom wordt de Alcoguard eigenlijk niet verplicht ingevoerd?
Met dank aan KK voor de tip!
De oplossing? Don’t drink and drive home, take a pil and fly home.
Vreemd dat iedereen het (vaak) opneemt voor de bestuurders onder invloed.
Dat we allemaal te snel rijden kan ik best nog geloven, maar als je zat bent blijf je gewoon van de auto weg. Misschien dat ik er later anders over denk…
het bijschrift bij de foto is trouwens lache!
precies laten ze maar gaan fietsen…
‘ik zeg wel stop’ whahaa droog:p
Gewoon van de drank afblijven als je weet dat je nog moet rijden…
Het is wettelijk verplicht dat er 30 minuten tussen de eerste blaasproef en de tweede blaasproef zit, dus het maakt niet uit dat de verdachte wel of niet naar een politiebureau overgebracht moet worden
Dat klopt dat er 30 minuten tussen moeten zitten, maar bij een gewone alcoholcontrole wachten ze tot het bussie vol zit. Dan zit er vaak meer dan 30 minuten tussen omdat je ook nog naar het bureau moet rijden. Soms ben je dan net weer nuchter genoeg.
rijden onder invloed van hebben we allemaal wel een x gedaan eigenlijk heel erg slecht om te doen maar ook al doe je niks verkeerd dan sta ik er nog niet op te wachten onze “vrienden in het blauw”
Ach alcohol en verkeer gaan ook niet samen…
Tuurlijk ook wel eens zat in een auto gestapt maar dan merk je goed dat het eigenlijk niet hoort
Dat ze lullig doen over 2 pilsjes is flauw maar ze moeten ergens een grens trekken en al was het bij 3 pilsjes zat iedereen daar over te zeuren. Gisteren had ik ook 4 pilsjes in 4 uur tijd op maar dat heeft (bijna) geen invloed op mijn rijgedrag maar als ik gepakt zou worden (weet niet eens of ik dan positief zou zijn) zou ik het accepteren.
@Sjefke,
Idd, ik heb ook wel ‘s met een biertje (te veel) achter het stuur gezeten. Maar het kan echt niet, en ik doe het ook niet meer. 4 pilsjes vind ik persoonlijk wel vrij veel. Ik zou ook het idee hebben dat ik nog prima kan rijden, maar het beinvloed je echt wel, al denk je zelf van niet (wat juist het gevaar is). Maargoed, ik ben je moeder niet
Alcoholcontroles terwijl ik niks gedronken heb vind ik helemaal niet erg. Dan doen ze er tenminste iets aan, en is de kans kleiner dat ik door een mafkees aangereden wordt die wel gezopen heeft. Bij die controles vragen ze ook nooit om rijbewijs en papieren dus het gaat lekker vlot. Geen problemen mee!
O ja, en dat ze nou van die mobiele apparatuur hebben vind ik alleen maar goed. Dan is de kans kleiner dat die mafkezen die wel net te veel gezopen hebben er onderuit komen. Niks mis mee zeg ik.
Ben absoluut niet pro-spee, maar wel anti-alcohol in het verkeer.
Bus? Volgens mij gebruiken ze een keet. Dit met name om van die in-de-keet-zuipende-jongeren meteen erbij aan te pakken. Met deze zogenaamde lok-keet worden de jongeren op het verkeerde been gezet en mogen ze bij binnenkomst meteen blazen en hun brommerts inleveren.
Jammer, dat jullie de regels niet goed kennen omtrent de alcoholwetgeving. Ga er nu maar vanuit, dat het beter is, dat er van deze bussen komen en zeur er maar niet over. Een diender zit ook graag droog.
Ik kan er niet mee zitten,en van mij mogen de alcoholboete’s met 80% omhoog.
140 waar je 120 mag,’savonds 110 waar je 80 mag vind ik niet direct gevaar,maar als je kijkt hoe slecht sommige tegen alcohol kunnen,DAT is soms zwaar gevaarlijk.
Goed om te lezen dat we hier weten wat goed is en niet goed.
PSSSSSSST, jongens, willen jullie een tip? Een manier om de blaastest om de tuin te leiden? Nou, moet je eens goed luisteren.
Benodigdheden: Auto, Mondwater, (veel) bier, Mr. de Politie;
1. Ga je helemaal lamzuipen
2. Wordt gepakt bij een controle
3. Neem een flinke slok mondwater
4. Blaas en je zal zien dat je ong. 3,0 promille of meer zal krijgen
Je kan natuurlijk de eerste twee stappen overslaan. Maar doordat mondwater een bepaalde hoeveelheid ‘alcohol’ bevat, niet datgene waar je dronken van wordt (isomeer ofzow), krijg je een ontiegelijk hoge uitslag bij de blaastest. Mr. de Politie zal dan zo verbaasd zijn van de uitslag dat je lekker door mag rijden. ![]()
Drie keer gedaan, drie keer weggekomen. Apparaat had “kuren” zo hoorde ik een keer
Je moet misschien bewijzen dat je recht kan lopen en die vinger op de neus doen. Maar als je dat zelfs niet verdien je het niet om te rijden.
Jammer voor jullie dat jullie het niet snappen, maar zowiezo moet de politie ongeveer 25 minuten wachten om de fout blazende persoon aan de ademanalyse te gooien. Dit omdat er nog mondalcohol aanwezig kan zijn en die doet er namelijk 20 minuten over om te verdwijnen. Dit betekend dat na ongeveer 25 minuten een duidelijk beeld van de gedronken hoeveelheid alcohol gemaakt kan worden. En ik kan het weten……….
@Martijn, jij kent die truc dus ook
wanneer komen ze nu eens met drugs testen, je wilt niet weten hoeveel lui er gewoon zitten te blowen achter het stuur….
RIJ ALCOHOL VRIJ !
Dus 0% als limiet sukkels
“rijden onder invloed van hebben we allemaal wel een x gedaan eigenlijk heel erg slecht om te doen maar ook al doe je niks verkeerd dan sta ik er nog niet op te wachten onze “vrienden in het blauw””
Spreek alstjeblieft voor jezelf. Zelf vind ik het het laagste van het laagste wat je kunt doen in een auto. Als ik moet rijden dan stel ik ook een zero-tollerance in voor mezelf, en dat is de enige juiste manier.
De werkelijke wachttijd is 20 minuten. Indien dit langer is door drukte op het buro of door het verzamelen van verdachten zal dit in je voordeel kunnen werken. Maar evenzo goed in je naadeel, afhankelijk of je nog in de opbouw- of afbraakfase zit. Je hoogste alcoholwaarde bereik je namelijk zo’n 30 tot 45 minuten na je laatste alcoholconsumptie. Het is maar dat je het weet.
Vergeet bovendien niet dat het lichaam er behoorlijk lang over doet om al je alcohol af te breken. Dus ook tot ver in de volgende ochtend/dag, na een flink avondje stappen, zal je nog te veel alcohol in je bloed hebben om te mogen rijden. Zeker voor de beginnende bestuurder!
acholtest is beter voor veleghied auto en drupel drink
kregen ongluk onder invoeld darom heft politie heft gelijk
in ik ben ok me ens
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
In het kader van de geslaagde wereldrecordpoging van Sp om nog meer boete...
Ook Koos met zn kutlintje mag even wat zeggen...
Iedereen hier staat vast en zeker dikwels hard op de remmen voor een flitsp...
Fryse plysje gaat achter 'm aan.
Vrouwen en auto's...
deze hardwerkende hebben veel lol op hun werk
Flitsers hebben altijd zin, zelfs op 1e paasdag. Deze was vorig jaar (2006)...
National Geographic laat ons zien wat de Autobahn zo leuk maakt, wat er ach...
Nooit harder dan 153 km/u en gemiddeld 156. Rara hoe kan dat?
AAAAAAAH!
Flitskoning en Ridder in de Orde van Oranje-Nassau Koos Spee is landelijk verkeersofficier af. Hij ...
Dat is nog eens jammer voor Koos. Hij had nog wel zo'n goede hoop toen hij de dertig motoragenten i...
Op de snelweg harder rijden dan toegestaan, hoeft in veel gevallen niet ten direct koste te gaan va...
Ja, nu ben je wel wakker he! Vanochtend op BNR Nieuwsradio mocht herr Spee tussen de up-to-date...
De salarisverhoging van de politie moet ergens vandaan komen, gelukkig hadden we (zoals verwacht) v...
De 20-jarige Pieter Klijn uit het Zuid-Hollandse Hardinxveld-Giessendam was door het Openbaar Minis...
Flitsofficier Koos Spee heeft weer een nieuwe manier gevonden om de arme automobilist geld uit de z...
Koos Spee en zijn blauwe-pakken-club zijn er om over onze veiligheid te waken, maar ondertussen gen...
Het was ons al een tijdje bekend, maar Autobloggers zijn kennelijk zulke die hard Blik op de Weg-fa...
Zoals we weten waren er wat strubbelingen tussen de makers van het programma Blik op de weg en Verk...
Blik op de Weg is door opperflitser Spee buitenspel gezet. Programmamaker Leo de Haas kreeg te hore...
...van ons allemaal. Niet zo lang geleden verkondigde hij dat op stukjes van een trajectcontr...
Een kleine tip als u in Dordrecht, Den Haag of Rotterdam werkt: neem een paar uur eerder vrij. O...
Gisteravond vond er op de A2 bij Grathem een ongeluk plaats waarbij tien gewonden te betreuren wa...
Dat politieagenten nogal eens brokken maken (al dan niet bewust) is geen geheim, maar er is een o...
Een eenduidige verklaring heeft de politie er niet voor, maar in het afgelopen kwartaal zijn de...
In Nederland kan je je rustig voor een draaiende camera misdragen in het verkeer, de politie doet...
Even met je TomTom de Franse grens over piepen en er niet bij stilstaan dat je flitslocaties nog ...
Toegewijde agenten, waar vind je ze nog? Nou, in Algerije of Turkije, waar het motorkapsurfen ond...
Jup, een spookrijder van de buitencategorie. Kan iemand met een schaar even een bezoekje breng...
Na de Fiat 500 'op z'n dak' hebben we een nieuw mobiel flitsteam met schade op hun naam. Flitsen ...
Proefballonnetje van het CDA waar de ANWB zich achter geschaard heeft. Deelnemers aan het verk...
Zo doen ze dat aan de andere kant van de wereld. Lik op stuk als je je misdraagt in een videootje...